皮划艇基础知识和简洁而适用的训练方法助您快速成为进阶高手文档格式.docx
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划桨节奏（rhythmorrowing）：
指桨叶划水和回桨的时间比例。
每一划桨周期中，推奖时放松，拉桨时用力，形成鲜明节奏。
能使有关部位的肌肉得到短暂休息，有利于合理发挥体力、加快划速。
划桨周期（rowingphase）：
指划桨完整动作的总称。
由桨叶入水、划水和回桨3个连贯动作组成。
一个完整动作称为一个划桨周期。
起航（start）:
指舟艇由静止状态转为运动状态，称为"
起航"
。
及时正确掌握起航技术，能使舟艇在最短时间内获得最快速度，取得预先的优势。
倒桨（backwater）：
同划桨动作相反．倒桨可使舟艇反方向前进。
乘浪（ridethewave）：
皮划艇行进时,借助其他艇产生的波浪力量，使自已舟艇加速向前推进的一种操纵技术。
三、皮划艇的选择
尽管皮划艇有各式各样的，但我们这里最主要讲的是休闲皮划艇。
休闲皮划艇又叫做“基础艇”顾名思义就是不需要掌握太多专业的航海知识就可以操作，最简便易学的船只。
休闲皮划艇主要有两种基本风格：
单人皮划艇（只允许一个人划）或双人皮划艇（可以两个人划）。
皮划艇也有两种自身独特的款式术语：
“平台舟”和“座舱舟”。
这两种船集“硬艇”和“充气艇”优点于一身。
“硬艇”很受欢迎，它可以直接下水。
充气艇也同样流行，当我们不充气的时候就可以折叠起来，非常方便运输。
“平台舟”和“座舱舟”有一些不同，但它们之间还是只存在很多共同点。
船顶都叫做“船舱”，船底名为“船体”，船头叫做“船首”，船尾为“末端”。
在“船舱”上有用来固定水瓶或者遮阳剂之类密封舱或置物舱，船头和船尾都装有固定的提手，此外还有一些皮划艇周边有一些用于抓紧的绳子，以便船能够迅速变得平稳。
有些皮划艇还有舵和尾鳍，尽管这些都不是非常精良的装备，但是它们能够更好的帮助船沿直线行走。
我们可以用脚操纵舵，使它能够向各个方向转动。
尾鳍的安装沿着皮划艇的中心线，这样能够使得艇在水中滑行时保持直线。
“平台舟”和“座舱舟”都有专门的座位，有些艇的座位还提供靠背。
“座舱舟”最具特色的地方是有座舱。
在舱的周边有挡水凸边，有利于防止划船时水进入舱内。
还有就是，舱里面安装有脚踏板，可以根据不同划艇者脚的长度进行调节，直至最佳状态。
当然“平台舟”也提供脚踏的地方，只不过它们是一些凹槽。
各个划艇者可以根据自身的需要把脚放在各级凹槽中，直到合适为止。
这些凹槽非常光滑，便捷，划艇者不需要进行手动调节。
“座舱舟”和“平台舟”的优缺点
平台舟是所有船只当中最简便易学的。
只要你能够安全做到船上，你的脚就可以随心所欲自由的伸展，而座舱舟就没有这样的优点了，你的脚在它里面会受到很大限制。
平台舟还有自排的功能，当船进水的时候，水会自动从脚踏板下方的甲板排水孔自动排出。
平台舟“与生俱来”的稳定性会让你对它爱不释手。
你可以很随便的翻上翻下，即便你的船在水里倾覆了，你也只需翻正过来就可以很轻易的重新爬到船上。
座舱舟对于一些不喜欢弄得满身湿透的艇者而言应该是最好的选择，它防水防风，在温暖的水域而并非酷热的环境中，座舱舟是非常受宠的。
座舱舟和平台舟一样平稳易操作。
它都提供适合的座舱，使压抑感降到最低，并且上下船都非常容易。
座舱舟最后一个优点就是它的造材非常广泛。
需要注意的一点是，在水里，不能很自然的在座舱舟跳上又跳下，当它在倾覆的时候，要想恢复如初是一个艰难的过程。
主要原因是它没有自动排水孔，一旦翻船就会被谁淹没，显得很笨重，难以处理。
