机械可靠度试验VibrationdropshockWord格式.docx
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图二>
3.1.3空运——20---2000Hz空运振动源来自于飞机周围的空气扰流、喷射气体、气流、音爆、次音速，上述振动源通过机身结构或其他传递界质，传递到机载之产品上，频宽通常在20----2000Hz。
如图三表示。
图三>
共振——一种振动能量放大现象，共振频率跟物体的刚度成正比，跟重量成反比。
每种电子产品因为材质，结构等因素之不同。
而表现出来的抗振能力也有所不同，但都会有若干个共振点，但并不是所有的共振点都会对产品造成破坏。
造成严重破坏的通常为第一阶、第二阶的共振，也就是说低频共振影响最为严重，所以每种系列产品也会根据一些本行业的统计数据、产品特点制订一些行业规范。
2.2振动又以振动规律来分类，振动基本分为以下几形式：
2.2.1正弦振动.（sinesweep）正弦扫描是一种有规律、确定性的振动。
在任何单一瞬间只有一个频率点的存在。
一个完整的正弦规格，有四个基本条件。
（1）频率范围；
如5---500Hz
（2）控制条件：
A（加速度）：
V（速度）：
D（位移）
三者关系：
A=0.051f2D
A----加速度G值
f----频率Hz
D----位移mmp-p
（3）扫频速率；
表示扫频速度的快慢程度.
扫频方式分二种:
a）线性扫频（linear）Hz/min-------表A
线性扫频特点在于频宽内每个频率的停留时间都一样,
单位一般用Hz/min表示。
计算公式：
n=（f1-f2）/t
f1---扫频下限
f2---扫频上限
t---扫频时间
“一般在汽车零件实验中应用线性扫频较多”
No.
Items
Spec.
1
Condition
Un-package,Fixonthetable
2
Force
0.25G
3
Frequency
5~30Hz
4
Direction
X，Y，Z
5
Time
3minutes/eachdirection
6
CycleTime
1minute
表A
b）对数扫频（log）1oct/min---表B
对数扫频变化的特点是在指定频宽内扫频时,有低频较慢/高频较快,以对数方式变化,也就是停留在每个倍频的时间都一样，如：
10-80Hzlogswept,10-20Hz,20-40Hz,40-80Hz每个倍频用的时间都为1Min（倍频是指：
终止频率是起始频率的两倍，如：
5--10Hz就是一个倍频，即1octave,5-10Hz需用1min去完成扫频,就是1oct/min）
n={3.332*log（f2/f1）}/T
“电子产品99%都用对数扫频方式进行扫频实验”
Un-package,FixonthetablePower:
On
Acceleration
0.25G（0topeak）
10to500Hz
sweeprate.
0.25octave/minute/eachdirection（依公式計算：
總時間為42mins）
7
Cycle
10to500to10Hz/eachaxis
表B
低频共振破坏力最大,所以一般的电子产品都采用对数扫频方式,使产品在低频时,多停留时间,以筛选出有潜在缺陷的部品,扫频速率选定,尽可能慢,以便于试件有足够的时间来响应，IEC规程中一般要求
Sweptrate≤1octave/min.
（4）扫描时间：
即单次扫频的持续时间:
正弦振动一般应用在研发过程中搜寻共振频率上,通过共振频率的搜寻,来改善产品的结构和减振措施,反过来改变产品的共振频率.其目的是掌握产品的可靠性水平评估，为产品的标准化探讨实验及可靠性保证实验作前期的数据收集,以便于更好监控工艺流程。
2.2.2.随机振动（RANDOM）随机振动是一个不确定性的振动模式,它在振动频宽内的所有频率点都具有能量。
也就是说在同一时间,频宽内的所有频率都在振动,随机振动和正弦振动有本质的不同,是不能用时间的确定性函数来描述的振动现象,根据傅里叶级数（Ftt）的基本理论,任何一个时间函数都可以用一组时间函数叠加起来,即可以将该振动信号分解成许多不同频率的谐波分量即；
随机振动有三个重要的参数:
（1）频宽是指试件随机振动的频率范围.
