路基路面试验检测试题及答案文档格式.docx
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A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.单项工程
12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测。
A.立方体抗压强度B.无侧限抗压强度
C.抗折强度D.劈裂强度
13．水泥混凝土路面是以龄期的强度为评定依据。
A.7dB.14dC.28dD.90d
14．测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用。
A.摆式仪法B.制动距离法C.摩擦系数测试车法D.铺砂法
15．对土方路基质量评定影响最大的指标是。
纵断高程D.宽度C.平整度B.压实度A.．平整度主要反映了路面的性能。
16经济D.B.A.安全舒适C.抗滑．高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值。
17A.大D.一样不一定B.小C.，终读数为．贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为184924。
那么回弹弯沉值为。
D.50<
mmC.50<
0.01mmB.25<
mmA.25<
0.01mm））））19．半刚性基层的下列四个实测工程中，规定分值最大的是。
横坡宽度平整度压实度A.B.C.D.．含水量的定义是。
20B.水重与干土重之比A.水重与湿土重之比干土重与湿土重之比.C水重与水所占体积之比.D三、多项选择题2/78
1．一般来说，测定沥青面层压实度的方法有。
A.灌砂法B.环刀法C.水袋法D.钻芯取样法
2．属于数理统计方法评定计分的检查工程有。
A.压实度B.弯沉C.平整度D.结构层厚度
3．土方路基交工验收时，需检测的工程包括等。
A.压实度B.弯沉C.横坡D.中线偏位
4．级配碎石基层交工验收时，需检测的工程包括等。
A.压实度B.弯沉C.平整度D.中线偏位
5．公路纵断面设计线由组成。
A.直坡线B.平曲线C.回旋线D.竖曲线
6．路基单位工程包含等分部工程。
A.路基土石方工程B.小桥工程C.大型挡土墙D.砌筑工程
．在路面分部工程中，属于主要分项工程的有等。
7A.面层B.基层C.底基层D.垫层
8．下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是。
A.摆值F越大，抗滑性能越好BB.构造深度TD越大，抗滑性能越好
C.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好
D.制动距离越长，抗滑性能越好
9．关于环刀法测定压实度，下列说法正确的是。
A.环刀法可用于测定水泥稳定砂砾基层的压实度
B.环刀法适用于细粒土
C.环刀法检测比较方便
D.环刀法检测结果比灌砂法的精确
10．在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有。
A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm
B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm
C.路面温度25℃，沥青面层厚度10cm
D.路面温度25℃，沥青面层厚度4cm
四、判断题<
对者打“√”，错者打“×
”）
1．工程建设工程的质量等级是根据单位工程的优良率评定的。
）
2．路基除压实度指标需分层检测外，其他检查工程均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。
<
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。
示表度深造构用可也，示表数系擦摩用可既能性滑抗面路土凝混泥水．3）<
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3/78
4．虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。
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5．石灰稳定土基层交工验收时，含水量作为实测工程之一，需进行检测和评定。
）<
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6．中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。
）7．分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。
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）．沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。
8<
分，则平整度15．当沥青混凝土面层平整度检测值的合格率为96%时，若规定分为9）15分。
的评分值为0.96×
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10．弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。
）．标准偏差是反映样本数据的绝对波动状况，而变异系数是反映样本数据的相对波11
动状况。
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）12．路表回弹模量越大，表示路基路面的整体承载能力越大。
13．路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。
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14．压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。
15．用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越小。
16．抗滑指标的评分值与其合格率和规定分值有关。
17．水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层应检测路表弯沉。
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）。
．高速公路土方路基上路床的压实度应不小于1893%<
19．核子密度仪采用直接透射法测定路面结构层压实度时，孔深应略小于结构层厚度。
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）<
．小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。
20五、简答题1．土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？
这些指标又是如何定义？
2．请论述灌砂法测定压实度的主要过程。
3．请论述沥青路面弯沉评定方法。
．根据“评定标准”规定，可以用于沥青混凝土面层抗滑性能测试的方法有哪些？
4
并简述各方法的测试原理。
5．半刚性基层和粒料类基层的实测工程有哪些差别？
为什么？
4/78
六、实例计算题
1．用承载板测定土基回弹模量，检测结果如表所示，请计算该测点的土基回弹模2?
pDT?
