电梯监理细则Word下载.docx
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3）、电梯制造与安装安全规范GB7588-2003
4）、电梯试验方法，GB/T10059-1997
三、监理工作的流程
施工单位提交分包单位资格报审、
施工组织设计（方案）及相关文件
否
专业监理工程师审查，总监理工程师审核
接受政府监督机构开工前质量监督
施工单位提交开工申请
总监理工程师审核
可
施工单位、专业监理工程师复核电梯机房、井道尺寸等
建设单位、施工单位、专业监理工程师开箱验收设备
施工单位部件及设备安装
不合格
施工单位自检
合格
专业监理工程师现场检查、复核、验收
专业监理工程师签署合格意见
施工单位进行系统调试
施工单位汇总质量控制资料
要求不符
专业监理工程师审核质量控制汇总资料
符合要求
总监理工程师组织初验
监理出具质量评估报告（合格证明书）（分部工程）
建设单位、施工单位、监理单位及相关单位竣工验收
电梯安装工程竣工备案
四、监理控制要点及目标值
（一）施工准备阶段的控制
1、审核施工单位（电梯分包单位）资格及施工组织设计（方案），审核施工单位质量管理体系。
要点：
（1）资格（企业营业执照、建筑企业资质证书、特种设备安装资质许可证、安全生产许可证、单位业绩、项目经理任命书、安全及质量人员名单及资格、特种作业人员上岗证）。
具有承担工程的施工资质和施工能力。
（2）组织设计（符合编制要求、具有完善的验收标准、安装工艺及施工操作流程、工期安排、单位技术主管审批）审批手续完备。
（3）质量管理体系（健全的安装过程控制制度）完善。
2、审核工程开工申请。
相关文件（特种设备制造许可证、电梯交易凭证、上海市建设工程安全质量监督审报副表、安全监督机构特种设备安装改造维修告知书、上海市建设工程电梯监督方案、开工申请）齐全。
3、复核土建工程（机房、井道）。
（1）机房应符合设计图纸及电梯土建技术条件，且吊钩位置正确，通风良好，并配备二氧化碳灭火机。
序号
检查项目要点
目标值（mm）
1
机械设备离墙距离
＞300
2
限速器离墙距离
＞100
3
钢丝绳离楼板孔洞边缘距离
20～40
4
机房入口处主电源开关高度
1300～1500
5
照明亮度
＞200lx
6
接地引出点接地电阻
1）联合接地体＜1Ω
2）接地体＜4Ω
（2）井道应为为无孔的墙、底板和顶板封闭，只允许下述开口：
1）层门开口；
2）通往井道的检修门、安全门及检修活板门开口；
3）火灾情况下，排除气体和烟雾的排气孔；
4）通风孔；
5）井道与机房间的永久出风口，且不得装有与电梯无关的设备、管道、电缆等。
井道应设有永久性照明。
最高点与最低点500mm处设一盏灯，中间﹤7000mm设一盏灯。
底坑有
一单三眼检修插座。
在每一层面土建设有一个最终地平面得标高基准线为安装基准。
目标植（mm）
井道垂直度
1）高度≤30m，0～+25
2）30m＜高度≤60m，0～+35
3）60m＜高度≤90m，0～+50
4）90m高度，符合设计
层门安装时安全围护栏
高度＞1.2m，应有足够强度
井道内防护隔离墙
1）底部空间＜300
2）宽度与井壁间距＜150
3）底部距底层站楼面＞2500
（二）施工过程质量控制
1、设备进场验收。
（1）外包装完整无损，装箱文件齐全。
内包装无受潮、浸水，金属件无锈蚀。
（2）出厂产品合格证齐全，合格证上的型号、层站、速度、载重量等各参数符合合同文件要求，合格证上产品检验合格章及检验人员盖章完备。
（3）随机机文件内应有：
1）装箱清单；
2）安装维护使用说明书；
3）动力电路和安全电路的电气原理图。
（4）对四大安全部件（限速器、门锁装置、安全钳及缓冲器）型式试验证书复印件进行审查，审查其各安全参数是否符合标准及出具试验证书机构是否符合法定效力。
（5）记录和留照。
2、驱动主机。
