汉寿二合同施工组织设计Word文档格式.docx
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汉寿沅水大桥是省道S205线跨越沅水的重要桥梁，位于汉寿县仓儿总，路线全长9.502km。
沅水大桥起止桩号为k2+220.60～k4+486.84，桥跨布置为：
（北岸引桥12×
20m+18m）先张法预应力砼空心板+15×
50m预应力砼T梁+（58+6×
100+58m）预应力砼变截面连续箱梁+5×
50m预应力砼T梁+（南岸引桥14×
20m）先张法预应力砼空心板，桥梁全长2266.24m。
本合同段起止桩号为k3+234.76～k4+750，主要工程项目为58+6×
100+58m预应力砼变截面连续箱梁+南岸引桥5×
50m预应力砼T梁+14×
20m先张法预应力砼空心板+263.36m路基。
2、主要技术指标
表1-1-1
汽车荷载等级
公路-II级
桥面净宽
0.5m（防撞栏杆）+15m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）
设计洪水频率
1/100
通航等级
III-
（2）级，通航净空为75m×
10m
桥头接线
二级公路标准，设计速度80km/h，路基宽12m
沅水大桥平纵线型
最小平曲线半径—500m
最大纵坡—2.65%
最大横坡—6%
桥面最大合成坡度—6.6%
1、气象、水纹特征
本区域属中亚热带向北亚热带过渡的季风湿润气候类型，全年平均气温16.7℃，历年最高气温40.5℃,历年最低气温-13℃，全年降水量1329mm，常年主导风向为北风或偏北风，夏季主导风向为南风或偏南风，历年平均风速2.4m/s，最大风速16m/s。
2、地形、地貌
沅水大桥位于西湖垸和沅南垸之间沅水尾闾河段上，其地貌特征：
地势开阔、起伏不大，河港纵横，湖泊密布，堤垸众多，大堤回环，垸老田低，且各垸四周都向内湖倾斜，多呈盆碟状。
3、地质、地震
桥位区内基岩埋深较大，据区域地质资料及实地勘察表面，桥位区内无大的不良地质构造通过，也未见新构造运动影响的痕迹。
覆盖层巨厚，上部一般为软塑的淤泥质亚粘土，可塑～硬塑状亚粘土及松散～中密状的粉砂层，下部为密实的卵石层，桩基采用摩擦桩。
桥位区地下水在直接临水或强透水土层中对桩基砼具有强碳酸型腐蚀，需对桩基砼采取防腐蚀措施。
4、不良地质
本合同段不良地质主要是软土，分布于水塘、水渠、渔塘、藕塘等，主要采取粉喷桩、土工格栅、袋装砂井及填土预压等方案。
三、沿线筑路材料、水、电等建设概况
水、电资源丰富能够满足本合同段建设需要。
本项目块、片石、碎石、砂料、土料均缺乏，要远距离由经营性料场调运。
砂、砾石由岳阳运入，块、片石由崔家桥运入，碎石由常德石板滩运入，路床填土由太子庙一带运入，钢材、沥青、水泥等由常德、石门购入。
表1-1-2
路基工程
借土挖方
58963m3
路基填筑
53867m3
改路、改河、改渠填筑
10000m3
砂垫层、砂砾垫层
5916m3
袋装砂井
38820m
粉喷桩
6016m
土工格栅
10375m2
桥梁工程
主桥
58+6×
100+58m预应力砼变截面连续箱梁
南引桥
5×
50m预应力砼T梁+14×
20m先张法预应力砼空心板
1、工期目标：
本项目合同工期为36个月。
计划开工日期为2005年10月1日。
我单位将及时抓住有利时机，加在人员和设备投入，科学合理组织施工，确保按期完工。
2、质量标准：
达到本项目《合同技术规范》中的各项指标，并符合国标、部标相关标准规范要求，按交通部《公路工程质量检验评定标准》主要部位的优良品率达到100%，分部工程的优良品率达到96%以上。
3、质量目标：
在施工过程中，强化全体员工的质量意识，根据我们的施工经验、设备能力、管理水平，力争本工程创全线安全、质量、进度三个第一，争创国家优质工程（鲁班奖）。
制定“抓质量、抢进度、创精品、保二争一”的方针目标。
第二章施工组织机构及临建
一、汉寿沅水大桥第二合同施工组织管理机构
为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，拟成立精干独立、运转自如的“汉寿沅水大桥第二合同项目经理部”。
项目经理部的职能是依合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标的完成；
同时对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好关系。
保证有一个良好的施工环境；
对内统一指挥工程施工，协调各部门及各工程队的关系，实行高效运转，严格控制工程成本和工程质量，保证工地文明施工。
