深基坑施工方案Word文件下载.docx
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（1）翔殷路
翔殷路西段：
南北侧均设计有一条φ800雨水管；
翔殷路东段：
北侧设计有一条φ600~φ800雨水管，一条φ600污水管道，间距3.5m；
南侧设计有一条φ600雨水管。
翔殷路地面标高在4.3~5.5m之间，管底设计标高在1.7m~2.3m之间。
雨污水管开挖深度在2.3m~3.2m之间，不属于深基坑开挖范畴。
（2）军工路
军工路地面标高在4.3~5.7m之间。
军工路西侧：
设计一条φ600~φ1000雨水管，管底标高在1.44m~3.3m之间，基坑开挖深度在1.7m~4.1m之间，不属于深基坑。
军工路东侧：
设计一条φ600~φ800污水管，管底标高在-1.6m~-0.3m，开挖深度4.7m~6.8m之间，其中K3+709~K4+475段开挖深度在5.0m以上，属于深基坑；
一条φ1650~φ1800雨水管，管底标高-1.15m~-0.3m，开挖深度在4.8m~6.5m之间，其中K3+709~k4+5１5段基坑，开挖深度在5.0m以上，属于深基坑。
四、地质、水文、地下管线、建筑物情况
1、地质情况
军工路深基坑位于填土区位、填土厚度变化较大，一般在2～3m，局部达到5m左右，其结构松散，以建筑垃圾为主，在军工路西侧森林变电站至虬江之间为暗浜分布段，其填土厚度最大达6.０m。
填土以下为海相沉积区地质，土层分布相对稳定，基坑处地基土的构成与特征见下表
地质
时代
土层
序号
土层名称
成因类型
层厚
（m）
层底标高
土层描述
①
填土
1.0～6.9
3.02～-1.77
结构较松散，以杂填土为主，含碎砖石、钢渣等建筑垃圾，局部为暗浜填土
全
新
世
Q4
②1
黄~灰黄色
粉质粘土
滨海-
河口
0.4～2.4
1.27～-0.57
含氧化铁斑点，软塑为主，中压缩性，沿线仅个别地段出露
②3
灰色粘质粉土夹粘土
6.6～15.4
-6.14～-14.26
夹薄层粘性土较多，土质不均匀，局部为砂质粉土，稍密，中压缩性
2、水文
根据中环线军工路立交岩土工程详细勘察报告，军工路雨污水管深基坑地下水位埋深在0.4m~2.8m之间，地下水位在深基坑坑底之上0.7m~3.8m。
属潜水类型，无承压水主要补给来源为大气降水，地表泾流受气候、季节、降水量的影响而变化。
拟建场区附近无污染源存在，场区地下水对混凝土无腐蚀性。
3、地下既有管线及规划管线情况
（1）军工路南段东侧雨水管处附近有规划管线：
燃气管φ300（间距2.5m）、通讯管24孔、燃气管φ500（间距5.4m）、上水管φ500（间距6.0m）、电力排管（间距８.0m）。
（2）军工路南段东侧φ800污水管处附近有规划管线：
河流三期污水管φ2000（间距5.0m）；
有既有管线电力排管13孔（间距1.6m）、给水φ50（间距4.0m）、煤气管φ500（间距3.0m）。
（3）军工路北端东侧雨污水管：
φ1650雨水管与φ800~φ1000污水管距离较近，间距为3.6m，基坑开挖时一起开挖，附近有规划管线：
通信管24孔（间距3.1m），煤气管φ1200（间距6.5m）；
有既有管线：
电力电缆4根（在雨污水管中间）、电力排管17孔（距离污水管2.25m）、给水管φ500（距离污水管4.5m）。
4、建筑物情况
深基坑附近建筑物一般在2~5层；
距离基坑边10m以外。
五、深基坑管道施工工艺流程
本工程段管道均采用挖埋法施工。
现状路幅内先用铣刨机拆除旧路面，然后插打沟槽钢板围护桩，接着进行槽内降水。
地下水位降至槽底之下约1m后，用挖掘机开挖沟槽。
沟槽分层开挖并与支护工程穿插施工，一次开挖深度控制在1m以内。
挖出的土方不能用于沟槽回填的则运出场外，可用于沟槽回填的土方暂存于槽口外2m范围内，切要用彩条布覆盖，防止污染环境。
现状道路以外新征地范围内先清除地表，杂物及虚土然后插打沟槽钢板维护桩。
主要交叉路口：
路口纵横向管道采用半幅围挡挖埋半幅开放交通施工，沟槽钢板桩支护。
降水、开挖与其它区段相同。
沟槽支护：
管底埋深5～6.8m沟槽地层地质为①杂填土＋②粉粘土＋③淤泥夹砂粘土层，管道位于③淤泥夹砂粘土层内，拟采用9～12m长拉森钢板桩支护，坑内轻型井点降水方案。
六、沟漕开挖、支护
由于开挖深度大于3.0m，故采用钢板桩支撑开挖。
1、施工工序
板桩定位放线→开挖导向沟槽→安装导向架→桩机就位→吊桩对点插桩→套桩帽→校正板桩姿态→轻振板桩入土→校正板桩姿态→振动沉桩到位→沟槽降水→开挖第一层土→安装锁口钢围檩（或浇注混凝土圈梁）和支撑→开挖第二层土→安装第二道围檩和支撑→……→拔桩
2、深基坑沟漕开挖宽度