（1）承重梁必须安装在建筑物过梁上，并过梁中心＞20mm，且支承长度＞75mm，（砖墙内承重梁下应垫以δ＞16mm钢板，并灌注强度＞C18细石砼，厚度＞100mm）。
承重梁底部离机房结构地坪＞120mm，且离最终地面须＞50mm，承重梁安装水平度＜2‰，并做好隐蔽记录。
（2）紧急操作盘车装置应漆黄色，手动松闸装置应漆红色，并挂在驱动主机附近，安装高度为1300～1500mm左右。
目标值
闸瓦车制动轮调整间隙
＜0.7mm
驱动主机拽引轮、导向轮、复绕轮垂直度
＜2mm
3、导轨。
（1）导轨形式、规格必须符合设计要求（常用为“T”型电梯导轨）。
（2）导轨与支架焊接外观质量应焊波均匀，焊渣与飞溅物应清除。
导轨的直线偏差（塞尺）
1）侧面≤0.5mm
2）全长＜0.7mm
导轨的接榫缝隙（塞尺）
＜0.5mm
导轨工作面与顶面对基准线偏差，每5m
1）设安全钳导轨，＜0.6mm
2）不设安全钳导轨，＜1mm
导轨接口处台阶（修光长度＞150mm）
1）设安全钳导轨，＜0.05mm
2）不设安全钳导轨，＜0.15mm
两列导轨顶面间偏差
1）桥箱导轨0～+2mm
2）对重导轨0～+3mm
4、门系统。
（1）各层门安装基准线应为同一基准，并由此确定层门地坎安装位置。
（2）层门地部所预置的地脚螺丝，挡距应＜500mm，与牛脚的固定应采用焊接法，焊后灌注混凝土。
（3）轿箱地坎与层门地坎间的水平偏差为0～+3mm，且两地地坎的最大距离严禁大于35mm。
（4）中分式门的门扇对口处不平度＜1.0mm，门缝在整个高度内＜2mm。
（5）层门强迫关门装置动作必须正常。
（6）层门指示灯盒与召唤盒，消防开关盒安装应平整、牢固、不变形、各盒口应低于装饰面3mm，盒板四周边应紧贴墙面，层门指示灯应装在厅门口上200～300mm处。
召唤盒应装在厅门外距地1300～1500mm的右侧墙壁上，距厅门边为200～300mm，消防开关盒应装在距地1700mm，群控电梯的召唤盒装在两台电梯的中间。
层门地坎安装后水平度
＜2‰
层门地部预置地脚螺栓挡距
＜500
地坎高出层楼最终地坪标高
2～5mm
层门锁钩、锁臂及动接点锁紧元件最小啮合长度
7mm
滚轮中门、门刀的端面离厅门地坎和门锁滚轮与轿厢地坎间的间隙
5～10mm
同一层相邻召唤盒与层门指示灯盒安装
1）标高偏差＜5mm
2）同一轴线上、下标高差＜30mm
7
门扇下端与地坎间隙
1）乘客电梯＜6mm
2）载货电梯＜8mm
5、轿厢。
（1）当距桥底面1100mm以下使用玻璃轿壁时，必须在距轿底面900～1100mm的高度安装安全扶手，并独立固定，与玻璃无关。
（2）当轿顶四周离井道壁距离＞300mm。
轿顶应装设安全防护栏。
该安全防护栏的安全高度为1100～1300mm。
该高度应满足轿顶的安全制导行程而定。
且应有警告标志。
轿顶如有反绳轮时应有保护罩及挡绳装置。
且该挡绳装置与曳引钢丝绳边缘之间的间隙
50mm
6、对重。
须按技术文件的规定范围调正电梯，调正电梯的平衡系数以及有否锁紧装置将对重铁可靠地固定。
对重（平衡重）设有反绳轮的应设置防护装置盒挡绳装置。
7、安全部件。
（1）检查限速器铭牌所标明的动作速度与电梯速度相符。
其铅封和漆封完好无损。
限速器动作速度不低于轿厢额定速度的115%。
且不大于表中规定值。
额定速度
限速器最大动作速度
≤0.50
0.85
1.75
2.26
0.75
1.05
2.00
2.55
1.00
1.40
2.5
3.13
1.50
1.98
3.00
3.70
（2）检查安全钳在电梯超速运行时，限速器能夹位限速器钢丝绳，并由限速器钢丝绳拉起连杆机构，通使安全钳楔块夹住导轨，使轿厢停止运动，限速器工作时，限速器钢丝绳的张紧力为150～300N或安全钳装置起作用所需力的两倍。
（3）电梯额定速度超过0.63m/s采用渐进安全装置，小于或等于0.63m/s采用瞬时式安全装置，安全钳制停距离符合规定
