防止锅炉重大恶性事故技术措施014Word格式.docx
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6.对防止重大恶性事故措施进行宣贯
1编制目的
为防止锅炉在试运过程中发生重大恶性事故，保证系统及设备安全、正常地运行，制定本措施。
2编制依据
2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》（1996年版）
2.2《电力建设施工及验收技术规范》锅炉篇（1996年版）
2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）
2.4《火电工程启动调试工作规定》（1996年版）
2.5《电力工业锅炉监察规程》
2.6设计资料及设备设明书
3调试质量目标
在锅炉专业的整个试运过程中不发生一起恶性事故。
4防止锅炉重大恶性事故的主要内容
4.1常见CFB锅炉重大恶性事故的主要表现形式
CFB锅炉重大恶性事故可分为燃烧事故和设备事故，按严重程度和事故频率可把这些事故分为三类：
4.1.1严重的燃烧事故
（1）过热器超温、塌落事故。
（2）一次风道（热烟气发生器）爆炸事故，风室爆炸事故。
（3）炉膛爆炸事故（发生于点火过程中）。
（4）分离器、返料器超温结焦事故。
（5）油燃烧器耐火内衬烧毁塌落事故。
4.1.2严重的设备事故
（1）过热器、再热器磨损爆管事故以及省煤器磨损爆管。
（2）给煤机故障以及皮带烧毁事故。
（3）受热面膨胀拉裂事故。
（4）返料斜管、膨胀节拉裂与烧坏事故。
4.1.3普遍多发的严重事故
（1）床料结焦事故。
（2）回料器堵塞事故、返料器返空料事故、烟气短路事故。
（3）冷渣器变形和超载事故。
从上可知，除了设计和设备制造的原因外，机组在试运的过程中有可能发生的恶性事故主要有以下几个：
燃烧事故、耐火材料塌落、返料器不能正常工作、冷渣器事故、受热面爆管以及风帽磨损事故、其它事故。
4.2防止燃烧事故的措施
4.2.1锅炉启动前必须对锅炉燃烧器管理系统，即BMS系统的各项功能进行试验，确保其关系正确、动作可靠。
4.2.2锅炉辅机大联锁及MFT静态试验在启动前必须试验完好，点火前全部投入。
燃烧系统投入前其自身的联锁也应试验完好，启动时及时投入。
4.2.3锅炉点火前确有个别投不上或因故解除的保护功能，必须经过试运指挥组书面批准，且要做好防范措施。
4.2.4任何情况下，锅炉点火必须按BMS的程序进行，须经油泄漏试验和炉膛5分钟吹扫，炉膛吹扫完成后复归MFT，然后才能点火。
4.2.5锅炉点火后，应注意观察油枪雾化及着火情况，及时调整风量，使油枪燃烧充分，着火稳定，不冒黑烟，无油滴分离现象。
4.2.6发现油枪雾化不好时，应分析原因，必要时停止油枪运行，联系检修人员抽出油枪检查。
4.2.7火检信号是监视油枪火焰必不可少的手段，如果出现故障须及时处理，确保在点火前投入。
4.2.8预防高温结焦和低温结焦。
当给煤粒度超出设计值时，应对大块进行分离和二次破碎后方可入炉；
在点火过程中注意布风均匀性，保证流化质量达到规定的要求，并注意在点火后期适时放渣；
点火投煤初期，给煤机一定要间断给煤，观察床温变化，及时调节风量；
不能强制带负荷，当床温超过许可值时，要立即停止给煤，加大风量，待床温恢复正常时，再调节风量和煤量在正常的范围内；
由返料器向炉内加冷床料，也可防止结焦。
4.2.9撤油枪时应缓慢进行，并注意观察炉内的燃烧情况，最后一只油枪撤除后如床温稳定，方可正式转为切油投煤运行。
4.2.10注意观察氧量的变化情况，及时调整配风。
