版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题D卷 附解析Word文档格式.docx

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B．100～400m

C．200～400m

D．200～500m

5、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。

A.交通运输主管部门

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

6、钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是（）。

A．正循环回转钻孔法

B．反循环回转钻孔法

C．螺旋钻孔法

D．冲抓钻孔法

7、填实路基采用强力夯实施工时，填补夯实的填料应选用（）。

A.碎石土

B.砂性土

C.软质石料

D.与路基同类型石质填料

8、配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的（　）。

A．下底面　　

B．上顶面　　

C．侧面　　

D．背面

9、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。

A、高温施工时应设置胀缝

B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

10、桥梁的组成不包括（）。

A．桥跨

B．管壁

C．墩台

D．基础

11、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。

A.重力式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.锚定板式挡土墙

12、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。

A．反滤层

B．垫层

C．稀浆封层

D．透层

13、某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3，按配合比设计，浇注该桥台混凝土需用卵石80m3，若材料损耗率为2％，则该桥台施工中的卵石用量为（　）m3。

A．78.4　　

B．80.0　　

C．81.6　　

D．83.2

14、经过返修加固处理的分项工程，外形尺寸增大仍能满足安全使用要求的可以（）。

A.降级验收　　

B.协商验收　　

C.鉴定验收　　

D.核算验收

15、工程施工成本的构成中，（）指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。

A．直接费

B．间接费

C．企业管理费

D．规费

16、下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是（）。

A．为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层

B．封闭某一层起保水防水作用

C．使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体

D．基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结

17、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin，均值为R̅，则不平衡系数为（）。

A.R_min/R̅

B.R_max/R̅

C.（R_max-R_min）/R̅

D.R_max/R_min

18、新建公路路基的干湿类型可以用路基（）来判别。

A．分界稠度

B．临界饱和度

C．分界相对含水量

D．临界高度

19、属于交通标线的是（）。

A.禁令标志　　

B.线形诱导标　　

C.分合流标志　　

D.突起路标

20、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（　）。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．经济跨径

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害，可采取的预防措施有（）。

A．在保证强度的情况下，适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B．碎石级配应接近要求级配范围的中值

C．严格控制集料中粘土含量

D．养护结束后应及时铺筑下封层

E．宜在气温较低的季节组织施工

2、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

A、当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

B、土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水

C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5m

E、基坑应尽量在少雨季节开挖

3、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。

A．钢板网

B．组合式护栏

C．线形诱导标

D．轮廓标

E．分、合流标志

4、路基施工中，测定土的最佳含水量通常有哪些方法（　）。

A．击实试验

B．辗压实验

C．振动台法

D．表面振动击实仪法

E．固结仪法

5、公路工程质量监督主要包括以下内容（）。

A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况

B.从业单位的质量保证体系及其运转情况

C.勘察、设计质量情况

D.工程质量总体把关工作情况

E.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况

6、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（　）。

A．在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中

B．在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，

C．基础埋置不深，施工期较长

D．挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，

E．基坑较深，放坡开挖量较大时

7、软土是指（）的细粒土。

A．天然含水率高

B．天然孔隙比大

C．抗剪强度低

D．抗压强度高

E．压缩性高

8、在软土地基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有（　）。

A．路堤冻胀　　

B．路基开裂　　

C．路堤边坡失稳　　

D．路堤融沉　　

E．路基沉降过大

9、常用在沥青路面中的土工合成材料主要有（　）。

A塑料格栅

B玻璃纤维格栅

C草绳织物

D钢纤维

E土工织物

10、高速公路的通信系统包括（　）。

A．光纤数字传输系统

B．数字程控交换系统

C．通风照明控制系统

D．紧急电话系统

E．通信电源系统

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如图所示。

图施工工艺

其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；

同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。

二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：

弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹横量，以评定该分项工程量。

问题：

1．二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素?

2．补充方框A、B内的工序。

3．改正接缝处理中错误的做法。

4．指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。

2、某项目部承接了一条二级道路工程施工任务，为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。

同时对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。

把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。

所有材料均由项目部自己采购和组织运输。

项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。

该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。

但有关资料表明，材料的供应原价并未发生变化，为了进一步控制施工成本，项目部还加强了量差考核。

问题

1、分析背景材料中项目部的做法，分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?

2、补充成本管理的原则。

3.背景中的材料计划管理程序是否合理?

说明理由。

4.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的，应该怎么做？

从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因。

3、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。

其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5*20+3*36+5*20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。

支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：

（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：

（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；

（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；

（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；

箱梁采用洒水覆盖养生；

箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：

（1）选用优质的水泥和骨料；

（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；

（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

1.确定上述变更属于哪类变更？

列出工程变更从提出到确认的几个步骤。

2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？

支架预压对预拱度设置有何作用？

3.预应筋下料工艺是否正确？

说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。

4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？

5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

4、海滨大桥是一座跨径为28.5m+3×

40.5m+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上、下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1-1.80m。

根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8．5m的长度，末端浇筑长度为20m。

支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。

在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。

为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。

为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。

因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。

[问题]：

（1）混凝土浇筑顺序是否合理?

（2）混凝土振捣是否合理?

请说明理由。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、A

2、【答案】D

3、【答案】B

4、D

5、【答案】C

6、A

7、【答案】D

8、A

9、【答案】C

10、B

11、【答案】B

12、B

13、C

14、【答案】B

15、A

16、C

17、【答案】B

18、【答案】D

19、A

20、答案：

C

二、多选题（共10题，每题2分。

1、BCD

2、【答案】ACE

3、CDE

4、答案：

ACD

5、ABCE

6、答案：

ABD

7、参考答案：

A,B,C,E

8、CE

9、答案：

ABE

10、答案：

ABDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．考虑因素：

（1）计划时段内应完成的工程量。

（2）计划时段内的制度台班数（或：

台班制度数）。

（3）机械台班生产率（或生产能力）。

（4）机械利用率。

2．A．施工放样（或测量、放线）B．养生（或养护）。

3．两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝），后一段施工时，前一段未压部分，应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一直拌和），并与后段一起碾压。

4．错项：

弯区、回弹模量；

漏项：

厚度、强度（无侧限抗压强度）。

2、1、“为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。

”体现了成本最低化原则。

“对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。

”体现了成本责任制原则。

“把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

”体现了成本管理科学化原则。

2、还有全面成本管理原则和成本管理有效化以及工期、成本和质量均衡原则。

3、不合理。

应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划。

4.最常用的方法是推行限额领料制度，该制度是考核量差节超的基本制度。

因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。

3、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”的变更（或设计变更），工程变更确认过程和环节包括：

提出工程变更一分析提出的工程变更对项目目标的影响一分析有关的合同条款和会议、通信记录一初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求一确认工程变更。

2.不完善。

设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。

支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。

3.预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料，预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标，以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。

4.不能满足要求，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

5.

（1）避免出现支架下沉；

（2）避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降；

（3）加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。

4、

（1）不合理，应自跨中向两边连续浇筑。

（2）不合理，因为在预应力管道处，不允许用振捣器运送混凝土，且只能用小直径的振捣器振捣。