收尘器定期清理维护保养制度完整版资料.docx
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收尘器定期清理维护保养制度完整版资料
脉冲袋式除尘器定期清理维护保养规程
1.0目的
为使除尘器正常运转,保证良好的工作环境,特制定本维护保养规程。
2.0适用范围
本规程适用于公司脉冲袋式除尘器的维护及保养。
3.0注意点
在新的袋式除尘器试运行时,应特别注意检查下列各点:
1、风机的旋转方向、转速、轴承振动和温度。
2、处理风量和各测试点压力与温度是否与设计相符。
3、滤袋的安装情况,在使用后是否有掉袋、松口、磨损等情况发生,投运后可目测烟囱的排放情况来判断。
4、要注意袋室结露情况是否存在,排灰系统是否畅通。
防止堵塞和腐蚀发生,积灰严重时会影响主机的生产。
5、清灰周期及清灰时间的调整,这项工作是左右捕尘性能和运转状况的重要因素。
清灰时间过长,将使附着粉尘层被清落掉,成为滤袋泄漏和破损的原因。
如果清灰时间过短,滤袋上的粉尘尚未清落掉,就恢复过滤作业,将使阻力很快地恢复并逐渐增高起来,最终影响其使用效果。
在开始运转的时间,常常会出现一些事先预料不到情况,例如,出现异常的温度、压力、水分等将给新装置造成损害。
设备试运转的好坏,直接影响其是否能投入正常运行,如处理不当,袋式除尘器很可能会很快失去效用,因此,做好设备的试运转必须细心和慎重。
4.0袋收尘的工作原理及常见故障
一、工作原理:
当含尘烟气由进风口进入灰斗后,一部分较粗尘粒在这
里由于惯性碰撞、重力沉降等原因落入灰斗,大部分尘粒随气流上升进入袋室,经滤袋过滤后,尘粒被阻留在滤袋外侧,净化的烟气由滤袋内部进入箱体,再由阀板孔、出风口排入
大气。
随着过滤过程的不断进行,滤袋外侧的积灰逐渐增厚,从而使收尘器的运行阻力也逐渐增高,当阻力增到预先设定值时,清灰控制器收到信号并发出指令,首先控制提升阀将阀板孔关闭,以切断出气通路,停止过滤过程;接着打开电磁脉冲阀,在极短的时间内向箱体喷入压力为0.5-0.7Mpa的压缩空气,压缩空气在箱体内迅速膨胀,涌入滤袋内部,使滤袋产生变形、震动,加上逆气流的作用,滤袋外部的粉尘便被清除下来掉入灰斗;清灰完毕,再次打开提升阀,收尘器又进入过滤状态。
袋收尘能否保持长期高效的运行,日常的维护是至关重要的。
二、 日常维护
1、应熟悉袋收尘器的结构、工作原理、性能、使用条件,并掌握调整和维修方法。
2、机械运动部件应按规定注油和换油,发现有不正常现象应及时排除。
2、储气罐、气源三联体中的气水分离器应每班排污一次,同时气水分离器应每隔3—6个月清洗一次,油雾器应经常检查存油情况,及时加油。
4、电磁脉冲阀如发生故障,应及时的排除,如内部有杂质、水份,应进行清理,如膜片损坏应及时更换。
5、使用定时式清灰控制器,应定期测定清灰周期是否正确,否则应进行调整,使用定压式清灰控制器,应定期检查压力开关的工作情况,测压口是否堵塞,并进行清理。
6、全部检修人孔门上的密封条如有损坏或老化,应及时更换。
7、定期测定工艺参数,如烟气量、温度、浓度等,发现异常,查找原因并及时处理。
8、定期检查气路系统、排灰系统工作情况,发现异常应及时排除。
9、开机时,应先接通压缩空气至储气罐,接通控制电源,启动排灰装置,如果系统中还有其他设备,应先启动下游设备。
10、停机时,要工艺系统停止后,应保持收尘器和排风机继续工作一段时间,以除去设备内部的潮气和粉尘,必须注意的是,在收尘器停止工作时,必须反复对收尘器进行清灰操作(可用手动清灰)将滤袋上的粉尘除掉,以防潮气影响而糊袋子。
