左一路采煤工作面安装报告Word文件下载.docx

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SGZ-730/400。

3、采煤机：

MG200-501。

4、转载机：

SZZ-764/200。

5、列车站：

包括乳化泵站、喷雾泵、移动变、开关、高低压电缆等。

（四）、绞车设置：

地面由JK-2.5绞车下放运输，左零路采用电机车运输，运输巷采用慢速绞车（JSDB-19）对拉或下放，开切眼上下各设置一台慢速绞车（JHMB-14）（具体见运输系统图）。

（五）、运输期间安全措施：

一）、装车安全

1、所有大型设备均在综合大库进行装车，支架、采煤机、刮板运输机、转载机等大型设备使用长3.5m/宽1.45m/高0.4m平车子运送，其它小型设备可使用1吨U型矿车或平板车运送。

2、所有设备的装车必须使用综合大库的行吊进行吊装，专业人员进行操作。

设备起吊时必须平稳，不能倾斜，防止受力不均发生意外。

起吊时所有人员必须退后到安全距离之外后，方可起吊。

行吊操作必须平稳、匀速、准确，保证运行安全。

3、所有设备必须使用专用设备封车，包括手拉葫芦、钢丝绳等，封紧封牢，入井之前由运输负责人再次确认检查。

4、液压支架装上大平板车后采用M30*120螺栓封车，支架底部要与大平板车贴紧，螺栓拧紧。

地面下放和井下斜巷运输时，要使用￠24钢丝绳扣套在大柱内侧和勾头上做二次保护。

二）、运输坚持的原则

1、严格遵守“行车不行人、行人不行车”的原则；

2、坚决做到“信号清晰、保护齐全、安全运行”的原则。

三）、运输安全措施

1、绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗，严格执行其操作规程。

2、绞车司机、信号工、把钩工必须坚守岗位，责任心强、精力集中。

3、每班开始使用绞车提升、运输之前，绞车司机必须首先检查绞车基础和地锚，压戗柱是否稳固可靠，制动闸离合手把或联轴器是否完好，并进行空载试车，发现不合格、不安全因素必须整改后方可开始工作。

4、每班开始提升前，信号工必须首先检查通讯信号状况，每次摘挂钩时，设专人对钢丝绳及保险绳、钩头、卡具等状况进行全面检查，同时检查车辆封车状况，车辆编号情况等，并且有检查记录，发现问题必须先处理，而后方可发出信号开始工作。

5、斜巷运输要严格按规范设置使用“一坡三挡”及保险绳，工作中要经常检查其状况，保证其灵活、安全、可靠。

6、绞车开动时，严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

7、安装的绞车运输线路，必须每隔40m安装一盏红灯，变坡点、联巷口要加装红灯，红灯信号要保证灵敏可靠。

8、工作面绞车必须有声光信号，拉架、调架时，专人负责用哨子传送信号给看点铃人员，一声停，二声拉，三声回绳，信号一定要清晰、准确，通知闲杂人员躲避到钢丝绳波及范围之外，绞车司机听清信号后才允许开车，防止因误听信号而开车造成事故。

9、所有声光信号必须经常保持清晰、灵敏、准确、可靠、齐全。

10、所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障，必须立即处理，严禁设备带病运转，严禁无信号运输、安装。

11、对运输路线坚持班班检查，发现轨道有问题，一坡三挡不可靠等

情况必须立即处理。

12、运输所使用的钢丝绳、钩头等的安全系数不小于6，销子等连接

装置的安全系数不小于13，并用正规方法制作，钢丝绳要经常检查，发现绳断丝或磨损超限等情况，应及时更换，运输过程中要注意保护钢丝绳，以免被车辆挤压。

13、钩头所使用绳卡规格必须与绳径相适合，且不少于5个（绳卡间距100mm）。

14、所有绞车的四压两戗必须使用φ200mm以上的直圆木，并且压戗柱按照设计距离支设牢固。

15、绞车提放重物过程中，钢丝绳保持适当张力，滚筒松绳适度。

16、司机要避免频繁点动绞车，工作中发现电机温升超过规定，要检查原因及时处理，所有绞车都不得使用打反转方法停车，双速绞车的紧急制动闸在非紧急情况下严禁使用，绞车电气开关的动作保护整定值一定通过验算整定好，且要符合规定，动作灵敏、可靠。

