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泥炭质土②:

褐黑、灰黑色,含腐质物,略具腥味,切面稍光滑,干强度中等,韧性中等,无摇振反应,稍湿,硬塑。

该层呈透镜体状分布于红粘土中,揭露层厚0.20~2.70m。

2.1.3第四系全新统坡~洪积层(Q4dl+pl):

红粘土③:

褐红色、褐黄色、褐灰色,局部夹灰白色条纹,含较多铁锰质结核、团块和灰岩碎石,裂隙发育,干强度高,韧性中等,无光泽,无摇震反应;

稍湿,硬塑。

揭露层厚0.50~18.20m,层底高程介于1339.58~1372.98m之间。

2.1.4泥盆系东岗岭阶曲靖段地层(D2dq)灰岩

灰岩④1:

灰白色,灰色,矿物成分以方解石、白云石组成,钙质胶结,隐晶结构,厚层状构造,裂隙发育,多充填10%~25%粘性土,溶蚀小孔发育,岩芯极破碎,呈碎石状,碎块状,强风化。

岩芯断面处多附着粘性土,该层系化学溶蚀切割形成。

揭露层厚0.50~11.60m,层底高程介于1337.11~1372.33m之间。

灰岩④2:

灰白色、青灰色、灰色,矿物成分主要由方解石、白云石组成,隐晶结构,中~厚层状构造,溶蚀裂隙发育,多数裂隙间充填粘性土,少数充填方解石脉,部分裂隙面赋铁质薄膜,岩质较硬,岩芯破碎~稍完整,呈碎块状、短柱状、柱状,一般节长50~290mm,个别长柱状,节长300~1500mm,中等风化。

揭露层厚0.8~13.20m,层底高程介于1331.28~1371.49m之间。

溶洞(溶槽)⑤:

洞(槽)内充填硬塑粘性土,含少量碎石。

场地内各岩层的分布和埋藏情况见勘探点平面布置图、地质剖面图(图号:

NO.02、NO.3-1~13-8)

2.2水文地质条件

2.2.1地表水

场地内地表水主要为农业灌溉用水,为场地内主要的地表水;

场地中部及南部各有一条引水沟渠从场地内通过,水量较少。

现已被填平。

2.2.2地下水

场地内地下水有上层孔隙水和岩溶裂隙水,前者赋存于区内近地表的红粘土裂隙内,水量小,季节性明显,无统一自由水位线,呈零星分布,补给来源主要为大气降水及地表水;

后者为场地内主要地下水,分布于基岩裂隙及溶蚀沟槽中,具承压性,水量小,无统一自由水位线,呈零星分布,补给来源主要为上游地下水及上层孔隙水,向下游低洼地带渗透排泄。

勘察期间正值枯水期,在勘察深度范围内,未测得有地水。

灰岩层的渗透系数主要受节理裂隙及溶蚀的控制,根据前期区域水文地质资料,场地内地下水的涌水量为1.09L/s.m。

根据室内渗透试验结果,红粘土渗透系数为3.06×

10-6cm/s。

2.3场地稳定性评价

场地原有地形起伏较大,经过场平后,场地内地形平坦、开阔,场地内未见有断层通过,场地整体稳定性好。

三、毛石挡墙、护坡工程施工

1、浆砌石护面坡、浆砌石骨架人字网护坡

1.1包括内容:

浆砌片块石护坡、网格护坡及基础有关的施工作业。

1.2砌筑用片(块)石强度为MU30以上,砂浆强度为M7.5。

1.3所用砂石、水泥等材料质量必须符合有关规范的规定,各种材料必须按规定取样试验合格方可使用,砂浆应严格按试验配合比,严格计量施工。

1.4在施工区域内,应按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面,坡面不应有树桩、有机质或废物,坡面修整后应立即进行护坡底脚铺砌。

