省交通厅质量评价报告范本试行Word下载.docx
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沂北船闸工程地处连云港市灌云县东王集乡,起点为连云港港疏港航道K55+058,终点为连云港港疏港航道与新沂河北偏泓交叉口。
经江苏省发改委《关于连云港港疏港航道整治工程初步设计的批复》批准,为连云港港疏港航道穿越新沂河而设置的沂北船闸工程,是以航运为主,兼顾水利、防洪的一项综合性工程。
该项目包括船闸1座,连接新沂河北大堤东西方向交通的防洪交通桥1座,跨越船闸及引航道的赔建桥梁2座,为地方灌溉引水而兴建的石剑河节制闸1座,以及船闸运行的相应管理用房、道路等配套设施。
1.2结构形式
项目各部位所采用技术标准及尺度、结构形式、地基处理方式及相对应的工程数量等予以说明。
技术标准及尺度
沂北船闸工程水工建筑物级别为Ⅲ级,下闸首等级为1级,其余闸首、闸室主要建筑物为2级,导航墙、靠船墩、远调站、引航道驳岸为3级。
船闸基本尺度为23×
230×
4(m)(口门宽×
闸室长×
最小槛上水深),上、下游导航墙各长70m(沿船闸中心线投影长度),上下游靠船段各长400m(上、下游靠船墩各20个),上游远调站码头为100m。
闸首采用大门库空箱边墩型式,短廊道输水系统。
输水廊道进口段断面尺寸为进口段3.0×
2.5m(宽×
高),出口段2.0×
高)。
廊道的进口段和出口段均延伸至门库,阀门设置在廊道的进口段。
闸室采用钢筋混凝土整体式结构,闸室墙口宽23.2m,净宽23m。
上下闸首闸门均为钢质三角门,阀门为平板提升门,闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。
电气工程主要包括供配电及电力控制系统、照明系统、自动控制系统、CCTV视频监视及报警系统、通信及广播系统、收费系统(含调度)。
跨船闸共设置桥梁三座,赔建Ⅰ桥结构形式为6-20+80+6-20m下承式系杆拱,赔建Ⅱ桥结构形式为11-25m预应力空心板,北大堤防洪交通桥结构形式为4-20+(50+80+50)+9-20m连续箱梁。
桥面宽度均为8m,荷载等级公路-Ⅱ级。
房屋建筑主要包括机房、配电房、远方调度站、办公楼、宿舍楼等。
下游引航道与新沂河北大堤连接处新建防洪大堤为1级堤防,堤顶宽8m,内外堤坡采用1:
3,北侧设置6m宽的戗台,外侧设置2m宽反压平台,堤身压实度不小于0.94。
堤顶铺设混凝土路面,路面宽4.5m。
1.3参建单位
建设单位、勘察设计单位、施工单位、监理单位等。
参建单位
沂北船闸各参建单位见表1。
表1沂北船闸参建单位一览表
单位名称
建设内容
建设单位
连云港港疏港航道整治工程现场指挥部项目管理办公室
疏港航道工程建设管理
勘察单位
江苏省交通规划设计院有限公司
新沂河枢纽工程勘察
设计单位
新沂河枢纽工程施工图设计
施工单位
中交第四航务工程局有限公司
沂北船闸土建工程施工(Y01合同段)
江苏交通工程集团有限公司
闸、阀门制造与安装工程施工(XYH-ZFM合同段)
中船重工中南设备装备有限公司
启闭机制造与安装工程施工
(XYH-QBJ合同段)
南京洛普电气股份有限公司
电气设备采购与安装工程施工(XYH-DQ合同段)
武进建筑安装公司
房屋建筑工程施工(XYH-FJ合同段)
南京林业大学科技发展总公司
绿化工程施工(LH1合同段)
监理单位
江苏科兴工程建设监理有限公司
新沂河枢纽工程施工监理(YJ合同段)
1.4开工、完工时间
如有未完项目予以说明。
二、工程质量评价范围及依据
2.1评价范围
本次报告评价的范围、内容等,应具体到各单位分部分项工程,说明单位、分部、分项工程的数量。
应按照检验标准顺序,不同行业标准顺序按照水运、桥梁、房建、水利、绿化。
2.2评价依据
有关本次评价使用到的标准、规范,合同文件、设计文件等
三、工程质量控制情况
3.1对承包人现场质量管理情况
承包人质保体系运行情况、现场质量管理制度建立与执行情况、监理程序执行情况、合同履约情况等,应根据《水运工程质量检验标准》表A.0.0.1“水运工程施工现场质量管理检查记录”逐项分别予以叙述。
承包人施工现场质量管理情况详见附表1。
例第6项:
