3深入开展QC活动控制高边坡路基干砌片石护坡施工质量Word文档格式.docx
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四、现状调查?
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五、活动目标?
六、可行性分析?
七、活动情况?
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㈠第一次PDCA循环?
㈡第二次PDCA循环?
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八、活动总体效果?
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九、巩固措施?
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十、活动体会?
中铁十三局集团第四有限工程公司宜万铁路W17标项目经理部1
宜万铁路原设计为单线Ⅰ级铁路，预留左线，设计行车速度160km/h，现改为复线铁路，双线的施工规范与验收标准相同。
我单位承担修建W17合同段，施工里程为DK259+185.4～DK272+200。
本标段路基为高填方路堤，地处中山区、构造溶蚀成峰丛谷地，山坡自然坡度约25°
～46°
，基岩多出露，植被发育。
岩溶槽谷呈狭长带状分布，岩溶洼地、漏斗及落水洞发育，多辟为旱地。
谷地表层为第四系冲洪积（Qal+pl）粉质黏土，褐灰色、褐黄色，硬塑，厚大于3米，下部为灰岩，局部夹薄层泥质白云岩。
坡面表层有少量岩溶裂隙水渗出。
地下水主要为裂隙水，裂隙潜水发育，受大气降水补给，季节性变化明显，。
DK259+883～DK261+381段路基，全长1498米，设计干砌片石护坡工程量为25441.32m3。
由于本段干砌护坡为高边坡、多级防护，开工伊始即出现了砌筑不紧密、砌筑厚度不足、片石中心厚度不满足15cm等原因导致的侧滑和鼓胀等现象，直接导致施工速度进行缓慢、施工质量得不到保障。
鉴于施工工期紧、任务重，砌筑人员缺乏多级、高边坡干砌片石护坡施工经验，为了保证干砌片石护坡的工程质量，同时降低工程成本，加快施工进度，经项目部研究决定，成立了“控制高边坡路基干砌片石护坡施工QC小组”，积极开展ＱＣ活动。
QC小组成立于2008年7月10日,成员8人，由项目经理担任组长，总工程师担任副组长，从行政协调和技术指导方面充分保证QC活动的执行力度和落实深度，进而实现活动的预期目标。
小组基本情况见表一：
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图一：
选题理由
中铁十三局集团第四有限工程公司宜万铁路W17标项目经理部3
2008年7月10日，QC小组成员对DK259+883～DK261+381段路基干砌片石护坡质量进行检查，共抽查30处，达不到验收标准的21处。
其中平整度不合格的7处；
厚度不足的6处；
坡度偏陡不合格的3处；
通缝的2处；
嵌缝不紧密的3处，合格率仅为30%。
QC小组成员结合上述调查结果，经过充分讨论和研究，确定了以下活动目标：
（见图二）
图二：
活动目标
QC小组成员对上述预期活动目标进行了科学合理的分析，认为存在以下有利条件，可以确保其最终实现：
（1）QC小组由行政领导、主要技术人员、施工队长、工班长和现场施工员组成，结构合理，技术全面，且成员均有多年QC活动的实践经验；
（2）领导重视，落实到位，从而保证活动具体措施得到及时的贯彻执行；
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（3）活动目标本身具有必要性、适应性和可操作性的特点，确实能够解决现场实际存在的技术难题。
（4）提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，节超增效；
现场各项施工质量控制工作均明确责任到人，达到了全员参与的目的，也是我们现代施工企业加强项目和施工队管理的形势需要。
（一）第一次PDCA循环（2008年7月10日～8月10日）
1、现状分析：
目标确定后，QC小组成员对上述调查结果进行了统计分析，得出统计结果分析表：
（见表二）
从统计表中可以看出，平整度不合格和厚度不足是影响干砌片石护坡验收合格率的主要问题。
为此，QC小组针对这两个主要问题进行了第一次PDCA循环。
2、因果分析：
小组成员根据调查分析结果各抒己见，从多种角度研究分析了平整度不合格和厚度不足的原因，并归纳成成果分析图。
（见图四、图五）
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图四平整度不合格成果分析图
图五厚度不足成果分析图
3、要因确认：
针对现场存在的实际问题，QC小组召开了全体成员参加的质量问题因果分析会，会上大家集思广益，进行了分析和探讨，列举了影响干砌片石
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护坡验收不合格的因素，并通过调查分析和现场进一步验证等多种方法，逐一进行了确认。
（见表三）
表三要因分析表
4、制定对策：
针对以上影响挖孔桩施工质量的主要原因，QC小组制定了相应的对策。
（见表四）
5、对策实施：
（1）尽量选择具有两个大致平行面的石料进行砌筑，石料大小要均匀，石料强度要求没有风化、无裂缝，在砌筑过程中，注意砌筑工艺的执行，
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要求挂线施工，自下而上逐排进行砌筑，砌体片石相互搭叠错缝，表面平顺，整齐；
