+0.45
+0.2（）
+0.55
+0.30
外径的0.25%
1.00
ru真圖度公差为三个或更多柱不同直径上量得尺寸，最
大尺寸减去最小尺寸的差值。
（2）外包椽胶型油封的外表面可提供波液纹，此处的公差
要求范围必、须再经使用者与生产厂讨论。
（3丿外包橡胶型油封若使用丁脑橡胶（NBRJ以外的材质,
可由使用者与厂家商议不同的尺寸公差榇准。
2,油封的内徑与和轴外径之干涉量（过盈量）外
徑公差单住：
mm
轴径
主唇口
副唇口
大于至
过盈量
极限偏差
过盈量
极限偏差
5〜30
0.7〜1.0
+0.2
-03
0.3
±0.15
30〜60
1.0〜1.2
+0.2
-0.5
0.4
±0.20
60〜80
1.2〜1.4
4-0.2
—0.6
0.5
±0.25
80〜130
1.4〜1.8
+0.2
-0.8
0.6
±0.30
130〜250
1.8-2.4
+0.2
0.9
0.7
±0.35
250〜400
2.4〜3.0
+0.2
-1.0
0.9
±0.40
3,轴径公差
-般而言，轴加工可接受的
英制轴径（英制）
轴径公差（英制）
4.000以下
±0.003
4.001〜6.000
±0.004
6.001〜10.000
±0.005
但随着转速增加或压力的增大，轴加工允许的公差范爾
必'须减小。
况下的腔体内徑公差范围
腔体内径（mm）
（ISO/H8）公差范用（mm）
4,腔体（孔丿的
公差范幽
腔体内径的公差
范爾如下表及右
英制情况下的腔
6.01〜10.00
+0.022/-0.000
10.01〜18.00
+0.027/-0.000
1&01〜30.00
+O.O33/-O.OOO
30.01〜50.00
+0.039/-0.000
50.01〜80.00
+0.046/-0.000
80.01〜120.00
+0.054/-0.000
120.01〜180.00
+0.063/-0.000
180.01〜250.00
+0.072/-0.000
250.01〜315.00
+0.081/-0.000
315.01〜400.00
+0.089/-0.000
400.01〜500.00
+0.097/-0.000
腔体内径（英制）
公差范围（英制）
3.000以下
3.001〜6.000
6.001〜10.000
10.001〜20.000
20.001〜40.000
40.001〜60.000
±0.001
±0.0015
±0.002
+0.002/-0.004
+0.002/-0.006
+0.002/-0.010
TCG骨架油封（国栋型号丿
TCG骨架汕封（国标型号）
工作温度：
・40〜+120°C
炎转速度：
25m/s工作
介质：
水、油、油脂等
其它产％
•骨架油封fTC型丿
・UN密封圏
・骨架油封
•氟橡胶油封
•简介：
•TC骨架油封时油时寓温酸碱，材质主要有NBR、
FKM,由橡胶和全属粘合而成，安裝于油封座部
住，与炎转轴产生相对运动。
用于润滑油、油脂、水等介质的密封，炎转轴骨架油封是有润滑的炎转运动中必不可少的元件。
丁席橡胶（NBR）咐温XA7453、XA8433H用于100°C以下，XA7441it用于120°C以下。
氢化丁脑橡胶（HNBR丿咐温・40°C〜+150°C,数基丁脂橡胶fXNBRJ耐温・40°C〜+175°C。
丙炜酸酯橡胶（ACM亚力克丿时温・20°C〜+150°C,氣椽胶fFPMJ时温-15°C〜+200°C
氣橡胶-分子结构中含有氟原子的合成橡胶，是一种咐寓温、时油、咐化学扁蚀的特种椽胶。
有许多％种，通常以共聚扬中含氟单元的氟原子数目来表示，例如：
氟橡胶23是偏二氟乙炜同三氟氣乙烯的共聚杨，氣橡胶246是偏二氣乙炜、叨氣乙烯和六氟丙烯的共聚杨，氣橡胶26是偏二氟乙烯和六氣丙烯的共聚杨等。
氟橡胶26是勺色、无隻、无毒、不易燃的固体，其突出特性是时寓温、时化学屬蚀、耐油和抗氧化，可＞1250°C长期使用,300°C短期使用。
其硫化胶抗张强度为7.0〜17.5MPa,伸长率为150%〜300%,耐候、耐臭氣，电绝缘性能优良，透毛性低于其他椽胶。
氣橡胶23的耐强氧化性甚为突出。
主要氣橡胶长期使用的最嵩温度分别是：
氣瞇橡胶为288°C,氟椽胶246为270°C,氣硅橡胶为232°C,氟橡胶23和叨氣乙烯-丙烯橡胶为200°C,麟卿氟橡胶为177°C,亚硝基氣橡胶为170°Co氟橡胶的主要缺点是时低温性能较差，洽度较丸，价格较嵩。
•特点：
・骨架油封比较简单，一般有三部分组成：
油封体、加强骨架和自紧螺炎弹簧。
密封体按照不同部住又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
通帝，淮.自由状态T的骨架油封，其内徑比轴径小，即具有一走的“过盈量"。
因此，当油封裝入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和匂紧螺族弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会辿速减小乃至谄失，因而，加上弹簧可以随时补後油封自紧力。
•密封原理：
1、由于淮.油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。
柱液体表面张力的作用下，油膜的创度恰好使油膜与空毛接融端形成一个新月面，防止了工作介质的i世漏，从而卖观炎转轴的密封。
油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过丸，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起.油封和轴磨损；洽封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、虜损。
2、在安裳时，必、须往密封圏上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。
4运转中，•克体内的润滑剂微微濛出一点，以达到亦密封面处形成油膜的状态最为理想。
时间：
2021.03.06
创作：
欧阳道
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