当床温持续以大于4℃-6℃/min的速率增加，氧量持续减小，可以连续给煤。
4.2.11积极配合热工专业自动调节装置的投入，并加强监视，发现异常应及时将“自动”切为“手动”，并及时联系处理。
4.2.12入炉煤每班应进行一次分析，将结果及时通知运行人员，便于合理组织炉内燃烧。
4.2.13确定合理的一、二次风量、风速、合理的过剩空气系数、风煤比、严格控制入炉燃料的粒度。
4.2.14严格校准各运行参数的监控测点，力求能够及时、准确、稳定的反映炉内燃烧的实际情况。
4.2.15确立正确的试运程序。
按照SCS执行试运程序。
4.2.16如果发现炉膛压力波动大，负荷、汽温、汽压等参数异常，火检极不正常或火检信号无火，应判定为灭火。
如果MFT没有动作，应立即手动MFT，不可犹豫而延误时机使锅炉发生爆燃事故。
4.2.17对一次风道（热烟气发生器）的爆炸事故要重点预防。
由于一次热风系统未设有防止一次风道（热烟气发生器）爆炸事故的设备或管道，故建议增加有关系统，确保一次风道（热烟气发生器）的安全运行。
4.2.18锅炉吹灰器应定期投入，手动吹灰时，不可同时投入2支以上的吹灰器，以免影响炉内燃烧。
4.2.19锅炉BMS系统，火检应有专人维护检查，以确保起到作用。
4.2.20试运中运行人员一定要加强责任心，牢固树立“安全第一”的思想，做到勤观察、勤分析、勤调整，并作好事故预想，以便遇到问题有准备，不慌乱，及时正确处理。
4.3防止锅炉尾部烟道再燃烧措施
4.3.1燃油管道的来油管在进油前必须吹扫干净，防止管道内的锈垢和其它杂质进入油枪堵塞油喷嘴，影响雾化质量。
4.3.2油枪着火后，要及时调整风量，使其燃烧良好、充分，不冒黑烟，无油滴分离现象。
4.3.3燃油期间，要投入燃油压力自动，保证各油枪雾化良好。
如果燃油参数偏离要求，应及时调整。
调整后，油枪雾化不好，应及时停止该油枪，联系检修清理油喷嘴。
4.3.4在试运过程中密切注意分离器的运行效率，如果由于温度、物料特性、结构设计、二次夹带等因素以及负荷变化的影响，使分离器实际效率显著低于设计值，马上停炉找出问题并解决。
4.3.5锅炉点火后，空预热器吹灰每2～4小时进行一次，投煤后炉膛、过热器及省煤器吹灰每天至少进行一次。
若发现省煤器出口烟温高于正常温度16℃、或负压不正常时，应及时分析，并对该级受热面进行连续吹灰，直到烟温、负压正常。
4.3.6应尽量缩短锅炉启、停过程中油煤混烧的时间，确保尾部受热面的清洁。
4.3.7确认尾部烟道发生二次燃烧，应立即停炉。
停炉时，停止引风机、送风机、一次风机等运行，严密关闭烟风系统各风门挡板和锅炉各门孔，严禁通风，投入相应的吹灰器进行吹灰。
4.3.8每次停炉后，都应监视烟道各处的温度变化，锅炉冷却到常温后对尾部烟道和空气预热器进行内部检查，发现有积炭或油垢应及时予以清理。
4.3.9正常停炉，负荷降至60%左右时，尾部烟道应吹灰一次。
停炉前再吹灰一次。
4.4防止其它事故措施
4.4.1在调试前对设备、设计、材料中的缺陷提出合理建议，将各种可能事故消灭在萌芽状态。
4.4.2严格按照材料厂提供的烘炉升温曲线进行烘炉，使材料中的水分完全转化为水蒸气逸出。
预防耐火材料破坏。
4.4.3为防止风道燃烧器耐火内衬烧损塌落，尽量减少床下油枪的启停次数，缩短投油运行时间，采用较小出力的床下油枪雾化片，严格控制供油压力（保证良好雾化为前提），停油枪时要迅速关死点火风与混合风，避免冷热交变对耐火材料的破坏，以及长期高温对耐火材料的影响。
4.4.4预防返料器事故的措施：
（1）防止返料器内二次燃烧。
