物流中心建设项目节能评价报告Word格式文档下载.docx
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⑾《建筑照明设计标准》GB50034-2004。
⑿《建筑采光设计标准》GB/T50033-2001。
⒀《空调通风系统运行管理规范》GB50365-2005。
4、其它有关国家和省、市有关法律、法规
⑴《节约用电管理办法》。
⑵《河北省节约能源条例》（2006年5月24日河北省第十届人民代表大会常务委员会第二十一次会议通过）。
⑶《河北省人民政府关于加强节能工作的决定》（冀政〔2006〕90号）。
⑷《国家六部委关于加强工业节水工作的意见》。
⑸《河北省公共机构节能办法》。
⑹《国务院关于加强节能工作的规定》国发[2006]28号。
⑺国家发改委、国家经贸委、建设部《关于固定资产投资工程项目可行性研究报告“节能篇（章）”编制及评估的规定》。
⑻《河北省固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》。
⑼《河北省节约能源规划》。
⑽《《河北省固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》。
⑾廊坊市建设局《关于建设领域节能减排工作实施方案》。
⑿《河北省建筑节能（2007-2010年）发展规划》。
5、其它有关国家、行业标准和规范
⑴《中国节水技术政策大纲》国家发改委2005.04.21。
⑵《综合能耗计算通则》GB2589-1990。
⑶《产品单位产量能源消耗定额编制通则》GB/T17167-1997。
⑷《节能中长期专项规划》国家发改委2004。
⑸《评价企业合理用水技术通则》GB/7119-1993。
⑹《工业企业总平面设计规范》GB50187-1993。
⑺《动力机器基础设计规范》GB50040-1996。
⑻《低压配电设计规范》GB/T50054-1995。
⑼《供配电系统设计规范》GB/T50052-1995。
⑽《电力工程电缆设计规范》GB50217-1994。
⑾《通用用电设备配电设计规范》GB50055-1993。
⑿《工业金属管道设计规范》GB50316-2000。
⒀《城市热力管网设计规范》CJJ34-2002。
⒁《工业设备及管道绝热工程设计规范》GB50264-1997。
⒂《建筑给排水设计规范》GB50015-2003。
⒃《室外给水设计规范》GB50013-2006。
⒄《室内排水设计规范》GB50014-2006。
⒅《压缩空气站设计规范》GB50029-2003。
⒆《10kV及以下变电所设计规范》GB50053-1994。
6、工程项目有关文件
⑴廊坊国通物流有限公司提供的《文安国通物流中心建设项目简介》。
⑵《节能评估咨询委托合同》。
⑶厂区平面布置图及其它相关资料。
1.3评估原则和注意事项
1.3.1评估严格按照国家法律规定和国家技术标准的内容要求进行评定。
1.3.2节能评估工作坚持科学性、公正性、针对性和合法性的原则。
1.3.3评估过程中的情况必须严加保密，任何人不得以任何形式透露给与评估无关的单位或个人。
1.4评估范围
廊坊国通物流有限公司“文安国通物流中心建设项目”项目简介节能相关篇章及项目投产运行后用能状况进行节能评估。
第2章企业项目情况
2.1项目概况
2.1.1项目名称
文安国通物流中心建设项目。
2.1.2建设地址
本项目建设地点位于文安县城北区，廊沧高速文安出口西侧，省道334线（保静公路，文安县城迎宾大道段）两侧，是文安县土地利用规划的仓储物流用地。
本项目总占地208.8亩，项目所在地为文安县土地利用总体规划所确定的预留建设用地。
2.1.3建设性质
既有法人新征土地进行项目建设。
2.1.4建设方案及规模
本项目总建设规模确定为：
标准货物处理量为100万吨/年。
