物流装备城展览中心商业计划书Word格式.docx

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物流装备城展览中心商业计划书Word格式.docx

载货车、越野货车、自卸货车、牵引货车及货厢式车、罐式车及特种专用车等;

改装汽车:

包括各类改装客车、自卸汽车、半挂车、厢式汽车、载货汽车、罐式车、起重举升汽车、特种结构汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、越野汽车等

(2)起重运输机械:

包括起重设备、起落设备、输送设备和工业搬运车辆等

⏹起重设备:

电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机,集装箱作业设备等;

⏹起落设备:

货梯、起落台、高空作业车等;

⏹输送设备:

带式输送机、滚柱输送机、滚道输送机、链式输送机、悬挂输送机、垂直输送机、分拣输送机等;

⏹搬运车辆:

叉车、牵引车、搬运车等;

(3)自动化物流系统装备

⏹立体仓库:

托盘单元式、箱盒单元式、拣选式、高架叉车仓库、有轨堆垛机、无轨堆垛机、高层货架、入出库输送机、自动搬运车、码垛机械人等各类自动化仓库、立体停车库等;

⏹各类贮存货架:

轻型货架、托盘货架、自动货柜、重力货架、移动货架、贯通货架、阁楼货架等;

⏹物流信息化、自动化设备:

条码用材、条码打印机、数据收集终端、质量检测仪、无线网络、电子标签、自动化元器件等;

(4)辅件及配套产品

⏹托盘及料箱:

平托盘、网箱托盘、箱式托盘、柱式托盘、物流台车、集装袋等;

⏹集装箱及附件:

各类集装箱等;

⏹物流周边设备:

捆扎机、缠绕机、托盘裹膜机、站台登车桥、地面登车桥、工业用门、环保车辆、电瓶、充电机和称量装置等;

⏹物流配套件:

吊索具、移动供电装置、遥控装置、电机减速机、制动器、链传动元件、滚道传动元件、包装材料等。

二、重型汽车市场总量预测

据中国汽车工业协会的统计数据,2004年载货车产销同比增加超过25%,重卡产销同比增加超过40%,大大高于轿车市场和汽车产业16%的增幅。

2004年全年重卡产销冲破37万辆,增加幅度达到%,成为中国汽车产业的亮点和增加点。

业内专家预测在未来一段时期内,重型汽车将继续在我国汽车产业领域维持着高速增加的态势。

按照我国重型汽车历史发展数据,采用回归分析和趋势预测法,取得预测公式为:

y=+60393(3-1)

按照式(3-1)取得2005-2015年我国重型汽车的需求量预测。

见表3-12所示。

表3-122005-2015年我国重型汽车的需求量预测

次数

年份

实际需求量(辆)

预测值(辆)

1

1995

29618

35666

2

1996

30707

23263

3

1997

30692

23183

4

1998

36676

35427

5

1999

47636

59996

6

2000

82869

96887

7

2001

146985

146103

8

2002

245401

207643

9

2003

255953

281506

10

2004

370801

367693

11

2005

466204

12

2006

577039

13

2007

700197

14

2008

835679

15

2009

983486

16

2010

1143615

17

2011

1316069

18

2012

1500847

19

2013

1697948

20

2014

1907373

21

2015

2129122

由表3-12可知,2005年中国重型货车市场需求约46万辆,2010年重型货车市场需求将为114万辆,到2015年将有望达到212万辆。

由于中国GDP增加速度未来几年仍将维持8%-10%的快速增加,因此重型车市场增加具有稳健的经济基础。

据专家预测,2010年,我国15吨以上的重型卡车年需求总量将达到10万辆,目前最受市场欢迎载重15吨以上的重型卡车年销售能力仅在3万辆左右。

2005-2015年我国重型汽车产值预测见表3-13所示。

表3-132005-2015年我国重型汽车产值预测

预测需求量(辆)

市场价值(亿元)

增加产值(亿元)

3、起重运输机械市场总量预测

按照1998-2003年起重运输行业销售额和市场增加趋势(表3-14和图3-11),通过拟合取得起重运输设备市场需求预测曲线(图3-12)。

表3-141998-2003年起重运输行业销售额

产品销售收入(亿元)

市场增长率(%)

备注

1998年

1999年

%

2000年

2001年

2002年

2003年

年均增长率

图3-11起重运输机械市场增加速度

图3-12市场需求量(销量)曲线

由拟合曲线(图3-12)取得市场需求预测公式:

y=-+(3-2)

由式(3-2)取得2005-2015年起重运输机械市场预测值,见表3-15所示。

表3-152005-2015年起重运输机械市场预测值

序号

产品实际销售收入(亿元)

预测值(亿元)

256

264

313

403

533

704

2004年

916

2005年

1168

2006年

1461

2007年

1794

2008年

2168

2009年

2583

2010年

3038

2011年

3534

2012年

4071

2013年

4648

2014年

5266

2015年

5924

2005-2015年我国起重运输机械市场总值及增加值见表3-16所示。

表3-162005-2015年我国起重运输机械市场增加值

市场总值(亿元)

