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7.读田纳西河流域在美国本土的位置图和田纳西河流域电站分布图,完成下列问题。

(1)简述田纳西河流域开发的自然区位优势?

(2)分析田纳西河流域水能资源丰富的原因?

(3)田纳西河流域主要的交通运输方式是什么?

限制其发展的条件有哪些?

8.阅读图文材料,完成下列要求。

材料一下图为迪拜地理位置示意图。

材料二迪拜约17%为阿联酋公民,约83%为外国移民,其中印度人占42.3%、巴基斯坦人占13.3%、阿拉伯人占9.1%、孟加拉国人占7.5%,其他占10.8%。

下图为迪拜气候资料统计图。

(1)描述迪拜自然地理环境的特征。

(2)分析材料二,指出迪拜人口结构特点的形成原因。

(3)分析阿拉伯半岛内油气资源的主要运输方式并说出此种交通运输方式的优点。

9.下图为巴布亚新几内亚地形图。

读图,完成下列各题。

(1)分析莱城港成为巴布亚新几内亚最大港口的区位条件。

(2)简析航空运输成为巴布亚新几内亚各城市间主要交通运输方式的原因。

(3)巴布亚新几内亚政府计划在首都莫尔兹比港和莱城之间修建公路,你是否赞成?

请表明态度,并说明理由。

10、阅读图文材料,回答下列问题。

毛里求斯是印度洋岛国,这里一直是欧洲重要的海岛度假地。

往近毛里求斯欧洲游客主要采用航空运输方式。

下图是毛里求斯区位略图。

说明往返毛里求斯的欧洲游客主要采用航空运输方式的原因。

11.阅读材料,完成下列问题。

材料一:

新西兰南岛、北岛区域图

材料二:

2020年1月澳大利亚持续发生森林大火,受其影响新西兰北岛火灾也迅速蔓延。

材料三:

新西兰航空运输发达,机场网络完善,国内机场以中小型机场为主,几乎可以抵达全国各地。

(1)相对于南岛,北岛更易发生火灾的原因。

(2)试分析新西兰航空运输以中、小型机场为主的原因。

12.阅读图文材料,完成下列要求。

材料一目前,新疆是全国拥有机场最多的省区,以乌鲁木齐机场为核心的“疆内成网,东西成扇,东联西出”的航线网络格局已基本形成。

始建于20世纪50年代,后迁至艾丁湖畔的吐鲁番机场,堪称中国海拔最低的机场,也是近年新疆修建难度最大的机场,作为距离乌鲁木齐最近的备降机场,该机场在停飞多年后,2010年又正式复航。

由于看好新疆航空运输的巨大潜力,中国四大航空公司竞相通过新开航线、加密航班,积极开设经停新疆的空运航线。

材料二新疆地形图与新疆机场分布图。

(1)指出新疆航空运输发展速度快的原因。

(2)在新疆乃至全国的航空运输网络中,乌鲁木齐机场有着举足轻重的作用,试分析乌鲁木齐机场在航空运输网中的重要性。

(3)吐鲁番机场一度停飞多年后又重新复航,试分析其原因。

(4)简述新疆吐鲁番新机场在建设过程中遇到的主要不利自然因素。

13.阅读图文材料,完成下列要求。

沙特阿拉伯的石油储量和产量均居世界首位,是世界上最富裕的国家之一。

长期以来该国的汽车都依赖进口,且对进口车辆的质量要求非常严格,但沙特阿拉伯汽车进口关税很低;

进口车辆除满足国内需求外,还将一部分出口到周边国家。

近年该国计划在东部建设一座汽车制造城,目前,全球已有多家知名汽车制造商表达了投资兴趣。

右图示意沙特阿拉伯的地理位置及地形分布状况。

(1)从自然条件角度分析沙特阿拉伯对进口车辆表面油漆的厚度和硬度、空调的制冷强度要求较高的原因。

(2)指出沙特阿拉伯大排量豪华汽车市场广的原因。

(3)简述全球多家知名汽车制造商对沙特阿拉伯汽车城有投资兴趣的原因。

(4)说明沙特阿拉伯建汽车制造城的重要意义。

 

