工程测量实习报告8篇Word文档下载推荐.docx
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3）水准测量的检核
计算检核：
闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。
测站检核：
对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更仪器法进行检核。
变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。
闭合水准路线的成果检测：
理论上各测段高差之和应等于零，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应该大于你容许值，即，若高差闭合差超出此范围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。
4）水准测量的内业计算：
检查水准测量手簿;
填写已知和观测数据;
计算高差闭合差及其限差;
最终结果见附表。
2.导线测量：
（1）导线测量概述：
导线从一组已知控制点出发，经过几个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形，成为闭合导线。
由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。
角度检核条件：
多边形各内角的观测值之和与其理论值之差，
应满足限差要求，其中n为多边形角个数。
坐标增量检核条件：
上述理论值应为零，可实际上一般不等于零，但也应该满足限差要求。
（2）导线测量的外业工作：
导线测量的外业工作包括：
踏勘选点及建立标志，测角，量边等。
1）踏勘选点及建立标志：
在选点前，应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料，将控制点展绘在原有地形图上，然后在地形图上拟定导线布设方案，最后到野外踏勘，核对、修改、落实导线点的位置，并建立标志。
选点时应注意下列事项：
①相邻点间应相互通视良好，地势平坦，便于测角和量距。
②点位应选在土质坚实，便于安置仪器和保存标志的地方。
③导线点应选在视野开阔的地方，便于碎部测量
④导线边长应大致相等，其平均边长应符合表6-3所示。
⑤导线点应有足够的密度，分布均匀，便于控制整个测区。
2）测角：
导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±
40″时，取其平均值。
3）量边：
点间距离已经给出，无需测量。
（3）导线测量内业计算：
导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。
计算之前，应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全，有无记错
算错，成果是否符合精度要求，起算数据是否准确。
1）准备工作
将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中，见表6-6，起算数据用单线标明。
2）角度闭合差的计算与调整
①计算角度闭合差n边形闭合导线内角和的理论值为：
式中n——导线边数或转折角数。
由于观测水平角不可避免地含有误差，致使实测的内角之和不等于理论值，两者之差，称为角度闭合差，用fβ表示，即
②计算角度闭合差的容许值角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。
各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为：
如果>
，说明所测水平角不符合要求，应对水平角重新检查或重测。
如果≤，说明所测水平角符合要求，可对所测水平角进行调整。
③计算水平角改正数如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中，也就是每个水平角加相同的改正数vβ，vβ的计算公式为：
水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反，即
④计算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所测水平角加上
