齐泰高速新增街基至省界段及齐杜路互通工程建设项目施工组织设计.docx
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齐泰高速新增街基至省界段及齐杜路互通工程建设项目施工组织设计
齐泰高速新增街基至省界段
及齐杜路互通工程建设项目
施工组织设计
编制：
审核：
审批：
A2标桥队项目部
二〇一五年三月
齐泰高速新增街基至省界段及齐杜路互通工程建设项目
承包单位黑龙江省长力建设有限公司合同号A2
监理单位黑龙江省远升公路工程咨询监理有限责任公司编号
施工组织设计报审表A—01
致（总监理工程师）：
现上报齐泰高速新增街基至省界段及齐杜互通跨线桥梁工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。
附件：
1．施工进度计划、CPM网络图/横道图
2．详细施工方法、顺序、时间
3．材料、设备、人员进场计划，资金的安排
4．资金流动计划
5．项目管理组织设置及人员分工
6．施工安排和方法总说明
7．质量控制方法，影响工期的重点工程施工措施等
承包人：
年月日
总监理工程师意见：
签字：
年月日
业主相关部门意见：
签字
年月日
业主（或业主代表）审批意见：
签字
年月日
目录
第一章编制依据和原则1
第二章工程概况及主要工程数量3
第三章指导思想10
第四章施工组织12
第五章工程施工计划4
第六章施工方法和工艺3
第七章质量通病及预防措施11
第八章质量保证措施17
第九章安全管理28
第十章文明施工34
第十一章环境保护措施38
第十二章成本控制及信息化管理41
第十三章保证农民工利益的具体措施43
第一章编制依据和原则
一、施工组织设计编制依据
1、嫩江至泰来高速公路齐齐哈尔至泰来段街基至省界段两阶段初步设计图纸。
2、国家及地方有关的法规、政策；交通部现行颁布《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等；
3、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得施工所需水、电、路、及地材资源等资料。
二、施工组织设计编制原则
为确保优质、安全、按期完成本工程施工任务，制定施工组织设计编制原则如下：
1、贯彻执行设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。
2、管理人员与施工队伍：
经理部由具有较高专业技术水平、高速公路施工经验丰富和年富力强的人员组成领导班子。
配备有丰富施工经验的专业工程师，调集具有类似工程经验的专业队伍，进行专业化施工。
3、施工组织：
采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。
4、机械设备配套：
采用和工程相适应、性能良好的机械设备，合理配置于施工现场，充分发挥设备的生产能力。
5、施工工艺：
根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，实行样板引路、试验先行、全过程监控施工，确保创优和质量目标的实现。
6、确保道路交通安全和畅通、尽量减少施工对居民的干扰和影响、文明规范施工、搞好环境保护，保证施工安全。
第二章工程概况及主要工程数量
1、设计标准及技术规范
（1）汽车荷载等级：
公路-Ⅰ级
（1）设计安全等级：
二级
（2）环境类别：
Ⅱ类
（3）桥面宽度：
分离立交桥：
净-10.5m（行车道）+2x0.75m（防撞墙护栏）；
车行天桥：
净-6.0m（行车道）+2x0.75m（防撞墙护栏）。
（4）地震动峰值加速度值为0.1g；场区地震基本烈度：
Ⅶ度，按Ⅷ度设防。
（5）设计洪水频率：
大桥1/100
2、结构形式：
本项目包含分离立交桥214m/2座，车行天桥254.52m/3座。
主线下穿分离立交桥桥下最小净空均按5.3m控制，根据被交叉道路等级、功能，确定分离立交桥桥面宽度为12m（车行天桥为7.5m）。
桥面铺装：
5cm厚AC-16中粒式改性沥青聚酯纤维砼+5cm厚AC-20中粒式改性沥青砼+防水层+8cm厚C50抗渗抗冻聚丙烯纤维砼（车行天桥采用13cm厚C50抗渗抗冻聚丙烯纤维砼）。
1.K373+376.9分离立交桥
桥面宽度：
净-10.5m（行车道）+2x0.75m（防撞墙护栏），交角132.5°。
上部结构采用4x25m简支转连续预应力混凝土箱梁，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
2.K375+888.3分离立交桥
桥面宽度：
净-10.5m（行车道）+2x0.75m（防撞墙护栏），交角132.5°。
上部结构采用4x25m简支转连续预应力混凝土箱梁，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
该分离立交桥引道设置1孔φ90°钢筋混凝土圆管涵一道。
3.K374+184车行天桥：
桥面宽度：