T）（?
2?
i21mmD=30cm，），量。
.35?
0104?
a?
10.apa?
0.97SixE2yXPq5
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0.020.040.060.080.100.140.180.22）p<
MPai加载读数127.97.350.639.477.512.358.721.10<
0.01mm）卸载读数61.8
32.4
10.2
28.3
12.0
41.2
51.5
23.1
0.01mm）2．某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm。
评定路段厚度检测结果<
12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm，试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格？
并计算实际得分<
规定分为20分）。
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附表
nt/保证率系数?
保证率Zan=12n=10n=11
2.3270.7850.8920.83399%
1.6450.5800.51895%0.546
1.28290%0.4370.3930.414
2.000.7180.7610.81497.72%
1.50
0.537
0.481
93.32%0.506
七、分析评定题项指标检测，各指标合格率如表所某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。
外观缺陷和资料不全扣分分。
分和分别为86kavU42VRUs
平整纵断高压实弯宽中线偏横坡检查工程边坡度沉程度位度合格率909075
65100858070<
%）5
10
10301510
15
5
规定分1.请评定该路段土方路基质量等级。
2.如评定结果不合格，那么如何改进该土方路基的质量？
如评定结果合格，为了进一步提高该土方路基的质量，则应采取什么措施。
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5/78
第02卷）
1．标准击实实验由于击实功的不同分为和
两种。
2．目前，平整度测试最常用的两种方法是和。
3．级配碎石基层的实测工程有、、
及纵断高程、宽度和横坡等6项。
4．根据施工管理和质量控制要求，工程建设工程划分为、和三级。
5．路面分部工程中，含有、、、以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。
6．“评定标准”规定，摩擦系数可采用和
进行检测。
7．弯沉测试方法有、和
三种，目前应用最多的是。
1．连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是。
A.最大间隙B.标准偏差C.单向累计值D.国际平整度指标
2．路面表面构造深度的标准值为0.8mm，那么测试值应为合格。
A.≥0.8mmB.≤0.8mmC.>
0.8mmD.<
0.8mm
范围>
的压实度标准为。
～一级公路土方路基下路床3.（路槽底面以下3080cmA.95%B.94%C.93%D.90%
．公路工程质量检验评定的依据为。
4A.设计规范B.实验规程C.质量检验评定标准D.施工规范曲线）进行~<
5．承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线即lp修正。
A.温度B.支点C.季节D.原点
6．不属于公路平面线形线元的是。
A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.抛物线
7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是。
A.击实实验法B.振动实验法C.马歇尔实验法D.理论计算法
、终读数8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数94；
右轮初读数4761、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是。
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6/78
13<
0.01mm）左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、A.26<
0.01mm）左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、B.）C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5<
0.01mm）D.取左右轮弯沉平均值，其值为27<
0.01mm．二灰砂砾基层应按进行质量评定。
9分项工程C.分部工程D.A.单位工程B.单项工程．建设工程工程质量等级评定，采用指标。
10单位工程合格率和建设工程质量评分值A.单位工程合格率B.单位工程优良率和建设工程质量评分值单位工程优良率D.C.．不属于表示数据离散程度的统计特征量是。
11极差中位数D.A.标准偏差B.变异系数C.或竣工验收弯沉值）时，其得分为。
．当弯沉代表值小于设计弯沉值<
12D.零分B.分规定的满分C.合格率×
规定分A.10013．测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用。
D.核子密度仪法B.灌砂法C.蜡封法A.环刀法14．半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当时应进行温度修正。
10cm15℃，沥青面层厚度A.路面温度℃，沥青面层厚度4cm.路面温度15B10cm℃，沥青面层厚度C.路面温度204cm℃，沥青面层厚度D.路面温度20．下列关于工程质量评为优良的条件中，正确的是。
15分分项工程评分不小于85A.分分部工程加权平均分不小于85B.分单位工程加权平均分不小于85C.85分工程建设工程的工程质量评分不小于D.16．贝克曼梁的杠杆比一般为。
3D.1﹕﹕2C.1﹕﹕A.11B.1），已知保证率系9.7<
0.01mm．若检测弯沉的平均值35.2<
0.01mm），标准偏差为17分布系数，则弯沉代表值为1.645，t数为5800.?
