主斜井硬化施工安全技术措施示范文本Word下载.docx
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一、施工概况
主斜井巷道为半圆拱巷道，巷道已喷浆。
巷道硬化底板、砌筑检修台阶及砌筑水沟长度为700m。
二、施工参数
1、底板硬化厚度100mm，砌筑水沟净宽200mm、净高200mm，浇筑厚度100mm。
2、预留断电保护装置浇筑深度1300mm，预留孔规格为120*320深1300。
浇筑前需在底板打设11根Φ20*2500mm锚杆。
（附断电保护基础位置及浇筑图）。
3、采用C25砼浇筑硬化。
三、施工前的准备工作
1、巷道铺底前，先将底板挖够基础深度，并将浮煤清理干净。
2、在硬化地点放两台震动器（一用一备）。
3、搅拌混凝土时，严格按照砼强度C25规格进行配合比搅拌。
4、施工前将施工区域内的浮煤及杂物清理干净，硬化后腰线往下1.3m为底板,并将硬化部分的底板进行平整，超过腰线往下1.3m时，低挖部分全部硬化；
低于腰线往下1.3m时，超过部分要挖够基础深度后在进行硬化。
5、施工前将施工所需的水泥、沙、石子及模板由我队用矿车运至施工地点。
6、水源采用主井原有静压水。
。
四、施工安全技术措施
（一）硬化及浇筑安全技术措施
1、铺底施工前根据地测科给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。
2、在铺底施工前根据巷道中腰线提前清挖毛水沟，并根据腰线对底板进行整平，将多余矸石清理干净，然后进行稳水沟模，再进行铺底、浇筑。
3、工艺流程：
交接班--整平底板、清理矸石--稳水沟模--配料、搅拌--铺底、浇筑--震动棒震动--抹面
4、施工时必须将模板支设牢固，不能有摇晃、摆动现象。
5、搅拌混凝土时，必须搅拌均匀。
6、浇筑混凝土时，必须将混凝土振捣严实，不能有空隙和密度不均匀的现象，保证硬化均匀，提高硬化质量。
7、浇筑混凝土时必须保证表面呈水平状态。
8、混凝土浇筑后，要随即用水泥浆在浇筑后的混凝土表面进行抹浆。
10、施工完毕后要通过质量验收，验收合格后，才可进行下道工序。
11、巷道底板铺底时，严禁用矸石、煤渣铺垫。
12、硬化后的砼料需达到设计强度C25。
13、未成形的砼料拌合物必须具有良好的和易性，良好的粘滞性和保水性，以便于施工。
14、硬化的设计厚度必须一次性完成，不得分次硬化。
15、浇筑断电保护装置基础是，必须严格按照图纸施工。
16、参加施工所有人员必须认真学习本措施及有关规定，在工作中严格执行各工种操作规程，各工种必须持证上岗。
施工期间必须纪律严明，分工明确，行动统一。
严格执行现场交接班，处理上班遗留得问题，对上班工程质量不合格的区段进行处理。
17、在硬化底板前，要先对所硬化区域进行洒水，保证砼料能够更好的胶结于底板。
18、拌料时，石子必须上水冲洗，混合料必须翻动搅拌，保证混合均匀。
19、砼料在运输和搅拌时，严禁混入影响砼料性能的有害物质。
20、各种骨料要按品种、规格分别堆放，不得混杂。
要经常保持骨料清洁。
21、操作人员在配比和搅拌砼料时必须佩戴防尘口罩。
22、边硬化，边捣固，保证硬化质量。
23、打设锚杆锚杆眼时必须采用湿式打眼。
（2）运料及行人安全技术措施
1、主斜井行人、运料时间安排：
15:
30-16:
30（行人）
17:
00-23:
00（运料）
23:
30-00:
01:
00-07:
行人运料时间安排如上，下井人员必须遵循，尽量不在运料期间上下井。
2、上、下井人员必须排队行走，禁止互相嬉戏打闹，上、下井人员相遇时，下井人员停止行走并给上井的人员让开，等上井人员走开后，下井人员排队行走；
3、所有上、下井人员禁止攀、趴皮带；
禁止将携带的物品放在上、下班人员及管理人员出、入井；
人员在斜井巷道行走时不得触摸运行中的机械随身携带的物件不得触碰运行中的机械。
4、绞车使用现已有绞车，使用前检查各类保护齐全、完好、灵敏，防止提升负荷偏大，以致造成设备损坏、断绳、开关易过流烧毁等。
5、经常检查斜井地滚轮及挡车装置等必须牢固、合格，报警信号必须灵敏可靠，轨道敷设质量必须合格。
6、施工地点必须使用临时挡车装置：
7、二运绞车转运时，第一台绞车把矿车放到岔道上，先把主绳取掉，二运绞车的主绳挂上才允许将一运绞车的副绳取掉。
8、必须加强对绞车司机和挂钩工的培训且必须考试合格，持证上岗。
绞车司机上岗必须做到“六不开”，即：
绞车不完好不开，钢丝绳不合格不开，安全设施及信号设施不齐全不开，超挂车不开，信号不清不开，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不开。
把钩工上岗必须做到“六不挂”，即：
安全设施不齐全可靠不挂，信号联系不通不挂，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不挂，物料装的不稳固不挂，连接装置不合格不挂，斜巷内有行人不挂。
9、绞车司机及运料队主要负责人必须每周检查一次主斜井绞车，各个环节的完好程度，必须保证运料时的安全。
10、在下放物料前，绞车司机必须检查绞车的各个环节是否完好，手动闸失灵，钢丝绳是否有断丝、断股，如有上述情况必须及时更换。
11、在下放物料前，首先派两人巡查主斜井的轨道是否完好，轨道附近是否有阻挡物，必须保证在运输过程中的安全。
12、下放物料前必须在井上、下设警戒并派安监站人员分别到井上、下警戒处监督，保证“行车不行人，行人不行车”。
13、当发出行车警报时，斜井上的行人必须到躲避硐让车。
14、下放物料时，电动机必须带电下放，且速度必须保持慢、稳。
15、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高，严禁超过绞车规定的提升重量。
16、大体积小重量的物件，以宽不超过矿车边缘轮廓，高度不超过矿车上沿为原则。
17、斜巷处理跳道车时,必须先将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人,在处理跳道车的过程中,绞车司机必须坚守岗位,精力集中,紧握刹把,严禁离开。
18、运输完后必须将钢丝绳整齐的缠绕在绞车上，钢丝绳在使用中不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀和磨损断丝超限的现象。
19、下料时，必须使用临时挡车器将车挡稳后，方可作业.
20、其他必须严格执行《煤矿安全规程》的规定。
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