参考答案

1.D2.A

【分析】

1.为了保持新鲜度,鲜切花需要快速运往市场,远距离运输一般采用空运的方式,所以,由昆明向东南亚、南亚出口鲜切花的主要运输方式是航空运输,D正确,ABC错误。

故选D。

2.东南亚、南亚与我国自然条件不同,鲜花品种不同,作为鲜切花主产区的云南还需从东南亚、南亚大量进口,主要原因是补充不同的产品类型,A正确;

从东南亚、南亚大量进口鲜花,运输成本高,导致产品价格高,不是大量进口的原因,B、D错误;

我国技术水平更高,东南亚、南亚的产品质量不是优势,C错误。

故选A。

3.

(1)水路运输;

航空运输;

岛国,经济发达。

(2)纬度较低,热量条件较好;

地势较平坦(平原面积较大);

机场密度较大(数量多),路网密度较高;

靠近首都,城市密度较大(数量较多)。

(1)交通运输方式有公路、铁路、水运(河运和海运)、管道等,新西兰为岛国,铁路、公路不能进行外部联系;

为岛国,四面临海,可发展海运;

经济发达,可发展空运。

(2)读图,北岛纬度低,热量条件较好;

北岛平原面积大,地形平坦,利于生产和工程建设;

北部机场、海港多,路网更密集,交通便利;

首都位于北部,辐射带动作用强,且城市数量多,市场更广阔,经济基础更好。

4.

(1)领土主要位于50°

N—70°

N之间。

地跨欧、亚两大洲(或东欧、北亚);

东临太平洋;

西临波罗的海;

北临北冰洋;

南部与中国、蒙古、哈萨克斯坦等国接壤。

(2)有利:

地形平坦(或平原面积广阔);

水源充足。

不利:

纬度偏高,热量不足。

(3)河流结冰期长;

经济较落后;

人口稀少。

(4)地域辽阔,货物多长途运输,公路适合短途运输;

纬度高,多数沿海港口结冰期长,不利于海运;

空运价格高,运量小;

铁路运输运量大,运价较低,且适宜长途运输。

(1)位置特征的描述一般从经纬度位置、海陆位置、相对位置三个方面来回答;

从图中可读出俄罗斯主要位于50°

地跨欧、亚两大洲;

(2)农业发展的自然条件主要从地形、气候、土壤、水源四个方面来回答;

俄罗斯发展农业的有利条件是地形平坦、水源充足;

不利条件是纬度高,热量不足。

(3)从图中看俄罗斯东部的河流因纬度高,结冰期长,航运价值较;

河流多是南北流向,与货运方向不一致;

人口稀少、经济较落后,货运量小。

(4)从表中看,俄罗斯铁路运输方式占比重最大,主要原因是铁路运输运量大,运价较低,且适宜长途运输;

俄罗斯地域辽阔,货物多长途运输,公路适合短途运输;

空运价格高,运量小。

5.

(1)为玉米主产区,原料丰富;

皆为欠发达中小城市,地价便宜,劳动力丰富且价格低。

(2)接近市场,辐射人口多,市场规模大,适合当地消费者需求;

运输毛油与运输精炼油成本相近,由精炼油生产到小包装的工艺衔接紧密,产品可快速投放市场,有利于保证产品的新鲜度。

(3)合理交通方式为陆海联运;

因为长距离海运费用较低,节约运输成本。

相比铁桶运输,使用集装箱液袋运输转运方便,只需单程运输,节约运输费用;

液袋可充分利用集装箱的空间,装载量大(具有规模运输优势)。

(1)读材料“玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂”可知,建设毛油压榨工厂应接近原料地,惠民、铁岭、通辽、鄂尔多斯等地吸引该公司的优势条件为玉米主产区,原料丰富;

