航道施工方案Word格式.docx

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（2）气象、水文

xxxx阳段位于东经119°

08`～120°

12`，北纬31°

09`～32°

04`，离海较近，属于亚热带季风性湿润气候区，气候温和湿润，四季分明。

历年最高气温：

39.4℃，历年最低气温-15.5℃，多年平均气温：

15.4℃。

多年江水量1074.mm，最大降水量1815.6mm,最小江水量：

535.7mm。

多年平均风速2.9m/s,实测最大风速20.3m/s,大风日数平均6天/年、年最多19天。

多年平均雾日数29.9天，历年最多雾日数：

56天，历年最少雾日数17天。

多年平均相对湿度77%，7月份平均相对湿度82%，一月份平均相对湿度74%。

（3）地震

根据《中国地震动参数区划图》（GB18036-2001）,本航段所经地区地震动峰值加速度0.1g。

3、施工控制重点

（1）挡墙施工前放出挡墙基坑开挖轮廓线的准确位置。

（2）护岸每10m设置一道沉降缝，沉降缝材料为聚乙烯板，要求缝宽对齐。

（3）混凝土的质量应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。

（4）在混凝土浇筑过程中，随时观察预埋件的位置是否移动，如发现移位应及时校正。

浇筑过程中还应注意模板情况，如有变形应立即校对并加固。

4、航道护岸工程施工目标

4.1、护岸施工目标

护岸工程零缺陷、材料设备无隐患；

工程一次检验合格率达到100%。

4.2、工期目标

别桥航道护岸计划2014年5月20~2014年7月20日；

金家桥、姚家桥航道护岸计划2014年9月20日~2015年3月30日结束。

4.3、安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。

杜绝挡墙施工过程中人员、机械、结构等安全事故的发生，消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。

创建安全生产标准工地。

符合国家、常州市、溧阳市等关于安全文明施工相关的各项要求。

5、总体施工部署

5.1、护岸施工的组织管理

针对本项目护岸的特点，充分贯彻科学管理，专业化分工的原则，积极发挥我经理部在本项目的人员、机械、物资供应、施工环境等方面的优势进行挡墙施工管理，组织挡墙施工组织管理机构如图5.1-1

图5.1-1航道护岸施工组织管理机构

5.2、主要人员投入

5.2.1、主要管理人员计划

表5.1主要管理人员计划表

序号

担任本工程职务

单位

数量

1

项目经理

人

2

项目技术负责人

3

项目副经理

4

结构工程负责人

5

机械工程负责人

6

质量检验负责人

7

试验负责人

8

测量负责人

10

安全生产负责人

财务负责人（会计师）

11

其他管理、技术人员

19

合计

32

5.2.2、主要工种人员计划

高峰期拟投入本工程的作业人员见表5.2主要工种人员计划表。

表5.2主要工种人员计划表

工种

安全员

测量工

试验工

混凝土工

电工

起重工

钢筋工

机修工

9

普工

合计

56

5.3、主要机械设备计划

表5.3　主要机械设备进场计划表

机械名称

备注

混凝土运输车

4辆

混凝土运输

25T汽车吊

2台

模板、钢筋吊装

BX1-400型电焊机

6台

钢筋工程

ZN30-50插入式振动器

混凝土工程

全站仪

1台

施工测量

水准仪

HZS75混凝土搅拌机

1套

6、主要工程施工方法及措施

6.1、基坑开挖

护岸基坑开挖范围内主要是素填土、亚粘土、亚粘土夹亚砂土，基坑开挖根据不同地质情况，按《公路桥涵施工技术规范》要求进行放坡开挖，根据地质情况，砂土地层按1:

1.25放坡，粘性土按1:

0.5放坡开挖。

基坑开挖的土方须及时运出，不得堆放于基坑上口周围，以确保基坑边坡稳定及施工安全。

基坑采用机械开挖，承台基底以上20cm深度人工清理，不得超挖，超挖部分用级配砂砾回填。

开挖过程中应注意及时抽排水，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流汇集水坑内，用污水泵抽出坑外，保证开挖面无水施工。

