理工类开题报告范文文档格式.docx

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虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第

四、第五阶段。

虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。

二、国内研究现状我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。

近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。

目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。

然而对于物流成本控制而言，我国企业的物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段，即对物流活动的重要性认知的阶段，只有少部分企业达到了物流成本核算，即了解并解决物流活动中存在问题的阶段

三、选题背景与意义随着人们物流管理意识的增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。

无论采取什么样的物流技术与管理模式，最终的目的都不在与这种模式与技术本身，而是要通过物流系统的整体优化，在保证一定的物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。

可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。

同时伴随着新经济时代的到来，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己经难以适应市场的需要。

企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链过程的成本，才能提高企业的生存能力和竞争能力。

在传统的企业成本管理模式下，企业往往过于强调通过产量的扩大来降低单位产品所分摊的固定成本，通过采用廉价劳动力和原材料等措施降低企业的生产成本，从而获得预期的利润。

但是，随着企业间的竞争越来越激烈，单纯通过扩大产量来形成规模经济而不考虑市场对产品接受程度和竞争对手的策略的做法，己经被证明是行不通的，通过改进产品的设计和控制生产过程中的浪费来降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空间也越来越小。

因此，人们意识到，为保持企业的生存能力和竞争能力，必须为企业寻找新的利润源泉。

通过多年的研究，发现在企业物资的流动过程中所发生的成本并不会增加顾客的价值，并且企业物流活动所发生的成本占企业总成本的比例较大。

由此引发了学术界对企业物流的研究，同时，实务界也在积极地研究如何规划和实施本企业的物流战略。

另一方面，各国政府为搞活本国的经济，通过大流通促进大生产，希望对本国基础建设的投资来带动国家的经济发展，也迫切需要研究如何发展物流战略。

通过几十年研究的积累，物流学界对企业物流成本管理的认识，形成了第三利润源、物流冰山、效益背反等理论。

国内企业一般没有单独对物流成本进行核算，往往都是和企业其它成本一同核算，没有单独设立核算项目。

即使有些企业将物流成本划分出来进行单独核算也往往应用比较传统的分步法或品种法等，导致物流成本核算的严重失真。

对于恩希爱这个外资企业，虽然在日本的市场已经完全打开，但对于中国这个陌生市场，要打开这个市场就必须降低成本，提高竞争力。

由于长期以来企业重生产和销售，轻流通，导致企业的物流成本偏高。

目前，我国生产企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用达到了40%。

在当今激烈的市场竞争下，物流成本的降低比销售额的提高更容易。

这意味着在激烈的竞争中谁降低了物流费用，谁就降低了成本，谁就会在竞争中取胜。

从分析物流成本入手，进行物流成本管理，改善企业物流，具有重要的意义。

物流成本计算是物流成本管理的基础，但在我国现行的会计制度下，难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且按照传统成本法分摊出来的物流成本，也不能满足物流管理的需要。

这种状况不仅打击企业进行物流成本计算的积极性，更重要的是由于缺乏物流成本这一基础数据，影响了企业物流管理、物流系统再造等决策的科学性和正确性，从而制约了企业物流管理水平的提高和企业竞争力的加强。

因此，开展企业物流成本计算研究，确定其成本构成，可以有效地降低企业成本，提高资金利用率和提升企业竞争力。

毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。

200x年x月x日来到了xx煤矿，作为学生的我，开始了我的第一份实习工作，如今，半年的实习生活已经结束了，回顾实习生活，感触很深，收获颇多。

刚来矿实习时，我被矿上安排在绞车室上班，课本上的理论知识与实际相脱节，与实物对不上号，也不敢去亲自操作什么设备，只能看着师傅们的操作，但是我知道那是主要提升设备，操作时稍不留神就提升事故，直接危胁井下作业人员生命安全。

我想任何工作刚开始，就应该踏踏实实的干好，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。

记得在校时，有不少同学说实习比较累和无聊，而我不会，这也许是我一直有着对拥有工作的憧憬所致的吧!