（2）功率频谱密度（PSD）。
也叫加速度谱密度（ASD）:
表示实验中输给试件的能量随着频率分布,常用单位:
G2/Hz.即单位频率所拥有的平均能量。
随机振动实验主要通过控制能量来控制振动的量级,而“能量”这抽象化概念，在振动实验中也可以通过较为容易理解的物理量，如:
速度（V）.侧面来了解振动，运动的物品具有动能（1/2MV2）与运动速度有着明显的关系，而加速度跟速度成正比，加速度与速度具有同样的物理属性，所以振动控制就采用相应的物理量（G2）来表示能量。
（3）持续时间：
连续振动的总时间长度。
随机振动中已知频宽.功率频谱密度这两个条件，就可以根据相关运算公式，得到均方根加速度值（振动量级）
例：
0.731Grms如图四表示:
图四>
註：
总均方根加速度（Grms），只作为估算推力F的参数，在振动实验中没有任何物理意义,只是一个演算的结果，即曲线包围的面积。
振动的严酷度，要看能量在随频率的分布的谱域图；
如图表示:
<
图五>
图六>
比较两个振动谱域图,振动能量Grms一样，但在下图比上图更具破坏力，因为下图振动能量集中在低频部分，往往第一、二阶低频共振才对产品造成破坏，上图的振动能量全在高频部分，则可避开低频共振部分，实验的效果也可想而知.
随机振动和正弦扫描有着很大差异，如一个继电器，有二组不同通道的弹簧片，正弦扫频时，各个共振频率依次发生共振而不会相碰。
而当随机实验中同时共振则可能相碰，造成故障，所以随机振动更接近于实际振动环境，通常在实验室一小时之随机振动实验等效于一千六百公里运输过程之效果。
2、跌落实验：
主要用于实验室中模拟包装件在实际运输、装卸过程中受到跌落冲击的影响程度。
评定包装件在搬运过程中耐冲击强度和包装设计的合理性。
一般測試條件：
（1）Weightofproduct（kg）:
TBDKg
（2）Dropheight（cm）:
TBDcm。
（3）Filterfrequency:
TBDHz。
（4）DropSequence:
SEQUENCE
BoxOrientation
FlatBottom
FlatTop
FlatLeft
FlatRight
FlatRear
FlatFront
*Corner（Front-Top-Right）
8
Edge–shortestedgeradiatingfromcorner
9
Edge–mediumedgeradiatingfromcorner
10
Edge–longestedgeradiatingfromcorner
（5）DropHeight:
PackageProductWeightPounds[Kg]
Height
0[0.0]<
W<
10[4.5]
42”（106cm）
10[4.5]<
24[11.0]
36”（91cm）
24[11.0]<
45[20.5]
30”（76cm）
45[20.5]<
80[34.0}
三．冲击：
冲击是对产品施加突发性的力,其加速度很大,致使试件在瞬间受到强烈的机械冲击,可造成电路的机械结构损坏,也可造成內部电路结构折断开路。
（1）冲击产生场合：
a）火车连接或刹车时，最大冲击加速度：
（30---45g）
b）卡车碰接时冲击加速度：
50g。
c）装甲车碰撞时最大冲击加速度；
200g。
d）战机发射武器最大冲击加速度：
50-75g.
e）导弹与发射架分离时可产生200g.（1-2ms）冲击加速度.
f）炮弹爆炸中心半径内有1000g（0.1-0.2ms）冲击加速度。
g）炸弹、鱼雷、火箭等爆炸造成的冲击波1000g-5000g（持续1ms以下）
h）炮弹发射的冲击加速度可达15000g,临近引信处达20000g.
（2）冲击性式主要分为：
a）半正弦波（弹性碰撞）图七表示:
峰值加速度（G）-------（gorm/s2）
脉冲持续时间（Duration）----------ms（作用时间）.毫秒.（定值）
速度（△v）--------------------Inch/s（m/s）（變量）
三者之間的關系：
△V=2AD×
10-3/π
實例：
图七>
b）矩形波（塑性变形）图八、九表示:
脉冲持续时间（Duration）----------ms（作用时间）.毫秒.（變量）
速度（△v）--------------------Inch/s（m/s）（定值）
△V=0.9AD×
10-3
實例：
图八>
图九>
附：
脈沖波形之加速度與作用時間關系表
加速度峰值
（A）
作用時間
（D）
速度變化量（△V）
半正弦波
後緣鋸齒波
△V=0.5AD×
梯形波
g
m/s2
ms
m/s
15
30
50
100
200
500
1,000
1,500
3,000
150
300
2,000
5,000
10,000
15,000
30,000
11
18
0.5
0.2
3.4
2.1
1.1
0.9
6.9
3.7
7.5
3.1
6.2
4.7
--
0.8
2.6
1.6
2.7
0.7
5.4
2.9
5.9
1.5
4.8
4.9
1.3
9.7
5.3
10.6
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