道桥专业技术总结多篇Word文档格式.docx

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（二）20XX年12月—20XX年5月，我任3号路大修工程（8-16）工程项目总监，工程全长2200米。

原3号路是20XX年竣工，但是经过6年的使用路面破损严重，本次施工主要是对水泥稳定碎石层和路面进行挖除后重新施工。

为了提高大修以后道路面层的施工质量，施工前我带领项目监理组对破损原因进行了初步分析：

1、整个路面出现不均匀的龟裂裂缝，经过调查当时施工单位为了抢工期在当年的12月份进行了路面摊铺，施工气温低是该导致路面龟裂裂缝的主要原因。

2、挖开路面以后水温层已经基本没有任何强度而且水温混合料含水量较大，产生该问题的主要原因是当沥青路面龟裂以后没有进行及2时的修补，导致路面的水大量渗入到水温层，经过冬季的冻融和汽车动载的施压，直接造成水泥稳定层的破坏。

3、在进行水温层挖除时同时发现路面局部有翻浆现象，造成这个问题的主要原因属于路基施工时压实不到位或者没有对局部路基出现翻浆现象没有及时处理；

调查结束以后我组织施工单位召开了第一次工地例会，在会议上项目监理部提出了工程预控措施：

1、由于路线长，为了避免路基全部挖开以后，降雨有可能对路基造成浸泡，施工时采取分段施工，加快各段的施工进度，并且做好了排水设施。

2、水温层挖除以后必须严格控制路基的压实度，监理部派专业监理工程师进行旁站监理对路基翻浆段进行彻底的处理。

3、严格控制水温层施工时碾压的含水量，混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量，碾压完成以后必须及时养生，养生结束后立即用乳化沥青做透层，透层施工完毕以后尽快进行沥青面层的铺筑。

4、沥青面层施工，首先要严格按规范要求选好材料及材料的级配，凡发现沥青混合料级配不佳，集料特细，油石比过低，炒制过火，油大时，必须退货并通知生产厂家。

掌握好沥青混合料摊铺厚度，严格按碾压操作规程作业。

保证砼质量并充分地密实，搞好施工缝、缩缝、胀缝的处治，防止路表水渗入路基。

另外对于边角及有障碍物碾子压3不到的部位，要使用热墩锤、热烙铁或平板震动夯夯实。

20XX年年6月在该工程竣工3年以后进行了工程质量回访，由于施工时技术措施得当，3年以后路面质量状况非常好，开发区建设单位领导对本工程的工程质量也表示非常满意。

（三）20XX年6月—20XX年12月，我被公司调到盘锦市任盘锦船舶工业基地起步区道路和立交桥工程项目总监，道路长，桥梁长，路宽32km,双向八车道，总投资万。

盘锦地下水位高，给人工挖空转带来的许多困难，而且有时遇到动态水压土层施工，不仅开挖困难，连护壁混凝土也易被水压冲刷穿透，也极易发生流砂和井漏现象。

通过项目监理和施工单位的共同研究制定了相应的施工方案：

1、地下水量不大时。

选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇注相应段的混凝土护壁，然后继续下一段施工。

水量较大时采取对周围桩孔进行抽水，减少开挖空内的涌水量，采取交替循环施工的方法。

2、在易出现流砂的孔，减少开挖深度以减少挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土灌注。

当流砂较严重时采用钢套筒。

3、混凝土浇筑前应抽干空内积水，如果孔底水量大，确实无法采取抽水的方法解决，桩身混凝土的施工应当采取水下浇注工艺。

4、合理的安排施工顺序，在可能的条件下，先施工比较浅的桩孔后施工深的桩孔，在含水层或冻水压力的土层施工中，应先施工外围的桩孔，这部分桩孔混凝土护壁完成后，可保留少量桩孔先不浇注桩4身混凝土，而做为排水井。