项目经理部下设“六部、二室”和三个工程队，项目经理由一名高级工程师担任，项目总工程师由具有丰富施工经验、桥梁工程专家、高级工程师担任。
工程部：
负责施工、技术、测量、资料、计划、统计、预算、工程结算、变更等。
质检部：
负责测量、实验抽检工作及工程实物质量验收、报检工作。
材料部：
负责物资的采购、运输、保管、贮存、控制发放等。
机械部：
负责机械管理、调度、维修、保养节能。
劳资财务部：
劳动力调配、工资和奖金计算、财务成本核算。
安保部：
负责施工现场及驻地的安全和保卫。
办公室：
负责办公用品、生活设施和后勤保障。
试验室：
提供各种配比、原材料进场检验、施工过程质量控制、竣工时的各种检验。
施工区段化分为：
路基队负责全线路基处理、路基填筑及防护、排水工程；
桥梁一队负责主桥施工；
桥梁二队负责引桥。
项目经理部组织机构图（图1-2-1）
（一）、施工场地布置
1、承包商驻地设置
设在围堤湖乡扎花厂南侧k4+400左侧，计划征地面积9600m2。
计划修建办公室、职工宿舍、停车场、体育场、操场、锅炉房、浴室、食堂、餐厅、娱乐室、厕所、水塔等，架设临时输电线路300米，设立无线电通话系统及接通程控电话、传真。
驻地打一眼机井提供生产生活用水，用电与当地供电部门联系后架设临时输电线路，同时备用一台200KW发电机，驻地道路及停车场、体育场等进行硬化处理。
承包商驻地平面布置图（图1-2-1）
2、预制场及拌和场设置
设在围堤湖乡扎花厂南侧k4+400右侧，计划征地面积12650m2。
负责50mT梁、20m空心板梁的预制安装及全桥所有砼的拌和、运输。
修建办公室、临时职工宿舍、厕所、水塔、水
井等，设置堆料场，堆料场之间相互用砖墙隔开，场区堆料场及场区道路进行硬化处理。
场内设置模板及钢筋加工车间、20m空心板台座10条（每条长45m，可生产2片20m空心板）以及存放区等、配备HZS50砼拌和站2台，180t龙门吊和10t龙门吊各一个。
空心板施工完后，改建50mT梁台座8个。
临时输电线路与驻地共用，同时备用两台200KW发电机。
预制场及拌和场平面布置图（图1-2-3）
（二）、施工便道
1、进场后整修乡村道路，加固、加宽料场道路，雨季做好道路的排水及养护工作，确保施工期间当地交通正常。
2、从37#墩至路线终点修筑一条贯通的施工便道，便道长750m，路基宽5.0米，路面宽4.5m。
并在36#墩与37#墩之间设置一下河码头。
施工便道及下河码头计划征地面积4000m2。
设备人员动员周期为半个月，在与甲方签订合同即日起的半个月内，管理人员和第一批临建施工人员，设备、器材到场，后续人员、设备、器材按人员进场周期表的安排分批次陆续到场，开工后一个月内人员，设备全部到场。
本工程所需的大型工程设备，在修筑好进场便道后用大型平板车通过高速到太子庙，然后沿S205运至施工现场，小型机具和设备用汽车运达。
钢筋、水泥按监理工程师或业主认可的厂家购买，委托厂方运送或自运，地料在与选定的料场签订供需合同后，用社会运力运至施工现场。
管理人员，技术工人及普通工人由公司统一调集。
人员进场周期表
表1-3-1
人员
单位
数量
第一批
第二批
项目经理
人
1
项目书记
项目副经理
总工程师
总经济师
总会计师
质量总监
质检部
7
4
3
工程部
10
6
试验室
12
8
劳财部
2
材料部
机械部
安保部
5
办公室
司机、机手、修理工
70
40
30
临建、后勤
50
普工、临时工
20
施工队
600
200
400
一、路基工程
（一）准备工作
1、测量放样
成立测量队，专门负责全合同段的测量工作。
首先对设计单位交出的基桩进行复测，然后加密导线点及增设临时水准点，并对导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测。
测量确定征地边线，打设边界桩，挖边界沟，并放出中线桩。
2、调查与试验
路基施工前，对施工范围内的地址、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等进行详细的调查。
对借土场的路基填料取有代表性的土样按规范进行试验。
并将调查和试验结果报告工程师。
如所调查与试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报工程师批准。
3、场地清理
对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理，树根挖除，沟渠、坑槽内的杂物清除并用合格材料分层回填并压实。
4、填前碾压、横断测量
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密度达到规定的要求。