集水坑宜设在上游，大小视渗水的情况确定。

排水设备的能力宜大于总渗水量的1.5～2.0倍。

6.2、地基处理

本合同段护岸属于重力式结构，地基处理采用木桩、PC管桩、小方桩加固处理，采用人工配合机械的方式进行。

6.3、护岸施工

本标段护岸工程为B1、B2型护岸挡墙，挡墙基础面口采用C15细石混凝土灌块石，底板采用C25混凝土基础，挡墙墙身采用C25砼，压顶采用C25砼，如图所示。

6.3.1、基坑开挖

护岸基坑采用挖掘机进行基坑土方开挖，挖出的土方直接装上自卸车外运至堆放区，合格的土方可用作引道路基填料，直接填筑路基。

基坑开挖采用直接放坡开挖，开挖坡度1：

1.5～1：

2.0，墙背回填需要的土方，在岸边堆放，堆放应距离边坡开挖线5m以上，以保证基坑稳定和作为墙背回填时机械的预留作业通道。

6.3.2、基础施工

地基处理采用木桩、PC管桩、方桩处理三种桩基形式，基坑开挖完至设计标高20cm后用人工找平，人工配合挖机插打木桩、PC管桩、方桩，桩采用梅花型布置，每1m插打桩基根数不少于设计数量，插打完成后在桩基顶面铺一层30cm地基处理碎石垫层.

6.3.2.1混凝土底板施工

碎石垫层施工后，即进行混凝土底板施工，底板采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运至现场，溜槽溜放入模，设专人捣鼓棒振捣密实。

为加强底板与墙身的连接，在底板顶面与墙身结合部埋入接茬石，接茬石选用坚硬无风化和裂纹的，接茬石应均匀分布，不少于总接触面积的15%，埋入两端的长度不小于10cm。

6.3.2.2、挡墙墙身施工

护岸挡墙基础每10m设置一道沉降缝，沉降缝采用2cm泡沫板填塞密实；

挡墙根据沉降缝实施分段施工，地基处理完成一段即可进行该段挡墙施工。

砼墙身浇筑采用组合钢模板，外用扣件式钢管加固。

采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运至现场，溜槽溜放入模，混凝土一次浇筑厚度不得超过50cm，设专人捣鼓棒振捣密实，防止漏振、超振产生的翻浆、蜂窝麻面现象。

压顶混凝土在基坑回填并沉降基本稳定后进行。

7、混凝土养护

混凝土浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。

混凝土终凝后，覆盖土工布，由专人负责进行浇水养生，保持混凝土表面湿润，养护期七天以上，养护期间严禁堆载重物。

8、航道土方施工

航道土方施工采用大型挖掘机挖装，自卸汽车外运。

航道开挖深度较大，土方开挖采用分层开挖的方式进行。

合格的土层挖出后用于路基填筑，可用于护岸的墙背回填的土方在岸边临时堆放，待挡墙施工完成达到设计强度后回填，多余及不适用的土方运至堆放区集中堆放。

9、质量保证措施

9.1、模板工程控制

模板制作必须做到易拼易拆，组拼前应检查平整度、几何尺寸是否符合规范及设计要求，模板接缝严密、平顺、不漏浆，采用适当的模板脱膜剂（油），模板必须在混凝土达到足够的强度后才能拆除。

模板安装完成后，必须先进行自检，填写隐蔽工程验收报告单送监理工程师核验，合格后方能浇筑混凝土。

防止模板可能产生如下隐患：

轴线、标高偏差；

模板断面、尺寸偏差；

模板刚度不够，支撑不牢或沉陷，尺寸不准。

9.2、混凝土工程控制

浇筑砼前，必须对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清理干净。

当混凝土倾落高度超过2m时，必须用串筒或溜槽。

串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。

尽可能加快混凝土浇筑速度，分层浇筑时，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。

用插入式振动器振捣混凝土时，应与侧模保持5～10cm距离，以免碰坏模板表面影响模板的周转。

混凝土振捣必须密实。

浇筑挡墙混凝土时，施工员，质量员不得离开现场，必须在现场组织、监督，混凝土浇筑后，应立即进行养护，并要专人负责。

在常温下用硅酸盐水泥和普通水泥拌制的混凝土养护时间不得小于7昼夜，且以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