净-6.0m（行车道）+2x0.75m（防撞墙护栏），交角60°。
上部结构采用4x20m简支预应空心板，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用矩形墩，墩台采用桩基础。
4.K377+460车行天桥：
桥面宽度：
净-6.0m（行车道）+2x0.75m（防撞墙护栏），交角60°。
上部结构采用4x20m简支预应空心板，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用矩形墩，墩台采用桩基础。
5.K378+016车行天桥：
桥面宽度：
净-6.0m（行车道）+2x0.75m（防撞墙护栏），交角60°。
上部结构采用4x20m简支预应空心板，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用矩形墩，墩台采用桩基础。
三、合同段划分及主要工程量
主要工程量
序号
项目名称
单位
总工程量
2015年工程量
备注
403-1
基础钢筋（包括灌注桩、承台、支撑梁、基础系梁、沉桩、沉井等）
-a
光圆钢筋（HPB300）
Kg
45312.40
2852
-b
带肋钢筋（HRB400）
Kg
245679.11
70679
403-2
下部结构钢筋（包括墩柱、台身、墩间系梁、耳背墙等）
-a
光圆钢筋（HPB300）
Kg
30786.10
30786.10
-b
带肋钢筋（HRB400）
Kg
128736.02
128736.02
403-3
上部结构钢筋（包括现浇、预制梁板、整体化层、桥面连续、铰缝、湿接缝、桥面铺装等）
-a
光圆钢筋（HPB300）
Kg
168962.00
168962.00
-b
带肋钢筋（HRB400）
Kg
645386.56
645386.56
403-4
附属结构钢筋（包括人行道、防撞墙、栏杆、护栏、桥头搭板、支座垫石等）
-a
光圆钢筋（HPB300）
Kg
7643.90
7643.90
-b
带肋钢筋（HRB400）
Kg
40068.80
40068.80
-c
钢材
Kg
26914.80
26914.80
-d
声测管
Kg
24071.50
主要工程量
序号
项目名称
单位
总工程量
2015年工程量
备注
404-1
干处挖方
m3
6054.00
405-1
钻孔灌注桩
-a
直径1.20m
m
1636.00
-b
直径1.50m
m
1161.00
410-1
混凝土基础（包括支撑梁、基础系梁、桩基承台、扩大基础、但不包括桩基和沉井）
-b
承台混凝土
-b-1
C35混凝土
m3
799.80
799.80
-c
中墩基坑回填混凝土
-c-1
C20混凝土
m3
73.90
73.90
410-2
混凝土下部结构
-a
桥台混凝土
-a-1
C35混凝土
m3
291.00
291.00
-b
桥墩混凝土
-b-1
C40混凝土
m3
231.20
231.20
-c
盖梁混凝土
主要工程量
序号
项目名称
单位
总工程量
2015年工程量
备注
-c-1
C40混凝土
m3
493.78
493.78
-d
耳背墙混凝土
-d-1
C40混凝土
m3
124.10
124.10
-d-2
C20素混凝土
m3
3.80
3.80
-f
桥墩系梁混凝土
-f-1
C35混凝土
m3
31.30
31.30
410-5
上部结构现浇整体化混凝土（含湿接缝、横梁、连续接头、空心板梁的绞缝）
-c
现浇铰缝混凝土
-c-1
C50混凝土
m3
230.90
230.90
410-6
现浇混凝土附属结构（含人行道、防撞墙、栏杆、护栏桥头搭板、支座垫石等）
-a
防撞护栏、防撞墙混凝土
-a-1
C40混凝土
m3
161.00
161.00
-b
桥头搭板混凝土
-b-1
C30混凝土
m3
33.60
33.60
-b-2
C20贫混凝土
m3
7.80
7.80
-b-3
C35混凝土
m3
142.80
142.80
-c
支座垫石、抗震挡块混凝土
-c-1
C40混凝土
m3
2.76
2.76
-c-2
C50混凝土
m3
13.34
13.34
-d
伸缩缝混凝土
-d-1
C50钢纤维混凝土
m3
14.00
14.00
411-5
后张法预应力钢绞线（Φs15.2）
Kg
58304.00
58304.00
411-9
预制预应力混凝土上部结构
主要工程量
序号
项目名称
单位
总工程量
2015年工程量
备注
-a
预制安装空心板预应力梁混凝土
-a-1
C50混凝土
m3
770.40
770.40
-b
预制安装等截面箱梁预应力混凝土
-b-1
C50混凝土
m3
871.20
871.20
413-4
浆砌预制混凝块
-a
预制安装C20混凝土块
m3
516.40
516.40
-b
踏步挡板C20混凝土
m3
66.40
66.40
413-5
浆砌片石基础
-a
M10浆砌片石
m3
579.50
579.50
413-
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