且这些城市皆为欠发达的中小城市,廉价劳动力丰富,且地价便宜,生产成本较低。

(2)建设精炼油和小包装产品生产基地需要接近市场,杭州、广州城市较大,经济辐射范围广,消费人口多,市场需求量大,小包装产品适合当地消费者需求;

运输毛油与运输精炼油成本相近,可接近市场布局,同时该公司接近市场布局利于精炼油生产到小包装工艺的紧密衔接,缩短产品投放市场的时间,保证油品新鲜度,利于提高产品的品质。

(3)由辽宁铁岭到广州运输距离长,且广州是港口城市,长距离运输海运费用较低,海运可节约运输成本,故将毛油由辽宁铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式为陆海联运。

集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势:

集装箱液袋运输比铁桶运输转运方便,铁桶运输要将铁桶运回,而集装箱液袋运输只需单程运输,减少了运输费用;

液袋体积具有可塑性,可充分填满集装箱空间,具有装载量大的模运输优势。

6.

(1)该岛位于西风带;

甲位于迎风坡,降水多;

乙位于背风坡,降水少。

(2)无结冰期。

温带海洋性气候,最冷月均温0℃以上;

水流急。

地势高差大;

流量较大。

受来自海洋上西风影响,降水丰沛;

流量季节变化小。

年内降水较均匀。

(3)公路运输。

岛屿面积小,区内联系距离短,公路运输具有灵活方便的特点。

(1)根据图中等高线的分布或河流水系特征可知。

该岛中部为山地,海拔高,四周海拔较低,甲、乙两地分别位于岛屿上山地的西部和东部,根据该岛纬度可推断出该地受西风带控制,其中甲位于迎风坡,盛行上升气流,有利于水汽的凝结,多降水,乙位于背风坡,盛行下沉气流,降水少。

(2)本题考查河流的水文特征,可从流速、流量的大小和季节变化,结冰期,含沙量等方面进行分析。

该岛是温带海洋性气候,最冷月均温在0℃以上,河流无结冰期,地势高差大,河流落差大,河水流速快,受来自海洋上西风影响,降水丰沛,降水季节变化小,流量的季节变化小。

(3)该岛面积小,区内联系距离短,公路运输适合短途运输,且具有灵活方便的特征。

7.

(1)田纳西河流域位于亚热带湿润气候区,降水丰富,河流流量大,水资源丰富流域内地形起伏,河流落差大,蕴藏着丰富的水能资源有丰富的煤炭等矿产资源

(2)地形多山,地势起伏大,落差大,水流急;

亚热带季风性湿润气候,降水量丰富,河流水(径流)量大。

(3)水运(河运、内河航运)地形起伏大,落差大,水流急;

降水季节变化较大,水量不稳定(按意可以酌情给分)

(1)田纳西河流域的地形、气候、水文特征及矿产状况,决定了该河开发利用的方向。

田纳西河流域降水多,河流水量大;

田纳西河流域地势起伏大,河流落差大,水能资源丰富;

田纳西河下游水流平稳,航运条件较好;

田纳西河流域发展工业所需的能源丰富,发展农业的条件比较优越;

由于过去开发不合理,流域生态环境问题严重.为了治理生态环境问题,把资源优势转化为经济优势,必须进行开发。

(2)河流的水能资源主要从河流的流量和落差两方面分析。

田纳西河流域地势起伏大,河流落差大;

流域内气候湿润,降水多,水量大,故水能资源丰富。

(3)由于田纳西河流域水系发达、河流流量较大,无冰期,故主要的运输方式为水运,其不利条件主要从河流落差和河流流量变化较大等方面分析。

该河流域地势起伏较大,水流急,且径流季节变化较大,不利于航行。

8.