9.3、冬季施工质量控制

（1）安排专人进行气温观测并做好记录，与当地气象部门保持联系，及时收听天气预报，做好防寒准备。

（2）进入冬季施工前，对施工人员进行培训，组织学习，明确职责。

（3）对施工机械及临时设施进行全面检查，及时清除隐患。

（4）混凝土拌合采取热拌法，严格控制混凝土的搅拌时间、出机温度和入模温度；

调整混凝土配合比，严格控制外加剂掺量。

（5）挡墙混凝土浇筑完毕，应及时覆盖土工布保温养护。

（6）当挡墙混凝土达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板。

当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应覆盖，使其缓慢冷却。

10、安全保证措施

10.1、安全生产目标

（1）无人身重伤及以上事故；

（2）无汽车行驶责任重大事故；

（3）无机械操作责任重大事故；

（4）无等级火警事故；

（5）创建溧阳市安全标准化工地。

10.2、安全生产管理体系

建立以项目经理为首的安全生产保证体系。

项目经理为安全生产第一责任人，对该项目的施工安全全面负责；

项目副经理具体组织实施各项安全措施和安全制度，对安全施工负直接领导责任；

总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，组织安全技术交底和安全教育；

项目经理部设专职安全检查工程师，负责本项目各项安全措施的制订、监督和检查落实；

各项目队配备专职安全员，负责施工过程中各项安全措施的实施和落实；

各施工班组设兼职安全员并成立安全岗位监督岗，加强施工过程中的安全控制。

全组织机构见图10.2-1安全保证体系框图。

xxxx阳段航道整治工程桥梁施工项目DJLLY-SG-QL1标项目部

安全保障体系框图

·

图10.2-1安全保证体系框图

10.3、安全管理制度

（1）现场按规定设置各类安全警言、宣传标牌。

（2）开展安全教育和安全技术培训工作，加强全体职工的安全检查意识、安全基础知识和教育，搞好新工人入场教育，加强对特种作业人员、专职人员的安全技术培训工作，坚持挂牌持证上岗。

（3）坚持班组安全活动，定期进行安全检查、考评。

（4）建立健全安全管理台帐，其主要内容有：

安全责任制，安全保证体系文件，安全设施、设备、防护用品的采购档案安全检查技术交底及审批、安全检查、检验、事故隐患控制、安全教育和培训。

（5）实行安全技术交底，要有针对性，条文清楚，建立签字制度、技术措施审批手续齐全。

（6）根据工程进度情况，定时、定点、定人、定内容地进行安全检查，对检查出的隐患必须立即组织整改。

10.4、安全生产技术措施

10.4.1、挡墙施工安全技术措施

（1）拆除模板按规定的程序进行，先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。

模板、材料、机具不得往下扔。

施工人员与模板之间，要有一定的安全距离。

（2）吊机、提升等设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗，上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。

（3）定期对挡墙施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转、安全使用。

10.4.2、起重作业施工安全技术措施

（1）吊重作业前，超重设备必须经安全验算合格。

钢丝绳、滑车组、吊机等起重设备要定期检查维修，确保状态良好。

（2）起重作业要有专人统一指挥、专人操作，定责定岗。

操作工人必须持证上岗。

制定制度和指挥联络方法，按指挥信号作业。

（3）装吊作业严格执行“十不吊，七禁止”。

（4）吊物捆绑牢固，吊臂下严禁站人。

（5）吊机吊装作业前，其支脚下须处理稳固。

10.4.3、用电施工安全技术措施

（1）施工用电要符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）的规定。

按要求编制、报审临时用电组织设计。

（2）建立健全安全用电管理制度，包括电气设备安装、检查、维修制度，电气设备安全操作规程，电气防火制度，电工交接班制度等。

（3）采用标准型漏电保护配电箱，施工现场所有电气设施（包括配电箱）应稳妥设置，并编号、挂牌，指定专业电工专人维护保养。

（4）严格用电管理，临时电线路必须由持证的专职电工按规范要求布设，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护。

11、文明施工措施

文明施工目标及保证措施：

文明施工考核达标，争创常州市标准化文明工地。

（1）坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致和“方便人民生活、有利于发展生产、保护生态环境”的原则，坚持便民、利民、为民服务的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。

（2）全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，施工场地严格按施工总平面布置图布置，场内设施布置合理。

施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净，各类材料预制构件等按类型、规格分开有序堆码，并挂牌标识。