一些座舱舟设计有漂浮装置，就是舱内设有防水板，把内部分割成几个独立的隔间。
这些隔间都与甲板相通，不但防止了船倾覆时会被淹没，而且还可以在里面存放衣服和其它东西，防水性能非常好。
无论你是选择平台舟还是座舱舟，都有几个问题供大家参考。
按常理：
窄且长的艇速度是非常快的，越宽的船就越平稳。
对于拖船和用车运输的人来说，船的长度越短就会越轻，运输起来就会比较方便。
从船头到船尾，沿着船体的曲线，我们都会看到一些弧形弯角。
弧形弯角越多，越容易操纵船的拐弯，如果太少的话就很难使船保持直线航行。
绝大多数的休闲皮划艇都会有很多小小的弧形弯角，这样就能够保持船沿直线划行。
如果你想在冲浪区域划船，最好选择弧形弯角比较大的船只。
三、皮划艇的基础技术
皮划艇的基本技术大致可分为4个部分：
插桨（入水）、拉桨、出桨、推桨（摆桨）。
但是皮艇和划艇的划桨技术是不同的。
皮艇的划桨技术是右手在右肩上方,肘向外弯屈,左手放松前伸使桨叶尽量向前靠近船舷。
插桨时右手向前平推,左手向下迅速把桨叶插入水中。
借助转体时腰、背肌肉群的力量和左腿蹬腿的力量，左手沿着船边在髋骨高度平行于水面向后划至腰部，完成拉桨动作。
右手随着左手的拉桨动作由弯屈直至向前推出伸直。
拉桨结束后，左手迅速抬起，手腕向外转动移到左肩上，这时桨叶已从水中提出，完成了划桨周期的4个动作。
当右边的桨叶插入水中时，下一个划桨周期便开始了。
划艇的划桨技术是上体前屈，上手臂微屈，下手尽量向前伸出，结合下肩的前伸下压，上手伸直向前使桨叶与水面成65～75°
角迅速把桨插入水中。
通过腰、肩背肌的转抬力量以躯干带动两臂拉桨，使船艇获得前进的最大作用力。
拉桨动作在腰部位置结束时，下手腕迅速内转拔桨，肘部向外，上手向上把桨叶提出水面。
桨叶一离开水，上手微屈，躯干前屈，下手由屈到直摆桨向前，完成推桨动作；
随后再插桨，开始下一动作循环。
目前，世界上有好几种不同的划桨技术：
①皮艇有匈牙利技术、德国技术和斯堪的纳维亚技术3种。
②划艇有捷克斯洛伐克技术、加拿大技术和瑞典技术3种。
四、皮划艇运动的注意事项：
1、首先，也是最重要的，请养成穿救生衣的习惯。
如果是做团队活动，队员必须全部穿救生衣。
2、虽然平台舟的安全系数比较大，但是也尽量避免做危险动作，例如站立和打闹，以避免翻船。
3、要量出最佳桨距，可以双手把桨举到头顶，肘关节成90度角，此时两手之间的距离为最佳桨距。
手握桨的宽度大约与肩同宽，右边先划，当在手桨向下时上半身向右边自然转动，左手臂伸直大约与肩同高，越过船身伸向右边，当右边桨向后浮出水面时，身体自然转向左边，然后左手桨划入水中，右手越过船身移到左边，并利用脚踏板增加力量，（右手桨，右脚用力），回桨时，桨叶高度不要超过肩的高度，倒划的动作刚好相反。
身体不要上下摆动，应当平行摆动，尽量保持重心平稳。
平台舟虽然对参与者的年龄没有特别的要求，而且与海洋舟相比，容易操纵，不易翻船。
4、独木舟是户外运动，在夏天阳光强烈的日子里，水面的反光强烈，对皮肤有一定伤害，最好事先涂上防晒霜，准备好防晒物品。
5、当外界风力达到三四级的时候，一般不会发生翻船，不会影响划行，只是相对费力些，四级风以上则不要出船。
划行过程中如遇雷雨，应尽快划到岸边，避免自己成为水面上最高的一点，以免遭雷击。
注意事项：
放松心情，保持轻松的心情，身体随着水面的幅度轻轻摇摆。
五、皮划艇运动所需要的装备
皮划艇就其本身而言是一种很安全的运动项目。
由于环境具有多变性，有时候即便你每时每刻都保持着安全第一的意识，而且每一步都按照常理来执行，也不可能完全避免危险情况的发生。