17、设备装车要求：

所装设备的重心要与平板车的重心重合，支架每车装一架，中部槽每车装2块，其它大件每车装一件，中小型件视情况而定，保证设备车不超高、超宽、超重，设备与平板车要捆绑牢靠。

刹车绳要考虑装车重量和路线最大坡度，保证刹车质量，封车后由班组长以上人员进行验收。

18、因装设备而无法使钩头与平板车直接相连时，可在钩头与平板车

之间用三环链相连，三环链连接必须使用合格的D型卸扣并上紧螺丝。

19、绞车滚筒上钢丝绳排列整齐有序。

出现缠绕较乱时，要及时停车

处理。

20、绞车滚筒绳跑偏时要用滑轮排绳。

21、严禁行人骑跨钢丝绳，绞车运输过程中，行人应站在绳道以外的安全地方。

22、绞车钢丝绳在出现别卡或其它故障需要处理时，要先掩好车，然后松绳处理，严禁用手脚接触工作中的钢丝绳。

23、斜巷运输出现问题时，在设备车辆下方用直径200mm以上松木打好戗柱，处理人员站在两旁或上方安全地点，处理前先检查各处连接装置，绞车司机刹好车并严加看管，处理人员不发出信号不得开车，设备车辆两边要进行可靠支撑，以防歪车伤人，且须有跟班队长在现场指挥处理。

处理掉道车辆时，道两侧及设备车下方严禁站人。

24、巷道变坡大的地点、弯道处及长距离运输途中应加设点铃，提放重车时，应有专人在此处发送信号。

25、运输跟车时，下坡时，跟车人员走在设备车后面人行道侧，上坡时，跟车人员走在设备车前面人行道侧，跟车距离不小于10m。

跟车人员手持通讯电话，遇到异常情况立即联系停车。

26、切眼内运输大件和支架时，由运输人员提前通知切眼内作业人员躲开绳道，到切眼内轨道线另一侧安全地点，跟车人员在无轨道一侧车斜上方10m远跟车，注意观察车辆运行情况，发现问题及时停车处理好。

