广东省江门市学年高一下学期期末地理试题Word格式.docx
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C．规模化生产,提升经济效益D．电池专业生产技术的需要
下图示意安徽省2021年外出半年以上的人口性别比、比重及流向构成。
读图完成下面小题。
7．2021年安徽省的人口流动特征有（）
A．规模小、数量少B．人口流动类型以省际为主
C．外出人员中女性所占比重大D．流入本省其他市的比重最小
8．安徽省的人口流动数据表明（）
A．省内区域经济差异较省际显著
B．流动人口主要以家庭为单位
C．经济因素是造成人口流动的主要原因
D．外出人口比重与居住地距离呈正相关
“绿色出行”新理念已为我国许乡城市市民所接受，下面为“1986~2021年某城市市民主要出行方式变化图”。
完成下列小题。
9．新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于
A．2000年B．2005年C．2007年D．2021年
10．市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是
A．优化城市空间结构B．改善城市交通状况
C．改变城市服务功能D．扩大城市地域范围
下图示意我国中部平原地区某村庄的土地利用情况。
该村将不同位置的农用地按人口进行均分，图中①②③④分别示意某农户分到的地块。
该村主要种植粮食作物和蔬菜。
与粮食作物相比，蔬菜种植的劳动投入较多。
随着农民进城落户，该村农用地逐步向种田专业户集中。
11．该农户分到的地块中，最便于种植蔬菜的是（）
A．①B．②C．③D．④
12．该农户不购置大型农用机械种植农作物，主要原因是该农户的地块（）
A．形状规整B．地形差异小
C．分散细碎D．距离村庄近
13．农用地向种田专业户集中后，该村（）
A．农产品商品率提高B．农用地面积减少
C．农产品种类多样化D．农产品质量下降
代工企业是指以定牌生产合作为模式的企业，定牌生产指卖方按买方的要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标和牌号。
下图为代工企业发展演进路径理论模型示意图，据此完成下面小题。
14．影响OBM阶段的主要区位因素是（）
A．劳动力B．市场C．技术D．交通
15．下列说法不正确的是（）
A．企业仅仅靠扩大生产规模不能提高在产业链中的地位
B．关键点Ⅱ时企业就可以开始进行国际市场拓展。
C．ODM阶段企业就可以把组装环节外包给其他代工企业。
D．图中4个阶段的演进路径可以使企业持续创造高附加值。
人口负担系数是指非劳动年龄人口数与劳动年龄人口数之比，据该系数可得人口发展阶段分为“人口红利期”、“盘亏平衡期”、“人口负债期”。
下图为“1950-2050年法国、日本和中国人口负担系数统计及预测图”。
据此完成下列各题。
16．下列说法正确的是（）
A．日本人口红利期最短B．法国人口负担系数变化最大
C．人口负债因老龄化所致D．中国目前人口红利较为丰厚
17．在我国人口红利将要消失的背景下，不合理的措施为（）
A．完善社会保障制度，健全医疗保险体系
B．推动户籍制度改革，减少人口流动
C．优化产业结构，转变经济增长方式
D．发展职业技术教育，提高劳动生产率
锡林河是流经内蒙古自治区东部的一条内流河。
流域内多年平均降水量约为300毫米，降水集中在6～8月，4月存在春汛，但伏汛（注：
伏汛又称“大汛”。
夏季三伏前后，因流域内下降暴雨或雷雨，而使江河水位急剧上涨，持续较久的现象）不明显。
18．锡林河春汛最主要的补给水源是（）
A．地下水B．大气降水C．冰川融水D．冰雪融水
19．锡林河伏汛不明显的主要原因是夏季（）
A．冻土融化，下渗量大B．生活用水量大
C．植被繁茂，蒸腾量大D．生产用水量大
20．该区域典型的自然景观是（）
A．森林B．草原C．荒漠D．湿地
二、综合题
21．阅读图文材料,完成下列要求。
苹果主产于暖温带,喜温凉。
我国是世界上最大的苹果生产国和消费国,苹果种植面积和产量均占世界总量的40%以上。
苹果出现冰糖心这只是一种现象，并不是一个新苹果品种，它是由于被地理环境影响了，从而在果肉中形成了“冰糖心”这种独特的现象，因此只要满足了一定的条件，苹果就会出现冰糖心。
下图为我国苹果部分重要产区及其优势产区分布图。
（1）指出西南地区成为苹果适宜产区的主要因素及其市场竞争优势。
（2）相比普通苹果,阿克苏苹果采摘期晚一个多月,以其独特的“冰糖心”被誉为新疆的“水果皇后”。
分析阿克苏苹果“冰糖心”形成的有利条件。
（3）山东丘陵作为我国苹果的优势产区,近年来工业化、城市化进程不断加快。
工业化、城市化进程加快对当地苹果生产是否有利?
