易燃液体化学品特性及防范措施.docx

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易燃液体化学品特性及防范措施易燃液体化学品特性及防范措施、一、危险物品的定义根据国家标准GB6944-86危险货物分类和品名编号规定,所谓危险物品是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等物质,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损失而需要特别防护的货物。

而其中的化学品则称为化学危险物品。

二、国家危险物品分类品种繁多,性质各异,进行科学的分类和分项,便于管理和采取相应的安全对策。

国家标准GB6944-86危险货物分类和品名编号将危险物品分为以下九大类:

第一类爆炸品第二类压缩气体和液化气体第三类易燃液体第四类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品第五类氧化剂和有机过氧化物第六类毒害品和感染性物品第七类放射性物品第八类腐蚀性物品第九类杂类三、易燃液体化学品特性及防范措施易燃液体是指在常温下极易着火燃烧的液态物质,这类物质大都是有机化合物,其中很多属于石油化工产品,按照我国的规定,凡是闪点等于或低于60的液体都属于易燃液体。

(一)易燃液体火灾危险等级的划分1、闪点是衡量易燃液体火灾危险性大小的主要特性。

闪点越低,火灾危险性越大。

按闪点的高低,易燃液体的分级如下:

闪点28的,为甲类易燃液体;如:

汽油、甲苯、二甲苯、异丙醇。

28闪点60的,为乙类易燃液体;如:

苯乙烯、正丁醇、丁醚。

闪点60的,为可燃液体;如乙二醇、聚醚多元醇、邻苯二甲酸二甲酯。

常见的几种易燃液体名称性状危险性安全要求甲醇CH3OH无色液体,有醇的气味,挥发性较强,能与水或有机溶剂混合,蒸汽密度1.11,比重0.8,沸点64,自燃点385,爆炸极限5.5-44%遇明火,高热及强氧化剂会发生燃烧爆炸,蒸气有毒,内服25ml可致死密闭放置阴凉通风处,远离明火热源及氧化剂。

如入目应立即用大量水冲洗15分钟乙醚(C2H5)2O无色易挥发液体,有特殊气味,不溶于水,易溶于有机溶剂,比重0.7135(20/4),沸点34.6时蒸气遇明火,22mm。

Hg,闪点-45自燃点160,爆炸界限1.85-36%,蒸气密度2.55,燃烧值:

657.52千卡/克分子(25),最大爆炸压力9.2公斤/厘米2,蒸气密度2.6遇明火,高热及氧化剂易燃易爆,在空气中易形成过氧化合物危险性更大,极易爆炸,蒸汽吸入有麻醉作用,应特别注意密闭置阴凉通风处,远离明火热源及氧化剂。

本品久置后应检验有无过氧化物,如有应经处理后使用丙酮(CH3)2CO无色液体,有芳香性气味,能与水和有机溶剂混合,比重0.797(15),沸点56.5,闪点-20,自燃点465,爆炸极限2.6-12.8%,蒸气密度2.00。

最大爆炸压力8.9公斤/厘米2遇明火易燃烧爆炸,与纯氧、过氯酸钾、亚硝酰基、高氯酸盐相混能起火,甚至爆炸,蒸气对眼有刺激性,多量吸入蒸气有麻醉作用密闭置阴凉通风处,远离明火热源及氧化剂。

加入目应立即用大量水冲洗15分钟丁醇CH3(CH2)3OH无色液体,有酒香,不溶于水,能与有机溶剂混合,比重0.81,沸点117.5,闪点35(开口),自燃点340,爆炸极限1.4-11.2%,蒸气密度2.55.最大爆炸压力7.45公斤/厘米2遇明火、高热及强氧化剂会发生燃烧爆炸、蒸气有毒烟雾密闭置阴凉通风处,远离明火热源及氧化剂。

加入目应立即用大量水冲洗15分钟苯C6H6无色透明易挥发液体,几乎不溶于水,能溶于有机溶剂,比重0.8794(),遇明火高热易燃爆炸,并放出刺激性注意防止产生静电,急性中毒应给沸点80.1,20时蒸汽压100m.Hg,蒸汽密度2.77,爆炸界限1.2-8%,闪点-11,熔点5.51,最大爆炸压力9公斤/厘米2烟雾,遇强氧化剂也有燃烧之可能,蒸气有毒,急性中毒有麻醉证状,易产生静电氧,绝对禁止使用肾上腺素。

