一级减速器的设计Word格式文档下载.docx
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嵌入端盖的制作·
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螺栓的制作·
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圆形塑料游标的制作·
轴承的制作·
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其它配合零件·
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装配图·
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爆炸视图·
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模具的制作·
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三、实习总结·
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前言
UG这门课是数控专业最重要是课程之一，学好UG不仅能让我们走到社会上有一技之长，更重要的是通过学习为我们提供了学习其它软件的经验和方法。
任何课程的学习都要靠理论结合实际才能学的更好，于是以这种学习理论作指导，在我们结束了本学期的UG理论课之后，学校组织了一次UG实习课。
课程的题目是《一级减速器的设计》。
很显然学校想利用此次机会一方面检验同学们学习的效果，另一方面也是为我们更好的掌握和使用制图软件提供宝贵的机会。
此次实习将历时两周主要内容涉及到一级减速器零件图UG的画法、各零件在UG中的装配、UG中生成减速器的爆炸图、模具的制作、实习资料的编写等。
实习的时间正值寒冬季节，这门课程实习作业的布置不仅是主观上在学习课程方面对我们的考验，从侧面看也是对我们心理上的测评。
让我们练成良好的作息习惯和不畏困难过硬的心理素质，为我们将来走进企业，走进社会打下良好的基础。
学校可谓用心良苦，我相信我一定能按质按量完成任务的。
制图过程
机体的制作
1、创建草图，拉伸成型。
进入草绘平面，做出图纸要求的机壳草图，并拉伸成型。
2、用抽壳命令和边倒圆命令，做出空腔造型。
4、用拉伸命令做出底面，并且有布偶运算留出底面空箱。
5、草绘台阶面拉伸成型，在底板宽的方向建立基面。
用镜像特征命令做出两边台阶的造型，使用求和命令使之成为一体。
6、利用拉伸求差方式做出整体大圆孔。
用打孔命令分别的台阶孔分别打出地板上台阶上的沉头孔（台阶上的孔定位时用点到点的方式；
地板上的孔用垂直的方式定位）。
注：
地板上的销孔以及机体顶端油口边小孔都用打孔的命令打出。
油口边的孔再用螺纹命令攻出内螺纹。
具体尺寸件图纸资料。
下面是最终效果图。
轴的制作：
1、使用回转命令，进入回转草图，做出图纸要求轴的对称的一半草图。
用自动判断的尺寸标注轴的精确尺寸，通过回转做出造型。
2、创建割槽（退刀槽）。
利用割槽指令的矩形选中需割槽的面，在弹出的矩形沟槽中输入图纸的数据确定后弹出定位沟槽中对话框，选择沟槽的位置最终确定成型。
3、倒斜角。
利用倒斜角的命令点击需倒斜角的曲线边缘，在对话框中输入斜角距离的大小数值，确定既可。
4、打键槽。
先从图纸上的具体要求建立基准面。
（1）在第一段的圆柱（从左至右）XY所在的面内做一个通过直径的基面;
（2）第二段圆柱左端面做一个与圆柱圆所在面平行的基面；
（3）在第二段圆柱左端圆面的四分点处做一个与第二个基面垂直的基面：
（4）按同样的方法在倒出第二段圆柱右端面做一个与圆柱圆所在面平行的基面；
在倒数第一段圆柱表面做一个与前一基面垂直的基面。
5、打键槽。
利用键槽命令中的矩形键槽确定后选择第三个基面确定在水平参考的对话框弹出后选择第一个基面做为水平参考方向，确定后在矩形键槽的对话框中输入键槽数据，确定后在定位对话框中用垂直的命令给键槽定位。
最终效果如下图：
齿轮轴的做法：
1、齿轮的草绘。
（1）先在建模模块用工具中的表达式的命令按图纸上的要求输入齿轮的数据，最后一步确定之后再用规律曲线命令直接确定做出齿轮的曲线。
（2）镜像先前的齿轮参数曲线。
以坐标原点为直线的起点用基本曲线做直线（在角度一栏中输入360除以齿数再除以4）。
（3）修剪曲线，以坐标原点为圆心做好齿顶圆之后用编辑曲线里的修剪曲线命令按边界修剪出整个齿形。
再用圆弧命令完成缝合的齿形，最后创建拉伸。
（4）拉伸单个齿形之后绘出齿根圆创建拉伸布尔运算求和。
（5）运用实例特征里的圆形阵列点击确定选择了阵列对象后在弹出的对话框中方法选择“相同的”、数量中填入齿数，角度即每齿角度。
然后现则基准轴完成实体后边倒圆。
图如下：
2、齿轮轴的整体成型。
齿轮轴其它的部分就要一次草绘拉伸成型的方法完成，至于键槽边倒圆与前述齿轮做法相同。
攻螺纹，选择螺纹命令，点选消息的在弹出的对话框中分别输入螺纹的螺距和角度完成即可。
实体图如下:
大齿轮的做法
