中咀坡大坝左岸上坝公路岩质边坡肋柱施工技术措施Word下载.docx
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进行本项工程施工时，如遇交叉作业应有相关部门协调后再进行施工，否则严禁施工。
钢筋加工厂布置于L0道路K1+600段路边，以不影响车辆通行为准，同时必须做好防护措施，以防止钢筋生锈、腐蚀等。
锚杆等材料加工成型后采用人工搬运至工作面，加工成型的钢筋应尽早使用，不得长期摆放。
4、施工材料
施工前，应认真检查原材料的品种、型号、规格及锚杆各部件的质量，并应有原材料主要技术性能的检验报告。
检验合格者方可使用。
4.1钢筋
⑴本施工中主要用到的钢筋有A8圆钢、B16钢筋、C25钢筋。
⑵在施工前提前做好钢材的采购及储存工作。
4.2水泥和水
⑴本支护工程采用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，水泥强度不应低于42.5Mpa，到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。
⑵施工用水采用人畜饮用水。
5.施工方法
5.1施工准备
施工前施工人员、机械及材料到位，施工用水、电必须准备好，并提前上报混凝土配合比并得到监理工程师的许可。
5.2施工顺序
坡顶安全防护搭设清理坡面危石、坡顶剥土、采用水泥砂浆封闭坡面缝隙坡脚高边坡防护搭设测量放线钻孔平台搭设钻孔验孔锚杆制安、压力灌浆排水孔施工钻孔平台拆卸钢筋制安浇筑混凝土面板排水孔施工坡脚排水沟、坡顶截水沟施工。
6.施工技术要求
6.1坡面清理
⑴因坡面较陡，清理难度较大，由人工用敲、铲、镐等工具从坡顶至坡脚逐层清理、逐步下降；
⑵清理人员必须系好安全带，做好安全防护措施；
⑶清理过程中在坡面下方路面安排警戒人员做好警戒，避免安全事故；
⑷清理完成后，在坡脚及坡顶路边搭设竹跳板防护栏，具体搭设形式见附图；
坡面下方路面石渣拉运至4#弃渣场。
6.2钻孔
⑴钻孔测放要准确，锚杆孔孔位偏差不得大于20mm，
⑵钻孔由上至下逐步下降，钻孔前在坡面搭设钻孔平台，具体尺寸见附图；
⑶采用100型潜孔钻机钻孔，凿孔孔深偏差不超过长度的5%，锚杆间排距为2m×
2m，钻孔方向与水平方向夹角为15°
①当岩质切坡面为0~1m厚的岩层时，孔径为A75mm，钻孔孔深为4.7m；
②当岩质切坡面为1~2m厚的岩层时，孔径为A110mm，钻孔孔深为5.9m；
③当岩质切坡面为2~3m厚的岩层时，孔径为A110mm，钻孔孔深为7m。
④当局部破碎岩体厚度不大于1m，且需采用随机锚杆支护时，依照第①条执行，间排距现场确定且不大于2m，若破碎岩体厚度大于1m，应及时通知有关部门另行处理。
⑷钻孔特殊情况处理：
①钻进时如发生塌孔现象，应采用套管跟进或分段注浆固结后在钻进，以保证钻孔成型；
②如在钻进过程中发现溶腔或其他特殊地质情况，应停止该孔位的钻进工作，进行下一孔位的钻进，并及时通知有关部门；
⑸钻孔成孔后，应用清水冲洗洗钻孔，以便将岩粉清除孔外，钻孔清洗完成后采用土工布塞住孔口，避免石渣落入孔中；
6.3锚杆制安及压力灌浆
⑴本边坡支护工程为1-3m岩层岩质边坡，按照设计蓝图：
①当岩质切坡面为0~1m厚的岩层时，采用1C25的全粘结型锚杆，锚杆间排距为2m×
2m，锚杆长度L=5.06m入岩4.18m；
②当岩质切坡面为1~2m厚的岩层时，采用2C25的全粘结型锚杆，锚杆间排距为2m×
2m，锚杆长度L=6.24m入岩5.36m；
③当岩质切坡面为2~3m厚的岩层时，采用3C25的全粘结型锚杆，锚杆间排距为2m×
2m，锚杆长度L=7.42m入岩6.54m；
④当局部破碎岩层岩体厚度不大于1m，且需采用随机锚杆支护时，单孔采用1C25的钢筋锚杆，纵横间距不大于2m。
若破碎岩体厚度大于1m，应联系有关部门另行处理。