11、停机时,不必切断压缩气源,尤其在风机工作时,必须向提升阀提供压缩空气,以保证提升阀处于开启状态。
12、收尘器在正常工作时,排灰装置不能停止工作,否则灰斗内很快积满粉尘以至溢入袋室,迫使收尘器停止工作。
三、可能发生的故障及排除方法
(一)、运行阻力大 原因可能是:
1、烟气结露粉尘糊袋子;2、脉冲阀不工作;3、脉冲阀工作时提升阀未关闭;4、压缩空气压力太低;5、一个或多个提升阀处关闭状态。
排除方法:
1、堵塞漏风,提高烟气温度;2、清理或更换;3、检查提升阀或清灰控制器;4、检查气路系统及空气压缩机;5、检查提升阀或清灰控制器。
(二)、运行阻力小原因可能是:
1、工艺系统不工作,2、滤袋破损;3、测压装置失灵。
排除方法:
1、恢复工作;2、此时可见排放浓度增加,应更换或修补滤袋;3、更换或修理测压装置。
(三)、脉冲阀不工作 原因可能是:
1、电源断电或清灰控制器失灵;2、脉冲阀内有杂物;3、电磁阀线圈烧坏;4、压缩空气压力太低。
排除方法:
1、恢复供电,修理清灰控制器;2、仔细清理脉冲阀;3、更换电磁阀线圈;4、检查气路系统及压缩机。
(四)、提升阀不工作原因及排除方法同脉冲阀
(五)、滤袋的修理和更换
一般情况下,滤袋是逐渐磨损的,引起磨损的主要原因是粉尘的磨削力,高温引起的滤袋变质和化学物质的腐蚀,当粉尘的磨削力很强时,滤袋底部磨损最严重,系统容量的增加引起过滤速度增高也能加速磨损。
收尘器不能使用破损的滤袋进行工作,否则会加速收尘器的报废。
当个别滤袋发生小面积破损时,可以用旧的滤袋或同样材料新滤布将破洞补上使用,补洞方法是使用有机硅橡胶混合料进行粘接,只要粘接剂的使用温度、化学性能与工艺状况相适应便可。
当大部分滤袋损坏时,应进行全部更换(当滤袋在长期工作以后,滤料层内积聚的微细粉尘使其透气性降低,而影响系统风量时,虽未损坏,也应进行全部更换),更换滤袋最好在收尘停止工作时进行,此时将清灰控制器关闭,打开顶部的人孔门,便可拆卸滤袋,拆卸时,先将袋笼取出,然后将滤袋上口的弹簧捏成凹形,向上拉出滤袋,安装新滤袋前,应将花板孔上的粉尘清理干净。
(六)、气缸工况检查:
平常巡检要听各调试提升盖板振打响声有无回音。
5.0日常维护
5.1油的添加与更换
5.11加新油按以下步骤进行:
打开轴承座或减速机的加油孔,进行加油,边加边观察油镜或油标。
拧上螺堵,观察油标或油镜,油位应在油标最高刻度线和最低刻度线中间位置或油镜中间位置为宜,多放少补。
5.12风机轴承座补油:
在运行状态下,轴承座的油位应保持在最低油位与最高油位之间,油多会无法达到散热效果,油少会影响机器润滑及冷却性能,在换油周期内,如果油面低于最低油位,应及时补充润滑油,方法是:
停机拉下电源总开关。
打开加油口,补充适量的润滑油到轴承座中。
更换润滑油。
5.13换油必须在停机后进行。
5.14放油按以下步骤进行:
5.14.1准备好装油容器以及导油装置(油管或其他导流部件),拧出螺堵放油。
5.14.2拧上螺堵。
5.14.3放出的废油应装入专门废油桶。
5.14.4按反顺序装配。
5.14.5清理机器表明的油污。
5.2电机轴承加油
应保证电机轴承在运行期间有良好的润滑,当运行达到4000h时,应补充或更换3号通用锂基润滑脂,在运行中若发生轴承过热或润滑脂变质时,应及时更换润滑脂,填入的润滑脂占轴承室的2/3。
电机的注油口分别在前后端盖上,可以用油枪补充润滑脂。
6.0袋收尘运转
6.1运转前准备
检查各处法兰连接处,螺孔内外是否嵌入密封垫并拧紧。
各检查门、孔密封垫必须用胶粘接紧,搭接处不允许留有缝隙,以防漏风。
