机械设计试题文档格式.docx

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④螺距和升角

11.带传动的设计准则是：

保证带在一定的期限内，＿＿＿。

①不发生磨损②不发生打滑

③既不发生磨损也不发生打滑

④不发生拉伸疲劳断裂⑤既不发生拉伸疲劳断裂，又不发生打滑

⑥既不发生磨损，也不发生拉伸疲劳断裂

12.链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是由于＿＿＿。

①这种传动只用来传递小功率

②链速较高，在传递相同功率时，圆周力小

③啮合传动，无需很大的初拉力

④链的质量大，离心力也大

13.链条在小链轮包角过小的缺点是＿＿＿。

①链条容易从链轮滑落②链条容易被拉断，承载能力低

③同时啮合齿数小，链条和轮齿的磨损快

④传递的运动不均匀，冲击较大

14.滚子链传动中，滚子的作用是＿＿＿。

①缓和冲击

②减小套筒与轮齿间的磨损

③提高链的破坏载荷

④保证链条与轮齿间的良好啮合

15.采用螺纹联接时，若被联接件厚度较大，且材料较软，强度很低，需要经常装拆的情况下，一般宜采用＿＿＿。

①螺栓联接

②双头螺柱联接

③螺钉联接

16.普通螺栓联接强度计算，主要是计算＿＿＿。

①螺杆在螺纹部分的拉伸强度

②螺纹根部的弯曲强度

③螺纹工作面的挤压强度

④螺纹的剪切强度

17.用于联接的螺纹牙形为三角形，这是因为其＿＿＿。

①螺纹强度高

②传动效率高

③防振性能好

④螺旋付的摩擦属于楔形摩擦，摩擦力大，自锁性好

18.设计Ｖ带传动时，限制带轮的最小直径，是为了限制＿＿＿。

①小轮的包角

②带的长度

③中心距

④带的离心力

⑤带内的弯曲应力

19.Ｖ带与平带相比较，其主要优点是＿＿＿。

①在传递相同功率时尺寸较小

③带的寿命长

④带的价格便宜

20.在一定转速时，要减小链条传动的运动不均匀性和动载荷，应＿＿＿。

①增大链条节距和链轮齿数

②增大链条节距，减小链轮齿数

③减小链条节距，增大链轮齿数

④减小链条节距和链轮齿数

1、已知某个机械零件的等寿命疲劳曲线如图所示，其实际工作点为M，当平均应力为常数时，试用作图法求出该零件在实际工作中的安全系数是多少。

（10分）

2、用普通螺栓联接两个钢板，两个钢板的厚度分别为8mm与5mm，试定性地绘出其结构图。

3、一个V带传动结构如图所示，试在该图上定性地绘出在每一位置时带中的各种应力分布。

1、对通用机械零件的设计，试回答五种机械零件的设计准则。

（5分）

2、机械零件设计中，依据润滑情况，可将滑动摩擦分为几种类型？

其中哪几种类型可以在机器设计中予以应用？

3、在V带传动中，有弹性滑动与打滑两种现象，试述这两种现象的本质是什么？

能否避免？

4、试例举出三种可拆联接与三种不可拆联接。

•1.对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，设计时一般＿＿＿。

•①先按接触强度条件计算

•②先按弯曲强度条件计算

•③先按磨损条件计算

•④先按胶合条件计算

•2.圆柱齿轮传动中，当齿轮直径不变，而减小齿轮的模数时，可以＿＿＿。

•①提高齿轮的弯曲强度

•②提高齿面的接触强度

•③改善齿轮传动的平稳性

•3.闭式直齿圆柱齿轮，模数ｍ＝3，齿数Z1＝21，Z2＝63，压力角。

小齿轮采用40Cr表面淬火，HRC＝55；

大齿轮采用45钢调质，HB＝230。

当两齿轮啮合传递载荷时，两齿轮齿面受到的接触应力＿＿。

•①大、小齿轮一样大②小齿轮高

•③大齿轮高

•4.用模数铣刀加工标准齿轮，z＝15的齿轮，将发生根切现象。

（是，否）

•5.蜗杆传动较为理想的材料组合是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