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0.01mm）。
A.19.2B.51.2C.29.6D.40.8
18．某半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-8mm，则结构层厚度合格标准为cm。
A.≥19.2B.≥20.8C.≤19.2D.≤20.8
19．平整度测试设备有两类。
其中为断面类测试设备。
7/78
A.3m直尺、连续平整度仪
B.3m直尺、簸簸累积仪
C.连续平整度仪、簸簸累积仪
D.3m直尺、连续平整度仪、簸簸累积仪
20．一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的。
A.大B.小C.一样D.不一定
三、多项选择题
1．下列分部工程中，属于路基单位工程的有。
A.路基土石方工程B.大型挡土墙C.小桥工程D.涵洞工程
2．下列关于工程建设工程质量评定的说法中，正确的是。
A.工程建设工程质量等级分为三级
B.只要有一个单位工程不合格，建设工程工程质量为不合格
C.所有单位工程全部合格，建设工程工程质量等级为合格
D.只有所有的单位工程全部优良，工程建设工程才能评为优良
3．关于土基压实度评定的下列说法中，正确的是。
A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平
B.单点压实度不得小于极值标准
C.根据合格率，计算评分值
D.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定计分
4．路面结构层厚度测定可以与压实度的测定方法一起进行。
A.灌砂法B.钻芯取样法C.环刀法D.核子密度仪法
5．水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测工程中，都需检测的工程有。
平整度C.D.厚度A.弯沉B.压实度6．沥青面层压实度的检测方法有。
D.核子密实仪法灌砂法A.B.环刀法C.钻芯取样法．关于工程质量评定的下列说法中，正确的是。
7工程质量评分以分项工程为评定单元A.100分项工程中各实测工程规定分值之和为B.C.分项工程实际评分值为各实测工程得分之和D.按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设工程逐级评定．弯沉测试车的主要技术参数为。
8
后轴轴载B.后轴一侧双轮组A.C.前轴轴载D.前轴一侧双轮组
8/78
9．属于分项工程质量检验评定内容的有。
A.经检查不符合基本要求规定时，不予检验与评定
B.缺乏最基本资料，不予检验与评定
C.外观有严重的缺陷，不予检验与评定
D.检查工程合格率小于70%，不予检验与评定
10．关于平整度的下列说法中，正确的是。
A.平整度反映了行车的舒适性
B.最大间隙h越小，平整性越好
C.标准偏差σ越小，平整性越好
D.国际平整度指标IRI越小，平整性越好
1．路基土最佳含水量是指击实曲线上最大干密度所对应的含水量。
2．摆式仪法测试抗滑性能时，摆在路面上的滑动长度为12.6cm。
3．半刚性基层沥青面层弯沉测试时，可采用5.4m的贝克曼梁，但应进行支点修正。
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4．路面构造深度越大，表示路面的抗滑性能越好。
5．沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。
6．设计高程大于地面高程时，为挖方路基。
7．用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。
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8．核子密度仪法测定路基路面压实度，结果比较可靠，可作为仲裁实验。
9．粒料类基层的厚度不必检验评定。
10．一级公路沥青混凝土面层的平整度常用3m直尺法测定。
11．对于水泥混凝土路面，应测定其抗压强度。
12．不合格的分项工程，经加固、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于85分时，该分项工程可评为优良工程。
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kXNsaIsMG13．路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。
）14．沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测工程完全相同。
．就半刚性基层而言，压实度对质量评定的影响较平整度大。
15）．由于水中重法测试精确，沥青混合料的密度必须用此法测定。
16<
）17．系统抽样、分层抽样属于非随机抽样方法。
）9/78
18．弯沉测试中的落锤式弯沉仪<
FWD）法属于动态测试方法。
19．根据“评定标准”规定，当土方路基施工路段较短时，分层压实度必须点点符合要求，且实际样本数不小于6个。
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20．高等级公路土方路基压实质量控制，应采用重型击实实验。
五、简答题
1．请论述路基压实度评定方法。
2．请论述承载板法测定土基回弹模量的主要过程。
3．测定路面平整度常用的方法有哪些？
各方法适用场合是什么？
4．试论述摆式仪法测试过程。
5．灌砂法测定压实度的适用范围是什么？
检测时应注意哪些问题。
1．用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：
38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44<
其中，测试车后轴重100KN<
轮胎气压为0.7MPa，当量圆半径为10.65cm），请计算该路段的综合回弹2pr2?