年增加产值(亿元)

总增加产值(亿元)

252

253

293

546

333

879

374

1253

415

1668

455

2123

496

2619

537

3156

577

3733

618

4351

659

5009

4、自动化物流系统设备市场预测

按照中国物流行业发展报告论述,我国2004年自动化仓库共完成50座,按每座自动化仓库2000万元计算,可取得我国自动化仓库的市场份额为10亿人民币。

按照日本各类物流系统设备的应用比例取得我国各类物流系统装备的市场总额,如表3-17所示。

表3-172004年我国物流系统设备市场估算

分类

市场总额(亿元)

比重(%)

自动化仓库

 

台车和AGV

自动分拣系统

电脑软硬件

自动输送机

货架

其他

合计

45

由表3-17取得,我国目前自动化物流系统设备的市场需求估计为45亿人民币。

据权威人士预测,我国物流系统装备未来几年内将会有飞跃式发展,将以35%左右的速度增加,按照这个增加速度,我国在2010年的物流系统装备市场将达到亿元的市场总额,市场增加值为亿元;

到2015年,我国自动化物流系统装备市场将达到1221亿的市场总额。

表3-18为我国未来几年内物流系统装备市场的预测。

表3-18我国未来几年内物流系统装备市场的预测

市场总量(亿元)

市场增加值(亿元)

35%

结论

综上所述,中国物流的快速发展给物流装备业带来了前所未有的发展机缘。

近几年中国物流技术装备的生产增加迅速,据有关分析资料表明,近两年中国以叉车为主的机动工业车辆的市场需求增加一直维持在40%左右;

轻小型搬运车辆的产量增加维持在50-60%左右;

托盘市场需求量增加至少也在30%以上;

货架市场需求出现暴发式增加;

货物运输车辆市场已经进入超常规发展阶段;

无人搬运车、自动货柜、物流机械人等现代化的物流装备市场需求也快速增加。

另外,近两年各行业投资建设的全自动化立体库愈来愈多;

以条码及相关产品为主的自动识别技术在物流业取得普遍应用,RFID/EPC与物联网的相关技术与标准广受关注;

GPS、GIS等物流跟踪定位的技术与产品也取得了快速发展。

快速发展的物流装备业自然吸引了国际著名的物流装备厂商纷纷在国内加大投资,开办独资公司或设立生产制造工厂。

因此现代物流装备业的发展面临着宝贵的历史机缘,目前正是建设上海滨海国际物流装备城的绝好机会。

三、奉城中国国际物流装备展示交易中心业态分析

奉城中国国际物流装备展示交易中心共划分了5个功能区域:

展示交易区、商务办公区、管理服务区、研发检测区和餐饮娱乐区。

其中核心的展示交易区分七大专业区:

1、装卸搬运区

主要产品分类:

起重设备、工业车辆、输送机、起落机械等起重设备及辅件。

起重设备及辅件包括:

室内用起重设备——悬臂式起重机、桥式起重机、梁式起重机,和口岸起重设备等;

辅件——手拉葫芦、手扳葫芦、环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦等。

工业车辆包括各类叉车、电瓶车和手推车等。

目标企业举例:

Ø

口岸设备企业,如上海振华港机(集团)公司、天津市华瑞口岸机械设备有限公司、大连重工·

起重集团有限公司、南京口岸机械厂等;

起重设备生产企业:

徐州工程机械集团有限公司、江苏通润机电集团有限公司、郑州郑起起重(集团)有限公司、北京起重设备厂等;

工业车辆生产企业,如林德(中国)叉车有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司、大连叉车有限责任公司、安徽合力股分有限公司等;

输送设备生产企业,如苏州工业园区东信自动化设备有限公司、上海拓夜物流设备有限公司、无锡南方物流设备有限公司等;

起落设备生产企业,如苏州美罗起落机械有限公司、上海贝洛有限公司、北京力顶天起重机械设备有限公司等。

2、物流智能设备区

自动搬运车、自动分拣系统、自动输送系统、自动识别系统等。

如新松机械人自动化股分有限公司、日东自动化设备(上海)有限公司、普天万向物流技术股分有限公司、衡阳起重运输机械有限公司等。

3、贮存设备区

货架、立体仓库、集装器具等。

苏州托力科物流设备有限公司、沈飞仓储物流设备制造有限公司、江苏六维物流设备实业有限公司等。

4、运输车辆区

重型卡车、特种运输车辆、集装箱运输车、半挂牵引车等。

运输车辆生产企业,如中国第一汽车集团、东风汽车公司、中国重型汽车集团有限公司等;

