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坐过老冯车的旅客，都喜欢再坐他的车，旅客们都说：

坐冯师傅的车是在家千日好，出门也不难，有困难，冯师傅都给我们解决了。

　　有一次，一位老奶奶从乡下到城里看望女儿，带了很多土特产，上车之后直喘粗气，老奶奶年迈体弱，晕车厉害，把车厢内吐得一塌糊涂，连老冯身上也沾了光，酸臭味直呛口鼻。

老冯看到这情况，连忙给老人递上开水、毛巾，并拿来扫帚，把秽物清扫干净。

老奶奶非常不好意思，老冯却说"

不要紧"

，车到泰州站，老冯又帮老人拿下行李，然后替老人叫了辆三轮车，他再三嘱咐三轮车夫一定要把老人安全送到家。

老奶奶感动得不知说什么才好，她久久拉住老冯的手，连声说：

真是太感谢你了，泰州人真好!

　　多年来，老冯自己也说不清做过多少次好事，但旅客却都记在心上。

老冯的车上不少都是回头客，他们说：

坐老冯的车就象坐在自家人开的车一样，比家里人照顾得还周到，不是亲人胜亲人"

，"

要坐车，找老冯。

　　二、车厢胜似保险箱

　　旅客们常说：

乘坐冯师傅开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。

　　多年来，老冯先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱、物品等价值几万元，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

　　乘客是客人，老冯总是以礼相待。

有一次，老冯的车上来了一个醉汉，不仅不买票，还用脏话骂老冯。

当时车内有好些乘客要打抱不平，老冯连忙劝阻，"

他喝醉了酒，不要当回事。

醉汉见老冯保护他，如梦初醒，感动得当众认了错，主动交了车费。

老冯就是这样，用爱心和诚心与旅客搭上连心的桥梁。

老冯驾驶的客车接待旅客十几万人次，从未与客人红过一次脸，发生过一次乘务纠纷。

　　但是当旅客人人身和财产安全受到侵害时，面对邪恶势力时，老冯总是挺身而出，从不退缩。

　　有一次，一个小偷偷了一位旅客的手机，当这位旅客发觉时，小偷正下车逃跑，老冯想都没想，果断停车，下车追赶小偷，小偷见无路可逃，狗急跳墙，亮出雪亮的尖角刀，威胁老冯：

朋友，放条生路吧。

面对险境，老冯一心想的是旅客的生命财产安全，而置自己的生死于不顾。

他勇敢地扑上前去，与小偷展开搏斗，周围的群众受正义鼓舞，也一拥而上，擒住了小偷。

小偷被派出所民警带走时恶狠狠地说：

老东西，认得你，等着瞧。

面对邪恶，老冯没有丝毫胆怯，高声说：

共产党员从来就不怕死，还怕你们小痞子，今后你休想在我车上做坏事。

　　三、文明春风暖车厢

　　常言说：

小车厢，大社会。

车厢虽小，里面发生的每一件事影响却很大。

老冯时时处处维护党的形象，认认真真做好每一件事，把温暖送到每一位旅客心中，一辆共产党员车，就是一条流动的风景线。

　　一次，老冯在姜堰车站转盘处，看见有几个三轮车夫对一名女青年动手动脚，老冯见状，连忙上前制止，几个车夫吆喝：

老东西，管啥闲事，开你的车"

。

老冯义正辞严地说：

事不平，有人管，你们看，光天化日之下，几个大男人欺负一个弱女子，你们有没有父母姐妹，天地良心?

几个车夫被老冯羞得脸发烧，灰溜溜地散了。

老冯免费将这位女子带到泰州，并且垫钱帮她买好车票，送她上了扬州的班车。

经了解，原来该女子在返回扬州途中钱包被盗，在姜堰问路时被三轮车夫调戏、愚弄，幸亏碰上老冯才得以脱身。

这位女子热泪盈眶地对老冯说：

冯师傅，要不是你救了我，今天这一夜还不知道怎么过呢!

老冯指着"

的车牌说：

我开的是共产党员车，这是我应该做的。

　　多么朴实的语言，就象他的品德一样，老冯为了树立共产党员车的良好形象，处处严格要求自己。

由于受利益驱动，路上带客上承包车主屡见不鲜的违章行为。

但老冯不，他带头不拉客，虽然收入少了，但他认为净化了交通行风。

一次，他的车行至白米镇，正逢赶集，路边不时有人招手乘车，大家都知道，多带客就可以多挣钱。

但老冯一个也不带，他说：

我不能以败坏行风为代价随意拉客、带客。

老冯每年都按承包合同，完成承包指标，每到淡季时，他都要从家里拿钱来上缴承包费用，从不拖欠。

　　老冯就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，嫉恶如仇的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个共产党员的理想、信念、精神、毅力。

桃李不言，下自成蹊，30多年来，老冯用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持，赢得了广大旅客的依赖和喜爱。

纷至沓来的是一封封表扬信，一本本荣誉证书，一篇篇表扬稿，城市文明窗口又多了一个新的亮点。

但老冯并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心续写了文明服务新的华章!