27、运输线路上的变坡点处，要安装地辊，防止钢丝绳与道木、轨道摩擦。

28、在拐弯地点，要安装导向轮。

在设备车辆运输至导向轮前如果钢丝绳不在导向轮内，及时联系停车，用钎子将钢丝绳导入导向轮内后方可开车。

29、绞车对拉过程中需遵循以下安全技术措施：

（1）两部对拉绞车运输设备过程中，司机操作制动闸控制以及离合手把速度，保持钢丝绳适当张紧。

（2）对拉绞车司机必须时刻观察钢丝绳的运行状态。

确保绞车运行安全，保持车辆前后的钢丝绳始终保持同速度运行的状态，严禁出现钢丝绳松绳过多或张紧过度的现象，以避免造成断绳事故。

（3）两部对拉绞车使用同一组信号系统，对两部绞车的信号使用规定如下：

拖拉绞车信号是一声停，二声拉，三声松绳，松绳绞车信号是一声停，二声松绳，三声拉。

两部绞车司机必须熟练掌握自己的信号使用规定，避免混淆造成操作失误。

（4）在车辆运行过程中若遇紧急情况，跟车人员立即向两绞车司机同时发出紧急停车信号，牵引绞车停车后，拖拉绞车方可停车，严禁颠倒顺序停车，以免发生事故。

（5）设备车辆运输过程中，必须规范使用安全设施，避免造成跑车事故。

（6）绞车停送电前必须确认信号是否准确，停送电操作需执行安全确认制，确保运输安全。

四）、慢速绞车的运输安全：

1、件车拉放前首先必须派人巡道，清除道中障碍物。

2、对有管路的巷道，在拉支架等大件时必须保证拉放平稳，防止物件翻倒刮碰管路。

3、所有绞车必须按规定打好基础或四压两戗及柱窝，并做好二次保护，上齐声光信号，确保灵敏可靠。

4、绞车拉放前司机必须对绞车全面检查，确认安全后方可拉放，严禁绞车带病作业。

5、绞车拉放必须使用标准连接件并严格按标准使用，每次拉放前必须先检查各连接部，上齐防窜销，确认安全后方可拉放。

6、绞车司机听不清点不准拉放，不得放飞车，严禁用人传信拉放车，严禁超量拉放车。

7、有坡度巷道处，如必须摘勾、挂勾时必须设双挡（绳扣子、道卡子）在矿车停稳后方可摘挂勾，操作完后人员必须立即将身体撤出矿车范围之外。

8、件车掉道时，用完好、可靠、规格达到要求的千斤顶和手拉葫芦配合使用处理，并将件车闸闸住，设专人看护，严禁用绞车强拉。

9、关键地点，如处理件车掉道等处，班队长必须亲临现场指挥，照顾安全。

10、处理掉道车辆或倾倒物件前必须首先逐台检查车辆连接情况，防止处理过程中发生窜销跑车事故。

11、处理掉道车辆或倾倒物件使用千斤顶支车前必须有手拉葫芦配合，做好车辆或物件防倒、防滑措施，起吊眼及牵引绳的强度必须满足要求，现场作业时必须统一口令，统一指挥，确保安全。