（4）检查限速器钢丝绳长度截取合限位开关位置，当限速器钢丝绳滑出张紧轮槽，张紧轮下落距离＞500mm时，能使断绳限位开关立即断开。
（5）检查同一基础上安装两个缓冲器时其顶面相对高度偏差不应超过2mm，缓冲器中心对轿厢架上对重架上相应碰铁中心的偏差不应超过20mm。
1）蓄能型缓冲器轿厢，对重撞板与缓冲器顶面距离为200～350mm，耗能型缓冲器轿厢，对重板与缓冲器顶面距离为150～400mm。
2）缓冲器安装应垂直，液压缓冲器活动柱塞的不铅垂度不应超过0.5%，并油品规格油量符合设计要求和油标高度。
限速钢丝绳直径
1）直径＞6mm
2）安全系数＞8
安全钳钳面到导轨侧面间的间距
1）双楔块安全钳3～4mm
2）单楔块安全钳0.5mm
8、悬挂装置、随行电缆、补偿装置。
（1）曳引用钢丝绳应符合GB8903-88中的规定，直径和长度按订货要求，包装符合GB2104-88（钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定）中第三种方法的规定。
外观检查无锈蚀及外观损伤现象。
（2）电缆规格型号、电压等级、电缆截面符合设计要求，绝缘电阻＞0.5MΩ，不允许使用有绞拧、保护层断裂等损伤缺陷的电缆。
（3）钢丝绳头截口处理应采用0.5～1mm钢丝缠绕二道防散股的保护环。
Φ13钢丝绳长度为100mm，Φ16钢丝绳长度为125mm。
（4）补偿装置当电梯额定速度＜2.5m/s，采用有消声措施的补偿链。
电梯额定速度＜2.5m/s，采用具有张紧装置的补偿绳。
巴氏合金浇注锥套浇注面高出锥孔
10～15mm
曳引钢丝绳的平均张力值误差
＜5%
扁平型随行电缆固定
1）重叠根数＜3
2）间距30～50mm
轿厢将缓冲器完全压缩后，电缆与底坑地面和轿厢边框接触和一般下垂驰度离地
≥500
软地缆弯曲半径
1）8芯电缆R≥250mm
2）16芯～24芯R≥400mm
9、电气装置。
（1）接地线（保护地线PE）应直接从接地总汇流排引入机房.每台电梯保护地线（PE）所有每一回路支线应从控制柜内接地汇流排引出。
成为一个独立系统，互不干涉。
保护地线（PE）严禁通过设备串联连接。
色标采用黄绿色并符合下述规定：
1）相线截面积在16mm2及以下时。
保护地线（PE）截面与相应相线截面积相等。
2）相线截面积在16～35mm2时，保护地线（PE）截面为16mm2
3）相线截面＞35mm2几以下时。
保护地线（PE）截面为相线截面积的1/2。
4）金属线槽与金属电管末端应可靠接地。
且线槽间电管间的连接亦应可靠接地跨接。
跨接线应大于2.5mm2
5）线槽接地螺栓应由内外穿（螺母在外侧）每个接地端子的每侧接线宜亦根，不得超过二根。
当接入两根时，中间应加平垫圈加以隔开。
接线柱头应紧密、牢固、且应有垫片和紧固件（弹簧垫片）。
（2）机房和井道内的布线应按照制造厂提供的技术要求或布线图施工。
若有更改，应征得制造厂同意。
并出具修改图。
（3）配管、电线槽安装应平直美观。
井道内配管、电线槽宜采用明敷。
机房内配管常敷设，弯曲半径不小于外径的10倍。
控制屏出线口管口的高度应不小于100mm。
接地电阻测试
1）联合接地体≤1Ω
2）其余≤4Ω
绝缘电阻测试
1）动力电路和安全装置电路＞0.5MΩ
2）控制、信号、照明等电路＞0.25MΩ
3）导体之间及导体对地间＞1000Ω/V
机房和井道内墙上护层电缆和控制软电缆敷设平直，排列整齐，固定牢固
固定间距＜300～500mm，偏差＜30mm，两侧距接线盒距离100～150mm固定一挡
井道内电线线槽安装水平线路、垂直线路
1）中心线允许偏差5‰
2）全长最大偏差＜20mm
机房内电线线槽安装水平线路、垂直线路
垂直度、水平度允许偏差2‰
明配电管管卡与终端、转弯点、电气器具或接线盒边缘距离（中间管卡距离符合规范要求）
150～200mm
轿厢上配管固定点间距
＜500mm
线槽安装支架的间距
＜2000mm
敷设在电管内导线截面