(1)自然环境整体以干旱为主要特征:

气候为热带沙漠气候;

自然带为热带荒漠带,植被稀少,以耐旱植被为主;

地表水稀少;

地貌以风沙地貌为主,外力作用以风力作用为主;

土地荒漠化严重。

(2)石油资源丰富,经济收入高;

缺乏大量年轻的劳动力;

经济发展快,就业机会多,吸引了附近国家大量青壮年劳动力的迁入,国际劳工远远超过了本国人口的总量;

对周边国家劳工的吸引力更大。

(3)管道运输。

优点:

货运量大,损耗小,安全性高,连续性强,运具和线路合二为一,速度快。

(1)自然地理环境主要包括地形、气候、土壤、水文、生物(以植被为主)等方面。

当地位于北回归线附近,受副高和来自陆地的盛行风影响形成热带沙漠气候;

气候资料统计图显示,当地每月降水稀少,气候干旱,自然带为热带荒漠带,植被稀少,以耐旱植被为主;

降水少、蒸发强,因此地表水稀少;

气候干旱,外力作用以风力作用为主,因此地貌以风沙地貌为主,土地荒漠化严重。

(2)依据材料二可知,迪拜人口构成中外来人口超过本国人口,而且主要以附近国家为主。

经济因素是引起人口迁移的主要原因,迪拜经济石油资源丰富,石油输出量大,经济收入高;

石油工业需要大量劳动力,本国劳动力缺乏,在石油工业的带动下,当地经济发展迅速,就业机会多,吸引国外大量青壮年劳动力的迁入,使得国际劳工远远超过了本国人口的总量;

周边国家距离较近,因此对周边国家劳动力人口的吸引力更大,导致外来人口以附近国家为主。

(3)油气资源运输主要以管道和海运为主,阿拉伯半岛内应以管道运输为主。

从优点来看,管道运输为专用通道,运具和线路合二为一,速度快,受外界影响小,连续性强,因此货运量大,损耗小,安全性高。

14.

(1)莱城港的港口腹地范围大,人口多,经济活动规模大,物资的进出口量大;

莱城港地处港湾地区,面积大,风浪小;

港口水深,便于大型船舶的停靠;

港区陆域较平坦,便于筑港。

(2)地质地形复杂,公路、铁路等陆地交通线修筑难度大,费用高,很多主要城市间缺少公路线连接;

巴布亚新几内亚地形多山地,主要城市之间公路运输时间长,船舶航行速度慢;

航空运输速度快,各岛屿上的主要城市之间交通出行常依赖航空运输。

(3)赞成。

完善国内路网;

莫尔兹比港和莱城是巴布亚新几内亚最大的两个城市,交通运输需求量大,修建公路方便两城市间的百姓出行和物资运输(和航空运输相比,可降低两地之间的交通运输成本,和水路运输相比,可节约运输时间);

公路沿线地区可凭借便利的交通发展经济。

不赞成。

巴布亚新几内亚是世界上最不发达的国家之一,缺少修建公路的资金;

公路沿线山地、河流多,火山、地震、滑坡等地质灾害频发,施工难度大;

沿线地区属于热带雨林,生物多样性丰富,公路建设会破坏动植物的栖息环境;

土地属土著部族私有,征用土地难度大。

(1)本题区位条件分析类题,关键词“港口”,答题方向“区位条件”。

水域条件:

港阔水深便于船只的航行和停泊,位于峡湾中,风浪较小;

纬度较低,无结冰期。

通过材料图可知,城港地处港湾地区面积大,风浪小;

港口水深,便于大型船舶的停靠。

陆域条件:

地势平坦,便于港口的建设和布局;

经济腹地广阔,且腹地内经济发达,人口稠密。

图中莱城港有公路与中部地区相通,增加了港口的腹地,中部高地的人口多,经济活动规模大,对物资的进出口量大;

从图中地势海拔可以看出,莱港区地形较平坦,港口陆域条件好便于筑港。

(2)本题应从航空运输和其他交通方式的比较进行分析,航空运输适宜长途运输,巴新各城市间距离较远,航空运输速度快效率高;

读图,巴布亚新几内亚地势起伏大,陆运交通投资较大,费用高;