⑵锚杆对中支架采用A8圆钢加工而成，且A8圆钢两端与锚杆焊接（具体尺寸及形式参照上坝公路边坡支护图-03），每棵锚杆入岩部分居中布置2个对中支架，中距2m。
⑶锚杆材料要求
①水泥：
采用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，其强度不应低于42.5Mpa；
②砂：
应采用中砂，其含泥量（按重量计）不得大于3%，且砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质（按重量计）不得大于1%。
③水：
锚杆施工用水，不应含有影响水泥正常硬化的有害物质，不得使用污水，且不得使用PH值小于4.0的酸性水和硫酸盐按SO4-计算超过水重1%的水。
⑷锚孔内的水泥砂浆强度为M30，水泥采用普通硅酸盐水泥，砂采用中砂，砂子最大粒径不得大于2.5mm，必须待浆材强度达到设计强度的70%以上时，方可进行下一道工序的施工。
⑸浆液采用小型搅拌机拌制，由实验室提供配合比，现场安排专人负责浆液的拌制，并安排技术人员监督。
采用孔底排气排水压浆法注浆，注浆管随锚杆一起插入孔底（管口距孔底距离为100mm），注浆压力为0.3-0.5Mpa。
浆体硬化后未能充满锚固体时，应进行补浆。
⑹搅拌机布置于坡顶，采用注浆机输送至孔口注浆，不得人工注浆。
⑺注浆过程中应及时做好注浆记录，并整理汇报监理工程师。
⑻特殊情况处理
①在注浆过程中单孔注浆量超过设计注浆量时，应停止注浆，加大浆液浓度（以能满足输送需求为准）后再注浆，并做好记录，上报监理工程师。
如持续30min仍没有注满锚固体，停止该孔位的施工，及时通知有关部门进行处理。
②在注浆过程中如发现串孔现象，应立即停止对该孔位的注浆，并做好记录上报有关部门进行处理。
6.4肋柱钢筋制安及混凝土浇筑
⑴钢筋制安
①本支护工程所用钢筋均采用人工加工成型，肋柱尺寸为300mm×
400mm，主筋为8根A16钢筋，并用A8圆钢加工尺寸为200mm×
300mm箍筋于主筋100mm~200mm布置（锚杆上下600mm范围间距100mm布置，其他间距200mm布置），并用1A20的附加横向钢筋及2A16的附加筋固定锚杆外露部分（具体见上坝公路边坡支护-01~03）。
②钢筋焊接要求
a.本支护工程钢筋焊接采用电弧搭接焊，单面焊接时搭接长度不得小于5d，双面焊接时搭接长度不得小于10d;
b.在施焊之前应清除钢筋焊接部位表面的锈斑、油污、杂物等，钢筋端部有弯折、扭曲等，应予以矫正或是切除;
c.带肋钢筋应将纵肋与纵肋安放焊接;
d.当环境温度低于-5℃时，焊接应加大电流，减低焊接速度，当环境温度低于-20℃时，停止施焊；
e.施焊人员必须持证上岗，对焊机要经常进行保养定期修检，确保正常使用；
对焊接所用乙炔、氧气等易燃易爆材料应妥善保管，避免发生安全事故。
③钢筋的安装
钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸均应符合设计尺寸的规定，钢筋安装的偏差不得超过下表的要求：
项次
偏差名称
允许偏差
1
钢筋长度方向的偏差
±
1/2净保护层厚
2
同一排钢筋间距的局部偏差
柱及梁中
0.5d
板及墙中
0.1倍间距
3
同一排中分布箍筋间距的偏差
4
双排钢筋，其排与排间距的局部偏差
5
梁与柱中钢筋间距的偏差
0.1倍箍筋间距
6
保护层厚度的局部偏差
1/4净保护层厚
⑵肋柱混凝土浇筑
①模板的安装与拆除
a.肋柱模板采用钢模，安装时每隔5m预留浇筑孔位，待浇筑至该位置后用模板封孔并继续浇筑以上部分。
b.模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润.但模板内不应有积水；
c.模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍工程施工的隔离剂；
d.浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净；