施工组织设计、施工方案及审批
承包人及时申报了《沂北船闸土建工程总体施工组织设计》、《新沂河枢纽闸阀门制造与安装工程施工组织设计》、《新沂河枢纽启闭机制造与安装工程施工组织设计》、《新沂河枢纽电气设备采购与安装工程施工组织设计》、《新沂河枢纽房建工程施工组织设计》、《新沂河枢纽绿化工程施工组织设计》等6项施工组织设计,并根据总体施工组织设计编制申报了沂北船闸主体工程、上下游引航道及导靠船建筑物、赔建Ⅰ桥、赔建Ⅱ桥、北大堤防洪交通桥、新沂河北大堤等6项单位工程施工组织设计。
编制申报了船闸底板、船闸墙身、上下闸首、导航墙、上下游引航道驳岸、桥梁下部结构、桥梁上部结构等7项主要分部分项工程施工方案,并补充申报了基坑降排水、闸塘土方开挖2项工序施工方案。
监理部及时对申报施工组织设计和方案进行了审查,对船闸土建工程、闸塘开挖、系杆拱桥上部结构、挂篮悬浇上部结构等4项施工组织设计或方案组织专家审查会进行审查。
对各标段6项总体施工组织设计签署了审查意见并报业主审批,对15项施工组织设计或方案给予了审批。
3.2试验检测管理情况
承包人及监理工地试验室建立及运行情况,试验检测范围,外委试验内容、外委检测单位及资质情况及合同等。
3.3测量控制情况
本工程测量的精度要求,测量控制配备的仪器、人员、方法等;
测量控制网、控制点、水准点、基准线的建立、复核;
施工测量放样的复测、频率、复核复测结果、结论等。
3.4原材料、半成品、构配件、设备的质量情况
所有进场原材料、半成品、构配件、设备统计采购数量、施工和监理检测数量、监理抽检频率、施工和监理单位检测合格率、原材料质量综合评价意见等,对检测情况填写表2、表3。
对原材料、半成品、构配件、设备质量证明文件填写附表2.1原材料质量证明和检验报告汇总表和附表2.2半成品、构配件、设备出厂合格证明和检验报告汇总表。
表2原材料检验情况汇总表
序
号
检测材料名称
材料数量
施工单位检验
监理单位抽检
检测
组/次
合格
合格率
抽检频率
1
2
3
合计
表3半成品、构配件及设备检验情况汇总表
半成品、构配件及设备名称
单位
数量
3.5实体工程质量控制情况
3.5.1强制性条文执行情况
有关本工程中应用的强制性条文执行及检查情况综述,对照检查记录填写附表3工程建设强制性条文执行情况检查表。
3.5.2地基与基础
1)地基处理
水泥搅拌桩、挤密桩、塑料排水板等地基处理工程质量情况叙述与评价;
如有外委检测应说明检测时间、检测单位、资质、检测结论等。
2)桩基
对成(沉)桩停锤标准、工艺、综合记录、质量检测情况进行描述,对实施高应变桩基的选择重点说明,并应说明外委检测时间、检测单位和资质等情况,桩基动测检测情况统计填写表4和表5(其他检测类型参照制表填写),异常桩处理情况统计按表6。
表4桩基低应变检测情况汇总表
工程
部位
桩基类型
总桩数
频率
I类桩
Ⅱ类桩数量
PHC管桩
灌注桩
……
表5桩基高应变检测情况汇总表
表6异常桩处理汇总表
序号
桩基
类型
桩位
异常情况
处理结果
合格认
可文件
3.5.3混凝土结构
混凝土配合比设计、验证情况,混凝土结构质量情况叙述与评价。
混凝土强度评定情况填写附表4混凝土强度评定汇总表。
3.5.……
按工程结构类别划分,进行综合性描述与评价。
船闸工程、港口工程、航道整治工程可按如下划分办法,其他类别项目参照划分:
1)船闸工程:
3.5.2地基与基础/3.5.2.1地基处理/3.5.2.2桩基
3.5.3混凝土工程/3.5.3.1模板工程/3.5.3.2钢筋工程/3.5.3.3现浇混凝土结构
3.5.4土方开挖工程/3.5.4.1基槽开挖/3.5.4.2引航道开挖
3.5.5土方填筑工程/3.5.5.1墙后工程//3.5.5.2场地填筑
3.5.6砌石工程/3.5.6.1驳岸墙身砌筑/3.5.6.2护坡砌筑
3.5.7闸门、阀门、启闭机及电气设备/3.5.7.1闸门、阀门/3.5.7.2启闭机/3.5.7.3电气设备/3.5.7.4设备联合调试
3.5.8船闸附属设施(系船柱、栏杆、爬梯、墙后道路等)
3.5.9桥梁工程/3.5.9.1桥梁下部构造/3.5.9.2桥梁上部构造/3.5.9.3桥头接线、引道及辅道