12、处理掉道车辆或倾倒物件时，作业人员严禁将身体各部伸入车辆或物件可能倾倒的下方及两侧作业，以防发生意外。

13、所有运输人员必须遵守“行车不行人”制度，严禁蹬车。

14、拉放车时，必须在绞车上方和下方终点处的安全明显处设岗，严禁任何人通过或蹬车。

15、加强对钢丝绳检查，磨损、断丝超限必须及时汇报并换绳。

16、绞车拉放时，所有人员必须避开大绳及车辆波及范围。

17、各段绞车必须在安全、可靠地点设置好打点器，严禁用人传信。

18、工作期间绞车司机必须坚守岗位，保持清醒，需要离岗时要将绞车闸把闸紧并停电上锁并悬挂标志牌，防止其他人员误操作发生意外。

19、拉放车时如发现大绳出现弹跳或阻力增大时应立即停车，待查明原因确保安全后方可继续拉放，严禁强行拉放，野蛮作业。

20、在倾斜巷道，如上方拉放车或托运件时，下方严禁有人作业、行走或逗留，所有人员必须躲避到安全地点待命，待确认巷道上方绞车无作业后方可进入该巷道。

21、使用对拉绞车运输时，必须确保在两台绞车同时与件车固定牢固可靠后方可拉放，严禁单台件车拉放。

22、使用对拉绞车运输时，必须在件车固定牢固可靠后方可摘勾。

23、拉放车前必须认真检查封车及车辆连接情况，发现问题及时处理，物件固定不牢、车辆连接不可靠严禁拉放车。

24、拉放车时如物件可能刮碰管路时必须立即停止拉放，并采取可靠措施确认安全后方可继续作业。

25、其它严格执行绞车司机岗位责任制有关规定。

三、设备安装安全

（一）、安装顺序：

液压支架→前溜→采煤机→转载机→运输巷溜子→列车站。

（二）支架安装

一）支架卸车步骤

1、支架车辆运至安装位置后5米左右处，将平板车车轮用链条锁紧在轨道上，并在支架卸车位置两侧支设4根（一侧2根）单体点柱，防止支架卸车时歪倒。

2、将下部调架绞车钩头固定在支架底座前端。

3、卸掉支架固定螺栓。

4、撤出支架周围人员，留班长在安全地点吹哨指挥。

5、缓慢启动绞车，使钢丝绳稍微张紧。

6、现场指挥人员吹哨指挥，缓慢启动绞车，使支架平稳落地。

7、

二）、支架安装注意事项

1、支架运进切眼位置卸车后，先将安装位置的单体柱或木顶子去掉，形成磨架空间，将支架安装位置杂物清理干净，再调支架。

2、支架卸车时，由班长指挥绞车配合进行。

支架卸车后，及时将平板车导出，然后再进行调架。

3、支架布置好后供液升紧大立柱，伸出伸缩梁和侧护板，确保其顶梁接顶严密。

三）、液压支架安装要求

1、安装的支架要符合工作面质量标准规定，调整侧护板，保证支架上下成一条直线，偏差不超过±

50mm，保证邻架中心线间距为1500mm，并垂直于工作面刮板输送机。

2、支架位置调整好后，立即接通供液管路，将支架升起使顶梁与顶板接触严密，不得前后左右歪斜，局部超高或接顶不好的要用木梁垫实，保证支架达到设计初撑力。

3、支架安装后，要及时更换损坏的元件和补齐丢失的零部件，管路排列要整齐，达到完好标准要求。

4、专用乳化液箱要保证清洁干净，乳化液配比浓度3％～5％，乳化液泵站的压力不得小于30MPa，使支架的初撑力满足要求。

5、高压管路的型号和布置一定要符合规程要求，支架内外无浮煤、矸、木料等杂物。

6、切眼内支架安装后，若端面距大于200mm时，要伸出伸缩梁护顶。

（三）、刮板输送机安装

一）、刮板输送机安装步骤

1、安装准备：

整平铺设输送机的位置，清理浮煤、杂物。

2、按照从机尾到机头的顺序将输送机的部件编号运入。

3、机头安装：

（1）机头位置的确定：

机头链轮中心线距转载机中心线约500mm，搭接高度500mm左右，由于该处支架已安装，可比照支架安装中部槽。

（2）用手拉葫芦将机头电机和减速机吊起，与连接孔对齐后用连接螺栓将电机和减速机与机头架固定牢固。

（3）将过渡槽用手拉葫芦使其前部与机头架对位，接口合严，左右两侧用溜槽连接销卡牢，将过渡槽对好。

（4）对中部溜槽：

接口要严密，两侧用卡块、哑铃销、弹簧销等连接牢靠，使溜槽成一直线。

（5）对接大链：

机头架固定好后，将一根30m长，直径为Ф21.5mm的钢丝绳穿入底槽，绕过机头链轮固定好。

自机头铺设15节（包括机头架、过渡槽）后，安装上链，并与底槽中绕过机头链轮的绳头相连，钢丝绳另一头与绞车钩头相连，开动绞车将上链绕过链轮拉入底槽，当与钢丝绳相连的链子出现溜槽外时，及时停车，然后再安15节槽子，穿过钢丝绳，并通过链接环及时补上足够长度的溜链。

按照此安装方法直至机尾。

4、机尾安装：

（1）机尾位置的确定：

机尾链轮超出切眼上口上帮500mm-1000mm。

（2）用手拉葫芦将机尾电机和减速机吊起，与连接孔对齐后用连接螺栓将电机和减速机与机尾架固定牢固。

（3）安装电缆槽：

电缆槽的安装必须逐节进行，首先将电缆槽与溜槽孔正对并用螺栓紧固，节与节之间再用夹板相连成为一体。

（4）检查各部位润滑油、传动液等，不足时补充。

（5）连接电源电缆，通电检查电机转向是否正常。

二）、刮板输送机安装要求

1、机头必须按规定位置摆好放正，稳固垫实不晃动，安装后确保底链不拉回头煤。

2、中部槽铺设要平、稳、直，铺设方向必须正确，每节的搭接板必须朝向机头。

3、挡煤板与槽帮之间要靠紧，使贴严无缝隙，螺栓要齐全可靠。

4、刮板输送机的弯曲度要符合规程规定。

5、沿着刮板输送机安装的信号装置要符合规定要求，电气闭锁按钮必须能正常使用。

（四）采煤机安装

一）、采煤机安装步骤

1、采煤机地面调试结束后，解体成四大部分：

右截割部（右滚筒+右摇臂），左截割部（左滚筒+左摇臂），电机右行走部（右行走减速箱+泵箱），牵引部左行走箱（左行走减速箱+电控箱）。

分别装车入井，入井前作好标记，采煤机在开切眼上端头安装。

2、采煤机的安装按以下顺序进行：

（1）将电机右行走箱吊起骑跨在中部槽齿轨上，下面用道木支设稳固。

（2）将牵引部左行走箱也吊起骑跨在中部槽轨上与电机右行走部对接，并用液压螺栓将这两大部分连接在一起，紧固好后，下面用道木支牢固后，再依次用手拉葫芦将左右截割部吊起，依次进行组装。