e.当混凝土浇筑强度达到设计强度的70%后方可拆模。
拆模过程中应保证肋柱棱角不受到损坏,拆卸下的模板应摆放整齐，集中处理。
②混凝土的浇筑与养护
a.肋柱采用C20混凝土浇筑，采用小型搅拌机现场拌制，由实验室提供配合比，并安排专人负责拌制，应有技术员现场监督。
b.混凝土浇筑采用人工运输，并搭设安全通道（见附图）。
c.混凝土浇筑宜分层进行浇筑，每层厚度为50cm（振捣棒有效作用长度的1.25倍），使用插入式振捣棒要快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣上一层时应插入下一层至少50mm，以消除两层间的接缝，振捣棒距模板的垂直距离，不小于振捣器有效半径的1/2，且不得触及钢筋及锚杆。
d.浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在钱一层混凝土初凝之将次层混凝土浇筑完毕，间歇时间超过2小时按施工缝处理。
e.浇筑混凝土过程中，应安排专人经常观察模板钢筋、预留孔洞等有无移位变形或是堵塞情况，发现问题立即停止浇筑，并应在混凝土初凝之前完成检修工作。
f.浇筑完成的混凝土应在12小时内加以洒水养护，且养护时间不得少于7天。
g.当日平均气温低于5℃时参照《中咀坡大坝低温季节施工专项措施》。
③面板设置φ50排水孔，采用手风钻凿孔，孔深为50cm，排水孔仰角为10°
，中距200cm×
300cm。
6.5坡顶及坡脚排水沟砌筑
⑴肋柱混凝土浇筑完成后切坡顶设置10cm厚C15砼封顶面，避免雨水下渗到结构面内。
⑵坡顶设截水沟，坡脚设排水沟，纵向坡度度不小于2%。
排水沟采用M5砂浆砌块石砌筑，断面为30cm×
40cm的矩形断面。
坡顶截水沟随道路边沟设置。
7.施工设备及人员配置
主要施工机械设备配置计划详见下表7-1。
主要施工机械设备配置表表7-1
序号
设备名称
型号及规格
单位
数量
备注
红岩自卸车
载重12T
辆
小型搅拌机
JW350
台
反铲
日立360
全站仪
莱卡TS06
柴油发电机
50KW
钻机
100型潜孔钻
7
手风钻
YT28
把
8
振捣棒
φ50
9
空压机
LF-16/7
10
注浆机
GS20EC
11
电焊机
BX1-500
12
切割机
Y90L-2
13
钢筋调直机
HW5-12A
主要施工人员配置计划见表7-2。
施工人员配置表表7-2
人员
管理人员
测量工
驾驶员
电工
质检员
电焊工
钢筋工
混凝土工
普工
合计
人数
10
38
8.施工质量控制要求
作业人员严格按照施工图纸、施工措施及相关文件进行作业，实行定人、定点、定岗施工，各施其职。
施工现场设置标志牌，标明施工段桩号、施工配合比、现场施工技术及行政负责人，接受全方位、全过程的监督。
施工过程中坚持“作业队自检、工程部复检、质安部终检”的“三检”制度，在三检合格后由质安部将检验合格证呈交监理工程师，验收合格后，方可进行下道工序的施工作业。
严格进行质量管理和控制，做好关键工序的质量监控，将质量控制层层落实到整个施工过程中。
8.1质量检查和验收
应会同监理人进行以下各款所列项目的质量检查，检查记录应报送监理人。
8.1.1原材料的质量检查：
1边坡支护工程所用的钢筋应按监理人指示进行物理力学性质的检查。
⑵用于肋柱混凝土浇筑的水泥、水、以及砂石料等原材料应按监理人指示和设计要求及规范规定进行质量检查。
8.1.2锚杆质量检查
⑴锚杆材料和施工工艺等应与符合设计规定。
⑵锚杆施工质量检验按国家及重庆市有关规范执行，质量检验根数不得少于总数的3%，且不得少于5根，具体实验方法参照《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）附录C有关要求。
⑶注浆体强度检验用试块的数量没30根锚杆不应少于一组，每组试块应不少于6个。
