发动机习题解答补充 1Word文件下载.docx
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这些数值都要背吗？
16、什么叫过量空气系数？
（燃烧1Kg燃油实际供给的空气质量与化学计量空气质量之比，记做Φα）
17、判断对错：
①蒸发性越强的汽油越好。
蒸发性太好易造成气阻，使发动机熄火）
②选用汽油的依据主要是压缩比。
（√）
18、电控汽油喷射系统的主要优点有哪些？
（答：
①充气效率高（没有喉管部位）②能提供各种运行工况下最适当浓度的混合气（有害排放少）③供给各缸的混合气浓度均匀，数量相等④能实现复杂控制，整机性能高⑤良好的起动、断油功能⑥加速响应好）
19、电控汽油喷射系统的基本组成是什么？
工作原理？
燃油供给系统、进气系统、控制系统。
以电控单元ECU为控制中心，利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气。
20、说明电控汽油喷射系统的分类（按喷油器位置、喷油时间等）。
按喷射部位分缸内、缸外喷射系统；
按喷油方式分连续、间歇喷射系统；
按喷油时间分同时、分组、顺序喷射系统；
按喷射装置的控制方式分机械式、机电结合式、电控式汽油喷射系统）
21、目前汽车上采用的空气流量计有哪些？
翼片式、热线式、热膜式、涡流式）
22、燃油压力调节器的作用是什么？
了解其结构和工作原理。
使喷油压力恒定，即燃油压力与进气歧管压力之差保持不变。
结构和工作原理：
燃油压力>
（弹簧力+进气管压力）膜片上弯，回油阀打开，，汽油经回油口流回汽油
箱，油压下降；
燃油压力<
（弹簧力+进气管压力）膜片上弯，回油阀关闭，油压上升。
但两者压差保持不变，调节弹簧预紧力即可改变喷油压力）
23、了解喷油器的工作原理。
（电磁线圈通电后产生的磁场吸引铁芯移动，将针阀打开，喷油；
线圈断电，在回位弹簧的作用下，针阀关闭，停止喷油。
24、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（升高）（升高、降低、不变、先升高后降低）
25、在多点燃油喷射系统中，喷油量主要取决于喷油器的（针阀开启持续时间）（针阀升程、喷孔大小、内外压力差、针阀开启持续时间）
26、空气流量计的作用是测量发动机的进气量，ECU根据其信号确定基本喷油量。
27、
27、电动汽油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。
（前半句正确，后半句错误
·
限压阀（溢流阀）的作用是当油压超过0.45MPa时开启，使汽油回流到进油口，以防止油压过高损坏汽油泵。
在出油口处装设单向止回阀（出油阀）的作用：
当发动机停机时，止回阀关闭，防止管路中的汽油倒流回汽油泵，借以保持管路中有一定的油压，目的是再起动发动机时比较容易。
28、装有燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。
（错，要想使燃油分配管内压力不受节气门开度的影响，那么其压力必须随进气歧管内空气压力的变化而变化）
29、冷启动喷油器一般不受ECU控制，而由热时间开关控制。
（√冷起动喷嘴的开启和持续喷油的时间取决于发动机的温度，并由热时间开关控制。
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下面的左图是蓄电池点火系统简图，写出图上各零件名称，并说明其工作过程。
（8分）
1.A）写出标号零件名称;
2.
B）分别说明元件3、4、5、6、7、8的作用；
C）写出高压、低压电路。
d）并说明其工作过程。
（1）（4分）；
1蓄电池；
2点火开关；
3附加电阻4点火线圈5断电器6配电器7电容器。
8火花塞；
（2）低压电路：
蓄电池正极→点火开关→附加电阻→点火线圈初级绕组→断电器→分电器搭铁→蓄电池负极
高压电路：
点火线圈次级绕组→配电器→火花塞→蓄电池负极→蓄电池正极→点火开关→附加电阻→点火线圈初级绕组→次级绕组
（3）接通点火开关，发动机开始运转。
在发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。
当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、附加电阻、点火线圈初级绕组、断电器触点流回蓄电池负极。
当断电器的触点被凸轮顶开时，初级电流被切断，点火线圈初级绕组中的电流迅速下降到零，线圈周围和铁芯中的也迅速衰减以至消失，在点火线圈次级绕组中便感应出高压电，此时，分火头恰好对着分电器盖上的某个侧电极。
此高压电被加在相应气缸火花塞的中心电极和侧电极之间，当该电压达到火花塞间隙的击穿电压时，火花塞间隙被击穿，产生电火花，点燃可燃混和气。
次级回路为：
次级电流从点火线圈次级绕组出发，经过附加电阻、点火开关、蓄电池正级、蓄电池、机体（搭铁）、火花塞侧电极、中心电极、高压导线、配电器流回点火线圈次极绕组。
2.最佳点火提前角和什么因素有关？
关系如何？
为什么？
（工作转速、负荷、燃料抗爆性
3.
n↑,点火提前角↑；
负荷↑,点火提前角↓）
4.名词解释：
点火提前角（从发动机点火开始到活塞到达上止点时曲轴转过的角度）
5.