（3）将采煤机滚筒吊起与摇臂相连接。

（4）采煤机组装完后，清除机身下面的道木，安装采煤机其它辅助装置。

（5）给采煤机正确注入油脂，铺设电缆、水管，上好电缆夹。

（6）给采煤机通电，检查各电机正反转，确认无误后进行试运转。

二）、采煤机安装要求

1、零部件要求完好无损，滚筒截齿齐全，手把和按钮动作灵活、正确、可靠。

电动机与牵引部及截割部的连接螺栓要连接牢固，滚筒螺丝齐全、牢固。

2、各连接销子必须到位，各部位的连接螺栓要齐全、牢固。

3、使用的油脂和油量要符合要求，无漏油、漏水现象。

4、电动机接线要正确，滚筒旋转方向要适合工作面回采要求。

5、空载实验时，要检查运转声响有无异常。

6、齿轨及销子要完好、齐全。

7、电缆尼龙夹必须齐全，电缆长度要符合要求。

8、冷却水、内外喷雾系统要符合要求。

（五）、转载机

1、转载机中心线要与胶带输送机中心线在一条直线上。

2、机头必须摆好放正，传动装置连接面要严密，不留间隙。

3、传动装置要装在人行道一侧，便于检查维修。

4、刮板间距要均匀，连接刮板的E型螺栓要使用专用螺帽上齐上紧。

5、链条松紧程度要求松环不得多于2环，运物料时链条在机头链轮处稍有下垂。

6、润滑油的油质和油量必须符合规定要求。

（六）、安装安全措施

1、作业前严格执行“敲帮问顶”制度，使用好临时支护，确认安全后方可作业，严禁空顶作业。

2、所有物件存放必须保证稳固可靠，防止倾倒或滚动伤人。

3、设备托运、安装、调向等关键工序，班队长必须亲临现场指挥。

4、已安装的支架必须保证接顶严密，支架、运输机等所有设备必须采取安全可靠的防倒、防滑措施，确保安全。

5、安装期间顶板或煤壁煤岩涌入工作面影响安装时，必须及时清走，确保道路畅通。

6、拆接液压管时，必须先关闭截止阀，并释放残余高压；

严禁将高压管口对向自己或他人。

7、托运支架、采煤机、运输机等大件时必须使用标准连接件，并严格按标准使用，托运前必须认真检查各连接部，确保安全无误后方可作业。

8、托运支架、采煤机、运输机等大件时，人员必须躲到安全地点，避开大绳波及范围。

9、托运大件如遇卡阻、跳绳、阻力增大等现象时绞车司机必须立即停机进行检查，并采取措施进行处理，严禁强拉硬拽。

10、起吊、分解大件时，必须认真检查起吊用品，强度不够严禁使用，并保证起吊点牢固可靠；

作业人员要躲开物件0.5m范围以外，严禁站在物件可能倾倒的下方操作，同时必须设专人负责监护作业。

11、固定滑轮或起吊点严禁使用支护顶板或煤壁的锚杆、锚锁，必须在顶板完整处重新打设牵引绳，并保证固定牢靠，牵引绳强度不够严禁使用。

12、起吊点必须选择在帮顶稳定处，必要时打好临时支护，确保作业安全。

13、如需使用滑轮时，必须使其固定牢固，并且人员躲开其可能波及的范围。

14、使用回柱机托运设备前必须先撤出回柱机与帮壁或设备之间的所有人员后方可作业。

15、抬运物件时作业人员相互间必须设专人指挥，迈步一致，搞好协调，相互配合好，防止发生意外。

16、每班人员在作业前必须首先检查作业环境，看好帮顶，撬下浮石，确认安全无危险后方可作业。

17、严禁违章指挥，违章作业。

四、安装期间的通风系统

（一）、安装期间风量、风速验算

1、工作面风量：

根据工作面最多人数计算

Q1=4N=4×

30=120m3/min

式中：

Q1--工作面所需风量

N--工作面内最多人数，按最多30人计算

4--每人每分钟需新鲜风4m3

2、由于开切眼面积较大，考虑最低风速要求，工作面安装所需要的风量为：

Q=60VS=60*0.25*18.2=273m3/min

3选用风量为300m³

/min.