然后重测横断面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交工程师审核，以作为计量依据。
并做好临时排水工作。
（二）路基土石方调配方案
本合同段全部为借土填方，需借土开挖58963m3，一般填土从围堤湖乡仓儿总大堤旁筑土平台取土，但需要进行改良处理；
路床填土从太子庙一带运入。
（三）土方开挖方案
本合同段主要为借土开挖等。
1、在清理场地前对预定的取土场区进行现场勘测，施工中若土质、土方数量变化等原因需改变土的来源，应及时向监理工程师及业主提出申请。
2、承包人向监理工程师提供取土场材料试验报告，证明该材料适宜作填方材料。
经监理工程师抽检合格批准后，才能进行取土场的开挖。
3、开挖前应做好排水工作和移除表土及不适宜材料。
取土场边坡应按监理工程师指示施工，任何情况下不得陡于1：
1。
使用后按要求整理，直到监理工程师和有关管理部门认为满意。
（四）土方填筑方案
路基填筑前，先进行全幅路基至少100米的试验段，以确定施工参数。
本合同路基压实、填料最小强度、填料最大粒径要求。
表1-4-1
填土项目分类
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径（mm）
压实度（%）
路床（0-80cm）
6.0
100
≥95
上路堤（80-150cm）
3.0
150
≥94
下路堤（>
150cm）
2.0
≥92
零填及挖方（0-80cm）
填方作业分层进行，每层松铺系数根据压实设备和压实方法及现场压实实验确定，一般情况下压实厚度控制在20cm左右，且在最佳含水量时进行压实。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不得小于15cm。
地面自然横坡或纵坡陡于1:
5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的要求，且不得小于2m。
台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡。
填至路床顶后，继续填土预压，预压沉降稳定达到规范或设计要求后才能进行下一步工序施工。
（五）路基防护、排水施工
本合同段路基防护、排水采用形式有浆砌砼预制块排水沟、浆砌片石护坡、现浇砼骨架护坡等，在此仅以浆砌片石护坡为例，其余不再一一赘述。
1、片石强度应大于30MPa，满足质地均匀，无裂缝，不易风化。
砂浆在砌体内饱满充实，不得有孔隙。
浆砌片石每15m设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻筋或浸沥青的软木板填塞。
浆砌片石外露表面用10号水泥砂浆勾平缝。
2、下层片石大面朝里，上层片石大面朝外。
上下层应利用自然形状相互搭接紧密，上下层之间要相互错缝，并选择较平整的一面朝外。
3、浆砌片石时，不得大面平铺，砌块就彼此交错搭接，不得松动。
4、整个坡面应满足水泥砂浆强度、坡度、平整度、厚度及断面尺寸的要求。
5、浆砌片石护坡的转角处及交接处最好同时砌起，如不能同时砌起必须留置斜茬。
（六）特殊地基处理施工
本合同段不良地质主要是软土，主要采取粉喷桩、土工格栅、袋装砂井及填土预压等方案。
在此仅以粉喷桩为例，其余不再一一赘述。
1、先在工程位置上进行工艺性试桩，并应达到下列要求。
1）满足设计水泥，喷入量的各种技术参数。
2）水泥的搅拌均匀程序。
3）了解下钻及提升的阻力情况，选择合理的技术措施。
工艺性试验一般不少于10根。
2、根据设计，确定加固机体的位置，使搅拌轴保持垂直。
3、启动搅拌钻机，钻头边旋转边钻进；
钻至设计标高后停钻。
4、提升启动搅拌钻机，钻头呈反向边旋转，边提升，同时通过粉体发送器将加固粉体料喷入被搅拌的土体中，使土体和粉体料进行充分拌合。
5、提升结束，柱体形成当钻头提升至距离地面的30～50mm时，发送器停止向孔内喷射粉料，成柱结束。
6、根据设计要求在地面下一定深度范围内需进行重复搅拌。
此时，停止喷粉，钻头边旋转边钻进至设计要求的复拌的深度，再提升反向边旋转边提升，使土体和粉体充分拌和，土块被充分粉碎，水泥粉均匀分布在地基土中。
7、施工中发现喷粉量不足，实行整桩复打，并不小于设计用量；
如遇停电机械事故等原因导致喷粉中断也必须复打。
复打重叠孔段长度不小于1m。
（一）概况
本标段引桥为：
5×
50m后张法预应力砼T梁（36#墩～41#墩），设计采用2×
D220cm
钻孔灌注桩+2×
D200cm（接空心板过渡墩为D180）圆柱式墩柱，桩基进入卵石层的深度一般不小于35m；
4×
20m先张法预应力砼空心板（41#墩～55#台），设计采用2×
D150cm钻孔灌注桩+2×
D120cm圆柱式墩柱，桩基进入卵石层的深度18～22m；
55#桥台采用高承台式桥台，配4×