简要说明理由。
（4）我国是世界重要的苹果浓缩汁生产与出口国。
分析黄土高原产区发展苹果浓缩汁产业对当地发展的积极影响。
22．阅读有关材料，回答相关问题。
川藏铁路是国家五条进藏路线之一，被称作“最难建的铁路”。
同为进藏大通道，相比“天路”青藏铁路，川藏铁路要短100余公里，但建设周期更长、投资更是数倍，一公里的造价约为1.55亿元，将在2026年通车。
铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时，其中成都到雅安是双线，设计时速是200千米每小时，雅安到拉萨是单线，设计时速是160千米每小时。
下图为川藏铁路示意图及沿线地势变化图。
（1）分析川藏铁路与青藏铁路相比，建设周期更长、投资更大的主要自然原因。
（2）分析成都到雅安及雅安到拉萨两段采用单双线不同设计，且设计时速不同的主要原因。
（3）川藏铁路修建后，其战略意义远大于青藏铁路，试分析川藏铁路建设的意义。
参考答案
1．C
2．C
3．D
【分析】
1．由图中虚线可知，香港并入全国高铁网，使香港的服务范围大为扩大；
交通运输不会使城市的等级和服务种类提高和增多，也不会提升服务质量。
故C正确，ABD错误。
故选C。
2．广深港高铁主要是运送旅客的，不运输货物，因此在选择香港直达内地的首批城市时，主要考虑两地的往返的客流量，而不是考虑货物运量、内地城市人口规模和经济发展水平。
3．由图可知，北京、长沙、福州都有近似直线的交通线相连，未来交通的发展里程基本上不会再缩短了，但是目前上海与香港还没有近似直线的交通线相连，若未来修建上海直通香港的交通线，上海与香港交通距离将大为缩短。
故D正确，ABC错误。
故选D。
4．B
5．C
6．D
本题主要考查产业集聚的效益和工业区位，工业区位的判断主要结合工业的特点和地区的地理特征进行分析，学生要熟悉工业集聚的优点。
4．根据材料提示，原料钻、石墨等来自世界各地,技术来自日本,生产的超级电池面向全球市场，排除技术、原料、市场因素。
厂房顶全部铺设太阳能电池板，内华达州气候干旱，降水水，地势高，太阳能丰富，特斯拉在内华达州建“超级电池”工厂，其考虑的最主要区位因素是能源，故选B。
5．满负荷生产时,需员工6500人，超级电池厂建成对内华达州的直接影响是增加大量就业机会，C对；
电池是电动汽车的核心部件，建超级电池厂不会提高内华达州的电动汽车产量；
电池生产技术来源于日本，对促进内华达州电池技术进步影响不大；
电动汽车的推广有利于改善大气环境质量，但不是直接影响。
6．由材料分析可知，该地采用电池产业链在一个工厂内完成，可充分利用废弃资源，循环利用,绿色环保，A有关联；
从原料到成品整个电池生产、电池回收过程将全部在超级电池工厂内完成,，能节约循环利用的运输成本，B有关联；
将相关的产业集聚分布，有利于企业之间的交流与协作，有利于获取规模效益，C有关联；
生产技术来自日本，对于该产业的集聚分布影响不大，D关联小。
【点睛】
工业集聚的好处：
①大规模和联合企业生产具有较高的经济效益;
②可共同利用基础设施,缩短交通运输线和工程管网,节省基建投资和降低生产成本;
③能综合利用原料、能源和“三废”资源,生产更多的廉价产品和减少污染;
④有利于专业化和协作化,便于生产经营管理;
⑤便于组织各种服务性与辅助性企业统一服务,减少社会消耗;
7．B
8．C
【详解】
1.据图可知，安徽省外出人口占总人口比重的20%以上，故流动人口规模大，数量多，A错误；
而且以外省占比接近80%，以省际流动为主，B正确；
外出人口女性所占比约为126.5，即男性与女性的比例为126.5:
100，男性人口所占比重较大，C错误；
流入本省其他市的比重小，流入本市其他县区的比重最小，D错误。
故选B。
2.结合图示可知安徽人口流动以外省居多，说明省际之间差异明显，省内区域经济差异相对较小，A错误；
