预应力管桩施工工艺总结Word文档格式.docx

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3米粗角砾土，稍密，σ0=250kPa；

18-30m花岗岩，全风化，σ0=250kPa；

2-10m花岗岩，强风化，σ0=400kPa。

设计单蛮桩承载力为1000kN。

2、选择了该段路基中DK857+050～DK857+075为试桩点，试桩位置详见《DK856+955～DK857+105段管桩地基加固平面布置图》中DK856+955.418～DK857+105段755#、762#、798#、803#、853#、860#共6根，桩长为25m。

预应力管桩采用导杆式柴油打桩机锤击沉桩。

检测情况如下：

①基坑开挖后桩位测量：

50mm、47mm、65mm、35mm、52mm、38mm、55mm、62mm。

②倾斜度：

查施工记录，倾斜度均小于1%。

③桩顶高程：

用水准仪对范围内6根桩的顶标高进行测量，标高分别为：

117.24、117.67、117.28、117.57、117.89、117.46。

设计标高为：

117.00m，因此，桩顶高程均符合设计要求。

④静载试验：

对试桩进行静载试验，经观测沉降量满足设计地基承载要求。

基桩检测报告见附表。

3、预应力管桩施工由桩基九工班进行施工，工班长1人，桩机司机3人，配合人员3人，修理1人，电工1人，安全员1人，测量1人。

通过对该段路基的桩基施工，证明了我部采取的施工方案是合理可行的，取得了施工控制的相应技术参数。

为指导大规模管桩施工做好了准备，现对试桩施工情况进行总结如下。

三、施工工艺总结

3.1原材料选择质量控制

1、桩的质量符合设计要求和相关标准的规定。

已检查进场桩的合格证，满足施工要求。

2、外观质量：

桩的棱角破损深度在10cm以内，其总长度不大于40cm；

桩没有裂缝（表面收缩裂缝除外）；

桩表面裂缝深度不大于7mm，裂缝宽度不大于0.15mm；

横向裂缝长度不大于直径或对角线1/3；

纵向裂缝长度不大于直径或对角线的1.5倍。

3、外观尺寸：

用钢尺量其几何尺寸，均符合设计要求。

3.2施工准备

1、人员配备

路基预应力管桩地基加固工程配备技术管理人员2人，试验员2人，确保全天候作业要求。

2、机械设备配置

施工机械及工艺装备

1）、DF50型导杆式柴油打桩机。

2）、辅助机具与仪器：

电焊机、水准仪、全站仪、测绳、钢尺等测量工具。

3、场地平整

施工前已查明施工区（高空、地面、地下）有无妨碍打桩的障碍物，并及时得到了处理。

对现场进行清理，对于软土、淤泥进行挖除后回填、压实至原地面标高，地基系数满足K30≥110Mpa/m，对于低洼处进行回填，并压实。

对管桩周围6米以内区域进行平整、夯实。

4、汽车运管桩至工地现场，吊车将管桩卸在管桩范围外方便施工的位置，管桩堆放场地平整坚实。

管桩堆放采取两点堆放，堆放的支垫木设在距两端0.21倍桩长处，堆放层数不超过三层，每层垫木保持在同一平面上。

5、测量放样

根据设计图纸路基处理宽度放出边线和中线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。

在桩位中心打入钢筋作为标识，周围撒上白灰圈，对桩位进行复核准确后方可开始沉桩。

设定测量控制点，在压桩附近设置水准点，用以检查桩的入土深度。

6、确定沉桩顺序

沉桩顺序从路基的一侧向另一侧，从一头向另一头逐根打入。

3.3施工工艺流程

1、施工程序为：

施工准备清表及碾压确定工艺测量放样桩基施工成桩验收。

2、桩机就位

利用桩机行走装置，移运行下就位，行走过程中要保持机架底盘的平稳，桩机就位后将油门关闭，然后将机架调到水平固定，桩机就位后，用水平尺校正平台，确保机座水平，并检查桩机的桩孔中心对正桩位标志。

3、吊桩

桩长小于16mm采用一个吊点吊桩，吊点设在距桩上端0.3倍的桩长处。

用钢丝绳与索具捆绑住吊点位置与桩的下端，桩起吊一定高度（1/2桩长加0.5m）后，逐渐地放松溜绳直至桩身完全垂直为止，然后使桩尖垂直对准桩位中心缓慢放下插入土中，桩顶扣好桩帽。