4、验算

1）最大通风断面的最小风速V1

V1=Q2/Smax=300÷

60÷

18.2=0.27m/s＞0.25m/s

则：

最低风速符合要求。

18.2为工作面最大有效通风断面。

2）最小通风断面的最大风速V2

V2=Q2/Smin=300÷

8.84=0.57m/s＜4m/s

最高风速符合要求。

8.84为上巷通风断面。

根据以上计算，确定工作面安装期间的供风量为300m3/min。

（二）、通风路线

1、新风→主（副）井→左一路运输巷→工作面

2、乏风→工作面→左一路回风巷→风井→地面

（三）通风安全措施

1、工作面设专职瓦检员。

2、瓦检员必须按规定巡回检查，瓦斯超限严禁作业。

3、安装期间，瓦检员必须看管好各处风门。

4、作业人员必须爱护通风设施，如有损坏必须立即修复。

5、所有机电设备必须完好防爆。

6、严禁明火操作，严禁无风、微风作业，风量必须符合设计要求。

7、班队长、电钳工及特殊作业人员必须带便携上岗，及时检查瓦斯情况。

8、风门必须连锁，严禁两道风门同时打开。

五、供电系统

一）、安装期间的供电系统

见供电系统图。

二）、机电设备安全措施

1、所有电工必须熟悉工作面及井下变电所的供电系统。

2、所有电气设备必须杜绝失爆，电气的绝缘性能良好。

3、各开关的隔离手把运输时，均打到闭锁位置，对易损件要单独运输。

4、设备的连接安装要有专人组织，严格按设计要求安装，并按规定程序压接线。

5、电气设备安装好后，应按照标准规定设置接地保护系统，各局部接地极符合《安全规程》规定。

6、连接完毕，由熟悉设备的有经验的电工检查配线及电缆连接情况，确认合格后，方可试送电。

7、试送电时，必须执行停送电制度和电气设备操作规程，并有专人监护和操作。

8、电气设备动作保护装置齐全、灵活可靠，保护整定值通过验算整定。

9、电气设备检修时，严禁带电作业。

10、损坏的电气设备要及时修复，严禁设备带病运转。

11、设备开盖后，先检查工作地点瓦斯，再要验放电。

12、试送电要遵守下列规定（变电站）：

（1）首先检查各开关是否处于闭锁位置。

（2）各变压器试送电三次。

（3）逐支路单机试运转，先单电机点动，确定方向正确后，再试运转。

各支路试完后，控制台控制联合运转。

13、停送电必须设专人，停电期间挂“有人作业，不准送电”标志牌。

严禁明火操作、带电检修或搬迁电气设备。

14、安装面完成安装后高低压需送电时，必须在确保所有机电设备完好防爆后进行，并严格按照《煤矿安全规程》中有关规定和停送电报告操作。

15、其它涉及电气作业的必须按照《煤矿安全规程》第七章电气部分中的有关规定执行。

六、通讯系统

各路车场、各段绞车、工作面上下巷等处安设电话，保证运输、安装期间通讯畅通。

七、对作业人员的要求：

1、所有绞车操作人员、把钩工、信号工必须挂有效证件上岗，熟悉操作规程，操作熟练。

2、所有运输作业人员提前2天集中培训、贯彻措施和入井熟悉设备、环境，并试车运行。

3、设备运输期间，参加设备运输绞车司机实行统一管理，实行专人专岗，固定绞车司机。

4、安排专业人员跟班，负责安全和进度，并随时与调度室取得联系汇报当班工作情况。

八、其他

未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》及《操作规程》的规定。