改正后的闭合导线内角之和应为（n-2）×
180?
。
3）推算各边的坐标方位角
根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角，按式（4-18）和式（4-19）推算其它各导线边的坐标方位角。
本例观测左角，按式（4-18）推算出导线各边的坐标方位角，填入表6-6的第五栏内。
最后推算出起始边坐标方位角，它应与原有的起始边已知坐标方位角相等，否则应重新检查计算。
4）坐标增量的计算及其闭合差的调整
①计算坐标增量根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长，计算各边的坐标增量。
②计算坐标增量闭合差实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差，使得实际上的误差保持在一定的范围内。
工程测量实习报告篇2
一．实习目的和意义
工程测量是工程测量技术专业的必修专业课。
通过实习，掌握工程测量的基本概念、技术方法和技术手段。
通过完成具体的测量任务，实践并掌握施工测量、道路测量、曲线测设土地平整等工程测量的技术方法和作业流程。
通过实习，在实践的基础上，使我们的动手能力、解决实际问题的能力及进行工程测量的能力得到提高。
二．实习的主要内容和要求
（一）建筑物施工测量
1.点位放样方法练习
（1）根据指导老师给定已知点坐标数据及待放样的建筑物的坐标，计算出利用极坐标法进行放样的放样数据。
极坐标法是在控制点上测设一个角度和一段距离来确定点的平面位置。
此法适用于测设点较近且便于量测的情况。
若用全站仪测设则不受这些条件限制。
虽然放样元素的计算和实际操作非常简便，但放样工作是各项施工工作的前提和依据，顾其责任重大。
往往一点微笑的差错就会造成无法挽回的巨大损失。
因此，必须在实施过程中采取必要的措施进行校核，确保正确无误。
A．要仔细校核已知点的坐标和设计点的坐标与实地和设计图纸给定的数据相符。
B．尽可能用不同的计算工具或计算方法两人进行对算。
C．用放样出的点进行相互检核。
（2）到实地利用全站仪，根据已知计算出的放样数据，将点位放样在地面上。
实习过程：
由于场地限制，我们在学校图书馆正门前的广场上进行了点位放样练习。
开机进入程序后选择放样菜单中“放样”，开始进行放样，根据老师下发的方位角和距离数据，假定北方向，利用极坐标法放样已知点并标记，等待老师检验，放样过程中由观测者一直观测目标并指挥立镜者，通过立镜者变化位置最终精确放样到点并作上标记。
此点放样工作结束，进入下一点放样工作。
在操作时由于我组人员对程序掌握的不够第一次放样工作没有完成，第二次在老师和其他同学的指导下，我们认真学习，顺利完成放样工作。
全站仪操作步骤：
将全站仪安置在某一已知控制点，瞄准另一个已知点定向，按仪器上的提示分别输入测站点、后视点及待测点的坐标，仪器2自动显示水平角及水平距离的测设数据。
水平转动仪器直至角度显示为0°
00′00″，此时视线方向即为需测设的方向。
在该方向上指挥持棱镜者前后移动棱镜，直至距离改正值显示为零，则棱镜所在位置即为待测点。
2.建筑物定位放样
内容和要求：
（1）根据已有建筑物和定位放样条件，用经纬仪和钢尺在现场测设拟建建筑物外轮廓各轴线交点的平面位置，标定在地面上，并做必要的校核工作。
（2）设计好已有建筑物和拟建建筑物的平面位置关系图。
（3）要求对中误差<
±
3mm，整平误差<
1格，实地标定的点位清晰，所测设的建筑物边长误差和角度误差分别在1/20__和40″之内。
实训方法和步骤：
建筑物的定位就是在地面上确定将建建筑物的位置。
根据设计条件，将建筑物外廓的各轴线交点测设在地面上。
一般步骤：
（1）根据建筑物设计总平面图计算出放样数据。
（2）根据计算出的放样数据按测设一般角度，测设一般距离的方法现场标定拟建建筑物。
（3）检查拟建建筑物的各边是否符合规范要求。
误差应在1/20__之内。
（4）检查拟建建筑物的各角是否符合规范要求。
误差应在40″之内。
放样定位点的方法很多，除了根据控制点、建筑基线、建筑方格、用极坐标或直角坐标放样外，更常见的是根据与周围原有建筑物的关系放样。
（二）道路测量和曲线测设
道路测量：
此次实习的道路测量主要指道路详细测量。
道路详细测量的具体：
定线测量、中线测量、纵断面测量和横断面测量。
导线测量设计：
学校控制为保证能达到一级导线要求，在测量时，要用两测回测角并检核。
每次测量数据要认真记录并及时整理。