经过对人工挖空桩的技术控制，最终达了预期效果，在进行桩的动载以及静载试验证明，本次施工的人工挖空桩满足设计要求，达到了质量检验评定标准的优良等级。

最终该工程得到了盘锦船舶修造产业园项目建设指挥部领导的一致好评，并且该工程最终被评为省优工程。

（四）20XX年通过全国注册监理工程师考试取得了全国注册监理工程师职业资格证书。

（五）20XX年7月—20XX年5月30日，很有幸担任了开发区九号路跨快轨立交桥工程的项目总监，开发区九号路跨快轨三号线立交桥位于开发区5号路与黄海大道交叉口处,以南为小窑湾填海区，是一座3层蝶形完全互通式立交。

该处是未来大窑湾、小窑湾出入开发区和对外通向大庄高速公路的重要通道。

一期工程主线全长，主线桥全长778m，分为左右两幅，总宽度为米。

主线桥分为9联共32跨，第五联、第八联采用钢筋砼连续箱梁，其余均采用预应力砼连续箱梁。

二期工程实施匝道A、B、C、D、E、F、G、H、I共九条匝道，全线长，其中桥梁长度，引道长，道路。

匝道宽为8、9米，桥梁面积.088m2，道路及引道面积.76m2，最大跨径48米，匝道F、G各有一跨简支钢砼叠合梁结构。

其中A匝道全长,匝道B全长，匝道C全长,匝道D全长,匝道E全长880m,匝道F全长,匝道G全长,匝道H全长,匝道I全长，匝道A、B、E、H、5I上部结构均采用现浇连续箱梁结构。

普通箱梁横断面均为单箱双室截面。

梁高,箱梁翼缘板宽,两侧腹板均为斜腹板。

匝道F、G上部结构为两联现浇连续箱梁结构，第三联均采用简支钢砼叠合梁桥，梁高，钢箱梁高,钢筋混凝土板厚,箱梁横断面均为单箱双室截面、箱梁翼缘板宽,两侧腹板均为斜腹板。

该工程是开发区最大的一座互通立交桥，投资额约2亿人民币，属于开发区的重点工程，要求质量高、工期快、投资省、安全文明施工好，针对工程特点，在质量、进度、投资、合同管理、安全施工控制方面狠抓落实：

1、质量控制上以事前控制为主，加强事中控制：

（1）组织相关人员认真勘察现场，对照实际研究图纸、研究施工方案，制定切实可行的施工方案后才允许施工。

工程开工前我组织编写了细则，将桥桩基础施工、敦柱施工、桥箱梁施工、预应力张拉过程控制、桥面施工等各个环节制定了严格的控制措施，并且在第一监理工地例会下发到施工单位手中，要求监理工程师必须在施工中按要求严格监督施工单位的施工质量。

（2）严格控制原材料施工，对主要原材料提出具体的要求，从根源上杜绝不合格材料的进场使用。

（3）加强过程检验和控制，采用旁站、平行检验等方法进行及时检验和验收，每完成一道工序都需要及时验收，杜绝一切质量隐患，防止返工造成的浪费。

2、进度控制上，针对开发区建设管理中心的进度要求，我们组织施工单位制定出详细的总体施工进度和阶段性的目标施工计划，安排昼夜施工，监理24小时随叫随到的进行转序验收，在保证质量的前提6下提高施工进度。

3、投资控制上，由于工程复杂程度大，需要合算的工程量多，按开发区财政要求，工程变更必须先经监理签认后才能报财政支付，监理负责现场工程量审核和确认，为财政审批工程款提供基础资料和数据，施工过程中及时组织相关人员进行计量和确认，为工程结算提供准确数据，为财政节约资金。

4、安全管理上，大型桥梁建设本身安全管理难度较大，为了保证安全施工，保证人员安全，我们参与各项安全方案的制定、审批和实施，施工中严格监理，通过巡视、旁站等方式及时发现安全隐患，及时要求施工单位整改，把安全隐患消灭在萌芽之中，有效的保证了工程在安全有序的环境中顺利实施，从而杜绝了一切安全事故的发生。