150cm钻孔灌注桩，桩基进入卵石层的深度不小于15m。
桥台施工时，先对台后软基进行处理，再填筑路基预压，带路基沉降稳定后，再进行桥台桩基施工。
（二）基础定位及放样
本标段采用GTS301D全站仪，根据导线点复测成果、图纸提供的线位坐标及路线平曲线要素，推算各桥墩、台纵横轴线坐标，布设三角控制网进行各桥位桩定位，放样测量精度
达到导线控制次等级要求。
（三）钻孔灌注桩施工
1、37#墩、38#墩采用筑岛平台进行施工；
39#墩～55#台为陆上施工。
施工顺序：
筑岛围堰（或平整场地）→测量放样→埋设护筒→安放钻机→钻孔→钻孔检查、清孔→钢筋笼制作、入孔→拼下导管→灌桩。
2、埋设护筒
护筒采用钢板制作，内径大于桩径20～30cm；
水中墩位大于40cm。
陆上、筑岛处的护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，中心偏差不得大于25cm，倾斜度不大于1%。
护筒顶宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m，护筒底应埋入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m，一般情况埋置深度宜为2～4m。
3、安装钻机
1）钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机下面的支承垫木不能压在孔口护筒上。
2）调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。
4、钻机钻进
1）开始钻孔时先在孔内造浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，钻进时保持钻锥稳定，采用小冲程，慢速，使初开孔壁坚实、竖直，能起导向作用，避免碰撞护筒。
钻锥在
孔中保持竖直稳定，钻进几米后可适当加速钻进。
2）钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止塌孔。
孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不能因泥浆过浓影响进度，过稀造成塌孔。
3）钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。
连续三班作业，根据钻机的进尺感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。
4）因故停钻时，孔口应保护、覆盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
5）在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，保持孔内有规定的水头和要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。
5、钻孔检查，清孔
1）钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，并记录（钻孔施工人员严格控制孔深，禁用超钻代替钻渣沉淀，更不能少钻），通知项目质检人员检测后，请甲方监理检查。
2）钻孔完成后用检孔规检测孔径和倾斜度。
成孔孔径不小于设计直径，倾斜度不大于1%（检孔规用Φ22钢筋笼制成，外径与设计直径相等，长度为4～6米），用长度符合规定的检孔规上下两次检查钻孔是否合格，合格后进行清孔。
3）清孔可采用泥浆循环方法或气举清渣方法进行。
试验人员在现场用标准比重仪实测，各项指标达到要求后停止清孔，移动钻机。
6、钢筋笼的制作及入孔
1）钢筋笼钢筋制作在钢筋加工厂进行，用机械运至桥墩处。
2）为防止钢筋笼起吊时变形，应分节制作，为加快施工速度，每两节钢筋笼采用套筒连接，具体操作严格按照相关规程进行。
3）为防止钢筋笼在浇筑砼时上浮，在钢筋笼底部增设4根8米左右，一端有园形加强筋的防浮筋。
钢筋笼顶端焊接4根Φ16mm的钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨固定于井口枕木架上。
4）为保护孔内灌筑砼有足够的保护层，在钢筋笼主筋之间绑扎直径略大于2倍保护层厚度的圆形砂浆轮，间隔2米一层，笼截面四周放四排。
5）井架处用25×
25cm的方木搭放两层，承担钢筋笼和导管重量。
钢护筒不负载任何构件重量。
6）起吊钢筋笼时，严格控制钢筋笼的变形，在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的钢管，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。