严格控制炉膛温度，降低灰温。
（2）防止形成烟气短路。
（3）在投入返料器时应采用脉冲间断式投入，直到灰温接近床温时，再自动投放，以防止返料器积料过多，投入后引起床温突降或细煤着火，床温飞升。
（4）合理提高返料风总风力，解决返料器阻力过大，不能正常工作的问题。
（5）检查旋风分离器入口烟温不能超过950℃，过高烟温可烧坏耐火材料或金属压力部件。
4.4.5在机组试运过程中，有关各方应严格执行部颁《二十五项反事故措施》、严格执行《运行规程》、《反事故规程》、《调试措施》等有关规程及规定，不得违章操作。
4.4.6在机组异常情况下，处理事故应准确、果断，不得扩大事故。
4.4.7在机组运行过程中如有危及人身及设备安全时，应严格执行有关规程及规定，必要时停止机组运行。
4.4.8在机组事故跳闸的情况下，每次都应查明原因，并采取相应措施后方可再次启动。
4.5防止人身伤亡事故的措施
4.5.1加强安全技术培训，提高安全技术防护水平。
4.5.2认真执行工作票、操作票及操作监护制度。
4.5.3工作许可人严格把关、不合格的工作票不予办理。
4.5.4进入现场必须按规定带好安全帽。
4.5.5进入生产现场，严禁穿尼龙、化纤及混纺的工作服。
4.5.6禁止擦拭运行中机器的旋转和移动部分。
4.5.7禁止在栏杆上、管道上、靠背轮或安全罩上机运行中设备轴承上行走或坐立。
4.5.8避免靠近和长时间停留在可能受到烫伤的地方。
4.5.9操作时充分使用劳动保护。
4.5.10异常情况，上下楼梯时要扶好栏杆，严防滑到、碰上。
4.5.11严格执行《安全作业规程》及《锅炉运行规程》。
5.1床温过高或过低
现象：
床温显示高或低；
床温高报警；
负荷升高或降低。
原因：
给煤粒度过大或过细；
床温热电偶测量故障；
给煤机工作不正常；
一、二次风配比失调；
排渣系统故障；
石灰石系统不能正常运行；
返料系统堵塞。
处理措施：
检查床温热电偶；
检查给煤机运行及控制是否正常；
合理配风、调整一、二次风比例；
调节入炉煤的粒度；
必要时，增大排渣量，加入合适粒度的床料。
5.2床压高或低
发出床压高或者低报警；
冷渣器排渣负荷严重增加或者几乎停止排渣；
底部风箱压力值过高或者过低。
床压测量故障；
冷渣器故障，排渣量过小或者过大；
石灰石给料量和燃料量不正常；
一次风量不正常；
锅炉增减负荷过快或煤质变化过大。
床压高，加大冷渣器排渣量，减少给料量；
床压过低，减少冷渣器排渣量，必要时，加大石灰石供给量或适当向炉内加沙；
检查床压测点，若有故障，及时消除；
经以上处理，床压仍大于25KPa，应减负荷。
5.3水冷壁爆管
轻微破裂，焊口泄漏时，会发生蒸汽嘶嘶声，给水流量略有增加；
严重时，爆管处有明显的爆破声和喷汽声，炉膛负压变正，给水流量不正常的大于蒸汽流量。
炉水、给水品质长期超标，使管内结垢，致使局部热阻力增大过热；
水循环不佳，造成局部过热；
管材不合格，焊接质量差或管外壁磨损严重。
紧急停炉，停止向锅炉上水；
维持引风机运行，排除炉内蒸汽，若床温下降率超过允许值，停引风机；
停炉后，尽快清除炉内床料；
其余操作，按正常停炉进行。
5.4过热器爆管
有蒸汽喷出的声音，且给水流量大于蒸汽流量；
炉膛负压减少，或者变正，过热蒸汽压力下降。
管内壁结垢，或管内杂物堵塞，导致传热恶化；
管外壁磨损或高温腐蚀；
汽温或壁温，长期超限运行；
管材质量不合格，焊接质量不佳，或蒸汽吹灰不当。
若爆管不严重，允许运行一段时间，但应适当降负荷，同时准备停炉；
严重爆管时：
a、引风机运行，控制床温下降速率不超过规定值；
b、维持少量上水，保持正常水位；