重型特种汽车制造、改装车生产企业,如郑州宇通集团有限责任公司、一汽解放汽车有限公司、一汽山东汽车改装厂、上海申联专用汽车有限公司等。

5、周边设备区

站台登车桥、地面登车桥、工业用门、电瓶、充电机等。

如宾士发电机(深圳)有限公司、华剑机电制造有限公司、上海金盾消防安全设备有限公司、丹中(广州)工业门有限公司等。

6、零配件区

机械零部件、电子电器零部件等。

此类企业很多,在此再也不举例。

7、配套设备区

打包机、码盘机、移动供电装置、电机减速机制动器、吊索具、链传动元件、物流软件等。

洛阳龙马特大型轴承厂、江门机械设备(轴承)有限公司、江苏泰隆减速机股分有限公司、上海利来链条有限公司等。

8、精品楼

主要计划为“精品展示区、采购交易区、商务办公区、管理服务区和研发检测区”几个区域。

四、操作可行性分析

1、传统销售方式的局限性

目前对物流装备企业来讲,展会和招标是两种主要的销售方式。

其中展会占了销售的45%,招标占了销售的40%,但是由于两种销售方式都存在很大的局限性和不足,并非能知足当前企业的需求。

1)展会的局限性

目前大多数企业参加的展会都是临时性的小型展会。

临时性主题展时间短、交易本钱高、效果差、而且花钱劳神费力,而且大多一年只有一二届,知足不了企业的需求。

比如,若是沈阳机床厂要到上海来参加展会,那么从把重达几十吨重的设备从沈阳运到上海——到设计和制作展位——到展位运输——到布展——到拆展——到设备回运,前后就要花费数十天和数十万的费用,而且还要动用多方人力和多方资源进行协调。

而实际效果呢?

若是为期7天的展会,一般实际展示时间只有3天,而且一般情况下,现场很难达到交易。

一般都是会后三个月内可能可以达到40%的交易,而此时,展会后续的服务工作又难以为继。

可是,虽然如此,由于展会占了企业近一半的销售额,因此大多数企业又不能不去参加展会。

2)投标的局限性

投标由于是多个投标企业面对一个需求企业的面对点的交易,因此竞争激烈而效果又不佳。

其局限性如下:

◆关系的问题——关系的存在影响了公平竞争,而且从挖掘关系到维系关系等也是劳神劳力劳钱,效果又很难肯定;

◆展示的问题——不能充分展示,就不能真正的靠实力说话;

◆价钱的问题——价钱不透明和黑幕,会影响公平的竞争;

◆不能充分表达——没有充分的面对面沟通和交流的机缘,使很多优秀的企业投标无门。

国内物流装备企业中小企业占多数,占总数的93%以上,这些企业大多缺乏自建销售通路的能力,目前小型临时展会和招投标由于上述各种局限性,又知足不了他们的需求。

因此,他们迫切希望能有一个稳定高效的展示交易平台,奉城中国国际物流装备展示交易中心,正是因此应时而生、应需而生。

二、奉城中国国际物流装备展示交易中心的优势

1)上海及中国庞大的需求支持

在上海的制造业中,上海装备制造业的发展尤其突出。

2003年,上海装备工业资产占全国%,销售收入占全国%,利润占全国18%,利税位居全国第一,高达亿元。

2)地理位置最好,不可复制性

处于上海这个物流装备企业的核心区域。

按照上海“十五”发展计划,“十五”期间上海产业发展将加速向滨江沿海地域转移,上海国际航运中心洋山深水港和上海化学工业区的开发建设,将使杭州湾北岸滨海地域成为上海发展的又一片热土。

奉城镇正是位于这个地带唯一的试点中心镇,与浦东开发区遥相呼应,便捷的交通网络,完善的设施及服务,使奉城镇成为上海南部滨海地域重要的物流﹑信息流﹑资金流的交聚集散地。

3)最大最专业,政府大力支持

2000个展位,每家200㎡的展示空间,是目前中国最大最专业的物流装备城,取得了中国物流装备协会的全力支持。

4)第一个,唯一性

中国目前尚未这样的基地。

是中国唯一一个最大的常年展和临时展相结合、未来第一个入口和出口相结合的物流装备展示交易中心。

万㎡的精品展示楼,更是目前中国唯一。

因此,奉城中国国际物流装备展示交易中心不仅具有市场的现实性,更具有广漠的未来发展的前景性。

3、成功运作的案例

1)顺德顺联机械城

市场定位为顺德地域机械交易中心。

采用机械临时主题性展与常年械产品展相结合的营运模式,以机床及机械配件为主要业种,目前市场入住率达96%左右,商户经营状况良好。

2)东莞长安镇长荣机械广场/东莞长安镇聚和机械广场

市场定位为华南地域机械市场。

采用机械临时主题性展与常年械产品展相结合的营运模式,以机床及机械配件为主要业种,目前市场入住率达95%左右,商户经营状况良好。

本地采取类似模式的还有“东莞长安镇聚和机械广场”,目前市场入住率也达95%左右。

两家相隔很近,都经营良好。

3)美国机械制造协会上海外高桥常年机械产品展示中心

美国机械制造协会在上海外高桥的常年机械产品展示中心就有2000多㎡,虽然由于上海外高桥计划为仓储物流区,商业气氛不浓厚及计划混乱,但目前市场入住率也很好,经营状况良好。

若是以上述三个展示中心的条件和模式可以成功的话,那么按照奉城中国国际物流装备展示交易中心独特的区位优势,及先进的运作模式,加上面积最大、最专业,前景一定也是光明的。

 

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