　　最美交通人演讲稿　篇二

　　尊敬的各位评委、领导，在座的各位朋友：

　　大家好!

我叫XXX,来自旌德县公路所，我演讲的题目是《用汗水谱写公路人最美的旋律》，说的是旌德县公路所倪受荣同志的先进事迹。

　　倪受荣，中共党员，现任县公路所副所长，二十多年来，他爱岗敬业，率先垂范，带头遵守单位规章制度，始终把工作任务当着自家的事来对待，在平凡的工作岗位上默默耕耘，正确处理苦与乐、得与失、个人利益与集体利益、工作与家庭的关系，甘于奉献、任劳任怨，加班加点不叫累、取得成绩不骄傲，用自己的实际行动践行一个共产党员的光荣使命。

　　倪受荣20XX年担任公路所副所长，分管公路建设。

去年十月的一天，他因肾结石、输尿管结石正住院，下午2点多，民生工程宝塔桥工地打来电话，"

因水泥和原材料涨价，无法及时供货，面临停工"

他没说二话，为了进度不能停工，要求护士给拔掉吊针，及时赶到工地做好员工安排，再赶往砂场和石料场进行多方协调，通过协调同意了暂时先供货，一直忙到深夜22点，才又到小诊所打吊针。

　　今年的"

危桥加固民生工程"

8个项目，组织安排他负责这项工作，他感到责任的重大，但他暗下决心，"

既然组织相信我，工程质量只能上不能下，施工进度只能超前不能落后"

也正是因为这一决心，工作更加认真，全身心地投入到危桥加固民生工程，在施工过程中，他总是小心谨慎，每一份报表、每一张图纸我都要亲自考查分析，每一组数据都要亲自验算，每一道施工程序、材料进场都亲自把关，但他并没有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。

今年的"

项目，由于施工作业点多、面广、线长，桥梁下部结构施工必须赶在汛期来临前完成，每天第一个到达工地总是他，最后离开工地也是他。

在浇筑赵家桥桥梁下部结构时，他整晚通宵，天亮时才回家，妻子看在眼里疼在心里，他却安慰妻子说：

现在工作到了关键时刻，作为项目负责人又是党员，我首先应该带头上"

为我县的"

于7月2日顺利完工，打下了坚实的基础。

　　他舍小家顾大家。

作为丈夫，愧对妻子，作为父亲，愧对儿子。

他妻子的是一名小学教师，20XX年底次子出生，他不但没能照顾妻子，还把接送长子上学、买菜做饭等家务都压在了妻子头上。

7月份，为了抓质量，抢进度，早上五、六点钟就出门，晚上八、九点种才回家，披星戴月连轴转，家，成了他的"

旅馆"

，总是来去匆匆。

他的妻子也理解他，为了支持他的工作，从不向他诉苦，有什么事就给娘家人打电话，生活上的困难可以想像。

　　他把"

甘当公路养护事业的铺路石"

当作他人生的座右铭，无怨无悔、默默无闻地战斗在生产一线。

用自己的实际行动，谱写了一曲曲爱岗敬业、无私奉献的公路人之歌。

　　上级领导和同事们给了他很高的评价，他个人曾先后被评为"

宣城市交通局通达工程建设先进个人"

宣酒杯旌德县十大优秀青年"

，县交通系统"

优秀党员"

;

在全县百名干部下基层工作中被评为优秀工作队员，"

全县优秀共产党员"

和省交通厅"

先进作者"

光荣称号。

　　他常说，我只是一普通的员工，我个人的力量是微不足道的，但是，我们每个人只要从自我做起、从小事做起，身体力行的践行"

铺路石"

精神，我们的交通将会更加和谐，我们的农村公路也将更加美好!

　　倪受荣以实际行动诠释敬业奋进的公路人精神，用滴滴汗水谱写一曲曲最美旋律，延伸了劳动者最美的内涵，聚集着公路人朴实无华的美德，让脚下的路通向辉煌的梦想!

　　谢谢大家!

　　最美交通人演讲稿　篇三

　　纵观中国交通发展史，我们可以得出这样一条结论：

经济要发展，交通必先行。

　　交通，作为国民经济大动脉，对社会的发展起着至关重要的作用，在举全县之力争创省级文明城市之际，作为代表着一个城市文明程度的"

窗口"

行业，交通工作的好坏直接影响着文明城市的创建。

近年来，我们交通系统的广大干部职工紧密围绕"

构筑大十字交通，优化完善道路交通网络"

这个目标，全力以赴，道路建设出现了齐头并进、飞速发展的可喜局面。

我们真正体会到了收获的喜悦与幸福。

我们为那些工作在交通一线，365天如一日，战高温、抗严寒、顶风冒雨、披星戴月，修建了一条条宽广、畅通大道的战友们而骄傲!