对于不可预知的危险，划艇者最好在外出划艇时带齐所需的救生工具。
我们最好在近海岸的受保护的水域活动，这样就可避免对我们威胁较大的狂风、海浪和潮汐，这样的话我们就可以在没有准备充足的救生设备的情况下，在荒无人烟的地方夜营。
在这样的情况下，你最好的设备就是救生衣，所以我们在下水之前任何时候也不要忘记穿上它。
有条件的话还可以准备哨子、水和一些点心。
虽然大多数人都不认为这些小东西是救生用品，但我们必须明确——充足的体力是快乐的源泉，是安全的根本所在。
一旦你完全迷失了方向，你就会深刻体会到你是多么的急需以上所述的救援装备，平时所学的野外求生的培训和实践是那么的有用。
当你决定要划艇长途跋涉，或要去征服险恶的海岸时，即便你感觉自己游泳的本领很强，也还是要进行专门的培训。
培训的内容主要涉及：
如何在第一时间避免危险的处境，如何使用各种救生的设备和如何在水里逃生。
在高温天气，水面也相对比较热，在这样的状况下当我们去划艇时带上一些护肤品是非常必要的。
当务之急就是，在烈日下如何给我们的脸降温、保湿。
防晒霜是很重要的必需品，它就是我们皮肤的保护伞。
再有就是太阳镜，早晨或下午太阳虽然不那么强烈，但水面还是会反射出很强的光线，如果不带太阳镜会严重影响我们的视力。
要使自己的皮肤不受紫外线伤害的最有效办法就是不要让它裸露在阳光下。
当我们去划艇的时候，即使风和日丽我们也要穿上薄薄的长袖衣服，另外再穿上一条快干的尼龙短裤和一双凉鞋，这样的穿着一举两得：
既可以保护皮肤，而且也会有一种舒服感。
在水温和气温相差比较大，况且又是在天热的情况下，要选择一件称心的衣服的确使一件难事。
因为即使是在炎炎的夏日，陆地气温很高，但不见得水温就会很高，你一旦不小心落入水中，身体的热量很快就会散失，寒意就会涌便全身，因此我们应该慎重考虑，选择一件合适的衣服，以应对出现此类的情况。
一件氯丁橡胶质地的潜水服就可以很好解决以上提到的情况。
穿上它，双肩能够灵活收放，不会有摩擦的感觉。
在你的涉外衣橱专柜里添加一件潜水服是很好的选择，当气温不断下降的时候你可以穿上潜水服之后再多套几件衣服，保暖效果相当好。
当气温和水温都很低的时候，我们划艇面临的最关切的问题就是任何更好的保暖。
在这样的条件下，我们要把自己裹得严严实实的，选择那些防水的质地好的衣服。
目前市场上的防水服大多是合成材料做成的，比如聚酯纤维和氯丁树胶材料的衣服防水效果是非常理想的。
羊毛质地的衣服也很好，但有一个致命的缺点——当它湿水后干的很慢并且变得很重。
如果你还想应有一件防风衣服的话，你可以选择尼龙质地防水上衣和防水裤子，穿上它你就会感觉到你是“密不透风”的，全身上下都非常暖和。
要想从根本上防御寒冷，最有效的就是买一套防水套装。
这套衣服在容易窜风进水的脚踝、腰和脖子的地方都采用了乳胶束帆带，在防水防风的方面具有显著效果。
当然我们最主要还是要避免翻船，要做到这一点，只需我们在有保护措施的区域划艇或当我们划船时尽量减少去做容易使船倾覆的动作。
相对于一般的水域而言，休闲皮划艇还是比较平稳的，狂风大浪的水域除外。
为了安全起见，我们最主要还是在附近的海岸划艇，即便翻船，我们利用准备好的救生设备还是可以很快安全的上岸。
此外在较冷水域，最好穿着防寒服。
防水服的种类繁多，你可以随手就能选择到喜欢的，并且大多数皮划艇都有很多船舱，足够存放你想带的东西。
在寒冷的天气里，你带上一定羊毛质地的帽子就犹如给你的头带上一副手套。
如果你划的是座舱舟，你可以使用防水围裙，防水效果也很理想，还会使得船舱内很暖，如果在热天使用它，也有很好的用处——对脚起到防晒作用。
船桨：