1.5砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后,方可砌筑。

1.6砌体外露面的坡顶,边口应选用较平整的石块并加以修整。

1.7护坡及锥坡坡脚应挖墙,使基础嵌入槽内,基础埋置深度应按图纸规定或监理工程师指示进行。

1.8各砌体护坡及片石网格骨架施工,应先清理施工场地,修整边坡,使砌筑地带的标高和边坡高度与图纸要求相一致。

然后,按图纸所示的地点进行施工放样。

1.9检查砌筑地带的标高和边坡坡高度与图纸要求相一致,要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。

1.10经必要的养生后,将砌筑材料的残留物清除干净,同时不得损坏已成的网格,如有松动或脱落之处必须及时修整。

1.11浆砌片(块)石护面墙的修筑,砌筑前应测量放样,施工时应立杆挂线或样板控制,并要经常复核验证,以保持线形顺适,砌体严整。

1.12护面墙砌体应自下而上逐层砌筑,直至墙顶。

砌筑多级墙壁时,上墙边坡清刷完后,可先砌上墙,以利于施工安全和进度。

1.13质量检查,见下A、B表

护坡、护面墙检查项目(表A)

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

1

砂浆强度(Mpa)

在合格标准内

按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)附录F检查

2

顶面高程(mm)

±

50

每50M用水平仪检查3点,不足50M时至少3点

3

表面平整度(mm)

30

用2M直尺检查,护坡每50M3处,每个锥坡3处

4

坡度

不陡于图纸规定

每50M用坡度尺抽量3处

5

厚度(mm)

不小于图纸规定

每100M检查3处

6

底面高程(mm)

每50M用水准仪检查3处

浆砌片石骨架护坡检査目(表B)

按〈公路工程质量检验评定标准〉(JTJ071-98)附录E检查

网眼尺寸(mm)

100`

用尺量每50M量3点,不足50M至少3点

边棱直顺度(mm)

用网眼边长直尺检查,每50M抽量3处

用2M下尺检查,每50M量3处

嵌入度(mm)

用尺量外露部分,每50M量3处

外观鉴定

表面平整,无垂直通缝;

勾缝平顺,无脱落现象;

泄水孔坡度向外,无堵塞现象;

沉降缝整齐垂直,上下贯通;

2、浆砌石挡土墙施工方法

熟悉图纸,根据工地特点、工期要求及施工条件,结合自己的设备能力,做出各种原材料的试验检验工作,根据实际原材料情况,做出可行的施工配合比,在开始砌筑前28天报监理工程师,经监理工程师批准后,方可开始砌筑。

1.根据设计图纸要求,片(块)石强度为C30以上,砂浆强度为M7.5。

2.施工前,应做好测量定位,复测工作,确认该挡墙位置无误后,方可放线施工,并经监理工程师批准。

3.砌筑时,应对操作做好认真细致的交流工作。

逐层收坡,内面线可大致适顺。

在砌筑过程中应经常校正线杆,检查砌筑质量,确保砌体各部位尺寸和施工质量符合设计图纸及质量规范要求。

4.挡墙基础直接置于天然地基上时,应经监理工程师检验同意后,方可开始砌筑,当有渗透水时,应及时排出,以免基础在砂浆初凝前遭遇水浸害

5.挡墙基础为软弱土层,不能保证图纸要求的强度时,应经监理工程师批准。

采用加宽基础或其它措施,浸水的挡土墙基础的设置深度,应符合图纸规定,且不小于冲刷线以下0.5M。

6.当挡土墙基础设置在岩石的横坡上时,应清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高宽比不得大于2:

1,台阶宽度不应小于0.5M。

7.沿挡墙方向地面有纵坡时,应沿纵向按图纸要求做成台阶。

8.砌筑基础第一层时,如基底为基岩或砼基础,应先将其表面清洗、湿润、坐浆砌筑。

砌筑间断后再进行砌筑时,应将砌层表面加以清扫和湿润。

9.砌筑体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下层,不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。