不能从图中数据推测出流动人口是否主要以家庭为单位，且我国人口迁移主要以青壮年劳动力迁出，留守老人和留守儿童较多，大多不是以家庭为主的人口流动，B错误；
经济发展差异是造成目前人口流动的主要原因，安徽省作为中部省份，经济发展水平落后于东部沿海省区，外出务工导致大规模的人口流动，C正确；
图示表明外省外出人口比重高，本省市和县乡镇外出人口占比低，说明其与住地距离大致呈负相关性，D错误。
9．D
10．B
9．新理念指的是低碳环保，从图中看2021年自行车出行占比开始上升，公共交通出行占比明显上升，小汽车出行比例开始下降，公共交通占比上升加快，说明新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于2021年，D正确，ABC错误。
10．市民出行方式变化，骑自行车比重上升，减少汽车和公共交通比例，不会扩大城市地域范围，也没有改变城市服务功能，对优化城市空间结构没有产生影响，排除ACD选项；
从图中看市民出行方式变化指的是公共交通和自行车出行占比上升，小汽车出行占比减少，可改善城市交通拥堵状况，B正确。
11．B
12．C
13．A
本题根据图示和材料，考查学生获取信息，分析问题，解决问题的能力。
考查的知识点为农业的区位因素和生产特点。
11．材料中提到：
“与粮食作物相比，蔬菜种植的劳动投入较多”,说明蔬菜种植所需劳动力较多，劳动时间长，劳动频次高，为了便于田间管理，增加生产活动的时间，提高生产效率，最适合种植蔬菜的是距离宅基地最近的②，①③④距离宅基地较远，不方便进行平时的管理，故B对，ACD错误。
12．大型机械化作业适用于土地平坦开阔，农作物集中连片，且种植作物相同的地区。
该农户的四个地块，虽然土地形状规整，地形均为平原，但面积不大，且比较分散，不利于大型机械化作业，故AB错误，C正确。
距离村庄远近不同，故D错误。
13．材料提到：
“随着农民进城落户，该村农用地逐步向种田专业户集中”，说明该村人口总数减少，但农业用地面积不变，因此，单位人口的耕地面积大大增加，有利于提高农产品的商品率，故B错误，A正确。
土地集中起来由种田专业户经营，为了便于管理，和提高市场占有率，农产品品种更会趋于单一化，故C错误。
随着商品率的提高，农产品受市场的影响会越来越大，为了扩大市场，获得更多的经济利润，种田专业户会更加注重农产品质量，故D错误。
14．B
15．B
本题考查工业区位因素以及读图分析能力。
14．
从图中可以看出，OEM阶段以组装制造能力为主，主要区位因素是劳动力。
尤其是劳动力的数量，在ODM阶段看重研究设计能力，此时影响其主要区位因素是技术因素，更看重劳动力的素质。
在OBM阶段为自主品牌阶段，看重品牌营销能力，此时影响其主要区位因素是市场，故选B。
15．
企业在产业链位置的提高，是伴随着企业规模的扩大，以及劳动力素质的提高，尤其是技术要素和核心要素的掌握，A正确；
据图可知，在关键点Ⅱ的时候，企业进入的阶段为品牌营销阶段，此时应注重拓展当地市场，而非国际市场，B错误；
在OBM阶段，拥有了自己的自主品牌和研发设计能力，就可以将组装环节外包给其他工厂，C正确；
图中4个阶段的演进路径是伴随着科技含量以及市场营销能力的不断提高，因此可以使企业持续创造高附加值尤其是核心技术或者自主品牌的高附加值，D正确。
代工企业也就是从事OEM生产模式的企业，是某甲方工厂所生产的产品被某乙方选中，乙方委托甲方按照原样生产，并标上乙方的商标，由乙方收购。
它是建立在合同授权基础之上的合法合作关系。
16．D
17．B
16．根据材料显示，人口负担较小时为人口红利期。
图中显示法国的人口红利期最短且人口负担系数变化最小，AB不对；
人口负债是由于劳动力人口比重过低造成，老年人口过多或者青少年过多都会造成人口负债，C不对；
目前中国的人口负担系数较低，人口红利较丰厚，D对。
故答案为D。
17．完善社会保障制度，健全医疗保险体系可以有效应对社会负担较重的问题，减小压力，A对；
推动户籍制度改革，减少人口流动不能改变人口比例，也不能有效减轻社会压力，B不对；