船桨是你和船和水建立密切关系的媒介。
皮划艇船桨有多种不同的形状，尺寸，和价格范围，因此在这么繁多的种类当中选择一把桨确实是一个难题。
（如果只是偶尔划划船，随便一把桨都是非常耐用，都会使得你的船向前划行）虽然一把质量好的桨有点贵，但它会使得你在划船时感到很轻松，惬意。
并且你在长途划船的时候就会深刻的体会到这种桨确实是物美价廉。
所以在这个问题上我们的目光要放长远一点。
大多数的桨长度一般在2.1m----2.4m这个范围内，主要由长轴，受力面和背面三部分组成。
受力面处于桨片的边缘，当我们抓水的时候船就会向前划行。
皮划艇船桨的造材非常广泛，对于我们非专业皮划艇运动所用的桨大多是由塑料和玻璃纤维做成的，这样的桨很耐用，价格也实惠，而且用起来舒服。
当我们选择桨的时候，最主要考虑两方面的因素，一个是桨的长度，另一个是桨叶的尺寸。
而决定以上因素的则是你自己的身高和你所使艇的宽度。
一般来说，小桨用小桨叶搭配，大桨亦然。
同理，比较宽的艇用长桨划起来会很舒服，反之，较窄的艇则用较短的桨。
桨绳
你可以用桨绳把桨系到你的手上或者艇上，这样当桨不小心落水时就不必担心它会漂走。
再有就是当你照相或者钓鱼的时候，用桨绳把桨系上会非常便利。
我们可以想象，如果没有桨绳，即使白天在平静的水面划船，就算桨落水漂的不远，但要想抓到它也会非常的吃力。
救生衣
救生衣是一件很重要的救生装备，当你玩水的时候都应该穿上它。
一件救生衣，在两边和腰的部位都会有许多能拉紧的带子，就像要系鞋带的鞋子一样，但比鞋子舒服得多。
如果你不穿或者穿的不对，救生衣就起不到救护的作用，反而会阻碍你游泳。
最好的办法就是在你没有下水之前，在岸上把救生衣穿好并系紧。
怎样才算穿好？
当你把救生衣上的带子拽好后，把两个大拇指放到肩膀上，并用力往上提，如果救生衣保持原位或者拽不到耳朵就算合格。
如果你准确的穿好，当你落水的时候就没有必要担心它会发生移位，而且非常舒服。
顺便说一句，专业皮划艇的救生衣由于用途有差异，所以和其它一般的救生衣在设计工艺上还是有几个显著的差异。
皮划艇的救生衣有两个很大的袖孔，还有就是把衣服的浮力点都集中在肩膀以下的胸前部位，这样设计的最主要的目的是：
当你划桨的时候，为手臂提供最大限度的活动范围和舒适度。
还有就是，许多救生衣设计得非常细致周到，设计者在救生衣上设计了好几个用途不一的小口袋，主要是方便使用者在里面放一些小物品，比如防晒霜，眼镜和点心。
防水裙 皮艇运动员专用的特殊眼装，又称防浪裙。
通常用防水尼龙布制成上下开口的桶式裙，上下两口均有讼紧带，上口紧砸在运动员的腰部，下口紧扣住皮艇座舱的舱口。
皮艇运动员坐在舱内划桨时，常有浪花溅人舱内．特别是双人艇或四人艇，前面运动员的划桨出水动作，往往有水花甩向后座；
用围裙围住座舱后，即使水花溅向后座，也可以防上舱内积水。
在障碍回旋和激流皮艇项目中，围裙更是必备的器材．因为这些项目的运动员在训练和比赛时，翻船是不可避免的。
用了防水围裙，皮艇舱内就成了密封舱，即使翻船也不会进水，运动员通过拧腰和压桨等动作，可以将艇翻过来后继续划进。
利用船桨的舵的功能
有许多不同的方法可让船变向，最“简单”的可以采用一个以脚蹬来控制的船舵。
不过这个装置太豪华了，我们需要更实用的办法。
在本部分，我们来看看如何使用船桨来达到船尾舵的功效。
这是一个非常好的办法，让我们即使在风、浪、洋流影响下，也能保持或快速地改变航向。
但是，这个办法的缺点，会降低您的前进速度并影响划桨的频率，所以我们只能把它作为次优的方法来改变航向。
学习这个方法时，先让船正常前行，知道您获得了足够的速度。
