车牌识别停车场方案Word文档下载推荐.docx

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说明：

1）车辆进入：

①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），欢迎光临等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌，欢迎光临等提示语。

⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。

车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。

整个过程自动完成，无须工作人员干预。

车辆一直处于行驶状态，无段暂停。

2）车辆离开：

③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌，祝您一路顺风等提示语。

⑤、如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。

电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。

如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC卡方案相同。

如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。

⑥、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位。

3.2系统基本功能及特点

固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。

①、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。

②、车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。

③、独特滚动式LED中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。

④、减少工作人员，效率高。

⑤、省去IC卡的费用，同时无须担心IC卡不足的问题。

⑥、可与警方报警系统联动运行，有效打击违法车辆，协助社会治安管理。

7、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。

⑧、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

⑨、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。

3.3系统基本设施及特点

如图

1）全自动挡车道闸

①、特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；

②、行程控制以光电开关代替机械行程开关；

③、特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；

④、增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；

⑤、增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；

⑥、全电路无触点控制系统，确保车辆安全。

2）数字式车辆检测器

①、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性；

②、全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统影响（天气变化、使用时间变化等）；

③、感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判别要求；

④、快速反应设计，适应大车流量的运行系统；

⑤、智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。

3）中文电子显示屏

①、采用全进口LED发光管，确保亮度；

②、采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；

③、全中文滚动显示，内容丰富；

④、防雨式设计，确保全天候可靠运行；

⑤、板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；

⑥、深色底设计，增加显示亮度。

4）电脑

负责整个系统的控制和管理，包括车牌抓拍识别，起落闸竿。

采用工控机，性能稳定，容易扩容。

大容量内存和超大容量硬盘，使系统数据储存量达3年以上，采用IntelCPU2.0GHZ以上，使系统快速处理数据。

5）补光设备

光线不足的环境中必需使用补光灯。

补光设备可选用LED灯或泛光灯。

泛光灯单车道补光的功率≤150W，N个车道补光的功率≤N*150W。

LED补光灯采用高亮发光二极管（LED）来制作的，他有运行稳定，发热量低，低能耗，使用寿命长的特点。

现在一般的使用的高亮发光二极管都是5mm。

6）车辆监控摄像机

全天候机24小时监控，采用1/2’高性能CCD，精确抓拍车辆图像，为系统提供高质量的图像以满足车牌识别系统需要，具备强光抑制功能，确保夜晚同标能拍摄到车辆的前景图像。

第四章软件管理系统

4.1系统管理流程图

4.2系统软件组成

车牌识别系统+收费管理系统。

1）车牌识别系统

车牌识别模块属于纯软件识别方式，系统可根据车辆全景图片及特征图片，完成车辆特征的判断，结合触发机制，系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。

车牌识别模块技术参数

①、视频触发捕获率：

监控区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。

②、车辆号牌识别准确率：

白天车辆号牌识别准确率大于95%；

夜间车牌识别准确率90%以上。

③、车牌捕获类型：

可识别02式牌照（GA36.1-2001）；

92式牌照（GA36-92）；

军车牌照；

警车牌照；

武警车牌照；

港澳车内地牌照；

使馆车辆等牌号。

如出现新型车辆牌号，系统建设单位应免费升级软件。

⑤、车牌颜色识别

系统对彩色（要求颜色）及黑白车牌的颜色（不要求颜色）均能有效的识别。

⑥、升级

车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字，以提高程序的健壮及包容性，并且可以通过后台服务器进行升级。

2）收费管理系统

ParkWatch-2010感应式智能停车场系统采用车牌识别系统开发研制而成，它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。

ParkWatch-2010智能停车场系统软件是基于MicrosoftWindows2000、BorlandC++Builder6.0、MicrosoftIE6.0平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件MicrosoftSQLServer2000。

操作界面统一，全程在线帮助，超强的兼容性。

车牌自动识别，实时监视，语音报价，个性化语音，车位提示，万能化收费标准，报表详尽（可打印输出四十种报表），车辆管理完善，自由组合权限控制。

部分界面：

第五章技术指标

1）环境条件

①、环境温度：

-20℃～+60℃

②、环境湿度：

5%～95%

③、使用环境：

室内外全天候条件

2）自动道闸

①、外形尺寸：

355×

240×

1010

②、升降时间：

4秒左右（可调）

③、电源：

220V，50Hz

④、功率：

0.25KW

⑤、闸杆：

3—6M

⑥、通信接口：

符合RS-232/485标准

3）车辆检测器

①、线圈感应：

50H-2H

②、线圈激磁频率：

300Hz～250Hz

4）车牌摄像机要求

①、信号系统：

PAL制式

②、成像器件：

1/3"