＜40%
敷设在线槽内导线截面
＜60%
8
门窗车控制柜、屏的正面距离
＞600mm
控制柜、屏的维修侧与墙壁的距离
封闭侧
＞50mm
控制柜、屏与机械设备的距离
＞500mm
9
软管固定间距
＜1000mm
端头固定间距
＜100mm
（三）施工质量验收
1、质量评定依据
（1）设计文件及其他有关文件（包括经上级主管部门批准的施工组织设计、施工方案以及工程变更）；
（2）为本工程制订的有关技术文件及规定；
（3）《电梯制造与安装安全规范》GB7588－2003；
（4）《电梯安装验收规范》GB10060－1993；
（5）《电梯工程施工质量验收规范》GB50310－2002；
（6）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；
（7）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002；
（8）相关的国家或地方强制性标准、推荐性标准；
（9）产品出厂文件。
2、整机安装验收
（1）安全保护验收。
1）电梯控制系统须设置相序保护继电器。
2）输入交流曳引电动机接线端子前的任一部分发生问题而导致的断相均应通过断相、错相保护继电器的制动而均断控制电路中的保护回路，使电梯强行停止运行。
3）电气控制系统中应用不同容量的熔断器进行短路保护，熔断器规格与熔丝规格相匹配。
4）过载保护采用的热继电器动作应灵敏且安全可靠。
5）主控制开关应选用带有失压、短路、过载、等保护作用的空气自动开关，在上述情况下能迅速切断电梯总电源。
6）限速器的动作速度不低于轿厢额定速度的115%，且运行方向与轿厢及对重的运行方向一致。
7）检查安全钳、缓冲器、门锁装置、限速器型式试验证书的合法性（需国家检测部门出具）。
8）极限、缓速开关安装位应控制在轿厢地坎超越上、下端站地坎50～200mm内，且安全可靠。
当轿厢或对重将缓冲器完全压缩时，上、下极限开关应保持动作状态。
9）所有的安全开关都必须是安全触点开关，即安全触点的动作，应由短路装置将其可靠断开，甚至两触点溶接在一起也应断开。
10）轿顶、滑轮间、底坑停止装置应采用标有红色蘑菇型开关，该开关为双稳态的、误动作不能使电梯恢复服务。
限速器张紧轮开关
安装牢固、动作灵敏并安全可靠
液压缓压器复位开关
有补偿张紧轮时补偿张紧开关及防跳开关
有轿厢安全窗口时应该的安全开关
安全门底坑门，检验活板开关
（2）限速器安全联动试验
对于渐进式安全钳核瞬间式安全钳，轿厢内应载有均匀分布125%的额定载荷，轿内无人。
在机房操作轿厢以检修速度向下运行。
人为的让限速器动作。
限速器上的限位开关应先动作。
此时轿厢应立即停止运行。
然后短接限速与安全钳电气开关。
轿厢继续向下运行。
随行限速器钢丝绳夹住拉动安全钳。
并使安全钳楔块夹住导轨。
时轿厢立即停止运行。
此时测量对于原位置轿底倾斜度不应大于5%。
（3）层门试验
1）电梯在运行并未停止时。
各层层门都被锁住。
外部不能将门打开。
2）当电梯检修人员需要从外部打开层门时，需要符合安全要求的专用三角钥匙，开关才能把门打开。
3）当电梯层门重的任何一扇门没有关闭。
电梯就不能启动核运行，严禁将层门锁的电气开关短接。
（4）曳引机能力试验
1）分别停层三层以上。
轿厢应被可靠的制动（空载上行2次应平层）。
当在125%额定载荷以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电。
轿厢应被可靠制动。
2）应特别注意观察曳引机钢丝绳应无滑动现象。
且应观察轿厢在最低层站时的起、制动状态。
3）应检查当对重压缩在它的缓冲器上时，电动机向上运转空载轿厢是否不能再向上提起。
（5）平衡系数检验
1）客梯的平衡系数一般取40%～50%。
电梯平衡系数的测定可通过电流测量并结合速度测量（用于交流电机）或电压测量（用于直流电机）来确定。