2.1.5总投资与资金筹措
本项目总投资估算为63560.00万元。
其中：
建设投资63378.61万元，铺底流动资金181.39万元。
资金筹措：
全部由企业自筹解决。
2.1.6项目承办单位概况
承办单位：
廊坊国通物流有限公司
法定地址：
文安县交通局
法定代表人：
董久亭
经济性质：
国有
注册资金：
600万元
经营范围：
货物的仓储服务，货物的配送，分装，加工，公路货物运输，货运信息服务，停车服务，仓库，综合商务办公楼租赁服务。
企业概况：
廊坊国通物流有限公司成立于2010年，是一家由文安县交通局投资的专门从事仓储、运输与第三方物流开发与管理的企业。
2.2项目建设条件及能源消耗分析
2.2.1地理位置
文安县地处环京津环渤海腹地，被京津保三大城市环抱其间，北距北京120公里，东邻天津80公里，西距保定90公里，两小时可进京，一小时可下卫，京九铁路穿越县境27公里，设文安站；
文安县境内现有5条公路（国道106线、省道保静线、省道廊泊线、县道台王线、县道采留线）与周边5个县市形成8个出口。
文安县毗邻京沪高速、保静高速公路，境内正在修建的大广高速、廊沧高速公路为文安县进入全国高速公路网络奠定了坚实的基础，特别是廊沧高速公路在文安县境内设有三个出口，连接了文安县工业园区、文安县城现代制造业集聚区、文安县特色农产品园区。
2.2.2自然条件
1、地形、地貌、地震情况
文安县属海河流域大清河水系中下游，东临子牙河，西靠白洋淀，北界大清河，南连整个清南地区。
自然形成了一个三面环河，一面连接清南高上地区，水有来向而无去路的封闭洼地―—文安洼。
文安县自西南向东北略有倾斜，坡降约为1/5000。
地形高程，最高点在西部的大留镇南富花和花木厂的岗上，海拔（黄海）7.8米，最低点在马武营村东，海拔2.1米，高低差5.7米，距离23500米。
文安县总的地形高程是洼地多，高地少，全县土地面积1554095.5亩，其中海拔2.1米-3.5米的面积占总面积的45.3%；
海拔3.6-3.5米的面积，占总面积的26.1%；
海拔4.6-5.5米以上的面积，占总面积的28.6%。
根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001和《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，文安县的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。
2、气候条件
文安县处于暖温带东亚季风区，属亚湿润大陆性季风气候。
受自然环境、太阳辐射和季风影响，境内气温适中、光照充足，热量丰富、无霜期较长。
形成了气候温和，四季分明，降雨集中的气候特征。
文安县累年平均气温为12.4℃（1971-2000年）。
历年平均最高为18.5℃，年极端最高为42.0℃；
年平均最低为6.6℃，年极端最低为-25.1℃。
7月份为最热月，平均气温为26.7℃；
1月份为最冷月，平均-4.3℃。
文安县累年平均降水量为556.3毫米（1971-2000年）。
历年最多年为1114.3毫米，最少年230.3毫米，年际差达884.0毫米。
降水主要集中在夏季，平均总量409.6毫米，占全年总量的74%，其中七、八两个月降水量为最多，占夏季降水的34%。
文安县年日照时数累年平均为2765.3小时（1971-2000年）。
春季最多，为780.9小时，冬季日照最少，为578.0小时。
一年中以11月至次年2月日照时数最少，各月不足200小时；
其他各月在200-290小时之间，以5月最多，为288.3小时。
境内季风气候明显，冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋两季处于过度季节，没有明显偏多风向。
