汽车维修管理系统可行性研究报告Word下载.docx
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2.4进行可行性研究的方法4
2.5评价尺度4
3.对现有系统的分析5
3.1处理流程和数据流程5
3.2工作负荷6
3.3费用开支6
3.4人员7
3.5设备7
3.6局限性7
4.所建议的系统7
4.1对所建议系统的说明7
4.2处理流程和数据流程。
7
4.3改进之处8
4.4影响8
4.4.1.对设备的影响9
4.4.2.对用户的影响9
4.4.3.对工作的影响9
4.4.4.对系统运行过程的影响9
4.4.5.对开发的影响9
4.4.6.对地点和设施的影响9
4.4.7.对经费开支的影响 9
4.5技术条件方面的可能性9
5.可选择的其他系统方案10
5.1可选择的系统方案110
5.2可选择的系统方案210
6.投资及效益分析10
6.1支出10
6.1.1基本建设投资 10
6.1.2其他一次性支出10
6.1.3非一次性支出10
6.2收益11
6.2.1一次性收益 11
6.2.2非一次性收益 11
6.2.3不可定量的收益 11
6.3收益/投资比11
6.4投资回收周期11
6.5敏感性分析11
7.社会因素方面的可能性12
7.1.[法律方面的可行性]12
7.2.[使用方面的可行性]12
8.结论12
ISO软件工程模板
（1）可行性研究报告
1.引言
1.1编写目的
随着经济的发展，汽车已经步入了千家万代。
随之而来的汽车修理业也忙活起来。
为了让汽车修理更顺畅，某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统。
1.2背景
开发的系统名称：
小型汽车维修管理系统。
本项目的任务提出者：
软件工程老师——吴老师
用户：
某汽车维修站
实现该软件的计算中心：
个人计算机
1.3定义
汽车维修管理：
主要是指车辆维修流程的计算机管理，通过修理企业的信息管理系统，对车辆的报修进行派工、结算出厂等方面以流程化的方式，把各个环节串连起来，为顾客提供计算机信息管理一体化的服务，达到提高企业管理水平的目的。
对出现故障的汽车进行修理，然后把要修理的和修理好的情况都整理成册。
1.4参考资料
人事管理系统的可行性研究报告
XX文库车辆维修管理系统
2、可行性研究的前提
2.1要求
功能：
．对于新客户及车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括：
客户编号、客户名称、客户性质（个人、单位）、折扣率、联系人、联系电话等信息；
还要记录客户的车辆信息，包括：
车牌号、车型、颜色等信息。
一个客户至少有一台车。
记录维修车辆的故障信息。
包括：
维修类型（普通、加急）、作业分类（大、中、小修）、结算方式（自付、三包、索赔）等信息。
维修厂的员工分为：
维修员和业务员。
车辆维修首先委托给业务员。
业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定故障现象，生成维修委托书。
维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项目，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。
．客户车辆在车间修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。
2.2目标
要求能快速反应用户汽车修理的需求，我们的目标就是在于开发一个功能实用、操作方便，简单明了的维修管理系统。
在设计出功能强大的软件的同时，尽可能地减少对系统资源的占用，并且还要力求做到通过使用本系统，尽量使厂里的汽车维修管理工作系统化，自动化和规范化，从而达到提厂里管理效率的目的。
同时也希望此次工程加强我们自身的团体协作意识，加深程序设计思想，同时要学习工程设计思想，在技术和软件工程思想上同时得到锻炼和提高。
2.3条件、假定和限制
员工有限，如果多辆车在同一时间里有问题要修理的话，可能忙不来。
开发软件需要的耗费是个考虑的重点。
该软件的可用年限。
2.4进行可行性研究的方法
是根据步骤一步一步进行的。
从技术可行性、经济可行性、操作可行性三个方面来研究该系统的可行性。
根据技术可行性的考虑初步排除一些不现实的系统和不合理的要求
2.5评价尺度
用了该软件是否公司的员工得到最大限度的利用，公司的营业状况有没有好转，分工有没有更合理化。
3.对现有系统的分析
汽车修理是一个服务性的行业。
如何更好地为顾客提供满意的服务，是汽车修理企业追求的目标。
服务的好坏由服务的质量直接体现出来。
将相关的工作过程规范化，改变现今众多修理企业散、乱、差的局面，为客户提供高质量的服务，显然是汽车修理企业发展的一个方向。