进行导线测量时应选比较好的天气，有风的时候若风力大于三级，仪器会受到震动，影响观测值，此时不宜观测，且日落前一小时也不宜观测。
测量时，两测站点之间必须能通视。
高程测量设计：
高程测量设计是利用对边测量的原则进行的，既用全站仪分别测得前视点和后视点的高差，并且用钢卷尺分别量出棱镜高和仪器高，利用几何原理求得两点间的高差，最后算出点的高程。
测量所用工具有已检核过的全站仪一台，棱镜两个，钢卷尺一把。
1.定线测量
利用已知数据，计算测设数据，并利用“拨角定线法”，在实地测设中线及交点位置。
2.中线测量
线路的中线测量就是通过直线和曲线测设，将路中心线具体放样到地面上去。
沿定测的线路中心线丈量距离，设置百米桩及加桩，并根据测定的交角、设计的曲线半径R和曲线长度计算曲线元素，放样曲线的主点和曲线的细部点。
道路的平面线型如图：
曲线测设：
当路线由一个方向转到另一个方向时，必须用曲线来连接。
曲线的形式较多，其中圆曲线是最常用的曲线形式。
圆曲线的测设一般分为两步进行：
首先是圆曲线主点的测设，即圆曲线的起点、中点和终点的测设；
然后在各主点之间进行加密，按照规定桩距测设曲线的其他各桩点，称为圆曲线的的详细测设。
实习步骤：
1.计算圆曲线元素：
根据已知路线中线交点的偏角和圆曲线的半径，利用公式计算圆曲线元素：
切线长度、曲线长、外矢距和切线长度与曲线长度之差。
2.计算圆曲线主点里程：
曲线上各点的里程都是从一已知里程的点开始沿曲线驻点推算的
一般已知交点的里程，它是从前一直线段推算而得，然后再由交点的里程推算其他各主点的里程。
3.测设圆曲线主点：
起点、中点和终点。
4.当地形变化比较小，而且圆曲线的长度小于40M是，测设圆曲线的三个主点就能够满足设计与施工要求，否则还需要进行圆曲线的详细测设，即根据桩距测设圆曲线的整桩和加桩。
3.水准测量（纵断面测量）
定测阶段的水准测量也称为线路的纵断面测量，它是根据基平测量中设置的水准点，施测
中线上所有中桩点的地面高程，然后按测得的中桩点高程和其里程（桩号）绘制纵断面图，总断面图反映沿中线的地面起伏情况，它是设计路面高程、坡度和计算土方量的重要依据。
坐标测量的步骤：
（1）坐标测量的步骤：
通过输入仪器高和棱镜高后测量坐标时，可直接测定未知点的坐
标。
（2）要设置测站坐标值。
（3）要设置仪器高和目标高。
（4）要设置后视，并通过测量来确定后视方位角，方可坐标测量。
注意：
进行坐标测量，先要设置测站坐标，测站高，棱镜高及后视方位角。
小组采用全站仪进行纵断面测量，测量前进行仪器的检校，注意输入气压、温度等参数。
施测开始，全站仪放置于第一个水准点，已知其假定坐标为（500.00，500.00，10.00），对中整平完毕，输入测站点坐标，照准北方向置零定向，开始数据采集，注意记录前视点的坐标。
依此类推，采集余下控制点的坐标数据并且存储。
注意在全站仪在搬至下一站时，需要照准后视点测量检核，超出限差需返工。
测量时棱镜需要严格对中整平，控制点之间距离最好控制在10-40米之间。
4.横断面测量
定测阶段的横断面测量，是要在每个中桩点测出垂直于中线的地面线、地物至中桩的距离和高差，并绘制成横断面图。
横断面图反应垂直于线路中线方向上的起伏情况，它是进行路基设计、土石方计算及施工中确定路基填挖边界的依据。
横断面方向的测定：
直线段横断面方向即是与路中线相垂直的方向，一般用方向架测定，将方向架置于中桩点上，以其中一方向对准路线前方（或后方）某一中桩，则另一方向即为横断面施测方向。
小组采用的是全站仪对边测量的方法进行横断面的测量。
在中桩测设后，移动反光棱镜到大致的横断面方向上某变坡点处，
全站仪照准反光棱镜后，读出水平度盘读数，计算机即可计算出导线点至立镜点的坐标方位角。
反光镜立在线路中线的哪一测，不必报出，可又计算机自动判断。
利用全站仪进行横断面测量虽然操作比较简单，但是工作量较大，而且测量是否准确对于整个线路设计有着重要的影响，因此作业中必须加强责任心，确保要求的精度和进度。
5.纵横断面图的绘制
纵横断面图采用南方CASS软件绘制
南方CASS绘图过程：
1.打开CASS软件，定显示区，打开从全站仪导入的数据文件；
2.展点，打开同一文件；
外业观测坐标点分布图
3．展高程点，绘制控制导线图；
4.建立DEM；
5.绘制等高线；
6.修剪后删除三角；
6.绘制断面图；
7.绘制三维模型；
实习心得：
工程测量是服务于各项工程建设的，掌握扎实的工程测量技术是每个今后将从事测量工作的学生应该做的。