c、其余操作按正常停炉进行。
5.5床面结焦
一只或几只热电偶温度指示与平均值差值较大（差值>
150℃）；
在床压正常情况下，出现风箱压力增大；
一个或几个床压指示值是静态读数，不是正常运行中的波动读数。
锅炉床温过高，或床料熔点过低；
锅炉运行中，长时间风、煤配比不当；
锅炉启动前流化风嘴堵塞过多，或有耐火材料块等杂物留在炉内。
若能够判断出结焦的原因是第3条，只能停炉处理，否则可按“床料的再流化”的方法进行调整；
经调整，仍无改善，应立即停炉。
5.6系统失电
汽包水位较低或看不到汽包水位；
炉膛床面、回料阀、风水联合冷渣器床面上的床料坍落；
失电使所有辅机停车。
关闭主汽阀，打开过热器对空排汽阀，尽量避免安全阀起跳，控制蒸汽流量在2kg/s左右；
打开省煤器疏水与集中下降管的连接管，使省煤器水补充至水冷壁；
由于炉内蓄热量较大，打开各风道挡板，以最大速率降低炉内的温度水平；
一旦外部电源恢复，给汽包上水时，若省煤器出口水温与汽包壁温差超过112℃时，停止向省煤器和汽包供水；
锅炉启动可依据床温的情况，采用“温态启动”或“热态启动”的方法。
5.7缺水事故
锅筒水位低于正常水位或视窗内看不到水位；
水位报警器发出低水位报警信号；
蒸汽流量突然大于实际有效给水流量。
运行人员疏忽，对水位监控不严；
设备出现事故，如自动给水失灵，或水位计堵塞形成假水位；
锅炉疏水及排污系统泄漏或排放过量；
锅炉给水管道或受热面爆管
首先将所有水位计指示情况相互对照，判断缺水事故的真假和缺水程度；
较严重的缺水是电器设备重大故障造成，应迅速判断请示实行紧急停炉；
不严重缺水，一般尚无影响运行的故障，多半是由于运行不当所致，应手动操作加强给水，使水位恢复正常。
5.8满水事故
水位计视窗看不到水位，且锅水颜色发暗；
水位报警器发出高水位报警信号；
过热蒸汽温度下降，蒸汽含盐增加；
给水流量突然大于蒸汽流量。
运行人员对水位监控疏忽；
给水自动调节失灵或给水压力过高。
首先进行多个水位计指示情况相互对照，判断满水的真假及满水的程度；
将自动给水调节改为手动给水调节；
轻微满水可手动调节，加大排污、疏水；
严重满水，调节又无效，应立即请示紧急停炉。
5.9管道水击
蒸汽管道送汽前没有充分暖管和疏水或管道残存有空气；
给水泵止回阀忽开忽闭，造成水压不稳。
蒸汽管道水击时，应开启过热器系统疏水阀，使疏水充分并及时排除管道内残存的空气，给水管道则需稳定水压，清除空气。
6.对防止锅炉机组重大恶性事故措施的宣贯
6.1机组进入整套试运前，要求锅炉调试人员对该措施进行学习，做到心中有数，安全意识始终贯穿于整个工作过程。
6.2机组试运过程中，要经常对运行人员进行防止机组重大恶性事故措施的宣传，每一项重大操作前应做好事故预想。
6.3机组一旦发生事故时，要求运行人员应沉着、冷静、正确判断与分析，处理事故应及时，不应让事故扩大。
附录1调试质量控制点
机组名称：
江苏徐矿综合利用发有限公司#1机组专业：
锅炉
系统名称：
锅炉防止重大恶性事故措施调试负责人：
序号
控制点
编号
质量控制检查内容
检查日期
完成情况
专业组长
签名
1
QC1
调试方案的编写是否完成
2
QC2
调试仪器、仪表是否准备就绪
3
QC3
调试前的条件是否具备
4
QC4
调整试验项目是否完成
5
QC5
调试记录是否完整；
数据分析处理是否完成
6
QC6
调试质量验评表是否填写完毕
7
QC7
调试报告的编写是否完成
其他需要说明的问题：
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