优化产业结构，转变经济增长方式，减少对劳动力数量要求较高的行业，缓解劳动力紧张的问题，C对；
发展职业技术教育，提高劳动生产率可以缓解劳动力紧张问题，D对。
本题要求选择错误的，答案选B。
18．D
19．D
20．B
本题组通过内蒙古锡林河考查河流的补给水源，当地与我国东北地区的河流较为相似，由于春季积雪融化，有春汛；
当地位于内蒙古牧区，也是种植业与畜牧业区的过渡区，夏季生产用水量大；
当地年均降水量在300毫米左右，位于我国的半干旱地区，典型的植被是草原。
18．地下水是常年补给且最稳定的补给形式，所以春汛补给水源不是地下水，故A错误。
“降水集中在6～8月”，说明大气降水补给在夏季，故B错误。
内蒙古为高原地形，冰川较少，故C错误。
该地降水虽然集中在夏季，但因为地处内蒙古自治区东部，冬季也有一定的降雪，春季气温回升，冰雪融化，形成春汛，故正确答案为D。
19．冻土融化始于春季，如果冻土融化对河流流量有影响，也应该是影响春汛，而不是伏汛，故A错误。
生活用水量受季节变化的影响较小，故B错误。
该地“流域内多年平均降水量约为300毫米”，可见水分条件较差，植被不会特别繁茂，而且河流附近的植被蒸腾作用非常有限，不会导致“伏汛不明显”这样的结果。
故C错误。
该地主要为牧区，部分地区为种植业，夏季农业用水量较大，导致河流中的水被大量使用，因此D正确。
20．该地“流域内多年平均降水量约为300毫米”，可见为半干旱地区，典型植被为草原，故B正确。
我国季风气候区的植被一般以森林为主，年降水量一般大于400毫米。
年降水量小于200毫米的地区一般植被以荒漠为主。
故AC错误。
区域典型的自然景观一般为森林草原和荒漠，故D错误。
21．
（1）影响因素:
地势高,气候温凉;
优势:
鲜果上市时间早。
（2）光照充足,昼夜温差大,有利于糖分合成与积累;
采摘时间晚,生长期长,果实成熟度高。
（3）有利:
（工业化、城市化进程加快）使苹果市场需求量增加,商品率提高;
改善交通运输条件;
有利于苹果产品的市场开拓。
或者不利:
工业、城镇建设占用耕地,使苹果的种植面积减少；
工农业污染加重,影响其果品质量；
城市用水增加,农业用水短缺。
（说明：
选择其中一种观点回答，若两种观点都回答，则按第一种观点给分）
（4）促进农业产业结构调整,有利于保持水土；
延长产业链,提高附加值；
扩大就业机会,增加收入,带动商贸、物流等产业发展。
本大题以我国苹果产区为背景，以相关图文信息为材料，设置四道小题，涉及农业区位因素分析、产业发展对区域发展的积极影响等相关内容，考查学生利用所学知识和题中信息分析地理问题的能力。
（1）西南地区成为苹果适宜产区的主要因素应从苹果习性角度进行归纳指出。
材料信息表明，苹果主产于暖温带，喜温凉。
西南地区大部分为亚热带季风气候，因地势高而气温较低（温凉），从而成为苹果适宜种植区。
西南苹果产区的市场竞争优势应从上市时间进行分析说明。
西南地区因纬度低，热量条件好于我国北方地区，因此苹果成熟早于北方，故鲜果上市早，从而具有市场竞争的优势。
（2）阿克苏苹果“冰糖心”形成的有利条件可从该地光照强、成熟时间等角度进行分析。
阿克苏位于我国西北内陆，属温带大陆性气候，降水稀少，晴天多，光照充足，有利于糖分合成，当地昼夜温差大，有利于糖分的积累，因此容易形成“冰糖心”；
题意表明，相比普通苹果，阿克苏苹果采摘期晚一个多月，生长周期长，积累糖分的时间长，果实成熟度高，糖分含量高，因此有利于阿克苏苹果“冰糖心”形成。
（3）此题为开放性题目，要先明确表明观点，不要模棱两可，然后根据所选择的观点进行分析原因。
如果选择工业化、城市化进程加快对当地苹果生产有利，则应从市场、交通等方面进行分析原因。
山东丘陵作为我国苹果的优势产区，近年来工业化、城市化进程不断加快，城市人口增多，城市对苹果市场需求量增加，有利于促进苹果生产，提高商品率；