我利用此次难得的实习机会，努力学习，严格要求自己，虚心向师傅们求教，掌握了绞车操作要领，能够独立操作,可以总结为：

绞车操作一严、二要、三看、四勤、五不走的具体内容。

一严：

严格执行《煤矿安全规程》和操作规程。

二要：

要手不离操作手把、精力集中。

三看：

启动看信号、运行方向、做到启动准确平稳;

运行看仪表做到运行快捷;

停车看深度指示器，做到停车准确，一次到位。

自己操作提升机，就能把井下那么深的煤运送到场面上，我真的感觉好高兴的啊!

实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识向工作实践转化，做到理论与实践相结合。

在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、不早退，认真完成队长、班长交办的工作任务。

没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵，在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，一旦接触到工作实际，才发现了自己的许多不足之处，这时才真正领悟到学无止境的含义，并对煤矿生产有了更深的了解。

三月份调到矿办公室后，第一天去上班的时候，刚开始我还觉得蛮紧张的，再和他们的交流之后，我渐渐的放松了自己。

我每天都坚持提前上班，可以在其他人到来之前，把每个办公桌收拾整齐，这样办公室的人一到来就可以立刻投入工作。

其实，我一直认为每个人都有他自己的优点，而且都有发挥它的地方，而我的实习经历正应了我的想法。

当然，由于刚到矿办公室，对工作惯例不熟悉，有些事情我也处理得不是很恰当，但我勤于向他们请教，慢慢地也熟悉了单位的办公。

我知道第一次出错并不可怕，可怕的是一错再错。

在平时，我仔细地观察办公室人员的办公方式，希望能够精益求精，更好地完成。

在办公室，闲的时候就会看看网上的一些好的文学作品，练习打打字，因为在矿办公室我主要从事打字工作、文件的分法、报纸的分法，经常要以打文件为主，我知道，这不仅要打字速度快还要对电脑熟悉，尤其是没有其他工作人员帮忙的情况下，我能够完成接待任务。

刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。

在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。

做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。

对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓三人行，必有我师，我们可以向他们学习很多知识、道理。

在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持和帮助。

时间一晃而过，转眼间实习已经结束了。

这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留不是下了精彩而美好的回忆，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定，并对煤矿井下生产有了更深的认识。

经过这次的实习，让我对矿工这个职业更加肃然起敬，更想加入到他们的行列，成为一名优秀的矿工。

这次实习虽然时间只有半年，但我觉得这样的经验却是很宝贵的。

我零距离的接触到了煤矿职工的工作和生活，从他们身上我学到了很多东西。

了解到做一名好矿工的不易，每一吨煤、没一米进尺里都有这些矿工辛苦的汗水。

有时为了井下生产连饭也顾不上吃，正是有了这些敬业的煤矿工作者的努力，才有了今天xx煤矿的强大发展。

甘肃煤炭工业学校是一个由学校到社会的过渡地带，它应当教会学生的不仅仅是知识，更是生存的本领和技巧。

读了三年的技校，然而大多数人对本专业的认识还是不够,在校时，学校曾为我们组织过两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想，去年刚开学,学校为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，特意安排了我们在学校生产操作实习了一个月。

而作为一名刚刚出校来煤矿实习的我，虽然尚不具备扎实的煤矿专业知识，对各种问题的看法更多的局限于感性认识的阶段，但是在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，增长了见识，开阔了视野，为今后一步步走进社会打下了基础!

在实习的这段日子里，总的说来，很有收获。

我学习到了从课本上学习不到的东西，见到了一些不曾遇到的场面，也感触良多。

这次实习带给我的不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。

我深刻地体会到，我们不能在纷繁的社会生活中磨掉我们弥足珍贵的品质，包括我们的善良、正直、虚心和刻苦耐劳等等，这些品质将是我们未来立足社会和在群体中脱颖而出的基石和筹码!