检查滤袋应紧贴花板上,不得留有孔隙,袋体不得有破洞等。
检查壳体中进风道、过滤室、清洁室中焊缝是否有脱焊,注意其密封性,以防漏风。
调整提升阀部分,保证使气缸的运转速度及闸板闭合后的间隙至规定要求。
调整灰斗内的输送设备,锁风设备及其传动,全部运动部件均应转动灵活并加注润滑油。
6.2运转期间检查项目
负荷运转及检查
接通全部电源,压缩空气源,启动输灰设备,清灰控制器置于手动状态
接通测压装置到除尘器的测压口。
启动主风机,观察空负荷运行阻力,测量进出风口的风量。
启动全部工艺设备,通入含尘烟气,观察除尘器运行阻力上升情况及排气口的排放情况。
当除尘器阻力上升到1.7kpa,启动清灰控制器进行清灰,并观察压力下降情况。
当整个工艺系统稳定正常后,即可进行清灰周期的设定,方法是:
先启动清灰控制器在自动状态下进行工作,并将清灰控制其中的清灰间隔时间暂定在1min,观察运行阻力变化情况,直到阻力<1600pa时,清灰间隔时间才算合适。
观察排灰装置工作情况,一切正常后,便可投入运行。
6.3正常运转中的检查
检查收尘器进出口压力、压差和温度。
检查烟囱排口有无灰尘排出。
查看收尘器储气罐、气源三联体中的油水分离器、气缸和脉冲阀、提升阀等工作是否正常。
检查收尘器保温层和各管路有无破损、泄露情况。
检查各检测装置是否灵敏、准确。
6.4停机后检查
箱体有无积尘,如有则查看滤袋有无破损。
查看滤袋安装是否正确,是否有破损。
三、袋收尘器的日常运行和维护检修
3.1一般规定
(1)各单位应设置环境保护管理机构,配备技术人员,制定袋收尘器运行及维护的规章制度。
(2)袋收尘器的操作和维护均应责任到人。
岗位工应通过培训考核上岗,熟悉本岗位运行及操作要要求;具有熟练的操作技能,遵守劳动纪律,执行操作规程。
(3)袋收尘器应在生产系统启动之前启动,在生产系统停机之后停机。
(4)岗位工人应填写运行记录,严格执行交接班工作制度。
运行记录按天上报各单位安全生产部,按月成册。
(5)袋收尘器的备品备件按机械设备管理规程储备,专用备品备件如滤袋、袋笼等储备量为正常运行量的10%~15%。
(6)应制定袋收尘器中、大检修计划和应急预案。
袋收尘器检修时间应与工艺设备同步,每6个月对主机配套的袋收尘器主要技术性能检查一次,对可能有问题袋收尘器随时检查,检修和检查结果应记录并存档。
3.2袋收尘器的投运
(1)袋收尘器投入运行后,应有专人管理维修,熟悉袋收尘器工作原理及技术性能,掌握调整及维修方法,每班应巡回检查,建立运行记录。
(2)对清灰程序控制器和风机要经常检查,以保证其正常运行,对于压缩空气不管是单独供气还是集中供气,必须保证0.2~0.4MPa的压力,否则影响清灰效果。
(3)如果发现排风管冒灰,必须马上停机,打开检修门检查滤袋是否有破损现象,滤袋袖口是否没有卡紧,如果存在上述现象应及时更换滤袋或把滤袋口卡紧。
处理完之后应把检修门关好压紧,以防漏风,影响收尘器的使用。
(4)压缩空气的油水分离器、过滤器和气包应每班排污一至二次。
(5)脉冲控制仪和电磁脉冲阀应有专人巡视,每班不少于两次,检查其喷吹是否正常,如有故障,应立即排出。
(6)各类橡胶密封件应定期更换。
(7)每隔6个月应检查滤袋完好状况。
(8)在袋收尘器运行过程中,经常检查喷吹系统的工作情况,当脉冲阀膜片、电磁阀等零件损坏时,应及时更换。
更换时应关闭稳压气包进口处的球阀,排出稳压气包内的压缩空气,防止发生意外。
(9)经常检查收尘器进出口压差,出现异常应及时查明原因,排除故障。
(10)收尘系统的运行控制应与生产系统的操作密切配合,选择自动控制状态,系统风量不得超过额定处理风量,生产工况变化时,应通过调节保证正常运行达标排放。