8.1.3肋柱混凝土质量检查。
⑴按监理人指示定期检查砂浆材料和混凝土的配合比。
⑵水泥砂浆的均匀性检查：
定期在拌和机口出料时间的始末各取一个试样，测定其湿容重，其前后差值每立方米不得大于35kg。
⑶混凝土的抗压强度检查：
同一标号的混凝土试件的数量，28天龄期的每200m3砌体取成型试件一组3个。
⑷混泥土外观质量检查：
无蜂窝麻面、露筋、孔洞等情况，没有因跑模出现的错台、挂帘等情况
9.安全技术措施
施工安全管理中，建立严格的安全生产责任制是实施安全管理目标的中心环节，运用安全系统工程的思想，坚持以人为本，教育为先，管理从严，做好安全事故的超前防范工作，为实现安全管理目标打下良好的基础。
9.1危险源辨识
边坡支护施工过程中存在的伤害类别及主要危险源见表8-1。
边坡支护施工伤害类别及危险源辨识表表8-1
伤害类别
主要危险源
备注
高空坠落
作业人员在施工边坡溜槽及通信脚手架上未按要求穿戴和有效使用防护用品滑倒或踩空坠落
边坡坠落
物体打击
交叉作业
上方掉物
边坡松动岩石
电击伤害
用电设备、供电线路
漏电、破损
机械伤害
施工设备自身不合格
不正确的操作或使用方法
操作不当和违章作业
车辆伤害
运输车辆
不按规定行车
其他伤害
混凝土溅入眼中等
作业现场道路状况较差作业人员跌、扭、碰伤害
9.2安全措施
9.2.1施工现场安全技术措施
⑴现场道路要平整、坚实、保持畅通，危险地点设安全警示标识，施工过程中安排专人在坡顶路段及坡脚下方路段做好警戒工作。
⑵用于施工现场的各种施工设备，管道线路等，均要符合防火、防砸以及工业卫生等安全要求。
⑶氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气与乙炔发生器要隔离存放。
⑷确保必需的安全投入，购置必备的劳动保护用品，安全设备及设施齐备，完全满足安全生产的需要。
⑸施工现场要实施机械安全管理安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。
所有操作人员要持证上岗。
使用期间定机定人，保证设备完好率。
⑹施工现场的排水设施应全面规划，其设置位置不得妨碍交通，并须组织专人进行养护，保持排水通畅。
⑺施工现场存放的设备、材料，应做到场地安全可靠、存放整齐、通道完整，必要时设专人进行守护。
⑻全体施工人员必须严格遵守责任制和交接班制度，并熟知本职工种的安全技术操作规程，在生产中应坚守工作岗位，严禁酒后工作。
⑼未经主管部门许可，不得任意将自己的机械设备交给别人操作，更不得随意操作别人的机械设备。
⑽积极做好安全生产检查，发现隐患，要及时整改。
9.2.2混凝土浇筑安全措施
⑴工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明。
混凝土浇筑前，要全面检查仓位、模板及平台、溜筒、脚手架等是否安全可靠。
⑵吊装钢筋时，工作地段要有专人监护。
⑶不得将运转中的振捣器，放在模板或脚手架上。
⑷使用电动振捣器，须有触电保护器或接地装置。
搬移振捣器或中断作业时，必须切断电源。
⑸湿手不得接触振捣器电源开关，振捣器的电缆不得破皮漏电。
⑹平仓振捣时，仓内人员思想要集中，相互要关照。
浇筑高仓位时，要防止工具和混凝土骨料掉落仓外，更不允许将大块石块抛向仓外，以免伤人。
⑺电器设备的安装拆除或在运转过程中的故障处理，均由电工进行。
10.施工进度计划
1、支护坡面清理及石渣拉运计划于2010年11月15日至2010年12月31日完成施工。
2、坡脚及坡顶防护栏搭设计划于2011年1月1日至2011年1月15日完成施工。
3、坡面锚筋桩施工计划于2011年1月15日至2011年3月31日完成施工。
4、肋柱钢筋制安及混凝土浇筑计划于2011年4月1日至2011年6月31日完成施工工。
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