5、协调管理上，由于施工内容多，跨度大，需要协调的内容多，为了协调好各项工作，监理除每周召开一次大型例会外，每天早上、晚组织一次碰头会，安排工作、解决问题，特殊问题还要组织专题会议，做到有问题及时解决，凡事有记录、有纪要、有书面通知，通过监理的协调解决，保证了各项工程的协调有序进行。

在监理该工程过程中我们努力做好质量、进度、投资、安全控制工作，经过2年的共同努力，工程得以顺利竣工，虽然工程当中我们遇到了不少困难，但是都一一克服，我们的工作得到了各方面的认同和赞赏，同时我们也为公司赢得了荣誉，开发区管委会领导和公司领导对我们的工作是满意的，在监理该工程过程中，我个人在工程管理方面的综合能力也得到了很大的锻炼和提高。

720XX年至今，由我担任总监的项目还有金马路东段（南延）道路大修及人行步道改造工程（共计平方米；

土方量为立方米）；

小窑湾商务区展示厅工程（建筑面积5500平方米，总造价5700万）；

开发区城北工业区桥梁工程主干环路与黄海大道立交工程（桥总长618米，总造价2100万）；

小窑湾5-2号路跨翔凤河桥梁工程（桥梁孔跨布置为+45+，为变高度上承式连续桁架桥，桥面板采用正交异性钢桥面板，下部结构采用矩形墩台、桩基础，全长106米，总造价1600万）；

小窑湾中心区填海工程一期、二期土方工程、三期（共挖山填海总量3700万立方米，总造价约亿）、开发区海滨中路道路及桥梁工程（道路全长公里,宽30米，机动车道15米。

桥全长45米）；

IT产业园道路管网工程（道路全长1328米。

金石一街延长段：

道路全长824米。

金槐一街：

道路全长646米。

金工二路：

道路全长200米。

金工三路：

道路全长196米。

金工一路：

道路全长335米。

金槐二街：

道路全长280米。

东金石大街：

道路全长352米。

西金石大街：

道路全长352米）；

开发区16号路道路工程（机动车道平方米，雨水1893米，污水1089米）；

开发区30号路道路、雨污水工程（道路全长1038公里.宽米）；

大连开发区龙潭街道路管网工程（道路1300米，宽12米，土方平方米，挡墙980米）。

在所有这些项目的工程监理过程中，我都能够按照国家相关法律、法规和监理规范认真工作，监理工程中重点做好事前控制和事中控制，充分利用自己的知识、经验和综合能力，为建设单位服务好，为工程把好关，通过我们和项目监理部全体人员的共同努力，在施工过程中8进行严格质量控制和安全控制，这些项目工程质量全部合格，没有发生一起质量事故和安全事故，其中3项工程还获得省市优质工程荣誉：

1、盘锦船舶工业基地起步区道路工程，荣获20XX年度辽宁省“市政金杯示范工程”。

2、金马路东段南延道路大修工程，荣获20XX年度辽宁省“市政金杯示范工程”。

3、开发区九号路跨快轨立交桥工程，荣获20XX年度辽宁省“市政金杯示范工程”。

几年来通过在现场的施工监理的工作时间和自己的不断努力学习，我自己在工程技术和工程管理等方面综合能力有了大幅度的提高，已经具备了坚实的理论知识和解决实际问题的能力，取得了一些成绩。

同时我也清楚认识到还需要不断的吸取新的知识，不断充实自己，适应现代知识更新的步伐，与时俱进，力争在工程管理领域做出更大的贡献。

大连大开建设咨询监理有限公司邱志坤20XX年6月5日第2篇：

道桥专业道路桥梁工程技术专业专业简介：

道路桥梁工程技术专业是我院重点建设专业之一，主要培养道路和桥梁工程类的高级应用型专业技术人才。

秉承“社会需求就是办学方向，企业满意就是质量标准，适应经济就是专业发展”的办学理念。

20XX年，道路桥梁工程技术专业在重庆进入高职高专一段招生，同时也是中央财政重点支持专业。

道路桥梁工程技术专业有着一支结构合理，敬业乐教，为人师表，专业理论和教学水平较高，以“双师型”教师为主体的教师队伍。

有专职教师15人，其中副教授以上职称4人，讲师以上职称9人，硕士及以上学历12人。

培养目标：

本专业培养具有良好职业道德和较强实践技能，能够具备道桥工程建设的识图、测量、施工、预算、试验检测等基本技能，顺利毕业后可从事道路与桥梁工程的施工、工程监理、质量检测、公路维护等专业技术工作。