境内年平均风速为2.5米/秒，四季中春季平均风速最大，秋季平均风速最小。
其中春季4月份平均风速最大，为3.4米/秒，秋季8月份平均风速最小，为1.9米/秒。
8级或8级以上大风，历年平均21.2次。
2.2.3社会经济条件
文安县幅员面积1028平方公里，人口48万，辖13个乡镇、5个国营农场，383个行政村。
全县有人造板、钢铁轧延、电线电缆、塑料化工、机床交易、杂粮食品等主导产业。
2009年地区生产总值预计完成108亿元，全部财政收入6.78亿元，全社会固定资产投资136.3亿元，城镇居民人均可支配收入达到18616元，农民人均纯收入达到6688元。
2.2.4基础设施
1、供电、电源情况
项目区由国家电网调度供电。
该项目用电直接从供电主干线接入。
2、供水、水源情况
文安地上、地下水资源丰富，且水质优良符合GB5794-85《生活饮用水标准》，该项目直接由自备水井管网供水。
3、排水
该项目生活废水经化粪池沉淀处理后排入市政排污管。
4、电讯
文安县邮电通讯设施发达，全县已经实现程控电话、电信管网覆盖全县每一个角落，普遍采用光纤宽窄带综合接入制备，为广大用户提供包括语音（固定电话）、宽带上网（ADSL、VDSL）、宽带局域网互联、智能化小区、语音/数据/图像综合交换网络等多方面、多渠道通信服务，可满足本项目建设期与建成后的电信、通讯要求。
5、交通区位及交通条件
文安县处于北京、天津、保定三市鼎足交汇之区，县城北距北京市137km，东至天津市90km，西到保定市90km，南达省会石家庄260km。
境内有京九铁路穿越；
106国道及保静线、廊崔线两条省道与县世纪大道已形成快捷的交通网络。
2.2.5公用设施条件
1、供水
本项目采用场区自备水井供水，单井出水量100m3/h，水质、水量可满足项目用水需要。
2、供电
本项目区电源引自文安县北关35KV变电站。
项目对供电无特殊要求，负荷等级为Ⅲ类。
2.3总体建设规模
考虑到文安及周边地区物流需求情况，文安县物流业总处理能力按年处理3000万吨货物计算，50%由第三方物流企业完成，年需处理1500万吨货物，需仓储面积40万平方米，其中仓库20万平方米，露天堆场20万平方米。
按平均运距50公里计算，完成75亿吨公里，需运输车5000辆左右。
以上仓储与停车配送设施面积应在2000亩左右。
本项目总规划占地208.8亩，规划标准货物年处理量100万吨。
2.4建设规模选定的合理性说明
自我国加入世界贸易组织以来，随着经济全球化步伐加快，我国经济国际化程度日益提高，现代物流业发展迅速。
为贯彻党中央“落实科学发展观，改变经济增长方式，大力发展现代服务业，调整产业结构，走可持续发展的道路”的大政方针，在2005年《中共中央关于制定国民经济和社会发展的第十一个五年规划建议》中，首次把物流列入要大力发展的现代服务业。
2005年国家就物流业的发展召开了多次会议，并出台了一系列方针政策。
2009年3月，国务院关于印发了《物流业调整和振兴规划》，为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，促进物流业平稳较快发展，培育新的经济增长点，特制定本规划，作为物流产业综合性应对措施的行动方案。
通过上述事实反映出在党中央、国务院和各级政府的重视与支持下，我国现代物流的发展环境已大大改观，各项政策也日见明确。
在大好形势下，国家一批物流基础设施建设，如货物吞吐量世界第一集装箱吞吐量世界第二的上海洋山深水港一期建成投用，天津滨海新区国际枢纽港与配套配送中心建设、河北曹妃甸原料码头建设等正稳定推进。
在强大的物流需求推动下，国内制造行业与商贸流通业开始积极运用现代物流理念和运作模式。
连锁零售业、汽车、钢铁、医药、粮食、农资、家电、电子、图书和快递行业等专业物流发展迅速，带动了相关产业的发展。