3.5.10房屋建筑工程/3.5.10.1房屋建筑工程/3.5.10.2室外场地/3.5.10.3给水排水
3.5.11堤防工程
3.5.12绿化工程
2)港口工程:
(此处划分将码头与岸壁工程、防波堤与护岸工程、道路堆场工程等列入,对应相应条目应按照项目规模及实施过程中合同段划分情况予以调整)
3.5.2桩基工程/3.5.2.1PHC管桩/3.4.2.2灌注桩
3.5.3混凝土工程/3.5.3.1模板工程/3.5.3.2钢筋工程/3.5.3.3现浇混凝土构件/3.5.3.4预应力工程/3.4.3.5构件预制/3.4.3.6构件安装
3.5.4土方开挖工程
3.5.5回填工程
3.5.6轨道梁与轨道安装工程/3.5.6.1轨道梁/3.5.6.2/轨道安装/3.5.6.3车挡安装/3.5.6.4防风地锚
3.5.7停靠船与防护设施工程/3.5.7.1系船柱/3.5.7.2橡胶护舷/3.5.7.3护轮坎/3.5.7.4铁梯/3.5.7.5栏杆
3.5.8防波堤与护岸工程/3.5.8.1堤身结构工程/3.5.8.2护面结构工程/3.5.8.3堤顶结构工程
3.5.9道路堆场/3.5.9.1面层工程/3.5.9.2地下管井与管沟工程
3)航道整治工程
3.5.4土方开挖工程
3.5.7疏浚工程
例1:
港口工程
3.5.3混凝土工程/3.5.3.3现浇混凝土下横梁
本工程现浇下横梁共83榀。
现浇下横梁原材料检测合格,混凝土设计强度为C30,混凝土配合比经监理验证。
混凝土施工全部采用XX型拌和楼自拌混凝土,泵管输送,输送距离最长为400米。
每次浇筑混凝土前由专业监理工程师检查模板、钢筋等施工质量符合要求后,由总监理工程师代表签发混凝土浇筑申请报告。
混凝土生产过程中,监理人员随时检查水泥、砂、石、水及外加剂计量,确保拌合物符合配合比要求。
浇筑过程中监理人员实行全程旁站监理,检查混凝土浇筑及振捣质量,严格控制混凝土初凝时间,确保同一施工段混凝土连续浇筑,防止漏振、过振,随机测定混凝土坍落度并按规定见证混凝土标养和同条件混凝土试块制作,留置监理抽样混凝土试块,共见证留置混凝土试块XX组,监理抽样混凝土试块XX组。
浇筑混凝土过程中还要求施工单位模板工、钢筋工、水电工配合,对浇筑混凝土中发现的问题及时通知施工单位进行了纠正。
混凝土浇筑完成后,督促检查施工单位及时对混凝土进行覆盖、洒水养护等。
104轴下横梁浇筑过程中,出现大面积涨模现象,监理即时要求施工单位暂停浇筑,采取有效措施后继续浇筑。
下横梁浇筑完成后经检查未发现混凝土表面有贯通裂缝现象,经检查混凝土同条件养护试件强度试验报告,各标号混凝土抗压强度值均大于设计强度标准值,混凝土强度符合设计要求。
混凝土强度评定见附表4。
例2船闸工程
3.5.5闸门、阀门、启闭机及电气设备/3.5.5.2启闭机
(1)启闭机原材料经复检合格后使用,密封件、液压阀件、压力、油温及液位自动保护传感器、高压软管、电比例泵、可拆装电子仓的磁致伸缩位移传感器、电动机等均使用符合设计要求的进口产品。
(2)材料的调质处理、加工、镀铬等工艺加工后经检测均符合设计要求。
(3)铸件铸造质量符合GB/T2337Ⅱ级标准,无裂纹,气孔并进行了正火处理。
(4)油缸体、活塞杆焊接后进行消除应力处理并100%超声波探伤符合GB11345-89-BI级标准,无未焊透、裂纹、气孔等缺陷。
(5)油缸装配及空载试验:
各组件、部件无油垢、无飞边毛刺、磕碰划伤、无腐蚀氧化,装配精度优化合理得当,密封件规格符合,安装到位,方向正确,润滑合理。
紧固件紧固次序科学,紧固力矩得当。
油缸试验空载运行平稳无爬行等异常现象。
强度试验无变形、无外泄,启动压力低。
闸门油缸正常工作行程S=4560mm最大行程S=4660mm,阀门油缸正常工作行程S=2500mm最大行程行程S=2700mm。
(6)液压泵站装配及空载试验:
零部件规格、型号一一对应,阀件安装位置、方向合理正确,不锈钢管路连接路径得当,弯曲角度不小于90度,循环清洗反复过滤试验用油。
液压泵站空载运行试验平稳无异常,耐压试验无外渗漏、永久性变形和破坏现象,阀件动作灵活、无误,运行中的噪声不大于85Db,压力、流量及执行机构的速度调节均符合设计要求。
(7)油缸防腐:
进行喷砂处理,喷砂后已较彻底的喷射除锈,油缸外表面无可见的油脂和污垢,氧化皮、锈和油漆涂层等附着物,清洁度达到设计Sa2.5级要求,底漆干膜厚度达50μm、中间漆干膜厚度大于100μm、面漆干漆膜总厚度均大于200μm。
(改实测数值)
(8)启闭机安装:
整体布局排列整齐,油管管道安装牢固,平直整齐。
闸门油缸机座高程及中心点和活塞杆水平高差均在规范允许偏差范围内。
阀门油缸支座梁高程及中心点和活塞杆铅垂度均在规范允许偏差范围内。
紧固螺栓连接牢固,电器线路接线正确,各润滑点润滑良好,油路无渗漏现象。
(9)试运行:
启闭机运转正常,使油泵在其工作压力的25%、50%、75%、100%的情况下分别连续运转15mim,(与后表格是否对应)无振动、杂音、及运转油温过高现象,系统所有焊缝及接头口无漏油及管道变形现象。
溢流阀、安全阀等压力控制元件及系统压力的调定值不大于设计工作压力。
3.5.n-1质量通病的治理情况
本工程中质量通病的识别、治理的措施、效果等
3.5.n实体检测情况综合评价
混凝土强度、钢筋保护层厚度、几何尺寸、标高等工程实体检测情况的综合评价,钢筋保护层厚度检查记录填写附表5钢筋保护层厚度检查统计表,整体尺度检查填写附表6工程整体尺度检查表。
对阶段检测结果、完工检测结果综述,编制附件1变形观测报告。
主要设计变更表填写附表7主要设计变更一览表。
四、工程质量评价建议
4.1单位分部分项工程质量评价情况
单位分部分项工程质量检验情况综述,以分部工程为基线,叙述质量检验与监理抽检情况,检验汇总填写附表8单位分部分项工程质量检验汇总表。
4.2质量控制资料核查情况
质量控制资料核查情况综述,填写附表9单位工程质量控制资料核查记录。
4.3单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录
单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录综述,填写附表10单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录。
4.4单位工程观感质量
单位工程观感质量综述,填写附表11位工程观感质量评价表。
4.5质量评价建议
对各单位工程进行综合评价,填写附表12工程以单位工程质量评定一览表,逐个单位工程分析得出质量评价建议。
五、有关事项的说明
遗留问题与建议等
附表1水运工程施工现场质量管理检查记录
工程名称
开工日期
建设单位
项目负责人
设计单位
监理单位
总监理工程师
施工单位
项目经理
项目技术负责人
项目
检查情况
质量责任制
现场质量管理制度
工程质量检验制度
4
施工技术标准
5
施工图审查情况
6
7
主要专业工种操作上岗证书
8
分包方资质和分包管理制度
9
搅拌站及计量设置
10
试验室、施工检测设备及计量设置
11
现场材料、设备存放与管理
检查结论:
年月日
附表2.1原材料质量证明和检验报告汇总表
进场
日期
类别名称
(品种、规格、型号、等级)
批量
质量证明编号
抽样复验单编号
备注
附表2.2半成品、构配件、设备出厂合格证明和检验报告汇总表
产品名称
(规格、型号)
生产
厂家
合格证明
编号
出厂检验或抽样复验单编号
附表3强制性条文检查表
标准编号
标准名称
条目号
强制性条文内容
强制性条文检查情况
单位工程
分部工程
分项工程
设计强度
组数
(n)
平均强度
(mfcu)
标准差
(Sfcu)
强度最小值
(fcu.min)
结论
强度评定结论
附表4混凝土强度评定汇总表
附表5钢筋保护层厚度检查统计表
检查部位
测点数
超负偏差1.5倍点数
附表6整体尺度检查表
附表6.1船闸主体工程整体尺度检查表
项目
允许偏差(mm)
检验数量
单元
测点
实测偏差
总长度
L/1000
逐座检查
前沿线位置偏移
20
每10~20m一个断面
净宽
闸首
±
闸室
30
标高
闸首边墩顶
每5~10m
一处
门槛顶
-10
闸首底板
+5
-20
闸门顶
闸室墙及挡板顶
每10~20m
一个断面
闸室底板
墙后地面
12
跨闸建筑物净空高度
+100
注:
L为船闸设计总长度,即上下游闸首距离,单位为mm。
附表6.2引航道、锚地及导航、靠船建筑物工程整体尺度检查表
允许偏差(mm)
检验