生活区内作到“五小”设施齐全，符合规范要求。

（3）加强内部治安和夜间的保卫，坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。

（4）建立相应的检查、评比、奖罚制度。

经理部每月组织有关人员进行卫生、文明施工的检查，做到奖罚分明。

组建文明施工督促小组，在施工路段进行巡回检查监督，保持所有设施完好、整洁，施工人员文明礼貌。

（5）临时道路的养护

按要求修建临时道路、护拦、安全指示标志，确保交通畅通。

临时便道的养护由专人清扫工地路面。

根据实际情况，配备洒水车，每天清扫洒水频次不少于2次。

（6）场地围护设置与整洁管理

施工区域与非施工区域周围设置不低于2米的遮挡围墙，采用彩钢板封闭围护，并做到连续、稳固、整洁、美观和线形平顺。

施工区域的维护设施如有损坏，及时维修，并排专人进行清洁，确保始终处于良好状态。

（7）施工标示

在建筑工地的主要出入口应设置醒目的施工标牌,标明下列内容：

①工地总平面图：

标明工地方位及管理、生产、生活、各类材料、机械设备的区域，大门进出口、便道以及水电的走向，现场管理标志和宣传标语、横幅布置等。

②工程慨况牌：

注明工程项目名称、工程主要结构类型及管道口径和道路总面积、总长度；

建设、设计、施工、监理、质量监督和安全监督等单位名称；

项目负责人、技术负责人施工员、质检员、安全员的姓名，开竣工日期和监督电话。

③成品、半成品、原材料的标示

现场材料必须按施工现场总平面图的要求，做到合理堆放，分门别类，明确标识出产厂、品名、标号、出厂日期、进库日期、检验试验判定状态等，并存放整齐有序。

④人员标志牌

所有施工管理人员、作业人员均佩带胸卡上岗。

标示出姓名、担任职务、工种、编号等。

（8）施工期间地表排水

施工过程中，场地内布设排水管、排水沟、沉淀池和过滤池，将符合排放标准的施工用水及雨水就近排入沟塘。

（9）现场材料、机具管理

施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净，材料堆放按类型、规格、挂牌堆码且整齐有序，需防雨的材料进库存放或加盖防雨布，铺设水管路及电线统一规划，按设计平面图布设。

（10）生活区整洁管理

生活垃圾集中堆放及时清运，不乱丢弃。

废水集中处理后排放，严禁污染周围环境，生活区全部做混凝土地坪，并设排水沟，使排水畅通，确保清洁文明。

（11）与当地居民和睦友好的措施

及时与当地政府联系，了解当地居民分布情况，制定切实的管理措施。

施工中尽量要减少对当地居民生活的干扰，要及时和当地居民沟通，并尽可能采取措施解决。

12、环境保护措施

在施工过程中，做好环境保护工作是施工企业的责任和义务，我们将在施工准备、施工过程、竣工清场各个阶段，认真落实《环境保护法》、《水土保持条例》和当地环境保护的有关规定，结合本工程实际做好施工现场的环保工作。

12.1、环境保护体系

建立健全环境保护体系，成立以项目经理为组长的环保领导小组，配备环保专业人员，对施工人员进行环保意识教育，明确本工程环保工作的要点。

环境保护体系框图见图12-1。

环境管理

环保法规学习

统一思想提高认识

环境教育

管理层次

项目部

项目队

作业班

法规指导、教育、控制法制

制定制度、监督教育

教育、贯彻、执行、控制

自我控制、落实措施

噪音控制

水土保护

尘埃控制

环境卫生

环境监督

市环卫部门监督

上级单位

项目部例行检查

市环卫部门奖罚

上级单位年评奖

经理部月评奖罚

工程队自评奖罚

奖罚制度

图12-1环境保护体系框图

12.2、环境保护技术措施

⑴对施工现场生产、生活用水的排放进行控制。

施工前按实施性施工组织设计建好生产区和生活区排水沟。

排水沟的宽度、深度、坡度满足排放要求。

⑵分块设置过滤池和沉淀池，所有生活用水和生产用水均经过过滤、沉淀后方可排出。

⑶加强机械管理，改进施工工艺，执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）标准，减少施工过程中的噪音。

⑷避免施工扬尘措施

⑸在施工作业现场对施工区域进行全封闭分隔。

①加强建筑材料的存放管理，各类建材定点定位，禁止水泥露天堆放，并采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放采用覆盖防护。

②运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

③施工中采取有效措施控制粉尘飞扬，避免影响周围居民正常生活、道路交通安全的作业行为。

施工现场应覆盖或封闭，以减少扬尘的影响，如覆盖物发生破损，应及时对其进行修补。

④施工现场的建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周设置一米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。

⑤禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资；

特殊情况下需焚烧的，须报当地环境保护主管部门批准。

12.3、环保教育

⑴加强组织管理，强化环境保护意识，印制相应的环境保护宣传资料，开展环境保护宣传，张帖标语和设立标语牌，对生态环境保护全过程跟踪监督检查、监控、量测、比较，对结果进行总结、反馈，及时了解情况，采取相应的对策措施，严格奖惩制度，确保施工及生态环境保护工作的落实。

⑵组织全体员工，对自然环境和生态环境及《环保法》的学习，充分认识和提高环保及水土保持的重要性。

12.4、环境保护检查

⑴加强保护体系机构的组织管理，实行领导责任制，重视环保检查工作。

⑵建立环保保护的检查制度，定期对施工各组进行环保检查，分别对各施工队、各个项目进行环保评比，奖罚分明，相互学习，相互促进，并无条件接受环境监理单位的指示和监督。

⑶进行环保工作评比，对先进单位、个人进行奖励。

将环保工作成绩纳入干部考核范畴。

对违反环保要求的人员进行处罚，并实行“绿色工地”挂牌制。

⑷根据现场实际环保情况，进行分析、总结，指出不足，加以改进。