实践是大学生活的第二课堂,是知识创新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
为此，学院安排我们进行了这次生产实习，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后顶岗实习打下坚实的基础。
在实习的过程中，我们不仅强化了对工程测量的理论认识，动手能力也得到了很大的提高。
与之前的课堂实训相比，这次的实习更系统更有效。
首先，时间上的充裕让我们有更多的讨论和交流，保证的实习成果的精度；
其次，实习测区地形起伏变化有特点，对我们来
说是新的考验；
最后，实习内容综合性强，丰富了经验的同时提高了我们的思考能力。
实习过程，我们对测量误差有了更深层次的了解：
仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差________）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差________）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差________）。
了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：
1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器；
2、提高自身的测量水平，降低误差水平；
3、通过各种处理数据的数学方法如：
距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。
第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的________和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：
“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。
这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。
另外，不得不说的是组员之间的配合与默契也很重要。
测量是一项需要分工合作相互协调的工作，团队精神是测量能正常进行下去的有力保证。
实习过程中，我们小组成员相互监督相互帮忙，各司其职，碰到瓶颈时能够安静下来讨论，发现错误即使改正，充分体现了测量人的优良素质。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合在一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。
工程测量实习报告篇3
时间总是走得匆忙。
转眼间。
人生第一次实习就敲响了结束的钟声。
回味这几周的实习生活。
酸甜苦辣。
五味俱全。
但更多的一份从实践中收获的喜悦。
所以在这里我必须感谢各位老师的指导和帮助。
感谢各位同学的的团结合作。
也要感谢自己的付出。
俗话说“有付出就会有收获”。
一点也不假。
通过实习。
真的学到的很多东西。
而且很多都是书本上学不到的。
下面还是谈谈我的体会吧。
从小到大我们就一直被教育着“理论要与实践相结合”。
其实对这个简单的道理我们却一直都是都是朦胧的。
只因为从小学开始我们就很少有实践的机会。
这次测量实习终于让这个观点在我心中清晰起来。
之前在课本上学习到的理论对我来说只是一些概念。
我并不了解它们在现实的真正作用。
通过这次实习。
我们跑水准。
练习经纬仪。
进行图根控制测量。
数字测图。
将理论融于现实当中。
我才明白原来这些理论是如此的奇妙。
当然。
理论指导实践。
而实践也巩固和发展理论。
在实习中。
在实践中我们才真正发现理论的意义。
在控制测量过程中。
突然发现自己有好多地方是似懂非懂的。
于是赶紧看书学习。
并结合实践将这些弄明白。
特别是在进行计算的时候。
我发现自己原来有这么多地方都没弄明白。
以前还一直以为自己掌握了的知识点。
原来却是只停留在了表象。
实践真的就像是一面镜子。
让我看到自己真正掌握的东西实在太贫乏：
它又像是一个警钟。
敲醒沉醉的自己。
回到现实。
踏踏实实学习。
所以感谢这些实践才让我加深了对理论的理解。
从似懂非懂到理解。
我认为是质的飞跃。