2）通过电流，电压测量来确定平衡系数（方法应在轿厢以空载核额定载荷0%、20%、40%、60%、80%、100%、110%作上下运行。
当轿厢与对重运行道同一水平位置时记录电流电压值。
并绘制电曲线图或电压-负荷曲线图。
以上下运行曲线的交点的横坐标志值即为电梯的平衡系数）的值入大于制造厂规定值，则应加大配重重量来调正平衡系数符合规定范围内。
（6）电梯运行试验
轿厢分别以空载、50%额定载荷和额定载荷三种2次。
并在通电持续率40%情况下。
到达全行程范围。
按120次/h。
每天不少于8h。
各起制动1000次。
电梯应运行平衡，制动器温升＜60K，曳引起减速器油温温升＜60K，其温度＜85℃。
曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端渗油面积平均每小时不超过150cm2外，其余各处不应渗漏油。
（7）噪声检查
1）测试前检查声级计在计量有效期内。
2）噪声测试应用声级计的“A”计快挡测试。
3）机房噪声检测时，声级传声器应在机房中间离地1.5m选测5点，测点选取距机组外侧1m的前后。
在右和上方5点，取其平均值。
4）电梯运行时的噪声检测、声级计传声器置于轿厢内距轿厢地面高度1.5m处轿厢以额定速度作上、下运行取最大值。
即为轿厢运行噪声。
电梯速度＜4%（电梯运行时噪声）
＜55dB（A）
电梯速度＞4%（电梯运行时噪声）
＜60dB（A）
电梯速度不大于4%（机房噪声）
＜85dB（A）
乘客电梯及医用电梯的开关门过程、噪声（载货电梯不作检测）
＜65dB（A）
5）开关门的过程噪声检测。
将声级计传声器分别置于层门和轿厢宽度的中央，距门2400mm。
距地面高度1500mm处将门打开、关闭，以开关门过程的峰值作为评定依据。
（8）平层试验
1）在进行平层准确度调整前，先将反映电梯的舒适感指标调整好。
2）平层准确度检验时分别以轿厢空载、额定载重量作上下运行试验。
分别测量出各层平层准确度。
无论上行还是下行轿厢地坎应低于层门地坎。
额定速度≤0.63m/s的交流双速电梯平层准确度
±
15mm
0.63m/s＜额定速度≤1.0m/s交流双速电梯平层准确度
3.0mm
1.0m/s＜额定速度≤2.5m/s交直流调速电梯平层准确度
额定速度≥2.50m/s的电梯平层准确度
符合电梯厂家设计要求
注：
实际上平层准确度都是在一定条件下调整的结果。
当电压继电器动作电压有变动时，各层的平层误差就会不一致。
应使误差在调整时控制在精度65%内较合适。
还应注意空载、额载荷时出现的正负误差应基本一致。
（9）运行速度检查
轿厢内加入平衡载荷50%，向下运行半行程中段（出去加减速段）时的速度应不大于额定速度的5%且不应小于额定速度的8%。
五、监理工作方法及措施
（一）监理工作方法
主要是通过采用查阅资料、外观检查、目测、测量与测试及手动试验和文件见证、平行检查（巡查与旁站）、停止点设置（隐蔽工程验收）等方法。
采取质量预控，施工过程控制及整机调试、验收过程中对整个工程中的质量影响因素（人员、设备、材料、工具和试验方法、环境）加以控制等措施来保证部件质量、单机质量和系统质量符合工程质量要求。
做到各分项工程中的主控项目全检，一般项目抽检，均达到符合合适质量规定，并有完整的施工操作依据、质量检查记录。
质量控制点设置如下：
分项工程名称
质量控制点
方法及措施
设备进场验收
（1）文件资料报审
（2）装箱件开箱
资料检查旁站，留照
土建交接检验
交接文件记录
资料检查旁站
驱动主机
（1）承重梁安装（隐蔽验收）
（2）机房检查
停止点检查
资料检查
导轨
安装尺寸检查
平行检查，复核
门系统
（1）锁紧装置检查
（2）层门安装相关尺寸检查
平行检查
轿厢
各装置功能检查
旁站，平行检查
对重
（1）技术参数复查
（2）间距尺寸复
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