密闭置阴凉通风处,远离明火热源及氧化剂。

加入目应立即用大量水冲洗15分钟醋酸乙酯CH3COOC2H5无色液体,有芳香气味,微溶于水,能与有机溶剂混合,比重0.922,沸点77.2,爆炸界限2.0-11.5%,闪点-4.4,自燃点426遇明火,高热,强氧化剂易燃烧爆炸,其蒸汽有刺激作用,大量吸入有麻醉作用同异丙醇丙烯腈CH2CHCN无色液体,有异臭,易挥发,微溶于水,易溶于有机溶剂。

比重0.797(20/4),沸点77.3,22.8时蒸气压100mm.Hg,蒸气密度1.83,闪点-5,自燃点480,爆炸极限2.8-28%,本品剧毒遇明火高热易燃烧爆炸,与氧化剂作用产生极毒烟雾,有燃烧危险,蒸气对粘膜有刺激性,毒性与氰化氢相似但较小,遇光与热能聚合。

与强酸、强碱、胺类、溴反应强烈密闭置阴凉通风处,远离明火热源,氧化剂时酸类,使用时谨防渗漏、应隔离并通风,必要时戴防毒面具,隔离衣及橡皮手套,事毕应洗澡更衣油库防静电油料在储运、装卸、加注等过程中,会与油罐、油管、油罐车、加油车、过滤器等接触、摩擦而产生静电。

当静电积累到一定程度时,其周围产生的电场强度就可能超过空间介质的击穿强度而放电,若放电能量大于燃料最低的引燃能量,且燃料空气混合气体达到一定的浓度,就会发生静电着火,引发火灾爆炸事故。

这不仅会造成油料的巨大浪费和损失、人员的伤亡和设备设施的毁坏,甚至可能造成整个油库的毁坏。

据统计,油库静电事故多发生在装车或油库收油过程。

油库防止静电事故,其安全措施主要包括:

减少静电的产生;加速静电的泄放,防止静电积聚;防止爆炸性气体的形成;防止人体带电等。

一、减少静电的产生要减少油料静电荷的产生,应从控制油料流速、改进油料灌装方式、防止不同闪点的油料混合及避免杂质、流经过滤器的油料有足够的漏电时间、防止油料混入水分、减少管路上的弯头和阀门、选择合适的鹤管等方面来考虑。

1.控制油料流速,由于油料在管道中流动产生的流动电荷和电荷密度密度的饱和值与油料流速,特别是油料进罐、加油时的流速是减少油料产生静电的有效方式。

据石油库设计规范(GBJ7484),装油鹤管的出口只有在被油品淹没后才可提高灌装速度,且汽油、煤油、轻柴油等到轻质油料的灌装速度不宜超过4.5m/s初始灌装速度应小于1m/s。

2.改进装油方式。

装油方式包括两种:

从底部潜流装油;从顶部喷溅装油。

由于油料从顶部喷溅灌装比从底部潜流装油产生的静电高一倍,故从底部装油的方式较好。

若采用顶部进油的灌装方式,则应把鹤管插入罐的底部。

喷溅灌装时,会因油料从鹤管内高速喷出而导致液体迅速分离,从而产生较多的静电电荷;同时,油品冲击到罐壁,也会造成喷溅飞沫而产生静电。

当然,电荷产生的多少与装油鹤管的直径、油品流速、管口形式、管端距油面高度等密度相关。

从顶部装油除因喷溅产生静电电荷外,还会产生油雾,使油气、空气混合物易达到爆炸浓度范围。

另外,顶部灌装还会使油面局部电荷较为集中,从而易引发火花放电。

从底部潜流装油可减少油品的喷溅,降低挥发和损耗,以及避免油流流经电容较小的罐车中部,不致产生较大的油面电位。

但是,底部进油也可能产生新电荷。

若罐底有沉降水,底部进油会搅起沉降水而产生很高的静电电位。

3.防止不同闪点的油料混合及避免杂质。

国内外都有不少因不同闪点的油料混合而发生重大事故的案例。

油品相混一般出现在切换或两条管线同时向油罐输送不同油品的时候。

油料混合引发事故的原因除混油可能增加带电能力外,还因柴油、煤油、燃料油等都属于低蒸汽压油品,其闪点均在38以上。

正常情况下,在低于其闪点温度下输送油品不会发生事故。

但是,若将这种油品注入装有低闪点油品的容器内,重质油就会吸收轻质油的蒸气而减小容器内压力,使空气易进入,从而导致未充满液体的空间由原来充满轻质油气体转变为充满爆炸性油气空气混合物。