在国家发改委的推动下，珠江三角州地区、长三角地区、环渤海地区和东北地区的区域物流体系进入统筹规划阶段。
京津冀交通一体化方案基本成型，一批物流一体化建设项目进入国家“十一·
五”发展规划，各省市物流节点建设步伐加快，区域间商贸物流中转业务年增长率为30%。
物流对国民经济的带动作用日益明显，经济发展过程中对物流业的需求系数逐年提高。
2009年初，廊坊市《政府工作报告》中就明确提出，“积极发展现代服务业，重点发展现代物流、会展旅游、文化创意、健康服务等休闲商务产业”。
《廊坊市服务业规划》中提出，现代物流业首当其冲，成为廊坊市面向域内和京津两大市场，重点发展的十大服务业产业之一。
文安县《2010年政府工作报告》中指出：
“根据市场扩张和产业链条需求，规划津霸公路河北段、廊沧高速县城出口物流园区。
”
2.5主要建筑物
2.5.1项目组成
本项目占地面积139200m2（208.8亩），建筑面积106715m2。
本项目组成详见表2-1。
表2-1项目组成表
序号
建筑名称
占地面积
1
仓储
2个单体，每个单体建筑面积18600平方米，轻钢结构，3层
1个单体，建筑面积15525平方米，轻钢结构，3层
1个单体，建筑面积7500平方米，轻钢结构，3层
2
配送中心
4个单体，每个单体建筑面积30000平方米，轻钢结构，3层
3
信息中心
1个单体，建筑面积4500平方米，框架结构，3层
商务中心
3个单体，每个单体建筑面积13500平方米，框架结构，3层
1个单体，建筑面积2250平方米，框架结构，3层
4
综合楼
1个单体，建筑面积14400平方米，框架结构，16层
5
配电室
1个单体，建筑面积240平方米，砌体结构，1层
6
泵房
1个单体，建筑面积200平方米，砌体结构，1层
7
停车场
3块场地，总占地面积11400平方米，水泥路面
8
消防水池
面积200平方米，钢砼结构
本项目工程建设主要建构筑物详见表2-2。
主要建构筑物一览表
单位：
m2
数量
层数
建筑面积
结构类型
备注
6200
18600
轻钢
5175
15525
2500
7500
10000
30000
1500
4500
框架
13500
750
2250
900
16
14400
240
砌体
水源热泵房
200
11400
水泥
钢砼
合计
43565
106715
2.6物流中心的运作模式
物流中心主要运作模式见下图：
作业流程模式图
①EDI、POS准确予测顾客需要
②及时准确传送
③POS数据分析
④无纸作业
⑤业务数据的保管、查验
⑥与客户保持联系
①自动化、省力化
②连续商品补充CRP
③自动订货系数CAO
④管理企业库存VMI
⑤预先发货通知ASN
⑥交叉运送
⑦物流低成本
⑧排除人工失误
①商品分类管理
②促销活动组织
③店铺货架空间管理
④POS优惠回收
⑤商品采购选择
⑥商品数据库建立和管理
⑦绩效分析
⑧客户价值分析
①组织战略联盟
②协调提高效率
③供销合作
④促进多方信息互相流动
⑤缩短交易周期
⑥物流资源
商品资源
市场资源的整合
⑦数据库管理
供应链管理模式图
2.7功能分区说明及主要设备选型
本项目主要包括：
仓储区、配送区、商务区、运输服务区、配套服务区五个功能区。
2.7.1仓储区、配送区
仓储区和配送区主要用于仓储、整理、加工（含分拣、包装、贴标签、分装等）和配送作业，仓库单体用于储存的面积占五分之三、用于加工的面积占五分之一、用于进货、出货的面积占五分之一。
如果按平均在库10天时间计算，仓库年吞货物可达100万吨以上。
配送区每排檐高8.5米，分割为上下二层，每个单元250m2，便于中小型配送企业和物流企业租用，为用户提供配送服务。
主要设备选型详见表2-3，2-4。
加工包装设备表
表2-3
序号
设备名称
规模型号
数量台（套）
备注
喷码机
HP-2000
真空包装机
VS-600
打包机
D56
封口机
RS-1000
胶带封箱机