很多主要城市间缺少公路线连接,线路较少,且速度较慢,用时较长;

水运交通虽运量大,但船舶航行速度慢,运输效率低。

(3)本题为开放性试题,若赞同该线路修建,应从运输需求和建设的意义两方面分析;

若不赞同线路的修建,应从不利修建的区位因素以及造成的生态环境破坏两方面分析。

赞同该线路修建,应从运输需求和建设的意义两方面分析。

两个城市经济发达,运输需求量大,建设道路能够完善交通运输网,加强两地经贸联系,促进沿线地区经济的发展。

不赞同线路的修建,应从不利修建的区位因素分析,公路沿线地势起伏大,处于板块交界处,多火山、地震等地质灾害;

河流较多,建设难度较大;

穿过雨林地区,易造成生态环境的破坏,该国经济落后,缺少建设资金和技术;

根据材料“全国97%的土地为800多个文化风俗各异的土著部族拥有”可能会导致征地成本较高,难度较大。

10.毛里求斯拥有国际机场(欧洲航空运输发达);

航空运输速度快(节约时间),欧洲游客经济承受能力强,欧洲往返毛里求斯运输方式选择余地小(沿途游览不方便),度假旅游以直奔目的地为主(航空运输较为轻松)。

本题考查旅游资源开发条件的评价——交通运输方式的选择。

航空运输具有省时、快捷、舒适等优点;

据图分析毛里求斯拥有国际机场,说明航空基础设施完善;

另外毛里求斯为印度洋上的孤岛,其他交通运输方式缺乏;

同时欧洲经济发达,游客消费能力强等。

11.

(1)相对于南岛,北岛更易发生火灾,是因为北岛纬度较低,获得的太阳辐射较多,因此气温较高,蒸发量较强,树木更干燥;

图中显示,北岛大多位于40°

S以北,受西风影响时间较短,降水相对较少,空气相对干燥。

(2)新西兰是岛国,地形以山地为主,国土、人口、旅游资源分布较分散,中小型飞机灵活快捷。

(1)图中纬度显示,相对于南岛,北岛更易发生火灾,是因为北岛纬度较低,获得的太阳辐射较多,因此气温较高,蒸发量较强,树木更干燥;

(2)新西兰航空运输以中、小型机场为主的原因应从运输量大小角度、中小型飞机特征方面进行分析。

新西兰是岛国,范围不大,总人口不到500万,人口稀疏,图中显示,新西兰城市数量多、分布分散,表明人口分布也很分散,图中显示,当地国家森林公园、世界遗产等旅游资源也较分散,表明旅客流比较分散,对航空运输的需求也比较分散,不需要建设大型国内机场,适合布局中小型机场;

图中显示,新西兰地形以山地为主,中小型飞机灵活快捷,适合布局中小型机场。

12.

(1)多沙漠和戈壁,境内多高大山地阻隔,铁路和公路运输的建设难度大;

地广人稀,城市较分散,各城市之间往来联系采用陆路运输耗时长,外贸优势突出,旅游游资源丰富且分布分散,外贸和旅游都对耗时较短的航空运输的需求很迫切;

多晴天,能见度高,发展航空运输的条件优越;

航空运输受地面状况的影响小,可以突破地域广、距离远的制约。

(2)乌鲁木齐机场是新疆的航空运输的枢纽机场;

是中国面向中亚、西亚和连接欧亚的中转站,起着国家门户枢纽机场的作用。

(3)前期停飞的原因:

城市规模小,客货流量小;

距离乌鲁木齐机场很近,客源较少。

后来复航的原因:

随着乌鲁木齐航班的增加,遇到恶劣天气时需要备降机场;

随着旅游业发展,到吐鲁番旅游的人数增加。

(4)夏季极端高温天气;