主要课程：

道路工程制图与AutoCAD、工程力学、结构力学、桥涵水力水文、道路工程测量、建筑材料、结构设计原理、道路勘测设计、路基路面、桥涵设计、施工组织与概预算、土力学与基础工程、公路施工技术、桥涵施工技术、公路工程监理、公路工程造价与招投标等。

就业方向：

主要从事道路与桥梁工程的施工与管理、工程监理、质量检测、公路维护等专业技术工作。

第3篇：

道桥专业实习总结路桥工程学院实习总结指导教师XXX学生姓名XXX专业名称XXX班级名称高铁1404班20XX年X月顶岗实习总结实习是大学生活的成很大的经济损失。

老板也会批评责备甚至处罚，因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。

为了不使自己的努力前功尽弃，我们在刚开始工作的时候一定要慎之又慎，对自己的工作要十分重视，工作结束后一定要检验自己的工作结果，以确保自己所做的万无一失，时常应该反省自己最近一段时间的工作情况。

在你对工作开始了解并熟练后，也不能骄傲，不能对自己有所懈怠，还是要对自己的工作认真对待，以免造成失误。

总之这次实习除了学到了很多课本上没有的专业知识以外，更多的让我懂得了为人处事的道理，磨练了我们的意志，也让我们看清了自身的不足之处，这将对我一生有更深的影响。

XX20XX年X月XX号第4篇：

市政道桥中级职称专业技术工作总结专业技术工作总结本人xxxxx，出生于xxxxx年xx月，女，现年xx岁，自xxxxx年毕业于xxxxxxxx后，一直从事建筑和市政道路施工相关工作，在平时的工作中，积极深入工程一线学习市政道路施工和管理知识，并虚心向工程技术人员学习请教，自己从一个不懂工程实践和工程管理的人，逐渐掌握了这方面的专业实践知识。