实践巩固了我是理论知识。
更让我体会到了团结协作的重要意义。
这次实习以组为单位。
而不是以个人为单位。
每个测量任务。
只有我们每个组员团结起来才能将测量学实习做好。
所以说测量学实习结果的好坏不是由这个组中某个人所决定的。
而是由这个组中的每个成员所决定的。
只有我们每个人都发挥各自的聪明才智。
通过我们共同努力。
我们才能把测量学实习做好。
我们的四人小组虽然比其他组人数要少一个。
但是我们一直以一个团队在作战。
所以我们并没有比其他组落后。
我认为我们是一个不错的团队。
大家各司其职。
对于一切安排都没有任何怨言。
我们都尽力做好自己的工作。
并随时给队友提供帮助。
搬仪器。
扶棱镜。
观测。
记录…每个人都默默的奉献这自己的力量。
并不会因为的工作比其他成员累而有所抱怨。
也没有哪个成员会去偷懒。
大家都为这个团队提供自己最大的能量。
作为组长。
我认为我们的组员都是好样的。
我为我们的组感到自豪。
在此要再次感谢这次实习。
让我们小组成员集中在一起。
齐心协力为同一个目标而努力奋斗。
我想不管今后走到哪里。
这都将是我们的一段美好回忆。
因为我们一起欢笑。
一起承受挑战。
一起享受成果…这次实习也给我一个启迪：
在今后的道路上。
无论做什么工作。
都不要陷入单打独斗。
要学会与人协作；
在任何岗位上。
都要有集体的荣誉感。
要相信团队的力量。
并为团队贡献自己的力量。
不管开始怎么期盼人生的第一次实习。
实习过程中我还是体会到了实习不同于在校上课的艰辛。
从小一直呆在校园的我们其实很少有机会接受艰苦条件的锻炼。
所以刚开始觉得累的时候心中甚至有遭罪的感觉；
刚到蓝田的时候。
看到如此的住宿环境。
心中还是忍不住抱怨。
但是我们并没有选择退缩。
没有人想当孬种。
所以我们咬着牙坚持下来。
骄阳如火。
我们依旧出工。
因为我们必须完成任务。
于是我们在烈日下努力工作。
用实际行动告诉烈日。
我们无所畏惧。
脖子、手臂都晒得通红。
晒得发痛。
人黑了。
但是我们却战胜了太阳…细雨绵绵。
大家都辛勤工作着。
滴滴细雨洒落在身上。
没有成为阻挠。
却像是上天赐予的一份礼物。
洗涤着我们原本浮躁的心灵。
当吃穿住行都不如学校的时候。
我们偶尔也会抱怨两句。
但是我们并没有想放弃。
依旧做着我们该做的事。
既然来了。
就要把我们该做的做好。
坚持到最后。
完成测绘任务的那一刻。
我们甚至还有些意犹未尽。
实习结束。
我才明白。
原来那些自己觉得艰辛的事情。
那些原本因为害怕而不敢去做的事情。
只要努力去做其实都不算什么。
只要拥有一颗坚毅的心。
没什么可以阻挡自己前进的脚步。
回想这段实习时光。
想想上面说的这些所谓艰辛。
其实在今后的人生道路肯定根本不算什么。
但正是这些在今后都不算什么的艰辛很好地教育了我。
让我明白“坚持就是胜利”。
人生就是这样。
有些在后来看似微不足道的东西。
在当时那个特定的时刻。
确实有深刻教育意义的。
今后参加工作。
或许我可以以这次经历告诫自己：
“一切艰辛在坚毅面前都是纸老虎。
”
以前做事情总是马马虎虎。
自己也没觉得有什么。
但是这次实习却很好的给我上了一课。
记得在学校里跑水准练习的时候。
在一个测站的观测中。
作为观测员的我。
在观测完后视之后。
搬起仪器就准备走。
在旁边记录同学的提醒下才明白前视还没有读。
一次马虎导致那一测站重测。
耽误了小组的进度。
真的觉得有点愧对大家。
在进行控制测量的时候我们闭合观测完。
回去计算。
发现没闭合。
回想测量经过。
我们总结原因。
肯定是因为赶进度。
太马虎导致。
第二天我们对一些测站进行仔细重测。
发现数据较前一次变了好多…像这种教训在实习中真的还有不少。
有时我就在想。
要是以后真的在工作时因为马虎。
出现了错误。
那可能将可能给别人和自己带来灾难。
所以。
我得牢记历史教训。
做一个细心的人。
或许这会是一个比较长的过程。
但是我会一步一步走下去。
而且我相信自己能成功。
先不管最后的结果怎么样。
这次实习都是我人生道路上的一道重要里程碑。
也不管自己今后怎么样。
这都将是我人生的一段美好风景。
或许在今后的某一天。
当自己收拾往昔零碎的记忆时。
会将这次实习记起。
依旧能感受到一份甜蜜。
工程测量实习报告篇4
回想这一段时间的实习，在磨砺自己的同时，我对自己的能力有了更深的了解，使自己的专业理论知识和实践充分地结合起来。
我深切意识到，生活在象
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