全面同步带选型步骤及计算Word文档下载推荐.docx

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同步带传动是由一根周外表设有等间距齿的环形带和具有相应齿的带轮组成，它是综合了带传动、链传动和齿轮传动各自优点的新型带传动，运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力。

1、传动带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，噪音小；

2、传动比围大，一般可达1：

10，允许线速度可达40M/S，传动功率从几瓦到数百千瓦；

3、传动效率高，结构紧凑，还适于多轴转动，不需润滑，无污染，因而可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场合下正常工作；

4、广泛应用于汽车、五金、纺织、机床、办公机械、电动工具、电动门窗、家用电器、仪表仪器、食品包装机械、矿山、石油化工与其它类型的传动。

二、同步带分类与各种形式的同步带应用说明

1、模数制：

同步带主要参数是模数m（与齿轮一样），根据不同的模数数值来确定带的型号与结构参数。

在60年代该种规格制度曾应用于日、意、等国，后随国际交流的需要，各国同步带规格制度逐渐统一到节距制。

目前仅前联与东欧各国仍采用模数制。

2、周节制：

即同步带的主要参数是带齿节距，按节距大小不同，相应带、轮有不同的结构尺寸。

该种规格制度目前被列为国际标准。

3、特殊节距制〔公制T型齿同步带〕：

又称特殊节距制同步带轮，除具有一般同步带传动的优点以外，由于其齿形为方形的特点，于圆弧齿形带轮相比拟，如此可以允许更大的线速度，也就是说公制T型齿同步带轮可以满足较高转速的传动。

4、圆弧齿：

近年来又开展了圆弧齿形同步带，圆弧齿形的同步带传动性能和承载能力比梯形齿好，圆弧齿同步带的问世，扩大了同步带的传动围，该同步带不但能适用于高速低扭矩的场合，也能适用于低速高扭矩的场合。

备注：

汽车同步带和圆弧齿同步带也分别采用特定的节距；

齿形带的工作面目前用得最多的是梯形齿。

三、同步带选型计算步骤

工况系数选择KA

工况系数选择KA备注参数

四、为什么要进展带传动的紧

首先带传动工作一段时间后就会由于塑性变形而松弛而使初拉力减小，传动能力下降，这时必须重新紧。

初紧力的检测

带的紧程度对其传动能力、寿命和轴压力都有很大影响，为了使带的紧适度，应有一定的初紧力。

初紧力通常是在带与带轮的两切点中心，加一垂直于带的载荷Wd，使其产生规定的挠度f来控制的〔见图13-1-14〕

以上是我在《同步带选型计算》中总结的一些使用技巧，希望对大家所有帮助。