xxxxx年xx月至xxxx年xx月，我担任公司技术员和办公室内务员，主要负责施工技术方案的编制即相关的模板受力计算等工作。

我端正学习、工作态度，认真完成领导交办的工作任务。

在工作中遇到不懂的问题我积极的向有经验的同事们请教，直到弄懂为止。

在领导及同事们的帮助下，在较短的时间里，我的业务知识和工作能力都有很大的进步。

在工作中，我时刻提醒自己要踏实、认真持之以恒的完成本职工作，努力提升自身专业技术水平和综合素质。

xxxx年xx月至xxxx年xx月我参加xxxxxxxx路改造工程，担任资料员，负责工程（项目）部内的日常工作。

整理公司文件、通知上传、下达及资料归档工作，并做好项目经理的文秘工作，负责项目的工程，材料资料的收集、装订、保管、上报、劳资档案的建立及外事联系。

负责与建设、设计、监理、采购等相关部门的联系，及时办理好申购、报批、会审、签证手续及相关资料的收集保管。

还协助工程管理部的日常事务，搞好项目部工程量的统计及进度款的上报及施工组织设计的编写等工作。

工程改造范围为：

xxxxx路段，起于与xxxxx大桥相交转盘处，止于与xxxxxx街相交路口，全长1203米，路面宽度14米；

另有两条支路为xxxxxxx路，长约308米，路面宽7米；

xxxxxx路长约298米，路面宽9米。

主要内容为拆除破损路面、路面及人行道、绿化带改造、重新浇筑水泥混凝土路面、铺装沥青砼路面等。

在这项工作中，我仔细阅读图纸，认真核算各种材料的申请数量，力争避免出现浪费的现象，为企业节约每一分钱。

每天我都坚持写施工日志，认真记录当天发生的有关工程上的事件，对于工程上发生的自己不能解决的问题，及时向主管资料员汇报。

我不怕苦、不怕累，积极配合主管资料员，努力完成其交办的各项任务。

Xxxx年xx月至今，我任合同段施工员，负责4标段的施工，此段包括小桥一座，涵洞两座以及路基1000余米。

在此工程中，我参与编制了施工组织设计，并主持编制了各分项工程的施工方案。

我还参与了墩柱、盖梁及箱梁模板的设计工作。

在施工中，我仔细阅读规范及设计图纸，熟悉相关的技术标准，真正做到了心中有数。

对我来说，这是一个全新的工程，我有信心，将所负责的工程干好，为项目部领导，为公司提交一份满意的答卷。

在思想上，我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。

在专业技术上，刻苦钻研，不断进取，不耻下问，吸取工程实践中的工作经验，获得了书本中所不能学到的知识，并在实践中不断积累施工经验，取长补短，在工作之余认真研究技术上的难点和重点，遇到不能解决的难点，虚心向资深专家请教，听听专家是如何做到的。

另外订阅相关专业杂志，了解别人的特殊观点和先进技术，为自己充电。

在工程施工中，严格做好施工组织设计工作，并根据实际情况，加以落实和修改，做好工程资料的建立和整理，严把工程资料关、材料关、专人负责安全生产工作，文明施工，严格遵守各种规章制度，在工程的各方面接受建设单位和监理部门的检查监督。

参加工作以来，我积极承担市政工程管理的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成公司交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，积极的参加公司组织的各项活动，所负责的工作至今没有出现任何质量、安全事故，获得了同事及领导的认可及信赖，获得了业主的好评。

以上是我工作以来，所从事专业工作的总结。

现在我已能胜任这份工作，今后，我要更加的勤奋，在努力做好本职工作的同时，也要不断的从各方面提升自己，争做一名合格的工程人！

xxxxxxxxx年xx月xx日第5篇：

道桥工程工程师职称评审专业技术工作总结道桥工程专业技术工作总结（温州大小门岛投资开发有限公司***）本人***，现年30岁，群众（入党积极分子），20XX年6月毕业于西华大学，取得大学本科学历及工学学士学位，20XX年7月至20XX年4月工作在******，20XX年5月至20XX年9月工作在*****。

自20XX年9月加入***公司以来，参与了多个项目的工程技术和管理工作，现任**大桥工程建设管理办公室合同科科长，从事**大桥工程技术及合同管理工作，本人在政治上积极要求进步，工作业务上尽心尽力完成各项工作，特别是经过六年的工作实践和锻炼，自己的业务水平和专业技能有了较大的提高，下面是任职期间的专业技术方面总结，以便评审组织审查：

一、注重学习，吸取经验，提高自身专业技术水平“工欲善其事，必先利其器”，本人自20XX年7月参加工作以来，一直注重对专业技术知识的学习，特别是在刚参加工作做技术员的时候，由于实践经验较少，对此，我在实际施工操作中，多观察，多思考，多记录，多请教，努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据，在老领导、老同志的指导下，吸取成功的技术经验，运用于实际施工中去，角色转变很快，工作很容易上手。

20XX年9月被评为助理工程师，同时我正式成为温州港开发建设中的一员，为扩大知识面提高工作能力，我充分利用各种可以学习的机会，如各类专题技术会议、专项施工方案评审以及相关的培训，从各个方面学习掌握专业技术知识，以及学习了FIDIC合同条件、水利工程预算、公路工程预算、公路工程施工、路面施工技术等专业技术知识，通过施工经验的积累和对专业技术知识的学习，在工程技术和合同管理方面打下了坚实的基础。