6.什么样的点火提前角才算是最佳点火提前角？
（使发动机获得最佳动力性、经济性、排放性的点火提前角）
7.
8.点火过迟或过早会对发动机造成哪些危害？
（过早：
有效功减小，发动机功率下降过迟：
动力不足）
9.
10.在化油器式车用汽油机上是怎么实现最佳点火提前角的？
（是通过如下装置实现的：
离心式、真空式点火提前装置、辛烷值校正器）
11.
12.传统蓄电池点火系调节最佳点火提前角的装置有哪些？
（离心式、真空式点火提前装置）
13.
14.汽车发动机的点火系统为什么必须设置真空点火提前和离心点火提前调节装置？
（为了随着发动机转速和负荷的变化自动调节点火时刻，从而尽可能使点火时刻始终维持在最佳值）它们是怎样工作的？
15.
16.裙部长的火花塞是冷型火花塞，对吗？
热）
17.
18.点火系统的基本功用和基本要求有哪些？
（基本功用：
定时以足够能量点燃缸内被压缩的可燃混合气基本要求：
1）足够的点火能量；
2）精确地点火时刻；
3）足够高的点火电压）
19.
20.试说明传统点火系统由哪些部分组成？
各组成部分的作用是什么？
（火花塞（点火）、点火线圈（低压变高压）、分电器（周期性接通、切断初级电路，并用时分配高压电到适当的火花塞）、电源设备（提供点火所需能量））
21.
22.无触点式电子点火系统由哪些部分组成？
各组成部分的作用如何？
（装有电磁、红外或霍尔元器件构成的非接触式信号触发轮的分电器，点火线圈，火花塞、电源等组成）
23.
24.无触点式电子点火系统常用的传感器有哪些类型？
说明它们的结构和工作原理。
（光电式、磁感应式、霍尔式）
25.
26.试述无分电器微机控制点火系统的组成，并简述其工作原理（组成：
信号触发轮、微电脑、各种点火器、点火执行器）
27.
28.车上有哪些的电源？
各有何作用？
（蓄电池（启动时供电，启动后发电机输出电压不足或停工时供电）、发电机及其电压调节器）
29.
30.车用硅整流发电机必须配合电压调节器一起使用。
它们是怎样进行电压调节的？
（第一问：
汽车上的发电机是由发动机通过风扇皮带驱动旋转的。
由于发动机工作时的转速在很宽的范围内变化，使发电机的转速随之变化，发电机的电压也将在很宽的范围内变化。
而汽车用电设备的工作电压和对蓄电池的充电电压是恒定的，一般为12V、24V或6V。
为此，要求在发动机工作时，发电机的输出电压保持恒定，以便保证用电设备和蓄电池正常工作。
因此，车用发电机必须配电压调节器。
31.
第二问：
在发电机电压超过一定值以后，通过调节经过励磁绕组的电流强度来调节磁场磁通，从而使发电机转速变化时，保持其端电压为规定值）
１．柴油机混合气是在（
B
）内形成的。
A、进气管
B、燃烧室
C、化油器
２．喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（
）。
A．高压油腔中的燃油压力
B.调压弹簧的预紧力
C．喷油器的喷孔数
D.喷油器的喷孔大小
３．对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（
B）。
A.不同
B.相同C.根据具体情况而定
D.无所谓
４．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（
A）。
A.大
B.小
C.不一定
D.相同
５.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（
A
）流回柴油箱。
A、回油管
B、高压油管
C、低压油管
６.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（B
A、不变
B、升高
C、降低
判断题
1.柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸应该完全相同（对）
3.滚轮挺柱传动部件高度的调整，实际上是调整该缸的供油量。
供油时刻）
4.
5.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。
柱塞柱塞套）
6.
7.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
（前半部分正确，后半部分错误）
8.