PS-6050
仓储、配送主要设备表
表2-4
规模型号
数量
台（套）
站驾式电动前移
式叉车
HCOIL15HU载重1.5吨，举升高度6米，所需通道宽度3米
电瓶车用于食品类货物
汽车叉车标
准型+纸箱夹
OIZP101A150载重1.5吨，举升高度6米，所需通道宽度3米
汽油车用于非食品各种货物
货架
5层层高1米每个货位
1.2立方米，承重1吨
5000
仓储、配送中心
托盘
1000×
1200塑料托盘
与货架配套
其他附具
液压推车、手推车等装卸工具
若干
运输车
解放30T、20T、10T
用于配送运输
2.7.2办公商务区
综合办公楼：
位于廊沧高速西侧，将其打造成文安县地标性建筑，16层，框架结构，为企业人员提供办公、餐饮、住宿等。
商务中心：
三层商品交易场所，可为各类企业提供交易场地和办公条件。
信息中心：
提供供货人信息、顾客信息、订货合同信息、交通运输信息、市场信息、政策信息以及来自各个洽谈交易的企业与物流有关的信息。
它是物流管理决策的前提和基础。
该中心可承担企业办公自动化和安全防盗报警的作业任务。
该中心将按国家《大宗商品电子交易规范》进行设计。
网络设备以IBM为主，物流软件将选择IBM供应链解决方案和EROADNET运输管理解决方案软件，以及采用无线射频网上收发货签单技术和装备。
在该区设物流业务的管理机构。
其中电子商务和物流信息系统网站建设规划方案如下：
1、网站定位
通过互联网全程在线进行物流配送、仓储运输及管理统超高频的区域性大型网络交易平台；
网站采用“展示＋信息＋交易”的实用型结构，除为用户提供在线展示功能外，还提供丰富的国内物流信息服务，网上展示等功能，帮助企业了解国内外市场、把握商机、宣传自我。
2、网站特点
时尚：
页面设计美观，专业大气，网站系统提供方便、安全、可靠的接入方式，用户借助网络，随时随地开展工作。
①快速实用：
网站系统采用标准的浏览器界面为工作界面，以图表结合柱状图、折线图、曲线图等直观方式，用户使用方便，查询结果快速、准确直观，并可进行深入的查询和分析，操作简便易用，用户几乎不需要太多的培训就能方便使用本系统。
②系统高效：
网站系统提供全面的系统管理工具，能够高效、可靠地进行系统设置、参数设置、任务管理、权限管理等管理工作。
不同的系统管理户使用本系统将根据其权限提供不同的应用和操作内容。
③便于扩展
网站系统采用结构化、模块化的设计原则，并具有灵活的外部接口和内部接口。
为适应不断变化的业务需要，系统具有很强的扩展能力。
3、功能描述
①网站整体结构
②功能介绍
后台维护功能和动态信息维护
系统用户可对以下信息进行动态维护，及时发布到前台浏览。
★物流信息维护：
包括发货信息、车辆信息、仓储信息、业肉动态、机构名录的增加、修改、删除和发布
★行业新闻维护：
业内最新行业新闻的增加、修改、删除和发布
★行业资讯维护：
业内最新行业资讯的增加、修改、删除和发布
★政策法规维护：
政策法规的增加、修改、删除和发布
★国际物流信息维护：
商业用户、需求方等信息增加、修改、删除和发布
★会员企业展示信息维护：
可按照行业、分类划分展示区域
系统用户管理：
用于后台系统管理员使用权限的管理，主要功能包括：
★系统用户管理：
系统用户的所在部门、基本信息的管理
★权限设置：
系统权限种类设置，如浏览权限、操作权限、修改权限等。
★权限角色管理：
建立用户角色，以角色为对赋予权限组合
★用户权限分配管理：
对系统用户分配权限、分配权限方式可从部门、角色等多种方式获得。
★登录验：
用户使用本系统的功能，必须首先登录系统，即输入用户名和密码，如果用户合法，则用户在可权限范围内的使用系统功能。
用户进入系统后，当用户系统中一段时间不活动（如半小时，可设置）
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