其失效形式与齿轮传动相类似，其中＿＿＿＿＿＿＿＿＿最易发生；

轮齿承载能力的计算主要是针对＿＿＿＿来进行的；

对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

•6.蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去＿＿＿。

•①模数相等

•②分度圆上压力角相等

•③螺旋方向相同

•④螺旋方向相反

•7.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常首先发生在＿＿＿。

•①接近齿顶处

•②接近齿根处

•③靠近节线的齿顶部分

•④靠近节线的齿根部分

•8.蜗杆特性系数ｑ的定义是＿＿＿。

•①②③④

•9.与齿轮传动相比较，＿＿＿不能作为蜗杆传动的优点。

•①传动平稳、噪音小

•②传动比可以很大

•③在一定的条件下可以自锁

•④传动效率高

•10.与齿轮传动相比，带传动的主要优点是＿＿＿。

•①工作平稳，噪音低　　

•②传动比恒定　　

•③结构紧凑　　

11.若一对齿轮传动，其传动比和中心距保持不变，两齿轮的齿数增加一倍，则这对齿轮的接触强度＿＿＿，弯曲强度＿＿＿。

•12.斜齿轮的正确啮合条件是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

•13.对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般＿＿＿。

•①按接触强度设计齿轮尺寸，再验算弯曲强度　　②只需按接触强度设计

•③按弯曲强度设计齿轮尺寸，再验算接触强度　　

•④只需按弯曲强度设计

•14.在蜗杆传动中，引进特性系数ｑ的目的是为了＿＿＿。

•①便于蜗杆尺寸参数的计算

•②容易实现蜗杆传动中心距的标准化

•③减少蜗轮滚刀的数量，有利于刀具的标准化

•15.在减速蜗杆传动中，用＿＿＿来计算传动比ｉ是错误的。

•①②③④

•

•16.与齿轮传动相比较，＿＿＿不能作为蜗杆传动的优点。

•③在一定的条件下可以自锁

•17、判断下列工况零件的主要失效形式

•

（1）开式传动的蜗轮

•

（2）高速滑动轴承的失油

•（3）低速受重载滚动轴承

•（4）预紧力过大的V带传动

•18.在满足齿根弯曲强度的前提下，设计软齿面的齿轮传动时，模数与齿数的选择为

•①小模数，少齿数

•②大模数，少齿数

•③小模数，多齿数

•④大模数，多齿数

•19．在大小齿轮的啮合传动中，两轮齿齿面上所受的接触应力关系为

•①小齿轮轮齿上的接触应力大，大齿轮轮齿上的接触应力小

•②小齿轮轮齿上的接触应力小，大齿轮轮齿上的接触应力大

•③两齿轮轮齿上的接触应力一样大

•④不能确定

•21、我国GB规定，蜗杆传动中，取以下模数为标准值

•

（1）蜗轮法向模数

•

（2）蜗杆轴向模数

•（3）蜗杆周向模数

•20、螺栓的标准标记为

•22、开式齿轮传动最常见的失效形式为

•

（1）齿面点蚀

•

（2）齿面磨损

•（3）润滑不良，胶合

•（4）塑性变形

•23、链传动工作一定时间后，节距增长的原因是

•

（1）链条受工作拉力而伸长变形

•

（2）铰节的销轴和衬套磨损

•（3）链条工作时不断受冲击力而变形

•24、某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生疲劳点蚀损坏，修配更换时，可以

•

（1）用40Cr调质后代替45钢

•

（2）适当增加模数

•（3）仍可用45钢，改为表面淬硬

•（4）改用铸钢ZG45

•25、比较带传动、链传动、齿轮传动与蜗杆传动的特点

•

（1）效率

•

（2）传动比的准确性

•（3）功率适用范围