1、草绘齿轮草图。
草绘齿轮的方法与上面齿轮轴齿轮草绘方法相同，同样是用工具命令中的表达式，只是表达式的参数不同而已。
2、利用回转做齿顶圆到吃根圆之间的实体（与上述回转轴的方法相同）回转同时进行布偶求差操作。
3、阵列齿头。
利用实例特征中的圆形阵列命令（做法与上述齿轮轴的阵列方法相同）。
最终效果图如下：
挡油盖的做法（回转成型）
1、绘制草图：
进入回转草图面安尺寸要求绘出挡油环的上半部分草图形状。
（注意：
在绘制草图时要使上半部分最低端的一条水平线与x轴的垂直距离安草图尺寸要求为10以便回转时以x轴作为方向向量成型）。
效果图如下：
支撑环和调整环的做法:
此零件采用拉伸成型，布偶求差做出
机底的制作
1、底座。
按图纸要求草绘底座的草图，创建拉伸。
再以底座的一面为草绘平面，画出中间箱体。
利用抽壳命令抽空中间部分（距离为6）。
2、底座的上半部分。
（1）草绘上半部分的草图利用拉伸成型。
同时利用布偶求差运算打通中间空隙部分使之与抽壳的尺寸相符合。
（2）草绘侧面的台阶面利用拉伸中的布偶求和布偶求差做出侧面的实体。
（3）利用边倒圆、打孔命令按图纸要求倒出用要求的边，打出具体的孔位（具体边倒圆和打孔的方法和前面机盖的孔和边倒圆的方法相同）。
（4）底座箱体左右侧面的油孔。
先用草绘命令进入草图面做左右侧面的草图再用拉伸中的布偶求和求差命令做出造型。
（5）底座下底面的肋板。
肋板的画法与油孔同。
实体图如下：
（6）底座的底面。
用拉伸命令在底面做出如图纸上尺寸要求的线框。
完成后布偶求差既可。
嵌入端盖
利用回转命令先进入回转草图面，绘出草图后进行回转。
螺栓的制作
利用拉伸命令和回转命令做出外观圆柱造型，再用螺纹命令攻螺纹。
实体如下：
圆形塑料游标的制作
先画带有螺纹的那端，画圆进行拉伸，在利用画圆拉伸画内部的白铁皮，再利用画圆拉伸画外部的有机玻璃，再选择中间面为基准面，画出球面部分的封闭曲线，利用回转命令画出上半部分，在打孔，切除多余部分
轴承的制作
查机《械制图与计算机绘图》P160~163滚动轴承，参考可知图纸上轴承6206的机体尺寸：
内径30、尺寸代号为02。
所以用回转命令作图。
（1）建立草图面，草绘出轴承内径的草图（具体尺寸规定方法见《械制图与计算机绘图》P163）。
（2）利用拉伸命令的布偶求和求差做出轴承的内环实体。
先画出内圈轮廓部分，做成封闭曲线，再利用回转命令，再进行倒圆角。
（2）再用回转命令，倒圆角选选择中间面为基准面，按照图纸要求从基面中心拉一条规定长度的线，线的另一端就是圆珠的球心。
画出小球再用阵列命令就能得到实体了。
其它配合零件的制作
配合的小零件主要是利用拉伸、布偶运算完成。
或由上述零件制作方法完成。
配合小零件的实体图如下：
装配图
1、齿轮的
2、装法。
先将A型键以配对和中心对称的方式装在轴上，再将大齿轮也是以配对和中心对称的方式装在轴上。
轴承也以同样的方式装在轴和齿轮轴上。
3、利用装配中的配对和中心对称等命令将齿轮轴、支撑环、调整环等部件装到机底上。
4、按上述一样的方法将机盖和其它的小部件（螺栓、螺母、垫片、油塞、塑料游标等）装在机体上，最终完成装配图。
爆炸视图
首先创建爆炸视图，再用编辑爆炸视图的命令选择对象点击只移动手柄命令，然后移动需要移动的对象。
模具的制作
1、模型的制作。
（1）草绘草图拉伸成型并且边倒圆。
（2）利用动态坐标系，调整Z轴使长弧所在面垂直屏幕绘直径600的圆，在调整坐标系使小圆弧面对屏幕，画直径300的圆（将两个圆都修剪掉一部分）。
然后利用变换中的移动命令将直径300的部分圆的中点移动到直径600的一部分圆的端点处。
（3）利用扫掠以直径300的部分圆为扫掠线，以直径600的部分圆为引导线做出片体。
再利用修剪片体修剪掉片体以上的实体。
（4）用拉伸做好中间的圆柱之后，进行边倒圆，最后成型。
（5）凸凹模的成型。
以模型的下底面为草绘面绘出模具的毛柸，拉伸求和得到凸模。
用同样的草图反向拉伸求差得到凹模。
UG实习总结
经过了长达两个星期的奋斗，我终于在实习的截止日期完成了实习期间要完成的任务，现在倍感轻松同时在实习的过程中也收获了不少。
首先，通过这次实习自己开始意识到要学会有目标性的完成自己需要完成的内容，每天都要给自己制定一份学习计划，然后按计划行事。
其次，在实习过程中我也发现了自己诸多的不足，同时也在想方设法去解决它们。
比喻在做零件图和爆炸图的时候，有许多指令和操作自己都不会，于是我去或问同学或自己研究，值得庆幸的是我还是圆满的解决了此类问题。
在解决问题的过程自己真的获益匪浅。
这就是实习带来的好处。
还有，在实习期间自己还有意识的在改正自己的缺点。
那就是做事的时候要有耐心，不要浮躁。
自己应该有自己的安排，不要跟着别人起哄，在保证按时完成任务的前提下，要做到保质保量。
不懂的时候不要耻于下问，不要惧怕错误。
问题是在错误中发现的，提高是在解决问题时实现的。
所以与其说学校让我们实习还不如说是学校领导和教师员工们煞费苦心给我们锻炼自我的机会。
寒冬的12月，我们完成了艰巨的任务。
给老师也给自己一个满意的答案。
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