钢筋笼整体入孔的时间不超过2小时。
7、拼下导管
1）下导管前要对导管进行闭水试验，保证导管拼接牢固，绝对不能漏水，注意导管不接触到钢筋笼，以防导管在提升工程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。
2）导管采用旋转式嵌口导管。
3）拼下导管之前先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检查顶丝的松紧度，并在导管外侧用白漆注明长度，然后在导管两端用钢板焊封，并在一端焊两根Φ10MM的钢管，一根连接在空压机上，一根连结在气压表上，用空压机压气，检查导管的密封度，用千斤顶检查导管的抗拉力。
4）导管底口至孔底标高控制在0.3～0.4米之间。
5）工程技术人员要自始至终坚守在现场，检查顶丝安装情况和导管的下放节数、各节长度。
8、灌注水下砼：
水下砼的供应由拌合站拌和，用砼罐车或砼输送泵直接送到现场，龙门配合吊斗送至导管漏斗内。
砼中应搀入减水剂或缓凝剂以延长初凝时间。
1）灌注砼前试验室应做好砼配合比试验及28天抗压强度试验。
灌注过程中要坚守在施工现场，做好试件取样工作，拌和站一组，前台一组，每组三块，并控制检查砼质量。
2）灌注砼前检查沉淀层厚度，厚度控制在设计规定范围内，超过规定重新清孔至符合设计要求。
3）灌注砼要由一人统一指挥下令剪球，灌注速度要适中，导管埋深不小于2M，最大埋深不超过6M，砼的塌落度控制在18～22CM以内，严禁砼离析。
4）严格控制孔内砼进入钢筋笼时的灌注速度，避免钢筋笼上浮的隐患。
拔导管要结合砼的浇筑时间，不超过砼的初凝时间。
5）为保证孔内砼顶部质量，留有0.8～1.0m左右的桩头。
技术人员根据护筒标高详细计算出砼顶面标高，向施工人员交底。
6）砼浇筑完毕用掏渣桶掏出顶部桩头砼，掏完后的砼顶面高出桩顶标高0.5米左右，技术人员要对灌注砼原始记录及时进行整理。
（四）系梁施工
1、引桥共有19个承台，采用直接明挖，必要时做简单支护。
具体施工顺序：
验桩→直接基坑开挖→凿除桩头→测量放样→封底→安装模板→绑扎钢筋→浇注砼。
2、桩基无破损检验确认桩的质量合格后方能开始系梁的施工。
人工配合挖掘机挖基，开挖至承台底标高以下0.3米，作为处理地基打垫层的厚度。
3、用空压机带动风镐破除，破桩头砼时，不得破坏直立钢筋，并整修桩头砼顶面。
由测量人员控制好桩顶高程。
4、系梁基坑挖至基底标高后，在系梁垫层尺寸范围以外四周挖通排渗水沟，并在一角挖有积水坑，用水泵及时排除渗水，做好基坑检查记录。
采用C15号垫层砼，砼垫层宽出系梁尺寸0.5m。
5、钢筋全部在钢筋加工厂加工制作，用汽车运至现场绑扎成型。
6、垫层浇注完毕达一定强度后，用经纬仪放出承台平面位置。
系梁模板采用组合钢模，涂好脱模剂后用人工逐块安装，并确保模板稳定紧固和缝处严防漏浆。
测量系梁顶部标高，在模板顶选出标高点计算高差，用彩色胶带粘贴出标高线。
7、系梁砼采用拌和站拌和罐车运输，吊车配吊斗浇注，机械振捣。
浇注砼之前实验人员应严格检查砼的塌落度及离析、泌水情况，不符合要求的应进行第二次搅拌。
8、砼浇注完毕强度达到0.5Mpa时，用土工布覆盖砼表面，并用清水浇洒养生，使砼表面始终保持湿润。
砼的养生时间不得低于7天。
当砼的强度达到2.5Mpa时，要及时对墩身断面范围进行人工凿毛。
9、系梁砼强度达到2.5Mpa时就可拆除模板及支撑，模板吊运至下一墩位，及时进行整修。
分层回填基坑土方，用压路机分层碾压密实，回填高度与承台顶面齐平。
（五）墩身、耳背墙、盖梁施工
1、圆柱墩施工
1）开挖基坑后，凿除桩头到设计桩顶标高，放样定出桩中心位置，检验桩基质量合格后，将桩顶钢筋笼直径按图纸要求改变到柱直径的大小，绑扎柱钢筋并固定。
当桩顶有承台时，凿毛预留钢筋处砼，按设计要求焊接接柱钢筋笼。
2）绑扎柱身钢筋，每一断面钢筋接头要符合规范要求，检查柱身钢筋垂直度，绑扎好
保护层垫块后，支柱身钢模。
3）模板采用整体钢模，支模时将模板事先拼在一起，检查模板的圆度，用缆绳沿四个方向固定模板。
4）重新放样，检查柱上下中心是否在同一竖直线上，柱身是否垂直，合格后浇筑砼。
砼采用拌合站拌和，吊车配合吊斗灌注，砼通过串斗注入模内，每层厚度不得超过40cm，砼坍落度控制在3--5之间，人工下到柱内振捣。
5）砼初凝后，要及时对墩顶进行人工凿毛。
洒水后用塑料薄膜严密包裹养生，始终保证膜内潮湿状态。
2、耳、背墙施工
1）耳墙、背墙与台盖梁的连接钢筋应事先预埋，结合面砼应做凿毛处理。
2）耳墙模板采
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