•（4）耐冲击载荷的性能

•（5）传动平稳性（6）传动装置尺寸

•26、皮带传动常用在高速级，主要是为了

•

（1）减小带传动结构尺寸

•

（2）更好地提供保护作用

•（3）更好地发挥缓冲、吸振作用

•（4）

（1）+

（2）+（3）

•27、在承受单向载荷的螺旋传动中，同时考虑强度和效率，常采用——

•

（1）矩形螺纹

•

（2）三角形螺纹

•（3）梯形螺纹

•（4）锯齿形螺纹

•28、传递扭矩的能力由小到大排列，下面的排列是正确的

•

（1）紧定螺钉、平键、销、花键

•

（2）紧定螺钉、销、平键、花键

•（3）销、平键、紧定螺钉、花键

•（4）销、紧定螺钉、平键、花键

•29、设计一对减速齿轮传动时，从等强度来看，大小齿轮的硬度选择应使

•

（1）二者硬度相等

•

（2）小齿轮硬度高于大齿轮

•（3）与B相反

•30、设计套筒滚子链时，其小链轮齿数不应过少，其目的是：

•

（1）避免齿数过少而根切

•

（2）减小动载冲击

•（3）避免小轮直径过小，而发生制造困难

•判断题：

•1.齿轮齿条啮合时，齿轮上的节圆始终与分度圆相重合。

•2．蜗杆传动中，蜗杆常采用硬齿面，蜗轮常采用铸铁和青铜制造。

•3．设计蜗杆传动时，需求进行传动的热平衡计算。

•填空题：

•1、螺栓的公称直径是其——，在进行受拉强度计算时常取——作为计算直径。

•2、滚子链的公称尺寸为——。

为避免出现过渡链节，链节数应取为——。

•3、为增加闭式软齿面圆柱齿轮的接触强度，可增加齿轮——硬度，——齿轮直径。

•1.滚动轴承的内径代号，标注在轴承代号的基本代号中，是自基本代号左起的

•①第一位

•②前两位

•③最后两位

•④最后一位

•

•2．滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中，的轴承所能达到的寿命。

•①99%

•②80%

•③90%

•④100%

•3．弹性柱销联轴器是一种联轴器

•①刚性固定式

•②刚性可移式

•③金属弹性式

•④非金属弹性式

•4．下列四种材料中，那种不能作为弹簧材料

•①65Mn

•②60Si2Mn

•③1Cr18Ni9Ti

•④HT200

•5．牙嵌离合器属于那种离合器

•①啮合式

•②摩擦式

•③自动式

•④电磁式

•6．一滑动轴承，测出其摩擦系数为0.005左右，则该轴承处于什么状态下工作

•①干摩擦

•②边界摩擦

•③混合摩擦

•④液体摩擦

•7．滑动轴承的宽径比B/d增大，则轴承的承载能力如何变化

•①承载能力增强

•②承载能力减小

•③承载能力不变

•④承载能力变化不确定

•8.增大轴在剖面过渡处的圆角半径，其优点是＿＿＿。

•①使零件的轴向定位比较可靠

•②降低应力集中，提高轴的疲劳强度③使轴的加工方便

•9.工作时以传递扭矩为主，不承受弯矩或弯矩很小的轴，称为＿＿＿。

•①心轴

•②转轴

•③传动轴

•④柔性轴

•10.计算滑动轴承的最小油膜厚度，其目的是＿＿＿。

•①验算轴承是否获得液体摩擦

•②计算轴承内部的摩擦力

•③计算轴承的耗油量

•④计算轴承的发热量

•11.动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是＿＿＿。

•①轴颈与轴瓦间构成楔形间隙

•②充分供应润滑油

•③润滑油温度不超过50℃

•④轴颈与轴瓦表面之间有相对滑动，使润滑油从大口流向小口

•12.滚动轴承的基本额定动载荷是指＿＿

•①在额定动载荷下，全部轴承所能达到的寿命为转时对应的载荷②在标准试验载荷作用下，全部轴承所能达到的寿命为转时对应的载荷③同一批轴承进行寿命试验，95％的轴承所能达到的寿命为转时对应的载荷④同一批轴承进行寿命试验，基本额定寿命为1百万转时所对应的载荷