然后在一次正常的划桨动作中，让桨停留在水中，并继续向后划，知道桨面几乎和船体两两并排。
这时，如果您让桨面的上缘外翻稍远离船体，船会向桨所在一侧变向；
如果桨面与水面垂直，船将直行；
相反，如果桨面上缘贴近船体，船将转向相反的一侧。
小提示：
把船桨当船尾舵主要用于让船转向，但也可以方便地运用于其他目的。
在船前行时，让桨面水平保持在水中，这样您就可以得到一段时间的支持。
这个在您需要向后方看时，尤其有用。
如果想让船减速，把船桨水平按在水中，向前下按即可。
好何正向用桨
正向用桨
1．把船往前划很容易，但正确的技术让您划水更快更高效，而且可以减少关节的负载。
接下去是一些基本的正向用桨技术。
但请注意，适合您的用桨方式需要结合您的身体条件以及桨的类型。
2．好的姿势是问题的关键，这样您能更有效地运动您的全身。
坐正，放松肩部，展胸利于高效的呼吸，不要靠着靠背。
3．并拢双腿，把脚抵紧脚蹬。
出发前需要调整好脚蹬的位置，让膝盖稍微弯曲，这个姿势能在必要时施力于船舱内侧提供额外的平衡。
并拢双腿能更好地保证躯干的转动，来高效地划船。
4．重要的一点是：
身体躯干和双腿在划船时起了绝大部分的作用，您的肩部和双臂只是起了传递力量的作用。
在学习体会这个原理时，可以先保持双臂笔直，只用身躯转动来划船。
在划船时，可以想象您正在把自己相对于桨，向前向后抬拉（pulling）。
题外话：
这句太难翻了，没有实际体会，高手来斧正一下。
5．刚开始划水时，扭转身形，这时船桨在您脚旁逼近船的吃水线位置。
在下方的手臂几乎伸直，在上方的手臂弯曲放松，手腕靠近下巴。
划水一边的脚踩紧脚蹬，船桨入水时有类似矛刺戳的动作。
6．恢复扭转的身形，开始划水，并保持在下位的手臂近直，划水一边的脚踩紧脚蹬提供助力，在划水的前阶段施加较多的力量，而在结束阶段施加较少的力量。
这是因为在桨刚入水时，桨手躯干部位的主要肌肉有很好的角度，能较轻松产生较大的力量。
让您上位的手臂放松，松松地把持船桨，使得相应肌肉得到休息。
上位的手保持在眼睛的水平，让该手在身体旁运动，来保持船桨竖直。
当下位手划到桨手腹部水平时，结束一次划水。
如果在更低处结束划水，船桨在水里拖行，会产生阻力，减慢舟速。
桨叶在舟的后侧远离舟身处出水，用肘带动桨出水，手腕顺从。
注意：
桨叶出水时相应的肘部不能高于肩部，让您的前臂顺着身躯的转动而运动。
桨叶完全出水后，继续扭转上身，这样能让您尽可能远地准备另一侧的划水。
划桨时保持动作流畅，记住正向用桨和在一条直线上划桨是两码事，经常检查下列易犯错误：
体姿不正确；
躯干转动不足；
每次划桨结束得太慢，出水点相对臀部太后；
在上位的手伸得太前，导致一个不高效的划桨角度；
划桨时重心偏移突然，导致舟身左右晃荡；
手腕用力过度导致弯曲。
把持船桨
在划船前，需要了解船桨的工作原理，合适的握法。
虽然看似容易，但有不少值得留意的小技巧。
1．比如，您在游泳的时候，划水的手掌会形成一个凹形，一些标准的桨，例如Europaddles，它们的桨面也是有弧度的。
内凹的一面称为施力面，因为这一面产生推进舟体的动力。
另一面就叫做背面。
2．大多数的船桨桨面稍微有些不对称，以帮助船桨在水下更平滑地运动，所以不要拿反船桨。
3．推荐的两手握桨间距大致和两肘距离相同，或稍小一些。
在划船时，可以自由调整该间距，以便于更好地在各个肌肉上分配负载。
如果需要更大的划船力量或控制力，可以稍微增大间距，相反，如果长途滑行，可以适度缩小。
4．典型的旅行舟桨片有一个角度差，像飞机的螺旋桨，这样有利于减小风对水面之上桨片的阻力。
一只桨有左手桨和右手桨之分，左手桨为左撇子设计，较少见，后文主要针对右手桨。