随着工业化、城市化进程不断加快，基础设施不断改善，交通运输条件更加完善，有利于当地苹果销售距离增加，有利于苹果产品的市场开拓。
如果选择工业化、城市化进程加快对当地苹果生产不利，则应从土地、污染、水资源角度进行分析原因。
近年来工业化、城市化进程不断加快，工业、城镇建设占用大量土地，有可能使苹果的种植面积减少；
工业化、城市化进程不断加快，工业规模加大，工业污染可能加重，从而影响当地苹果的产量和质量；
工业化、城市化进程不断加快，工业和城市用水量增加，使得当地用水紧张，农业用水短缺，从而影响当地苹果生产。
（4）黄土高原产区发展苹果浓缩汁产业对当地发展的积极影响应从经济效益、社会效益和生态效益等方面进行归纳说明。
黄土高原产区发展苹果浓缩汁产业，延长了苹果产业的产业链，提高附加值，增加经济效益；
黄土高原产区发展苹果浓缩汁产业，带动商贸、物流等产业发展，促进当地经济发展；
产业规模扩大，扩大了就业机会，增加居民收入，提高当地居民的生活质量，社会效益明显；
黄土高原产区发展苹果浓缩汁产业，会扩大当地苹果种植业规模，促进当地农业产业结构调整，减少植被破坏，有利于保持水土，有利于当地生态可持续发展。
22．
（1）①地形起伏更大；
②地质条件更差，多滑坡、泥石流、地震等灾害；
③跨越更多大江、大河，峡谷多。
（2）成都到雅安段建设难度小，单位距离造价低，运输需求量大，因此设计为双线、时速快；
雅安到拉萨相反。
（或者回答雅安到拉萨段）
（3）①改变川西，藏东南的无铁路的状况；
②有利于沿线资源的开发；
③带动沿线的经济发展；
④促进旅游业第三产业的发展；
⑤利于信息、人才、资金、技术交流，经济交往和合作（加强和南亚的经济联系）；
⑥促进市场发育，商业繁荣。
⑦有利于民族团结和政治稳定；
⑧有利于国防安全。
（答对3点即可）
本大题以川藏铁路为背景，以相关图文信息为材料，设置三道小题，涉及交通区位因素分析、交通建设对区域发展的意义等相关内容，考查学生利用所学知识和题中信息分析地理问题的能力。
（1）川藏铁路与青藏铁路相比，建设周期更长、投资更大的主要自然原因应从地形地质条件方面进行分析。
青藏铁路主要穿过青藏高原和缓的高原面，地形起伏不大，川藏铁路横穿横断山区，横断山区为板块交界地带，地质条件复杂，多滑坡、泥石流、地震等灾害，建设技术难度更大，因此建设周期更长、投资更大；
图中显示，川藏铁路跨过的大江、大河就有岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江，高山峡谷多，工程量大，因此建设周期更长、投资更大。
（2）成都到雅安及雅安到拉萨两段采用单双线不同设计，且设计时速不同的主要原因应从地形地质和运输需求等方面进行分析。
成都到雅安段位于横断山区东部，地形起伏相对较小，建设难度小，单位距离造价低，人口比较密集，城市相对较多，运输需求量大，因此设计为双线、时速快，运量大；
而雅安到拉萨段位于横断山区西部和青藏高原之上，地形起伏相对较大，建设难度较大，单位距离造价高，人口稀疏，城市相对较少，运输需求量较小，因此设计为单线、时速较慢。
（3）川藏铁路修建后，其战略意义远大于青藏铁路。
川藏铁路建设的意义应从合理布局交通、资源开发、经济发展、交流协作、民族团结、国防安全等方面进行分析说明。
川藏铁路建设运营改变川西、藏东南的无铁路的状况，有利于合理布局我国交通网，改善当地交通通达度；
川藏铁路建设有利于沿线土地资源、能源资源、矿产资源和旅游资源的开发，从而带动沿线的工业、农业和旅游业等经济发展；
有利于当地脱贫致富；
有利于当地对外开放，促进市场发育，商业繁荣；
川藏铁路建设运营有利于当地信息、人才、资金、技术交流，加强西南地区对内和对外经济交往和合作，有利于当地社会经济可持续发展；
川藏铁路穿过地区为我国少数民族集中分布区和边疆地区，川藏铁路建设有利于民族团结和政治稳定，也有利于国防安全。
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