•13.下述各点中，＿＿＿不能作为滑动轴承的优点。

•①径向尺寸小②内部间隙小，旋转精度高

•③没有极限转速限制，可用于高速情况④运转平稳，噪音小

•14.在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制比压ｐ的主要目的是＿＿＿。

•①防止轴承衬材料发生过度磨损②防止轴承衬材料发生塑性变形

•③防止轴承衬材料因压力过大而过度磨损

•④防止出现过大的摩擦力矩

•15.推力球轴承不适用于高转速的轴，这是因为高速转动时＿＿＿，从而使轴承的寿命严重下降。

•①冲击过大

•②滚动体离心力过大

•③圆周速度过大

•④滚动阻力过大

•16.增大轴在剖面过渡处的圆角半径，其优点是＿＿＿。

•17.工作时以传递扭矩为主，不承受弯矩或弯矩很小的轴，称为＿＿＿。

•①心轴

•18.通过雷诺方程，可以求出轴承间隙中润滑油的＿＿＿。

•①流量分布

•②流速分布

•③压力分布

•④温度分布

•19.向心滑动轴的偏心距ｅ随着＿＿＿而减小。

•①轴颈转速ｎ的增大或载荷F的增大②ｎ的增大或F的减小

•③ｎ的减小或F的增大④ｎ的减小或F的减小

•20.计算滑动轴承的最小油膜厚度，其目的是＿＿＿。

•21.滚动轴承套圈和滚动体常用的钢的牌号是＿＿＿。

•①20Cr

•②20CrV

•③GCr15

•④18CrMnTi

•22.滚动轴承的内径尺寸代号，标注在轴承代号中段自右起＿＿＿。

•①第1、2位数字

•②第3、4位数字

•③第4、5位数字

•④第5、6位数字

•23.对于转速很高的滚动轴承（ｎ＞7000rpm），宜采用＿＿＿的润滑方式。

•①油浴润滑

•②滴油润滑

•③喷雾润滑

•24.设计承受很大载荷的轴，宜选用的材料是＿＿＿。

•①Q235钢

•②45号正火钢

•③40Cr调质钢

•④QT150铸铁

•25.在轴系结构中，＿＿＿常用作轴上零件的轴向定位和固定。

•①轴套　　

•②花键　　

•③轴端挡圈　　

•④弹性挡圈　　

•⑤紧定螺钉

•26.在＿＿＿情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

•①重载

•②高速

•③工作温度高

•④承受变载荷或振动冲击载荷

•27.设计动压向心滑动轴承时，若宽径比取得大，则＿＿＿。

•①轴承端泄量大，承载能力低，温升高②轴承端泄量大，承载能力低，温升低

•③轴承端泄量小，承载能力高，温升高④轴承端泄量小，承载能力高，温升低

•28.设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算发现轴承温升过高，在下列改进设计的措施中，有效的是＿＿＿。