5．右手桨：
您的右手是控制手，这意味着，该手握桨处是固定的，而且在划桨过程中不改变。
控制手用来调整桨面的运动角度。
不要过于用力地抓着船桨，不然容易疲劳。
6．您的左手松握桨杆，让右手来调整桨的角度，用来划水、击水借力和翻船后的翻滚复位。
“右手紧，左手松”是个比较理想的方式，适用于不同类型的划水、复位和转向动作。
入船
掌握了要领，进出海洋舟就变得很容易。
最方便的下水点可选在亲水码头，在入船前，务必检查一遍所有装备。
首先，检查救生衣是否穿戴好，如果使用防水裙，可以先卷起，以免入舱时坐在裙上，将船桨放在伸手可及的地方。
时刻记得，当需要把您的重量加在船上时，一定要加在船的中心线上，否则太容易覆舟。
先要按紧座舱栏的后延，脚的位置也要放在座舱中心线附近。
然后把身体抬起，注意重量要慢慢加在手上，将身体放入座舱。
出舱的顺序相反。
如果使用防水裙，扣紧时从后往前，两侧同时动手最为方便。
如果没有亲水码头，可以找其它合适的下水点。
该处最后水流平缓，且有合适的深度。
找个可以依靠的物体，比如岸边石，先用马步将船限制在胯下，将船桨放在座舱栏后，一端搁在岸边石上，一手按紧座舱栏的后延，用拇指扣住船桨杆，另一手按牢岸边石，并固定住放在石上的那个桨端，如此一来，您就有了一个很稳定的依托。
但不要给桨过大的压力，否则易折。
虚坐在座舱边沿，此时脚仍然承受着主要的重量。
用一只脚和按在岸边石上的手承重，慢慢抬起另只脚，放入座舱内，随后放入整个身体，在完全做好前，适度在岸边石上借力保持平衡。
如果有舟友在身边，可请朋友固定好船体，方便自己入船。
保持平衡
海洋舟一般很窄，这样设计易于高速前进，但您必须主动保持平衡，这个并不太难，自然随意即可。
为了保持平衡，上身必须放松，随波浪起伏，做类似钟摆的动作。
放松腹部和下腰处，让水波自由地左右摇摆船体。
保持视线水平，同样有助于平衡。
不要用力把自己在固定舟上，这样易于翻船，而不会给您更多的平衡。
如果您稍微失去平衡，需要借一下力，可以快速地在水面上用船桨拍击。
这样可以给你一个恢复平衡的外力，但这个外力不会持续多久，所以必须在其消失前恢复平衡。
爱斯基摩翻滚
如果翻船的话，爱斯基摩翻滚是最好的和最安全的复位方法。
此方法复位迅速，你不用跳出座舱，再想办法倒出舱里的水坐回去。
爱斯基摩翻滚是基于“失位复位基础”章节里教过的相同原理。
因此你应该先通读那一章节。
在那里，你应该读到安全和练习方面的贴士。
有数十种爱斯基摩翻滚的方法，幸运的是，你只需要掌握一种或两种，在开阔水域，一种方法就足够了。
后面要教给你的也许是最常用和最简单的方法。
请注意，在这里学翻滚可以非常容易，但真正在现实中的做到完全是另一码事。
所以请一定多多练习。
第一次练习的时候，在翻滚前摆好你的起始姿势要容易得多。
在现实中，如果在你翻落入水之前，迅速地做好起始姿势，后续动作就易如反掌。
这样你就不用在水下想办法费力的将船桨移到右侧。
正常握桨，转动上身，使桨位于独木舟左侧。
保持右桨面朝上，并使靠近独木舟的桨边缘略为升高，这点很重要。
这意味这当你翻入水下，开始划桨的时候，桨面会给你提供一个升力，而不是钻入水下。
低头弯腰，使上身紧贴前甲板，保持右臂几乎伸直。
将船桨尽力往前，往下摆放。
身体坐稳，也就是你的双膝顶住上甲板，脚跟抵住船底。
这样可避免翻滚时你从座舱掉出来。
身体左倾，开始翻滚入水。
现在你已经翻入水下，你需要控制整个局面。
尝试适应这个情况并保持镇静，因为爱斯基摩翻滚失败的
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