(地处艾丁湖畔)冬春多大风、沙尘天气。

本题以新疆的航空运输与新疆区域图为载体,综合考查航空运输的地域差异及其影响因素、航空港的地位及作用、机场建设与运行的影响因素等方面的知识。

考查的重点为区域认知素养以及对地理要素之间的关联性的分析能力。

要求考生具有新疆的区域特征和航空运输特点及交通区位因素方面的知识储备。

(1)可从新疆气候与地形地貌对铁路和公路建设的不利影响、新疆的面积大小及其口和城市分布对运输距离与运输时效方面的需求、新疆与东部地区的运输距离及其在国际交往中的地位、航空运输的优势等方面来分析。

本题位于我国的西北内陆地区,多沙漠和戈壁,境内多高大山地阻隔,铁路和公路运输的建设难度大;

而且,该地地广人稀,城市较分散,各城市之间往来联系采用陆路运输耗时长,外贸优势突出,旅游游资源丰富且分布分散,外贸和旅游都对耗时较短的航空运输的需求很迫切;

该地为大陆性气候,降水少,多晴天,能见度高,发展航空运输的条件优越;

而且航空运输受地面状况的影响小,可以突破地域广、距离远的制约。

(2)可从乌鲁木齐机场在新疆航空运输网中的地位在中外航空运输联系中的作用和特殊位置等方面来分析。

乌鲁木齐机场是新疆的航空运输的枢纽机场;

(3)停飞的原因可从城市规模货流量、距离乌鲁木齐机场的远近、客源数量等方面来分析;

后来复航的原因可从对乌鲁木齐机场的航运分流、意外情况下的应对影响、吐鲁番旅游需要等方面来分析。

(4)本题主要考查影响程建设的因素。

可从当地不同季节独特的气温、风力等气象要素的不利影响方面来分析。

该地属于温带大陆性气候,夏季升温快,极端高温天气;

该地气候干旱,温差大,冬春多大风、沙尘天气,影响工程的建设。

13、

(1)对表面油漆的厚度和硬度要求高,是由于沙特阿拉伯地处热带沙漠气候区,温差大,多大风天气,沙粒对车体表面侵蚀严重;

对空调的制冷强度要求高,是由于该国纬度较低,气候炎热,高温天气持续时间长。

(2)收入高,购买能力强;

进口汽车关税低,价格较低;

石油资源丰富,燃油的价格低;

自然条件恶劣,对大排量汽车需求量大。

(3)汽车制造工序复杂,产业链长,合作领域广;

阿拉伯能源充足,可节省投资成本;

经济富裕,市场广,与周边国家有汽车贸易活动,潜在市场广阔。

(4)发展民族特色的汽车工业;

促进经济多元化;

增加就业岗位。

(1)对表面油漆的厚度和硬度要求高,是由于沙特阿拉伯地处热带沙漠气候区,昼夜温差大,风化作用强,且该国多大风天气,沙尘颗粒对车体表面侵蚀和磨损严重;

由于该国为热带沙漠气候,且纬度较低,太阳辐射强,全年温度均较高,故对空调的制冷强度要求高。

(2)沙特阿拉伯石油资源丰富,石油品味高,开采成本低,油价低,且沙特阿拉伯自然地理环境比较恶劣而,大排量汽车对地理环境的适应性更强,沙特资金充裕,居民收入高,汽车购买力强,故大排量豪华汽车消费市场广阔。

(3)沙特阿拉伯石油资源丰富,全球多家知名汽车制造商投资沙特阿拉伯汽车城,可充分利用当地廉价且丰富的石油资源,可节省投资成本,沙特阿拉伯及周边国家经济实力雄厚,汽车消费能力强,消费市场广阔,再加上汽车制造零部件多,制造工序复杂,汽车制造商与沙特阿拉伯之间合作的空间和潜力较大。

(4)沙特阿拉伯建立汽车制造城有利于培养本土技术人才,进而将其转变成为一个汽车开发和生产的基地,减少汽车进口,增加汽车出口,从而丰富沙特经济多元化,带动相关的产业发展,增加国内人口的就业机会,带来经济效益。

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