振动锤与桩帽、桩帽与桩顶之间有相应的弹性衬垫，现场采用麻袋、纸皮等衬垫，锤击压缩后的厚度以120～150mm为宜，在锤击的过程中，经常检查及时更换。

4、插桩

管桩用桩机上起吊入机架导向杆内，用压梁上桩帽将桩管固定，当桩被吊入夹桩钳后，将桩慢慢下降，直到桩尖离地面10cm然后将桩尖对准桩位下插，先施打管桩1m左右，此时停止施打。

插桩前检查桩锤、桩帽与桩的轴线是否一致，如有偏差纠正后方可插桩。

5、桩位检查

从桩的两个正交侧面（距桩位20m左右）用两台经纬仪校正桩身垂直度，将桩身垂直度控制在0.5%之内。

第一节桩是否垂直，是保证桩身质量的关键。

桩在入土之前，在桩架或桩身上设置尺寸标志，并用一台水准仪在施工中进行贯入度控制。

6、沉桩

因地层较软，初打时下沉量较大，要低锤轻打，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。

在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。

必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。

要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩弯扭破坏。

打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。

如果不合适，需更换或补充软垫。

每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。

7、接桩

管桩的拼接采用端板焊接连接。

焊接连接符合现行标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205中二级焊缝要求的有关规定，而且符合下列要求：

①焊接时上、下节桩段要保持顺直，上、下节桩接直焊牢，错位偏差不大于2mm；

②焊接层数不少于两层，内层焊渣必须清理干净后方能施焊外层，焊缝要饱满连续。

8、送桩

桩顶设计标高低于地面标高，需要进行送桩。

送桩杆上要进行尺寸标志，便于读桩顶标高，控制桩的入土深度。

必须保证送桩杆的中线与桩身吻合一致方可进行送桩。

送桩深度不超过两米。

9、沉桩情况

沉桩前，根据设计图纸的设计承载力计算控制平均贯入度（cm/击），最终贯入击控制在0.2cm/击。

施工过程中，最终贯入度平均为0.15cm/击。

3.4质量控制方法及手段

1、管桩的进场质量控制

预应力管桩的进场检验：

⑴产品出厂合格证；

⑵外观质量；

⑶外观尺寸要符合规范要求。

测量管桩的外径、壁厚、桩身、长度、桩身弯曲度等有关尺寸，并详细记录。

特别是管壁厚不够很容易把桩夹碎。

同时对桩身外观质量进行仔细地查验，检查桩身是否粘皮麻面、内外表面是否露筋、表面是否有裂缝、是否断头脱头、桩套箍是否凹陷、表面砼是否坍落等情况，不符合管桩规范要求的，责令厂家退回。