(11)收尘系统入口气体温度必须低于滤料使用温度的上限且高于气体露点温度10度以上,系统助力保持在正常范围内。
(12)存在燃爆危险的除尘系统应控制温度、压力和一氧化碳含量,经常检查泄压阀、检测装置、灭火装置等,一旦发生燃事故应启动应急预案,并逐级上报。
(13)操作工每班至少应巡回检查一次各部件,保持设备和现场的整洁,及时发现隐患,妥善处理。
(14)生产停机后,收尘器的清灰、排灰机构还应运行一段时间,且先停清灰,后停排灰。
(15)减速机应定期注油。
3.3袋收尘器系统维护
(1)、收尘系统的维护包括正常运行时的检查、管路和设备清扫、疏通堵塞、定期加注或更换润滑油(脂)以及及时进行的修、定期进行的中修和大修。
维护范围包括工程配套设施。
(2)、检查清灰机构和滤袋滤尘情况,反吹风袋收尘器使用(1~2)个月后,应对滤袋吊挂机构长度进行调整或更换。
(3)、中修宜半年进行一次,包括运转设备的换油及调整,重要配件的更换和修理。
大修宜1年进行一次,除中修内容外,还应包括各种仪器仪表的检定,滤袋的更换,系统设备的改造和更换,系统加固、油漆和保温等。
(4)、设备检修时应做好安全防范,切断设备运行电源,在检修门、电控柜处挂“警示牌”,保管好安全联锁钥匙。
3.4袋收尘器检修
(1)、检修人员进入收尘器内部时,首先应排净粉尘。
(2)、用新鲜空气置换出收尘器内部残留的气体,使设备内部一氧化碳等有毒、有害气体浓度降至安全限度以下。
(3)、进入收尘器内部的维修人员不得吸烟。
(4)、对于在线检修的收尘器应切断该单元滤室,一旦出现不适,
应立即停止作业。
(5)收尘器要撤除相应的滤袋后,才能进行电焊、气割作业。
(6)检查滤袋有无破损,如有则应及早更换新滤袋。
(7)检查清灰效果,打开检修门,每室抽出一条滤袋仔细检查灰尘脱落情况,袋周袋长方向都应均匀。
(8)检查各处检测仪是否指示正确。
如不正常应进行更换元件。
(9)检查提升阀气缸是否运转正常。
(10)检查脉冲阀是否工作正常。
(11)检查空气过滤器滤芯是否需要更换。
(12)收尘器运转一年后进行大修一次,时间根据工作量而定,大修内容除中修内容外,还应检查有无损坏、锈蚀的构件,若有应进行处理
四、常见故障及排除方法
编号
故障现象
原因
排除方法
1
阻力过高或通风不良
1、压缩空气压力大大低于额定值
2、脉冲控制仪没有正常工作
3、脉冲阀发生故障
4、卸灰阀没有正常工作,造成堵料积灰
1、提高气压压力
2、检修或重新调整脉冲控制仪
3、检修或更换脉冲阀
4、立即停机检修卸灰阀,否则造成设备事故
2
脉冲阀常开
1、电磁阀不能关闭
2、小节流孔完全堵塞
3、膜片上的垫片松脱漏气
检修或更换电磁阀,清除节流孔中污物,重新安装脉冲阀,装好垫片,更换失效弹簧
3
脉冲阀常闭
1、控制系统无信号
2、电磁阀失灵或排气孔被堵
3、膜片破损
1、检修控制系统
2、检修或更换电磁阀
3、更换膜片
4
脉冲阀吹无力
1、大膜片上节流孔过大或膜片上有砂眼
2、电磁阀排气孔部分被堵
3、控制系统输出脉冲宽度过窄
1、更换膜片
2、系统排气孔
3、调整脉冲宽度
5
电磁阀不动作或漏气
1、接触不良或线圈断路
2、阀内有脏物
3、弹簧橡胶件失去作用或损坏
1、调换线圈
2、清洗电磁阀
3、更换弹簧或橡胶件
6
刚性叶轮给料机电机被烧毁
1、灰斗积灰过多
2、叶片被异物卡住
3、减速机故障
1、及时排除灰斗内的积灰
2、清除叶片内的异物
3、排除减速机故障
7
风机排出口浓度显著增加
1、滤袋破损
2、滤袋口与花板之间漏气
1、更换滤袋
2、重新安装滤袋