>
E=0.712×
模量。
30）,?
（1.?
7EqZcWLZNXLr2．用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度，检测结果为1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。
规定值为σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。
请计算平整度指标的得分<
规定分为15分）。
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七、分析评定题
1．请简述目前沥青面层质量检测方面存在的问题和改进的措施。
2．某二级公路仅有路基、路面两个单位工程，经检验评定土方路基工程得分91分，路面工程得分89分，涵洞工程得85分，浆砌排水沟工程得79分，请评定此二级公路各分部工程和单位工程的质量等级。
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第03卷）
1．路基的压实度评定时，用反映总体压实水平，用
来限制局部隐患，并应按计算扣分值。
2．公路几何线形检验包括、和。
10/78
3.分项工程质量评分时，应考虑、、
和等四个方面。
4．沥青混凝土面层实测工程包括、、、和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个工程。
直尺法、5．常用平整度测试方法的技术指标分别是：
3m连续式平整度仪法、颠簸累积仪法。
路面的横向平整度用表示。
6．沥青混凝土面层抗滑指标为或。
1．半刚性基层材料无侧限抗压强度应以龄期的强度为评定依据。
2．交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用。
A.环刀法B.灌砂法C.钻芯法D.核子密度仪法
3．高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的验收。
A.第一个最不利季节B.第一个雨季第一个冬季D.第一个夏季C.．测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在位置。
4A.轮隙中心B轮隙中心稍偏前
C.轮隙中心稍偏后D轮隙中任意位置
5．回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括修正。
A.温度B.支点C.季节D.原点
6．0.23和23.0两个数的有效数字分别为个。
A.2，2B.3，3C.3，2D.2，3
7．水泥混凝土路面是以为控制指标。
A.抗压强度B.抗弯拉强度C.抗拉强度D.抗剪强度
8．对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测工程是。
A.抗弯拉强度B.平整度C.抗滑D.纵断高程
．在交工验收时，应进行回弹弯沉检测。
9A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层
C.半刚性基层D.粒料类基层
10．当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为。
A.100分B.规定的满分C.合格率×
规定分D.零分
11．用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是。
B.倍标准偏差法拉依达法A.3C.肖维纳特法D.格拉布斯法
12．填隙碎石基层压实质量用表示。
密度D.固体体积率C.压实系数B.压实度A.13．沥青面层应按进行质量评定。
11/78
单位工程C.单项工程D.A.分项工程B.分部工程按公式计算。
14．厚度代表值h
A.B.SZ?
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中，的含义是。
15．在E=）?
（1?
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liA.各级计算回弹变形值
B.最后一级计算回弹变形值
C.变形≤1mm的各级计算回弹变形值
D.变形≤2mm的各级回弹变形值
16．工程质量评定按顺序逐级进行。
A.分项工程、分部工程、单位工程
B.分部工程、分项工程、单位工
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