2、使锤击沉桩宜“重锤低击”。

锤重、落距低可以延长锤击接触时间，从而降低锤的冲击应力，避免损坏桩头。

3、桩帽与桩之间、送桩器和桩之间要适当加弹性衬垫，且桩帽或送桩器与桩周围的间隙为5～10mm。

锤击过程中须及时修理锤垫更换桩垫。

桩帽要夹着垫层，减少锤击时产生的振动，使锤击应力能均匀地分布在桩头上。

桩帽不能紧密固定在桩头上，以免引起桩弯矩和扭矩的传递。

4、一根桩原则上要一次打入，中途不得人为停止打桩。

管桩要做到随送随打。

5、PHC管桩施工结束后，机械挖土时，要控制铲斗入土深度，严防挖土机铲斗碰桩，导致桩头破损。

6、打桩时要防止出现下沉异常及偏移现象。

遇到下列情况时要停止打桩，经分析研究并采取措施后，方可继续施工：

①贯入度发生急剧变化或振动打桩机的振幅异常；

②桩身突然倾斜移位或锤击时有严重回弹；

③桩头破碎或桩身开裂；

④附近地面有严重隆起现象；

⑤打桩架发生偏斜或晃动。

当土质与设计不符，致使桩的入土深度相差很大时，要提交设计单位采取措施。

7、雨季施工期间，要加强防排水工作，路基两侧开挖做好临时排水设施，使场地不得有集水。

3.5施工质量通病及防治

1.桩身断裂

①桩身弯曲过大、强度低，不能承受锤击的作用力。

所以，桩的强度必须达到100%后，方可植桩和沉打桩，打桩区域地下障碍物必须清理干净，以防导致桩尖位移不在桩的纵轴线上。

②桩的堆放、运输、起吊过程中产生的断裂，植桩前未发现，受力后导致断裂。

为此，植桩前必须严格检查桩身的外观质量，防止将断裂桩就位使用。

2.桩顶碎裂

①根据地质条件，桩断面尺寸及形式，合理选择桩锤。

桩顶平面是否垂直桩的轴线，不符合规程规定的不得使用，或经修改后才能使用。

及时检查桩帽与桩的接触面处及替打木是否平整，如不平整应进行处理后，方可施打。

②沉桩时稳桩要垂直，桩顶应加草帘、胶皮等缓冲垫。

3.桩顶位移

①采用井点降水、砂井或盲沟等降水及排水措施。

沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖。

②采用“植桩法”（先钻孔，钻透硬夹层，将桩插入孔内，打至设计要求）以减少土的挤密及孔隙水压力的上升。

4.接桩脱裂

①连接处表面应干净，连接铁件要保持平整，焊区质量必须符合技术要求和质量标准的规定。

②接桩应严格控制上下桩中心线在同一轴线上。

5.沉桩达不到设计要求

施工作业前必须详细熟悉现场的工程地质情况，根据地质条件、桩断面及自重，合理选择施工机械及施工方法。

3.6安全保证措施

1、打桩机操作工、吊车司机、电焊工等特殊工种作业人员必须持证上岗。

2、打桩作业前由班长、安全员进行安全交底，做到分工明确，统一信号、统一指挥。

3、上班前必须在桩机各部件及钢丝绳、转动部分加润滑油，各制动部分要灵敏，试机正常后方能施工。

4、各班组指挥员不得擅自离开岗位，要离开时必须有代指挥，各机械操作者要集中注意力做到眼观上下，耳听指挥。

5、所有施工人员必须配备必要的劳动保护用品，高空作业系好安全带，戴好安全帽，必要时有专人防护。

6、起吊桩时要遵守安全操作规程，环顾四周，不得碰撞；

就位或接桩时被机架导杠或柱箍固定后，接桩人员才能进行焊接，起吊时，起吊物下人员不得穿行。

7、吊卸所有索具，经常检查，如有问题及时更换或处理，避免后患；

桩直拉距离不得超过4m,斜拉距离最长不得超过2m，避免斜吊。

8、拆、装机架时底盘应放在坚实地面上，重大机件应运输到机身2m范围内，杜绝斜拉。

9、桩机行动时，指挥员应注意地面及空中的情况，要保证桩架的稳定、平衡、垂直移动，保证安全。

夜间施工要足够的照明。

10、所有工作人员操作时精神集中，发现异常及时停机，遇恶劣天气，按规定作业应停止。

11、作业时不得检修保养机械设备，所有电器设备，非电器工作人员不得乱动，以免触电。

12、打桩作业停止时，应切断电源，桩机应停放在合适的位置，所有操作杆全部复位零位。

13、桩的堆放必须符合下列要求：

①桩要根据使用顺序堆放。

②堆放场地必须平整、坚实，堆放层数不宜超过4层。

③堆放桩的支承垫木位置，当两点支承时，设在距两端0.21倍桩长处；

当三点支承时，设在距两段0.15倍桩长及中点处。

每层垫木必须保持在同一平面上。

各层间垫木应在同一垂直线上。

④桩在搬运和堆码时，防止碰撞和发生附加弯矩。

3.7环境保护措施

1、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染。

2、线路比较靠近居民生活区，打桩时声响会影响居民休息，施工前张贴安民告示，并和附近村民取得联系，争取村民谅解，同时尽可能避免夜间施工，并采用一定的减少噪声措施。

3、对排洪涵位处场地平整时，先要对原河道做导流处理，防止乱挖乱填影响环境。

4、施工人员对生活、生产废物定点投放并清理。