通过对汽车修理维修业务的调查与分析，根据各业务流程方面的需求，车辆维修管理系统从报修、派工、结算这一全过程进行跟踪服务，既满足了客户对修理企业规范化服务的需求，也对汽车修理企业自身的标准化建设提供了必要的帮助，基本上能够满足大多数汽车维修企业的信息化管理需求。
3.1处理流程和数据流程
3.2工作负荷
电脑要保持一天24开机状态的工作运营时间，工作量偶尔会大，看该公司的营业状况。
系统操作人员一天3班次运作系统，保持系统的运行不影响生意的进程。
3.3费用开支
开发系统：
20000元系统操作员：
5000元/每月电费：
200/每月
3.4人员
系统运行人员3个系统的维护员：
1个
3.5设备
Tomcat服务器
Myeclipse开发平台，
Mysql数据库。
3.6局限性
初次应用开发人事管理系统对于许多的细节没有具体的认识，缺乏经验，所以开发后的系统应经过严格的试用，反复改进方可正式投入使用。
4.所建议的系统
4.1对所建议系统的说明
要更方便统计需要维修车辆的人员和正在维修的工作人员。
使接班的工作人员能更快的接手工作，使接班顺利进行。
4.3改进之处
以更快的速度定位要车和人。
4.4影响
有利于适应公司的发展，适应经济与技术的进步。
4.4.1.对设备的影响
因为汽车维修管理系统是一个相对较小的应用系统，所以对原有设备的影响不太明显，一般而言，我们日常所使用的操作设备足以运行这个软件。
4.4.2.对用户的影响
使用这个管理系统会使用户和原来相比节省很多时间，使工作更高效。
4.4.3.对工作的影响
由于用户通过使用此系统会更快的完成工作，所以整个开发环境会因系统的使用节省很多人力物力，从而进入更有效的工作运行状态。
4.4.4.对系统运行过程的影响
系统运行过程变得高效，方便。
4.4.5.对开发的影响
开发者没有太多经验，需要更到的时间去开发。
4.4.6.对地点和设施的影响
要求有网络的地方，网络信号比较好的地方。
建筑物需要比较干净整洁的环境状况。
4.4.7.对经费开支的影响
经分析可知开发这个项目的经费预算并不高昂；
再者，通过使用此软件会节省人力物力方面的开支，换句话说，就等于挽回了相当一部分的经费支出；
所以说对经费支出的影响是乐观。
4.5技术条件方面的可能性
在当前的技术条件下，该系统的功能目标能否达到；
利用现有的技术，该系统的功能能否实现；
开发人员的数量和质量问题；
在规定的时间内，汽车维修管理系统能不能完工。
5.可选择的其他系统方案
5.1可选择的系统方案1
本系统的数据库可使用SQLServer2005.
5.2可选择的系统方案2
本系统可使用php+Mysql也可形成对自行车的租赁的管理。
6.投资及效益分析
6.1支出
开发汽车维修管理系统所需要的费用20000元。
6.1.1基本建设投资
开发、运行和维护费用主要包括：
购买和安装设备的费用、计算机硬件、系统软件、电源；
软件开发费用包括：
人员费用（系统开发人员、操作人员和管理人员）；
消耗品费用：
系统开发所用材料、系统正常运行所用消耗品.
6.1.2其他一次性支出
估算系统的开发费用
6.1.3非一次性支出
系统软件的今后的运行和维护费用，例如电费，u盘购买等开支。
6.2收益
对于所选择的方案，说明能够带来的收益，这里所说的收益，表现为开支费用的减少或避免、差错的减少、灵活性的增加、动作速度的提高和管理计划方面的改进等.鉴于这是为学院所使用的管理软件，所以并无直观的经济收益。
它的效益主要体现在对工作人员劳动强度的大幅降低以及对整个环境人力物力的节省方面。
最重要的是，整体工作效率的提高，这是此项目所隐含的最大效益。
通过以上两个方面的分析，我们可看出从客观角度讲，这个系统的收益/投资比将会是大于一的，所以说此系统在经济上同样是可行的。
6.2.1一次性收益
开支的缩减包括改进了的系统的运行所引起的开支缩减，运行的效率改进了，数据信息的进入、存储和恢复改进，系统性能监控，软件得到了优化。
6.2.2非一次性收益
软件运行长久带来的效益，效率更高。
每月有不定的收入，每年有不定量的收入。
6.2.3不可定量的收益
软件后期的维护所需要的费用。
服务改进，操作失误引起的风险减少，信息掌握更完整。
6.3收益/投资比
软件开发的支持与软件运用所带来的效益2:
3。
6.4投资回收周期
5个月左右。
6.5敏感性分析
付给开发人员的钱与后期维护软件系统的钱。
开支与收益的影响。
处理速度的影响，设备和软件的配置的变化。
7.社会因素方面的可能性
7.1.[法律方面的可行性]
该汽车维修管理系统为公司内部使用，经公司相关部门批准开发，而且具备相关方面的合法性，又是我开发小组独立研发，因此相信此项目无法律问题。
7.2.[使用方面的可行性]
由于开发工作建立在详细的需求分析之上，并且对开发环境进行了深入调查，因此公司的行政管理以及工作制度、人员素质完全可以满足要求。
8.结论
经过以上各个方面的研究，可见这个开发项目在技术、操作、经济以及法律和社会各个方面均满足可行性条件，因此决定着手组织开发.
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