为他们身上所体现出来的新时代交通精神所鼓舞!

　　什么是交通精神呢?

我认为交通精神是古往今来一代代前仆后继的交通人在交通事业不断发展中用毕生精力所描绘出的华丽诗篇，是以爱国主义为核心的民族精神和改革创新为核心的时代精神在交通行业的具体体现，是用勤劳、智慧和勇敢所铸就的不朽丰碑。

比如，"

为人民服务到白头"

的"

小扁担"

精神，"

爱岗敬业、无私奉献，艰苦奋斗、努力开拓，与时俱进、争创一流，团结协作、互相关爱"

振超精神"

心系百姓、鞠躬尽瘁，勤奋务实、恪尽职守，身先士卒、清正廉洁，临危不惧、勇于牺牲"

家富精神"

凝心聚力，拼搏奉献，敢为人先，追求卓越"

润扬人精神"

等等。

这些精神都孕育于交通发展实践的1

　　沃土，是交通改革发展和行业精神文明建设的成果，体现了交通人的良好精神风貌，是交通发展的精神源泉和宝贵财富。

　　曾几何时，对于交通这个字眼的理解就是路上来来回回的车辆，随着年龄的增长，对于交通也有了新的理解。

我们甚至可以把"

指南针"

的发明归结为世界交通发展史上的一枚"

方面标"

交通涵盖了公路、铁路、水路、航空、管道等各个方面，只有这些方面齐头并进，共同发展，才有今日社会的跨越发展、和谐发展。

　　诗人艾青有句诗：

为什么我的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱的深沉"

，之所以想起这句诗，因为它不仅仅饱含对家乡的热爱，更多地饱含了由于这种热爱所激发的为之奋斗的无穷动力和坚毅的时代精神。

我想这也应该是古住今来交通人的不竭动力吧。

素有"

中国铁路之父"

之称的铁路工程师詹天佑，把毕生的精力投身于中国的铁路事业，建成震惊中外的京张铁路，显示了中国早斯铁路建设事业交通人和勤劳、智慧和为交通事业呕心沥血、奋斗终身的决心，周恩来同志曾高度评价其为"

中国人的光荣"

　　在水路交通做出卓越贡献的，在群星璀璨的中华英杰中，我们不能不提领先世界的航海第一人：

郑和，他不畏艰险，七次下西洋，最终客死他乡，长眠于印度，为中国走向世界开辟了一条海中交通要道。

郑和这种敬业献身，报效国家的精神是永存的，它凝聚了中国早期交通人开拓进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德，为后世所传承、发扬。

相见时难别亦难"

，古人因为交通不便而分居两地，相见无期，此恨绵绵。

由此"

海内存知己，天涯若比邻"

便成就了千古离人佳话。

直至本世纪80年代末，天涯海角不能相见，仍是国人花落千年的遗憾。

到90年代初，我国第一位飞机设计师冯如的首创，才使国人沉睡千年的梦想开始苏醒，遗申报材料憾的是，刚刚事业有成的冯如29岁便英年早逝，把他短暂也是毕生的精力都献给了祖国的航空事业，然而"

前无古人，后有来者"

，后来人没有忘记他弥留之际的遗愿。

始至今日，"

上九天揽月"

的豪情壮志都已成为了现实，这个人便是我国第一代航天员：

杨利伟。

　　当我们置身这个交通高度发达的社会，我们无须诧异那川流不息的人群、车流、那如鹰击长空的空中客车，和那披风斩浪的海洋之母，我们大可放声高歌"

交通如此多娇，引无数英雄竞折腰"

是这个让人应接不睱的大交通，把我们的内心世界无限放大，无论天涯海角，只要拥有激情，梦想都会成真。

　　回顾我国交通事业的发展，我们有太多的感慨。

伟大的浪漫主义诗人屈原说过：

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索"

，这不正是我们古往今来前仆后继的交通人的真实写照吗?

我作为一名普通的交通人，将时刻铭记心中，时刻鞭策自己不断努力，为喜爱的交通事业奉献终身，与众多的交通人一起撑起这片美丽的天空，正如我们先辈曾谱写了这片地方辉煌的过去，我们出将创造一个辉煌的未来。

　　最后，让我以一段歌词来表达我对交通人的敬意：

迎来日出，送走晚霞，踏平坎坷成大道，一番番春秋冬夏，一串串酸甜苦辣，敢问路在何方，路在脚下。

　　谢谢!