•①增大轴承的度径比

•②减少供油量

•③增大相对间隙

•④换用粘度较高的润滑油

•29.对于工作温度较高的轴承，宜选用粘度较大的润滑油，这是因为＿＿＿。

•①润滑油的粘度随着温度的升高而上升　　②润滑油的粘度随着温度的升高而下降

•③润滑油的粘度随着温度的升高而不变　　④其他原因

•30.采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目的是＿＿＿。

•①提高轴承的承载能力

•②降低轴承的运转噪音

•③提高轴承的运转精度

•④防止轴在冲击振动下发生窜动

•31.对滚动轴承进行密封，不能起到＿＿＿的作用。

•①防止外界灰尘、水汽等污物侵入②减轻运转噪音

•③阻止轴承内润滑剂外漏④阻止箱体内的润滑油流进轴承

•32.在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式为＿＿＿。

•①滚动体与滚道的工作表面上产生疲劳点蚀

•②滚动体破碎

•③滚道磨损④滚动体与套圈间发生胶合

•33.一个滚动轴承的额定动载荷是指＿＿。

•①该滚动轴承使用寿命为转时，所能承受的载荷

•②该滚动轴承使用寿命为小时时，所能承受的载荷

•③该型号轴承平均寿命为转时，所能承受的载荷

•④该型号轴承额定寿命为转时，所能承受的载荷

•34.6308/P6型号滚动轴承的内径ｄ应该是＿＿＿。

•①5mm

•②40mm

•③25mm

•④125mm

•35.圆形截面钢丝制成压缩螺旋弹簧，受轴向压缩载荷时，其截面上主要是——。

•

（1）压应力

•

（2）扭剪应力

•（3）压应力与扭转应力合成的复合应力

•（4）弯曲应力

•36.滚动轴承计算所得的额定寿命Lh的含义是——。

•

（1）当达到该寿命时，轴承的疲劳寿命到顶了。

•

（2）大多数轴承仍是好用的。

•（3）90％的轴承要坏了。

•37.轴的一阶临界转速ncr1为——。

•

（1）与旋转质量及轴的刚度系数的大小有关

•

（2）与旋转质量及偏心值的乘积有关

•（3）与旋转质量、偏心值及轴的刚度系数有关。

•38.混合润滑滑动轴承验算PV<

[PV]的目的是——。

•

（1）防止胶合

•

（2）防止边界油膜破裂

•（3）作为选择合适P和V的依据。

•39.滚动轴承润滑剂的选择，主要取决于dn（直径与转速乘积）的值，这个值很高时，应取——。

•

（1）粘度低的油喷雾润滑

•

（2）粘度大些的油浸油润滑

•（3）用品质好的油脂润滑

•计算题：

•一、向心球轴承6304承受径向力，载荷平稳4KN，转速，室温下工作，其额定动载荷为12258N，试求该轴承的额定寿命，并说明能达到或超过此寿命的概率。

若载荷改为2KN时，轴承的额定寿命是多少？

（8分）

•二、已知某一向心球轴承，当它的转速为n1，当量动载荷3000N时，其寿命为7500h。

载荷平稳，环境温度小于100℃。

试求：

•①若转速不变，当量动载荷增加到6000N时，其寿命为多少小时？

•②若转速增加一倍，即，而当量动载荷保持不变，其寿命又为多少小时？

•填空题：

•1、代号为6309的轴承，其滚动体形状为——，内径为——mm，精度为——。

•2、弹性连轴器是存在——的联轴器，弹性连轴器除了具有吸振作用以外，还可以——。

•1、有人说“对传动比为定值的啮合传动而言，当主动轮匀速转动时其从动轮也匀速转动”，试分析该说法的正误，并说明理由。

•2、为什么在蜗杆传动时需进行热平衡计算，而齿轮传动一般不需要进行此项计算？

进行热平衡计算的作用何在？

•3、V带传动在工作过程中可能出现打滑现象，有人说这是影响V带传动效率的主要原因，你同意这一观点吗？

请说明理由。

•4、点、线接触零件在变应力作用下最常见的失效形式为

•A）磨粒磨损，B）表面压溃

•C）塑性变形D）疲劳点蚀

•5、螺纹联接常采用三角螺纹，其主要目的是

•A）减少拧紧时所需的力矩

•B）增加螺纹强度

•C）提高自锁性能

•D）A、B、C均不对

•6、以下几项措施中，不一定能改善齿轮的接触性能。

•A）增加齿面硬度

•B）增加齿轮模数

•C）采用鼓形齿轮

•D）将外啮合改为内啮合

•7、如图所示的3个齿轮的轮系，已知3个齿轮的齿数、模数相同，材料和热处理方式也相同。

如运动从1轮输入、3轮输出，试分析齿轮1和齿轮2的疲劳寿命是否相同？

为什么？

•8、试述螺纹防松的三种基本原理，并对每种原理举一例加以说明。

•9、有一V带传动，已知原传动参数为d1=120mm,d2=600mm，小轮转速为250rpm。

现要求在小轮转速不变的情况下使大轮转速从原来的50rpm提高到100rpm。

有人提出将小轮直径改为240mm的改进措施。

请问该措施是否合理？

（需说明理由）；

如认为不合理，请提出你认为合理的方案（需具体数据），并说明理由。

•10、请说明产生链传动动载荷的主要原因，以及如何选择链传动参数才能有效地改善链传动的动特性。

•11、需设计一螺纹传动，因螺杆直径限制，螺距最大不能超过6mm。

现要求螺杆旋转一周时，螺母相对与机架移动18mm，请给出2种设计方案（需画出简图，并有具体参数）；

并选其中一方案画出其装配结构草图。

•一．选择、填空和判断题（对每个问题，请选择一个最佳答案；

•1.＿＿＿不能作为螺纹联接的优点。

•①构造简单②装拆方便

•③在变载荷下也有很高的疲劳强度

•④联接可靠

•⑤多数零件已标准化，生产效率高，成本低廉

•2.带传动主要依靠＿＿＿来传递运动和功率的。

•①带与带轮接触面之间的正压力

•②带的紧边拉力

•③带与带轮接触面之间的摩擦力

•④带的初拉力

•3.中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小，取决于＿＿＿。

•①小轮的直径

•②大轮的直径

•③传动比

•④两直径之和

•⑤两直径之差

•4.链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在＿＿＿情况下。

•①低速重载

•②低速轻载

•③高速重载

•④高速轻载

•5.如大链轮的齿数超过极限值（），则＿＿＿。

•①链条的磨损快

•②链条磨损后，容易发生脱链现象

•③链传动的动载荷和冲击作用大

•④链传动的噪音大

•6.通常根据＿＿＿来选择小链轮的齿数。

•①小链轮的转速

•②当量功率

•③传动比ｉ

•④圆周速度ｖ

•7.链传动中，链节数常采用偶数，这是由于为了使链传动＿＿＿。

•①工作平稳

•②链条与链轮轮齿的磨损均匀

•③提高传动效率

•④避免采用过渡链节

•8.计算紧螺栓联接的拉伸强度时，考虑到拉伸和扭转的复合作用，应将拉伸载荷增大到原来的＿＿＿倍。

•①1.1

•②1.3

•③1.5

•④1.7

•9.螺纹的头数为n，螺距为p，小径为d1，中径为d2，大径为d，则螺纹的升角应为＿＿＿。

•10.若螺纹的直径和螺旋付的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的＿＿＿。