1.国产A型泵由_泵体__、__分泵__、__油量调节机构__和__传动机构__等四个部分构成。
3.喷油泵的传动机构由__凸轮轴__和__正时齿轮_组成。
5.喷油泵的供油量主要决定于_供油齿杆__的位置，另外还受__转速_的影响。
7.柴油机燃料供给系的
针阀
与
针阀体
，
出油阀
出油阀座
，
柱塞
柱塞套
，称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”），它们都是（精密偶件
），（不能
）互换。
9.喷油泵中出油阀上的减压环带除具有停止供油后迅速降低高压油管中燃油压力的作用外，还具有何作用？
（供油及时迅速）
10.
11.供油时刻可用什么指标来表示？
（供油提前角、喷油提前角）
12.
选择题
1、四冲程柴油机喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（C）
A．1：
1B.2：
1C.l：
2D.4：
1
2、柴油机柱塞式喷油泵中的分泵数（B）发动机的气缸数。
A．大于B.等于C．小于D.不一定
3、喷油泵柱塞行程的大小取决于（B）。
A.柱塞的长短B.喷油泵凸轮的升程
C.喷油时间的长短D.柱塞运行的时间
4、喷油泵柱塞的有效行程（B）柱塞行程。
A.大于B.小于C.大于等于D.小于等于
5、喷油泵是在（B）内喷油的。
A.柱塞行程B.柱塞有效行程C.A,B均可D.A,B不确定
6．在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（C
）。
A．供油时刻B．供油压力C．供油量
D．喷油锥角
7．在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（A
A．增加
B．减少
C．不变
D．急剧减少
8.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（B）
B、增加
C、减小
9.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（C）。
A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移
B、改变滚轮挺柱体的高度
C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
10.A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（
C
）来改善。
A、出油阀弹簧的预紧度
B、滚轮挺柱体高度
C、调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移。
柴油的使用性能指标有哪些？
（十六烷值、馏程、粘度、凝点）怎样降低柴油的凝点？
（掺入裂化煤油；
加——降凝剂烷基荼）
1.输油泵有什么作用？
如何进行泵油和油量调节的？
（1）泵油,克服滤清器和管道阻力，保证柴油正常流动2）手动的排气
如何进行泵油：
喷油泵偏心轮旋转，偏心部分通过推杆使活塞向下运动，柴油由活塞前腔经出油阀进入后腔；
偏心轮偏心部分转过以后，活塞在弹簧力作用下上行，活塞后腔压油，前腔进油
油量调节：
3.输油泵的输油压力靠什么保证的？
（弹簧力）
5.柴油的雾化可否采用化油器？
（不行，柴油挥发性差，在化油器中不易形成喷雾）
7.柴油机的可燃混合气是怎样形成的？
（经喷油器雾化而成：
回答过于简单）
9.柴油机燃烧室有几种？
（直喷式、分隔式）
11.为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？
（在燃烧室内组织强烈的气流运动、提高压缩比、采用预热塞、提高燃油雾化质量）
13.喷油泵的功用是什么？
多缸柴油机对喷油泵有哪些要求？
（按照柴油机运行工况和气缸工作顺序以一定规律定时定量向喷油器输送高压燃油。
要求：
①各缸供油量相等②各缸供油提前角相同③各缸供油持续角一致④能迅速停止供油，防止喷油器滴漏）
14.
15.喷油器有什么作用？
根据混合气的形成与燃烧对喷油器提出哪些要求？
（）
16.
17.喷油器有几种类型？
分别适用于什么燃烧室？
（孔式：
直喷式燃烧室轴针式：
涡流式燃烧室、预燃室燃烧室）
18.
19.在喷油器中，针阀上承压锥面可否制成端面式？
（可以）为什么？
（？
20.
21.为什么喷油器的针阀和针阀体要高精度配合？
（保证较高的喷油压力）
22.
判断：
1.柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强，发火性越好。
是自燃性好）
3.柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度.（√）
5.汽车用柴油机必须采用重柴油（×
7.柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致（×
9.同型号的输油泵活塞可互换使用（对）
11.柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。
13.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
15.柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气（√）
17.同一发动机上，因各喷油器之间针阀规格相同，所以维修时针阀是可以互换的（×
19.孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。
（×
21.孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室。
23.柴油的发火性用___十六烷值__表示，__十六烷值__越高，发火性_越好___。
24.
25.通常汽车用柴油的十六烷值应在___大于45____范围内。
26.
27.柴油机的混合气的着火方式是___压燃式____。
28.
29.柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的_____燃烧室___。
30.
1.柱塞式喷油泵的供油提前角有哪几种调整方法?