军工路东侧K3+709~K4+261.5段管设计间距13.5米,故雨污水管基础分别开挖;
K4+261.5~K4+717段雨污水管设计间距3.6米,故雨污水道基础一起开挖,该段雨污水道坑底标高相差不大。
（1）K3+709~K4+261.5沟漕开挖宽度
里称
开挖
深度
雨水管
污水管
管径
沟漕宽度
01
K3+709~K3+900
6.0~6.8
φ1800
3.65
φ800
2.6
02
K3+709~K4+005
55.0~6.0
03
K4+005~K4+261.5
5.0~5.5
（2）K4+261.5~K4+515沟漕开挖宽度
K4+216.5~K4+301
6.6
K4+301~K4+307
φ600
6.5
K4+307~K4+515
φ1650
6.4
3、钢板桩入土深度
根据上海市地区的地质特点及施工经验，在一般土质条件下，开挖深度在5～7米时，钢板桩入土深度为沟漕深度的一半，在不良地质暗滨处钢板桩入土深度加深1～2米。
4、主要施工机械
沉、拔桩机械选用DZ60型振动沉桩机，围檩、支撑、板桩吊装用QY8～12液压汽车吊。
支撑施加预应力用YD50千斤顶。
5、板桩施工要点
根据沟漕开挖边线先挖钢板桩漕，宽度为0.60.8米，深度应挖至原状土，并暴露地下管线,障碍物。
先打一组试桩以便验证、调整施工工艺。
正式施打时先打沟槽兩边板桩，后打转角部位板桩。
打桩时应做到横平竖直，宜采用定位夹板打桩。
用吊车将钢板桩吊至插点进行定位插桩，插桩时锁口要严格对准。
每插入一根即套上桩帽，用经纬仪双向校正板桩姿态后，开启振动桩锤，低幅轻振使桩尖入土约1.0m后再次校正板桩姿态，接着施加正常激振力沉桩到位。
第一、二根板桩对后续板桩具有垂直向的导向作用，在插打过程中小心慢打，每沉桩1m后需暂停振动，对桩身姿态进行校正调整，确保板桩位置、方向、垂直度精确。
沉到预定位置后立即将板桩桩头与导向架焊接固定。
转角和封闭合拢处因模数不一致，导致合拢闭合有困难时，采取异型桩或修正轴线走向和长度的方法保证闭合。
拔桩时先用振动锤轻振桩体，使土层与桩身之间产生松动，再提升卷扬机拔出板桩。
桩体拔出后的孔洞用水泥砂浆注浆填密。
七、沟槽降水
1、井点布置
K3+709~K4+261.5沟漕：
钢板桩支护施工段沟槽底埋深5～6.8m，槽底宽度＜3.5m，采用单侧轻型井点降水，见下图所示。
井点靠道路中线内侧布置，以利排水和降低对两侧建筑物的沉降危害。
K4+216.5~K4+717沟漕：
钢板桩支护施工段沟槽底埋深5.0～5.5m，槽底宽度>
3.5m，采用双侧轻型井点降水。
单排轻型井点降水图
钢板桩支护轻型井点降水图
2、井点降水注意事项
（1）施工期间应保证地下水位经常低于开挖底面0.5m以上。
（2）在降水期间，应定期进行沉降和水位观测并作业记录。
（3）井点降水工作结束后所留的井孔，必须用砂砾或粘土填实。
（4）井管距离坑壁应大于1.2米,井管的间距按2.4米布置。
（5）井点降水应在沟漕开挖前两周完成。
（6）施工期间应保证地下水位经常低于0.5米以上。
（7）在第一个管井井点或第一组轻型井点安装完毕后，应立即进行抽水试验，如不符合要求，应根据试验结果对设计参数作适当调整。
八、临时排水系统
在开挖之前，必须对沟漕周边进行检查，如有低洼地段，须进行加高处理，以防雨天地面水流入沟漕内
对基坑外防水，采用沿四周便道外侧设置排水沟和集水井排水，同时如果地表水不能完全排入坑外排水沟内排出，须在基坑边采取防水措施，以保证坑外水不排入基坑内，沟漕开挖采用放坡开挖，在沟漕内做临时排水沟，施工过程中基坑内的散水通过排水沟引流到集水井并及时抽排至坑外排水沟内。
沟漕开挖前事先准备足够的水泵、足够长度的水管等排水设备。
九、安全保护措施
1、确立安全管理组织
建立项目经理为现场安全保证体系第一责任人的安全领导小组。
确定以项目经理、生产副经理、总工程师、现场专职安全员、施工员、材料设备员组成安全管理组织。
并于整个施工过程中作好如下工作：
（1）安全生产领导小组拟定落实安全管理目标，制定保证计划，落实资源的配置。
（2）负责安全体系实施过程中的运行、实施、监督、检查。
（3）对安全生产保证运行过程中，发现不符合要素的要求，施工中出现隐患，应制订纠正和预期防范措施，并对上述措施进行复查，必要时停止整顿。
2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，由项目经理部主要负责人、安质部负责人、项目专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明确各级的责任，抓好本工程的安全生产工作。
3、施工现场设专职安全员，定期检查、落实安全工作。