一旦出现火源,即可引发火灾爆炸事故。

杂质的存在也是引发静电事故的原因之一。

如某单位用管线向一油罐输送航煤,同时又开放另一管线输送油,由于后者管线内残存的残渣也被送入罐中,虽然输送流速不高,公为2m/s,却因静电造成了爆炸事故,因此,避免油品中混入杂质,也是减少静电产生的方法之一。

4.流经过滤器的油品要保证足够的漏电时间。

要减少静电的产生,应使流经过滤器的油品吸足够的漏电时间。

因油品流经过滤器时,会与过滤器剧烈的摩擦而使带电量增加10倍100倍,且不同材质过滤芯产生静电的大小不相同,如表101所示。

因此,为了避免大量带电油品进入油罐、油罐车,流经过滤器的油品漏电时应控制在30s以上。

表101不同材质过滤芯产生的静电值滤芯类别测量点最高电位,V备注过滤器前过滤器后油面电位四对毡绸滤芯/22500一级滤芯四对纸质滤芯350810018000一级滤芯七对纸质滤芯1401500028000一级滤芯四对玻璃棉滤芯1301000024000二级滤芯5.其他减少静电产生的方式,油品灌装时产生静电的大小,不仅取决与装油的流速,还与鹤管口位置高低、鹤管口形状、鹤管材质等密切相关。

若用大鹤管,装油流速大于5m/s时,就会产生万伏静电电位。

因此,选择合适的鹤管且鹤管口位置适当也是减少静电产生的有效途径,通常鹤管口距离罐底100mm200mm油品在管线中流动时,会因与管路上的弯头和阀门接触分离而产生静电电荷,故应尽量减少管路上的弯头和阀门,另外,还应防止油料中混入不分等以减少静电的产生。

二、防止静电的积聚防止静电积聚的措施有:

在油料中添加搞静电添加剂、对设施设备进行接地与跨接、在管路上设置消静电和静电缓和器等。

1.添加抗静电添加剂。

任何一种油料都有一定的电导率,实验证明:

油料电导率过高或过低,产生的静电电荷均不会很大,一般电导率在1c,u20cu左右范围,油料产生静电是危险的。

汽油、煤油、柴油、喷漆燃料等油品加入微量的抗静电添加剂,就可成十倍或成百倍地增加油品的电导率,从而加速油静电的泄漏和导出、减少静电电荷的积聚并降低油品的电位,且不影响油品质量。

目前使用的添加剂主要有国产T1501型抗静电剂和荷兰壳牌石油公司研制的ASA3抗静电剂。

T1501型抗静电剂包括烷基水杨酸铬、丁二酸二异辛酯磺酸钙和“603”为稳定增效剂。

不同油品对抗静电剂降低电阻率的效果是不同的,但总的规律是:

油品电阻率随抗静电剂含量的增加而降低,且近似线性变化。

抗静电剂含量与油品电导率的关系如表102所示。

表102添加剂含量与油品电导率的关系T1501含量/10-600.10.20.40.50.81.0电导率/10-12Q.m-1560110210275415520该添加剂的用量一般为百万分之一的重量(即1ppm),如国产各牌的航煤只要加入1ppm的T1501,就可使电导率维持在140个210个导电单位,这对对铁路装车是足够安全的。

由于抗静电剂本身为易燃品,宜储存于铁桶内,避免与强氧化剂、酸类接触,周围严禁烟火。

2.设施设备接地与跨接。

油品是非静电导体(电阻率106m)或亚静电导体(电阻率106m,106m),在其运输、灌装等作业中,会因各种接触分离的相对运动而产生、积聚静电由于静电感应,油库设施设备内壁出现与油品相反的电荷,设施设备外壁出现与内壁相反的电荷。

静电接地与跨接是消除消除静电危害最有效的措施。

静电接地是指将设施设备通过金属导线和接地体与大地连通而形成等电位。

跨接是指将金属设施设备之间用金属导线相连接,形成等电体。

接地与跨接的目的:

一是把产生的静电导走马观花避免因静电积聚而引发放电;二是人为地使设施设备形成等电体,避免因静电电位差而造成火花放电。

在油库中,应进行静电接地的设施设备有两大类:

一类是固定设施设备,如储油罐、输油管线、铁路装卸油栈桥、铁路专用线等;另一类为移动设备,如铁路油罐车、油船和油桶的外壁相连。

据石油库设计规范(GBJ7484)和石油库化工企业设计防火规范(GB5016092)规定,防静电接地装置的接地电阻不宜大于100。

3.设置消静电器和静电缓和器。

消静电器即静电中和

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