总之，我觉得态度是很重要的，态度决定着我们的工作成绩，无论在哪个单位，做什么事情，只要自己的态度端正和积极，我们总会找到辛苦工作的价值和乐趣。

也许，我做得不是很优秀，但我对这次实习所付出的汗水和努力觉得是我内心最大的安慰，因为我一直在努力做最好的自己。

在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。

毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。

附送：

理想与信念演讲稿（共3篇）

#3楼回目录

理想与信念演讲稿---在困境中成长与学习

困境，人人必领的快餐。

生活中每一个人都有安慰别人或得到别人安慰的时候。

可重要的是要学会自我安慰，这是一种心理防卫的方式。

“百年人生，逆境十之八九。

”在人生的旅途上，并非都是鲜花坦途，而要常常与不如意之事结伴而行。

安慰自己，就是通过积极的自我评价以及对自己适度的宽容，抚慰自己因失败、挫折、不幸而痛苦不堪的心灵。

面对困境，要告诉自己这是合乎自然的事情。

困境是生活的组成部分，是人人必领的“快餐”，既是困扰自己，也会光顾他人，这才合乎自然。

总是一帆风顺、事事如意，这只是一种良好的愿望，实际并不存在。

这样，在困境面前就不会总让心哭泣，相信“天无绝人之路”，相信“逆境不久”的真理，相信自己总有路可走，就等于跨出了困境的第一步。

在学习中我们也会遇到困境。

“书山有路勤为径，学海无边苦作舟。

”学如航海，既然扬起了风帆，那么我们就得有胆量去远航。

学如航海，有时遇到风平浪静，有时也有狂风巨浪。

人生不是苦旅，别把境况看得那么坏。

习惯于自我惩罚、自我折磨的人的眼睛只是死死盯在自己遇到的困难、挫折和失败上，结果把困境看得越来越死，以致被困境压得抬不起头来。

但若与那些比自己困境更严重的人比较，你会不会一声长叹“何独我哉？

”然后你再背上一遍孟子的“天将降大任于斯人也”，便会有“冬天逝，春天到”的感觉，就会抹去许多对人世的不平，对人生的哀怨。

学如航海，有无穷的知识蕴藏于其中，然而学如航海参，更需要我们把握前进的方向，否则只是茫然的索龋正如北大状元王瀛所说的：

我们要有理想与信念，才能撒开求知的大网。

因为经不起波浪的鱼儿永远不能跃出水面，只会躲在安乐窝中的雏鹰终究无法在苍穹中翱翔，不要让美好的青春在一片“不行”声中蹉跎，否则等到醒悟时，双鬓已经斑白。

拥有信念的人生，才是生命最可贵的

自我解嘲是人们心理防卫的一种方式，是生活的艺术，是一种自我安慰和自我帮助，也是对人生挫折和逆境的一种积极、乐观的态度。

自我解嘲并非逆来顺受，不思进取，而是随遇而安，放弃可望而不可即的目标，重新设计自己，追求新的目标。

一个人要做到自我解嘲，重要的是要有一颗平常心，不为名利所累，不为世俗所扰，不以物喜，不以己悲，不辞劳苦地走好人生的每一步.

学习的成功固然有种种因素，但是远大的抱负，坚定的信念是不可或缺的条件。

人人都有极大潜力，只要我们除去软弱、自卑、胆小的潮气，引来火种，智慧的干柴必会熊熊地燃烧。

每个人的过去不尽相同，无论是辉煌的前日还是不堪回首的过去，只能代表昨天的奋斗、昨天的你，在新的征途上，每个人都站在同一起跑线上。

如果说信念是学习的动力，那么理想是成功的核心。

生活本身就是一个不断进取的过程，绝不要轻易、草率地熄来希望的火种，而留下残缺和无限遗憾。

把曾经的欢乐和过去的泪水都融入今天的奋斗，只有这样，我们才能“敏感于现在，茫然于未来”。

“百尺竿头，更进一步”，这样的境界完全取决于自己的信念。

从自然到社会，从外界到内在，生活的严峻无时无刻不在淋漓尽致地展现着。

没有希望的人，看不到生活的明天；

没有热情的人，找不到生活的激情。

茫茫学海中，我们有时会触礁，会迷失方向，然而我们更应该学会在矛盾中摆正心态，在失落中重新定位，在学海中寻找目标。

所谓：

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

”

在困境中学习是一种磨练，但拥有了理想与信念，我们将成为社会的栋梁。