高性能CCD

③、自动光圈镜头（F1.6～3.2），镜头焦距3.3～50mm

④、有效像素：

480×

640到768×

576之间

⑤、清晰度：

彩色：

480线，黑白570线

⑥、最低照度：

彩色0.05Lux以下，黑白0.01Lux以下

⑦、电子快门：

AES：

1/500-1/100,000sec

⑧、信躁比：

≥52dB，AGCOFF

⑨、具备防雷功能和强光抑制功能

⑩、典型推荐：

FUTER388H1/3’CCD（带强光抑制，夜间可有效压制车前大灯）或JVCTK-14801/2CCD

5）图像采集卡

可选用市场上流行的专用采集卡，推荐采用大恒VT120（双路）或VT142（四路）视频卡。

标准PAL、NTSC制彩色／黑白视频信号输入。

具体路数按实际要求定。

6）车辆拍摄画面

①、采集的画面大小应该在640*480到768*576之间

②、车牌在画面中的宽度应该占画面的1/6至1/3

③、车牌两边应尽量与水平垂直

④、示例：

拍摄符合标准的车牌图片

7）车牌识别工作机

要求最好使用工控机，工控机要比普通商用机在稳定性与扩展性方面强。

想理配置如下：

①、微处理器：

　　　　　不低于英特尔奔腾3.0GHZ

②、前端系统总线：

　　　不低于2GHz外频

③、主板芯片组：

不低于INTEL865芯片组

④、内存：

不低于2GBDDR400

⑤、显存：

　　　　　　　不低于64MB

⑥、硬盘：

不低于120GB

8）收费车道车辆摄像机立杆

收费车道上的车牌识别摄像机要求在安装在各收费车道的安全岛上。

安装设计图如下：

①、立杆采用热镀锌钢杆，壁厚：

>

4.5mm；

②、立杆设计风速：

抗12级台风；

③、立杆防晒、防水、耐温；

④、立杆高度为1.5M，高度可结合现场而调改；

⑤、立杆底板用两组四向16厘六角镙丝锁固定杆身；

⑥、立杆本身之结构强度须经生产厂家校验后方可生产；

⑦、顶端设备承重量：

20Kg。

⑧、外观：

银灰色；

⑨、防护等级：

IP66

⑩、立杆与触发地感线圈之间的距离在5.5-6.5米之间。

9）车道宽度要求

由于拍摄及识别的要求，对于车道的宽度要求不能太宽，推荐车道宽度在2.5至3米之间，对于超宽车道，必须采用隔离或者设计成多车道的方式。

第六章正常情况下，车辆出入操作流程

1、 

车辆进入小区

当有车辆驶近小区入口时，系统自动检测到车辆的驶近，自动抓拍车辆照片，并识别出该车辆的车牌号码，记录入区时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型（本区车辆或外来车辆）。

根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下的两种情况：

◆本小区登记车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间和费用交纳情况，系统抬闸放行。

◆外来车辆（无本区车位）——可通过门岗确认后放行，屏幕显示外来车辆。

2、车辆驶出小区

当有车辆驶近小区出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出区时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型（本区车辆或外来车辆）。

根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下两种情况：

◆本小区登记车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间、出区日期和时间、车主交费情况等信息，自动放行。

◆外来车辆——根据车辆性质（出租车、送货车、公务车和社会车辆）的不同，确定不同的收费标准（主要有免费、按时计费、按次计费等），结合该车停车时间确定该车的收费金额。

然后可通过门岗确认后放行，屏幕显示外来车辆以及记录的车牌号、车辆照片、卡号、入区时间、出区时间、收费金额等。

第七章未完全识别车牌的特殊处理

1、影响车牌识别率的原因

车牌识别率不小于90%，个别厂家广告资料达到98%或99%。

识别率没有达到100%，应从以下方面查找原因：

（1）车辆检测器

对于车底盘过高的车辆或者车辆从地感旁边绕行，会因没有触发车辆检测器，不会启动车牌摄像机。

（2）环境气候

在雨、雪、大雾等气候条件下，会降低车牌识别率。

（3）车牌遮挡、严重污点

（4）停电原因或者系统故障

2、未识别车牌的处理

（1）车辆进场，自动存储车牌：

系统自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出区时间、车牌号码、车辆照片，然后存入数据库。

（2）对于没有入场车牌的车辆：

出场时，人工键盘输入车牌。

人工输入的车牌，首先和数据库内的固定车牌自动比对查询，

1）如果查询为固定车辆，在交费有效期内，人工开闸放行；

2）如果查询为固定车辆，交费过期，按照临时车辆交费，然后放行；

3）如果查询不是固定车辆，系统会自动在“在场临时车辆”信息中查询，由于本系统采用模糊查询技术，会自动推荐1-N个接近的车牌，人工选择1个后，确认放行。

4）如果查询不是固定车辆，系统会自动在“在场临时车辆”信息中模糊查询，没有找到合适的车牌，按照最低收费标准收费，人工注释原因，开闸放行。

（3）对于入场车牌不完全的车辆：

1）由于本系统采用模糊识别和模糊匹配技术，会自动在数据库中提供接近的车牌，给操作员人工比对的依据。

2）在车牌没有完全识别的情况下，系统会依据已经识别的几个车牌数字，在数据库中会提供相接近的车牌。