砌体砌筑完成后,应进行勾缝。

10.工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处,各段水平缝隙应一致。

11.墙基槽的开挖和回填应符合图纸和相关的规范要求。

12.挡墙每20米长为一个单元,两单元之间留3㎝宽变形缝,变形缝侧面必须垂直。

砌筑砂浆必须严格按配合比通知单要求拌制。

13.石砌体采用的石材应质地坚实,无风化剥落和裂纹。

挡墙表面的石材,尚应色泽均匀。

14.毛石挡土墙,中间部分丁砌料石伸人毛石部分的长度不应小于200mm。

15.泄水孔应均匀设置,在每米高度上间隔3m左右设置一个泄水孔,泄水孔按品字形设置;

16.泄水孔与土体间铺设长宽各为300mm、厚200mm的卵石或碎石作疏水层。

17.挡土墙内侧回填土必须分层夯填,分层松土厚度应为300mm。

墙顶土面应有适当坡度使流水流向挡土墙外侧面。

18.毛石挡墙的组砌方法为:

内外搭砌,上下错缝,拉结石、丁砌石交错设置;

毛石挡墙拉结石每0.7m2墙面不应少于1块。

19.挡墙的面石长度不能小于25㎝,厚度不小于25㎝,上下层错缝不小于12㎝。

20.挡墙出土部份面石的加工高度为31㎝~32㎝,每层砌筑斜面高度34.3㎝,挡墙垂直高度1米。

21.挡墙面勾成皮条缝,缝宽40㎝,必须横平竖直;

泄水孔边勾成外边高度为15㎝的正等边三角形。

22.质量检验

a、石料规格和质量应符合有关规定。

b、地基与基础必须满足图纸要求。

c、砂浆的配合比应符合试验规定

d、砌石分层错缝,浆砌时坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞。

e、墙背填料符合图纸要求。

f、沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。

16.挡土墙施工工艺流程图

四、组织、协调管理及工期

1、施工顺序:

先进行挡墙工程施工,挡墙砌筑完毕后进行挡墙后背土方回填,回填完成进行边坡修整,边坡修整后进行人字网格施工,人字网格施工后最后进行人工边坡精修整,修整完成施工草皮护坡。

2、挡墙护坡工程由项目执行经理直接负责,控制好人员、机械,确保每个工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好挡墙位置及边坡的坡比。

3、现场协调由施工负责人负责,主要协调各工序工作。

3、工期:

从开工之日起60天内完工。

五、应急措施及注意事项

1、应急措施

在挡墙基槽开挖期间,设专人检查边坡稳定,发现问题及时通报有关施工负责人员,便于及时处理。

在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,对不稳定坡体进行处理,待处理稳定后继续开挖。

2、注意事项

基槽边及坡顶不准堆积弃土,不准堆放任何材料、存放机械及行车。

基槽边及坡顶不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。

六、基坑四周的安全围护

采用48钢管连接做护栏,立杆打入土层中深600以上,基脚用素砼浇实,间距2000,高1200,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接,并用密目网封闭。

七、安全文明施工

1、操作安全技术措施

① 

贯彻“安全第一,预防为主”的方针,以项目经理为第一安全负责人,全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规,杜绝违章作业、违章指挥。

现场施工人员必须进行技术交底,并持证作业,挂牌负责,定机定人操作。

②设立专职安全员,负责工地安全管理工作。

③所有进场机械必须进行严格的检查,保证机械设备完好。

对现场施工的机械设备按有关要求、规定做好保养工作,并做好记录。

④加强边坡监测,发现问题及时通报各方,并做好应急处理。

⑤ 

进入工地须戴安全帽,操作人员须穿戴好安全防护用品。

⑥定期对机械设备机械检查,确保设备正常运转,并做好记录。

2、文明施工措施

建立工地施工责任制,从上到下分级落实,分级管理;

② 

加强施工现场用水管理,做到生产用水和生活用水隔离使用;

③ 

严格遵守有关市容、交通、卫生的规定,车辆运土期间必须洒水压尘,防止污染环境;

 

下面为附送毕业论文致谢词范文!

不需要的可以编辑删除!

谢谢!

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。

)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文:

首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。

其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

)的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。

哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!

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