2号线凤起路站占道红线方案上海隧道集团报支队Word文档格式.docx
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其中,凤起路站位于凤起路下方,延安路和武林路之间。
车站总长134m,设置4个出入口、2组风亭。
延安路
北
G通道位于延安路东侧,从凤起路向北延伸,总长约100米,宽8米。
(详见图1)
图1:
杭州地铁凤起路站总平面
二、施工内容及安排
凤起路站涉及管线迁改的范围主要为:
(1)、凤起路思敬里巷口至延安路口;
(2)、延安路口往北约100米范围。
根据管线埋深和施工工艺,施工大致分两种情况,即深层管线和浅层管线,其中深层管线包括D1000污水管、D500污水管、D600雨水管、D400雨水管四类(详见图2);
浅管线包括D300给水、燃气、通讯、电力四类(详见图3)。
图2:
新建雨水,污水管平面图
图3:
新建通讯,给水,电力,燃气管平面图
1、施工顺序:
总体分两个阶段,首先迁改凤起路上管线,然后迁改延安路上、交叉路口的管线。
每个阶段先迁改给水、燃气、通讯三类管线,然后迁改雨、污水管,最后迁改电力管线。
原则上凤起路方向由西向东,延安路方向由北向南的顺序逐步推进。
2、施工作业时间:
考虑到施工位于交通压力较大的核心区域,且管线迁改施工需要占用较大的作业空间,计划位于延安路凤起路口东南角(G通道竖井南侧)的深管线进行24小时封闭施工;
其他深层管线在夜间施工,白天仅保留新建窨井的养护围挡;
浅管线主要集中在夜间施工(具体时间为22:
00~次日5:
00),白天恢复道路通行功能(沟槽回填,压实,铺钢板)。
3、总工期:
计划79天。
其中深层的雨,污水管线计划工期32天;
浅层4类管线计划工期47天。
三、占道红线原则
根据乐局长提出的“占道优化、占道挖掘、占道利用”和占道红线等有关工作要求,我们确立了“深层管线施工时路段至多占用1个机动车道;
浅管线施工时保证白天机动车道总数不变”的占道原则。
四、施工前交通组织设计
1、深管线施工阶段:
根据施工方案中提出3个大作业区和8个小施工段的作业安排,将以由北向南,由东向西的推进顺序,其中延安路凤起路交叉口东南区域为24小时封闭施工,届时凤起路延安路路口南侧按“4进3出进行控制”、西侧按“5进2”控制,东侧按“4进3出”控制,具体各区各段交通组织相见附图4~13
图4:
深层管线施工区域平面图
图5:
路口东南角区域第一阶段交通组织平面图
图6:
路口东南角区域第二阶段交通组织平面图
图7:
路口东南角区域第三阶段交通组织平面图
图8:
路口东南角区域第四阶段交通组织平面图
图9:
路口东南角区域第五阶段交通组织平面图
图10:
路口东南角区域第六阶段交通组织平面图
图11:
延安路施工区域交通组织平面图
图12:
路口西南角区域第一阶段交通组织平面图
图13:
路口西南角区域第二阶段交通组织平面图
注:
以上为施工雨污水管线各区各段的交通组织平面图;
其中附图5至附图9所示阶段为24小时连续施工,附图10至附图13所示阶段均在夜间22:
00至次日5点施工,白天恢复道路通行,夜间施工占用一个车道。
2、浅层管线施工阶段:
均在夜间22:
00至次日5:
00施工,夜间施工时分段围蔽凤起路(武林路至延安路段)的部分车道和延安路(狮虎桥路至凤起路段)东侧的部分非机动车道和人行道。
夜间施工时占用1个车道,白天恢复道路,保持凤起路,延安路双向6车道现状不变。
不同施工地点,若交通影响不会发生明显叠加的,经秩序处,属地大队现场审定后,可适当安排深浅管线同步施工。
五、交通影响分析
本次凤起路站一起管线迁改过程中,最不利阶段为长达18天的位于延安路凤起路交叉口东南角的雨水,污水管施工,届时凤起路延安路路口南侧按“4进3出进行控制”、西侧按“5进2”控制,东侧按“4进3出”控制,会对路口通行能力产生影响,进而造成路口延误时间和排队长度的“双增加”,但考虑目前凤起路,延安路通行总体状态良好,只要前期宣传诱导和后期管控疏导到位,我们认为整个施工带来的交通影响和风险,还是处在可控可防范围之内。
六、开工时间
计划在6月5日(星期三)21时开始进场施工,具体时间以通告为准。
七、责任分工
1、有秩序处负责统筹施工交通组织工作,以及对外发布通告。
2、由支队指挥中心负责监控相关道路交通动态变化及应急处置指令发布工作。
3、由市地铁集团,宣传处分别做好占道施工及绕行提醒等宣传工作,进一步提高施工路段交通组织调整措施的知晓率。
4、由下城大队制定相关交通管理方案,加强施工区路段的疏导及秩序管理,并严格落实信息上报制度。
保证施工期间相关信息的快速及时传递。
遇大面积发生拥堵或者重大交通事故时,还要及时上报支队秩序处。
道路秩序处