面层应选用合适的小石块填槽塞缝。
（2）由质检工程师刘立春负责干砌护坡的施工质量控制，加大检查频率，及时、适时复核，确保成品合格率。
（3）由施工三队队长何景峰负责加强施现场管理力度，对不合格的干砌护坡查明原因，及时整改，。
（4）由总工程师赵国祝负责组织相关技术、施工人员进行培训，学习施工规范、验标，了解施工工序及主要施工方法，熟练掌握操作规程，提高工人的整体质量意识和素质。
6、效果检查：
对策实施后，QC小组成员于2006年8月10日对干砌片石护坡质量进行了第二次检查，经过全组人员的共同努力，措施得力，落实到位，取得了较好的效果，基本解决了厚度不足、平整度不合格等问题。
质量综合力上升到83.33%。
我们将检查结果进行了统计分析，得出统计结果分析表如下：
（见表五）
通过第一次PDCA循环后，前期影响干砌片石护坡质量的主要问题已基本得到解决，应该说取得了比较理想的阶段性效果；
但随着工程的进展，本来已经解决了的问题又出现了反弹，而且伴随产生了新的质量问题。
虽
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2008年度QC成果深入开展QC活动控制高边坡路基干砌片石护坡施工质量然通过第一阶段的QC活动，干砌片石护坡验收合格率已经提升到了83.33%，但是仍然没有达到合格率98%以上的预期目标。
所以，必须进行第二次PDCA循环。
（二）第二次PDCA循环（2008年8月10日～9月10日）
通过对第一次PDCA循环后的效果检查，可以看到在干砌片石护坡施工过程中，通缝、卵砾垫层铺垫厚度不足、监控不到位成了影响干砌片石护坡质量的主要问题。
因此，在第二次PDCA循环中我们着重解决通缝、卵砾垫层铺垫厚度不足、监控不到位的问题。
（见表六）
4、对策实施：
（1）由施工员郭刚进行现场随机检查，增强对现场的控制力度；
（2）加强施工人员的责任感，不能应付了事，把干砌片石砌筑施工当成自己的家事来对待。
5、效果检查：
（1）对策实施后，影响干砌片石护坡施工质量的主要问题得到了根本解决，干砌片石护坡施工的各项技术指标均达到设计、规范和验标要求。
施工人员在经过二次培训后，操作水平和工作效率都有了很大的提高。
QC小组于2008年9月5日对干砌片石护坡施工又进行了一次检查，本次共抽查
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2008年度QC成果深入开展QC活动控制高边坡路基干砌片石护坡施工质量30处，合格30处，合格率达到了100%。
（2）QC小组将本次活动前后的情况进行了对比，做了PDCA循环提高过
图六PDCA循环示意图
从PDCA循环图中可以明显地看到，在经过两个PDCA循环后，实现了预期的活动目标。
同时，通过本次QC活动，不仅提高了干砌片石护坡的施工质量，消除了结构安全和质量隐患，而且锻炼了QC小组的攻关能力，提高了全组人员的自身素质，锻炼培养了技术管理人员和技术工人，为确保干砌片石护坡工程质量创优达标奠定了基础，也为企业树立了良好的形象。
因此，本次QC小组活动取得了圆满成功。
1、经济效益：
通过深入开展QC活动，完善干砌片石护坡施工工艺，在保证工程质量的同时，节省了劳动力，提高了劳动生产率，加之现场组织监控得力，杜绝了窝工和返工现象，加快了施工进度，有效降低了工程成本，共计节约资金约10万元。
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2、社会效益：
在本次QC小组活动过程中，业主、质监站及监理单位对的干砌片石护坡施工质量进行了多次检查，对我标段的干砌片石护坡施工质量给予了充分肯定。
为企业树立了形象，提高了企业知名度。
3、技术效益：
通过本次QC小组活动，干砌片石护坡施工质量合格率达到了100%，施工队积累了在高边坡路基多级干砌片石护坡施工的宝贵经验,各级管理和技术人员提升了本身业务水平，一线操作工人的技术水平也得得到了锻炼和提高。
4、其它效益：
从长远利益来看，通过本次QC小组活动，在实践中提高了项目经理部和施工队的整体综合管理水平，而且在目前铁路建设系统频繁进行“施工企业质量信誉评价”的大环境下，可以提升我们施工单位在业主、质监站和监理单位心目中的“企业质量信誉形象”，既能对评比产生积极有利的影响，同时又增加了企业的市场竞争能力，为公司的滚动发展奠定了一定基础。
1、重新编制“高边坡路基干砌片石护坡施工作业指导书”，将在QC活动过程中探索总结出的各类技术参数、指标纳入指导书中，使其更具指导意义和可操作性，更切实地应用于施工生产；
2、施工过程中继续贯彻全面质量管理，加强各级管理和操作人员的责任意识，严格把好质量关，发现问题，及时解决；
3、坚持保证QC活动时间和活动质量，各项监控工作到位，使施工的全过程达到标准化，规范化，科学化，提高企业竞争力。
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通过本次QC活动，我们解决了在高边坡路基多级干砌片石护坡施工作业质量控制的难题,施工技术和操作水平有了一定的提高。
因现场监控力度加强，施工质量得以大幅度提高，除降低了工程成本外，QC小组成员和广大参建员工的质量意识、问题意识、改进意识、参与意识也有了不同程度的提高，为今后相关QC小组活动的开展打下了坚实的基础。
我们将在以后的施工过程中，继续深入开展QC活动，攻克施工中不断出现的质量控制、技术管理或施工工艺难题，确保工程质量，实现宜万铁路W17标全线创优的整体目标。
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