二、认真负责，努力钻研，做好本职工作1在助理工程师任职期间，我先后从事**公司的多个项目的工程技术和合同管理工作，20XX年在负责温州石化基地小门岛西片围涂工程、黄岙二期围涂工程两个围海造地项目的技术管理工作期间，为保障工程质量，严格要求施工单位在海堤填筑时按照设计要求和相关技术规范要求控制加载速率、一次加载厚度，加强原位观测数据监测及分析，确保了小门岛西片公里海堤、黄岙二期公里海堤的安全质量目标；

随着大小门岛一体化开发建设的加速推进，参与**大桥一期工程小门接线公路的前期研究及审批工作（工可研究、环境影响评价、海域论证、初步设计）；

参与大小门岛港区总体规划调整修编工作，详细掌握了港区总规审批需要的前置条件和审批流程；

参与小门岛通港道路及中转平台工程前期审批、招投标及施工管理工作，20XX年中石化液化天然气（LNG）项目落户温州小门岛，加快小门岛通港道路及中转平台工程的建设，为LNG项目实施创造有利条件，该项目仅用44天时间完成前期工作并正式启动实施，通过这个项目让我深刻体会到工作协调的重要性，思想解放的重要性，在后来的工作中有了很大的帮助。

201*年，继续负责小门岛通港道路及中转平台工程的施工管理工作；

继续负责温州石化基地小门岛西片围涂工程、黄岙二期围涂工程两个围海造地项目的工程技术管理工作；

参与**镇至小门大桥公路工程招投标工作，协助开展合同谈判，合同签订工作，并在后续施工中参与了工程技术管理工作，对公路路基施工、隧道施工技术有了全面的了解和掌握。

在参与项目的管理工作中，我坚持写施工日志，认真记录施工当天发生的有关工程上的事件，对照施工计划，及时要求施工、监理单位修订进度计划，保证计划工期内完成预定的工作，仔细阅读施工图纸，把控施工质量，施工过程中严格要求施工单位按照规范，规程施工，精心完成每一个分项工程，通过对工程技术工作的直接参与和控制，使工程质量，实现了“创高标准优质工程”的质量目标。

2经过几年的实践锻炼，对工作认真负责，敬小慎微的态度得到单位领导赞赏，在积累了一定的工程技术和管理经验后，20XX年，因工作需要，公司调我担任**大桥工程建设管理办公室合同科科长，负责**大桥项目合同管理工作，同时参与大桥后续工程施工的技术工作。

面对**大桥这样的大项目，虽有一定经验，但起初还是倍感压力，在领导的带领指导下，我珍惜机会加强学习，平时也勤于向老同事、前辈们学习，对公路工程、桥梁方面的规范、施工技术标准等也进行学习和掌握，很快就对整个项目有全面的了解。

期间主要完成工作有：

负责**大桥项目各施工标段材料调差、计量款审核、工程变更审核及索赔审核等工作，对履约过程中发生的变更、违约、争议事宜进行协调处理；

负责合同签订及合同履约管理，利用合同管理手段，使项目的实施过程顺利，减少合同争执，合同各方面能互相协调，实现过程中控制成本、预定工期要求、预定质量要求；

协助领导完成路面施工，交工验收检测，路灯、航标灯安装，主桥涂装等标段的招标文件、预算编制及招投标工作；

完成合同谈判、合同签订等工作；

并参与大桥有关技术专题会议及专项施工方案评审会议，坚持下工地去现场，努力提高专业知识技能，参与路面工程的技术管理工作；

负责钻孔桩钢护筒仲裁事宜，梳理证据资料，在合同范围内依法依规保障公司的正当合理利益，配合仲裁委有效推进仲裁程序。

在合同管理方面，**大桥可以说是一个相当复杂的项目，由于前期遗留问题的争议很大，各施工标段都有怨气，合同履约和工作协调方面都存在一些问题。

接手任务后，一方面对各标段的技术联系单、变更报告、索赔报告等进行了全面的梳理，把已完成审核及审计核定的进行归档，对还未完成审核或审计核定的，进行全面的了解情况，多次与施工、监理及审计对接，促进审核进度。

另一方面着手梳理主材调差事宜，与审计共同探讨调差方案，在主桥斜拉索材