4、加强职工的安全生产意识。
坚持做好班前交底，做到交任务、交安全、交质量，并做好三上岗（上岗检查、上岗记录、上岗交底）制度，严格执行安全操作规程和工程交接自检和互检制度。
5、工程实施前，对参与本工程施工的全体员工进行安全生产的宣传教育，组织职工学习国务院、上海市、行业和本单位颁发的关于安全生产的《规定》《条例》和《安全生产操作规程并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定》。
6、工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。
7、工程实施时，严格按照已经审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特殊工种落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。
8、按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要按规定配足消防器材。
9、工地上设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作。
10、施工时安全规定
（1）用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖；
挖土机间距大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖。
（2）沟漕周围设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。
（3）注意因板桩的变形，接缝不密或桩端处透水等原因而渗水量大的可能情况，必要应采取有效措施堵截板桩的渗漏水、防止因抽水过多使桩外的土随水流入桩桩内，从而掏空板桩外原有建筑物（或地下管线）的地基。
（4）遇到地下管线应尽可能临时迁移，如无法移动，必须人工挖土使其暴露，并采取吊、托等加固措施。
（5）采用挖掘机挖土时，应采用后退式挖土方法，严禁挖掘机进入未设支撑的区域挖土，机械挖土时要有专人指挥。
（6）大型构件吊装，应有二名指挥，上下各一名。
严禁在吊物下站人，严禁向下抛物。
（7）机械挖土时漕底以上0.2米必须用人工修整底面，并立即进行基础施工。
（8）沟漕边单面堆土高度应不大于1.5米，离漕边的距离不得小于1.2米。
有机具停放时，每段管道长度应至少留有3.5米宽的出入口，施工机具设备停放的位置必须稳固，与沟漕边的距离，经计算后确定安全距离，必要时进行加固，一般不得小于0.8米。
（9）钢板桩支撑的水平距离不得大于2.5米,沟漕挖土与支撑应密切配合,做到随挖随撑。
（10）作业环境及夜间照明必须良好。
（11）施工用电符合JGJ46-88的要求。
十、环境保护措施
（1）成立以项目经理为主的领导班组，组员由项目副经理，施工员，安全员和监测单位人员组成，全面处理施工中对周边建筑物的保护和市政管道保护及施工中对周边居民产生影响的工作。
（2）根据管线图查明管线所在确切的位置，并在场地做出相应的标志。
（3）施工现场与外界隔离，车辆出场时由专人清洗车胎，严禁污泥污染道路，冲车污水必须经过沉淀后方可排出。
（4）施工区域内，外测量、电器接地及排水沟池开挖要注意地下管线。
（5）夜间施工必须尽可能的降低噪音。
（6）现场道路平整、无积水、无积泥。
十一、防台防讯防暴雨
1、经理部成立防台防讯防暴雨抢险领导小组，制定相应应急预案，配备足额抢险设备及物资。
2、建立雨前、雨后巡守检查制度，做到早预防、早发现、早处理。
3、在主汛期的高潮期和有热带气旋、暴雨警报时，应急响应
领导小组应立即通知全体职工，加强巡查，并安排好值班车辆和驾驶员，随时准备防汛任务。
4、凡预报强热带风暴警报和台风紧急警报在12～24小时影响本地区时，应急响应领导小组及抢险队伍必须到施工现场参加值班，同时车辆和抢险物资、设备准备齐全并到位。
5、台风季节对脚手架、临时电线路、临时房屋及其它工程设施进行加固，防止台风到来发生倾倒伤人事故，吊车上安装防风安全装置，遇六级以上大风严禁起重吊装作业。
6、对电器、线路、设备进行检查，防止漏电，避免触电事故，大型设备的走行线路应密实，并满足其相应的安全要求，，
7、安排劳动力保证基坑支撑及时、有效，以确保工程结构和周边环境的安全。
闲杂人不得在基坑围护栏杆以内休息或停留，技术人员等进行必要的检查时应有相应的保护措施。
8、沟漕边放置的机具设备要放置牢固，用绳子系牢。
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