（①调整垫片②调整螺钉）
3.柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角__越大_。
5.调节柴油机整个喷油泵供油提前角的方法是__改变凸轮轴与曲轴的相对位置__。
7.供油提前调节器的作用是按发动机__转速和负荷__的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。
1.发动机采用直接喷射式燃烧室时的最佳提前角比采用分隔式燃烧室时的最佳喷油提前角大
3.喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
5.调整喷油泵的联轴节，可以改变喷油泵某一循环的供油时刻（√）
7.对于一定型号的柴油机，它的最佳喷油提前角是一常数。
9.柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。
喷油间隔角可调）
11.松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前角（
A、加大
B、减小
C、不变
1.
柴油机为什么要装调速器？
（在调节拉杆位置不变的情况下，喷油泵每循环供油量会随着发动机转速的增大而略有增大。
在外界负荷稍有变化时，喷油泵的这种特性会导致柴油机转速发生很大变化。
例如，当外界负荷减小时，柴油机转速升高，进而导致柱塞泵每循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越高，最后出现“飞车”现象；
反之，当外界负荷增大时，柴油机转速降低导致每循环供油量减少，循环供油量减少又导致转速进一步降低，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越低，最后熄火。
因此要在柴油机上安装调速器使其能够根据负荷的变化自动调节供油量，从而使发动机在规定的转速范围内稳定运转。
2.）
4.两极调速器有什么作用？
有哪几部分组成？
（作用：
稳定怠速；
防止飞车
组成：
感应元件、传动元件、附加装置）
6.两极调速器在怠速和高速时如何进行工作的？
（两种情况下调速器的工作原理差不多：
设发动机在某个转速下稳定运转，此时离心力等于弹簧力。
当负荷减小时，转速升高，离心力大于弹簧力，供油拉杆向循环供油量减少的方向移动，循环供油量减小，转速降低，离心力又小于弹簧力，供油拉杆又向循环供油量增加的方向移动，循环供油量增加，转速又升高，直到离心力和弹簧力平衡，供油拉杆才保持不变。
这样转速基本稳定在很小的范围内变化。
反之当负荷增加时，转速降低，弹簧力大于离心力，供油拉杆向循环供油量增加的方向移动，循环供油量增加，转速升高，弹簧力又小于离心力，供油拉杆又向循环供油量减小的方向移动，循环供油量减小，转速又降低，直到离心力和弹簧力平衡。
8.当外界负荷变化时，由于调速器的作用，柴油机的转速不会发生变化。
对吗？
10.当外界负荷不变，司机踩下加速踏板时，循环供油量是否发生变化？
（是）
12.两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大，则最高转速（B）。
A、不变
B、愈高
C、愈低
术语解释
1.柱塞行程h：
柱塞上下止点间的距离。
3.柱塞的有效行程hg（有效供油行程）：
喷油泵实际供油阶段，柱塞所走过的行程
5.柴油机的“飞车”：
转速失去控制,大大超过额定转速
7.怠速：
发动机对外不输出有效转矩
两极式、全程式、单程式调速器各有何特点。
画简图说明。
12.柴油机是如何满足不同工况下对供油量的要求的？
（分别考虑两速式调速器和全速式调速器）
13.分析两极式调速器的调速特性曲线。
当校正弹簧和高速弹簧的预紧力增加时，调速特性曲线会如何变化？
当这两个弹簧的预紧力不变，而其刚度增加时，调速特性曲线又会如何变化？
在图上表示出来。
根据下图回答：
a）RQ型两极调速器为什么要利用可变杠杆比？
是如何实现的？
b）写出标号4,13,15,22,24,5,18零件的名称。
c）标定工况下，当出现超负荷或突然卸载时，调速器是如何工作的？
柴油机高压共轨电子控制燃油喷射系统的燃油喷射量是如何控制的?
1.若发动机正常工作一段时间后停机，冷却系统中的冷却液会发生什么现象?
3.为什么在汽车空调系统运行时，电动风扇需连续不停地工作?
1.机油SAE5W40和SAE10W30有什么不同?
3.为什么要在机油中加入各种添加剂?
5.机油压力表指示何处的压力？
压力过高、过低有何问题？
7.润滑系有哪些功用?
9.分析机油压力低的故障原因。
11.润滑系一般由哪些零部件组成?
有哪些安全装置?
各装在何处?
有何作用?
13.离心式机油滤清器转子的旋转运动是怎样产生的?
15.写出下图的润滑油路（用方框图表示）
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