安全吊装管理办法Word文件下载.docx
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1吊装作业前,生产现场班长或作业长应召集行车司机、司索工、库房保管员等相关人员,了解工作内容,吊运物料的单重及目的地,共同研究吊装措施、方法。
2在吊装之前首先应明确起吊指挥人员,指挥人员应使用统一的指挥信号。
3观察现场地形有无其它障碍物,有无其他作业人员在吊运区内作业。
4起吊前应先检查钢丝绳、吊带、吊钩是否可靠,滑轮是否灵活,并进行空车试运转。
起吊中的操作
1工作中驾驶员应听从专人指挥,当在场的其他人发出紧急危险信号时,也应听从,并尽快将起吊物吊到安全区域作紧急降落。
2驾驶员在看到指挥人员发出的信号后,必须先回喇叭,后操作,在起吊过程中,重物下方严禁任何人通过和站立。
3起吊重物时,在吊离地面5Omm-10Omm时应停下检查制动是否灵活可靠,吊物有无漏挂等不安全因素,确认各部情况正常后方可继续起吊。
在起吊过程中速度要慢,做到轻吊轻放,平稳操作。
4不得将吊物在空中长时间停留。
5吊钩上吊有重物未放下之前,驾驶员不能离开工作岗位。
4.6吊物摆放未稳时,不允许旋转和继续起吊。
4.7两台行车同时抬吊一件重物时,只准一人负责指挥,起落速度保持相同。
4.8禁止斜吊重物和吊与地面连接尚未脱离的物件。
4.9行车不能作为牵引机车使用。
5起吊中的安全注意事项
5.1起吊过程中,如发现所吊物件有偏斜,绳扣可能滑脱等现象时,驾驶员应将吊物落下重新挂绳。
5.2起吊重物时,绳套与物件棱角接触处,必须衬垫木板等,以防在起吊过程中割伤钢丝绳或吊带。
5.3夜间使用行车,工作区应有足够的照明设备。
5.4B车间吊运铁屑车时必须将铁屑车门关好并锁好,吊钩要钩到铁屑小车的吊环内,起吊时要保持铁屑车的水平,防止铁屑从车内翻岀。
5.5严禁利用吊钩或在所吊物件上带人上下。
5.6有下列情况之一者,不得进行起吊工作:
5.6.1无人指挥或指挥信号不明确;
5.6.2起重设备有缺陷或安全装置失灵;
5.6.3超负荷起吊或被吊物,质量不清楚;
5.6.4人站在吊物下;
5.6.5光线阴暗、视线不清;
5.6.6起吊物有尖锐棱角,没有采取安全措施;
5.6.7斜拉斜拽,挂不好,不平衡;
5.6.8吊具不良,绳索有缺陷超规定;
5.6.9捆缚不牢或不符合要求;
5.6.10被吊物固定状态未消除时;
5.7钢丝绳和吊带应有足够的安全系数,在使用过程中应经常保养和检查。
5.8起重作业的指挥信号应严格按照GB5082-85《起重吊运指挥信号》中所规定的信号进行吊运作业指挥。
6指挥人员的基本要求
6.1指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。
6.2指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。
6.3负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发岀降落信号。
6.4同时用两台起重机吊运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运。
6.5在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100mni-200mni稳妥后,再用正常速度指挥。
必要时,在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。
7行车司机的基本要求
7.1司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出“重复”信号询问,明确指挥意图后,方可开车。
7.2当指挥人员所发信号违犯本规定时,司机有权拒绝执行。
7.3司机在开车前必须鸣铃示警,必要时,在吊运中也要鸣铃,通知吊物周边地面人员撤离。
7.4在吊运过程中,司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
8吊索具的安全使用
8.1使用者应熟知各类吊索具及其端部配件的性能、使用注意事项、报废标准。
8.2作业前,应对吊索具及其配件进行检查,确认完好,方可使用。
8.3吊挂前,应正确选择索点;
提升前,应确认捆绑是否牢固。
8.4正确选择绳索、卸扣、吊钩,吊装作业时吊具及配件不能超过其额定起重量,吊索不得超过其相应吊挂状态下的最大工作载荷。
8.5吊带出现下列情况之一时,应报废:
8.5.1织带严重磨损、穿孔、切口、撕断;
8.5.2承载接缝绽开、缝线磨断;
8.5.3吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱;
8.5.4纤维表面粗糙易于剥落;
8.5.5吊带岀现死结;
8.5.6吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀,酸碱烧损以及热熔化或烧焦。
8.6钢丝绳吊索,当出现下列情况之一时,应报废:
8.6.1无规律分布损坏:
在6倍钢丝绳直径的长度范围内,可见断丝总数超过钢丝绳中钢丝总数的5%;
8.6.2钢丝绳局部可见断丝损坏:
有三根以上的断丝聚集在一起;
8.6.3索眼表而出现集中断丝,或断丝集中在插接处附近、插接连接绳股中;
8.6.4钢丝绳严重磨损:
在任何位置实测钢丝绳直径,尺寸己低于原公称直径的90%;
8.6.5钢丝绳严重锈蚀:
柔性降低,表面明显粗糙,在锈蚀部位实测钢丝绳直径,尺寸己低于原公称直径的93%;
8.6.6因打结、扭曲、挤压造成的钢丝绳畸变、压破、芯损坏,或钢丝绳压扁超过原公称直径的20%;
8.6.7钢丝绳热损坏:
由于带电燃弧引起的钢丝绳烧熔、熔融金属液浸烫,或长时间暴露于高温环境中引起的强度下降;
8.6.8插接处严重受挤压、磨损;
8.6.9绳端固定连接的插接连接部分滑出。
8.7吊钩是起重机的重要承载构件。
由于经常吊挂重物,很容易磨损,所以它也是一个易损构件。
因此,必须经常检查吊钩的使用状况。
吊钩的全面检查周期一般不应超过1年。
如有条件可进行磁粉探伤,检查吊钩是否岀现裂纹。
当检壹发现吊钩出现下列情况时,应立即停止使用,予以报废:
8.7.1表面有裂纹时。
8.7.2危险断面磨损达原尺寸的10%时。
8.7.3扭转变形超过10度时。
8.7.4危险断面和吊钩颈部产生塑性变形时。
8.7.5板式钩衬套磨损达原尺寸的50%时应报废衬套,销子磨损量超过名义直径的3%~5%时应更新。
8.7.6板式钩,心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴,予以更新。
8.7.7开口度比原尺寸增加15%时。
9指挥人员使用的信号
9.1“预备”(注意)
手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。
9.2“要主钩”
单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2)
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图2
9.3“要副钩”
一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节
(图3)
9.4“吊钩上升”
小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)
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图3
9.5“吊钩下降”
手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°
五指自然伸开,以
腕部为轴转动(图5)。
9.6
图5
“吊钩水平移动”
小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥
动到与肩相平的位置(图6)。
9.7“吊钩微微上升”
小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。
9.8“吊钩微微下落”
手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°
手心朝下,以腕部为轴,重
复向下摆动手掌(图8)。
图8
9.9“吊钩水平微微移动”
小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图9)。
9.10“微动范围”
双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动
的距离接近(图10)o
9.11“指示降落方位”
五指伸直,指出负载应降落的位置(图11)。
9.12“停止”
小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧(图12)。
9.13“紧急停止”
两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧(图13)。
图12
图13
9.14“工作结束”
双手五指伸开,在额前交叉
(图14)o