广场工程施工组织设计Word格式文档下载.docx
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GB50259-96
二、工程概况
本工程为青义镇健身广场建设工程，主要项目包括挖沟槽土方、回填、砖砌体、抹灰等。
现场施工场地开阔，车辆进出场较方便，具备施工条件。
第二章施工管理机构
一、施工组织机构的建立
由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。
同时向业主承诺：
针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。
实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工程、安全、成本及文明施工全面负责。
各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。
二、施工组织机构体系及框图
（一）管理体系：
本工程采用项目法施工，选择有多年市政工程施工经验并具有较强管理能力的优秀项目经理担任项目经理，在其原项目班子的基础上，在公司范围内抽调各类精干人员充实到项目中，组成强有力的项目经理部，发挥公司善于组团的优良传统，确保质量与工期，打个漂亮仗。
项目部管理体系框图及职责框图详下图。
项目部施工组织机构管理框图
二、项目经理部机构成员职责（见表2）
项目经理部机构成员职责表2
序号
职务
职责内容
项目经理
施工项目的总负责人，合同签订人
全面负责工程项目施工管理、生产经营
工程质量责任人,安全生产第一责任人
技术负责人
负责工程技术管理工作，参与经营决策，协调各专业技术施工的交叉作业
施工员
全面负责工程外业工作，对工程施工总负责
4
质检员
负责工程质量检查、验收工作，对工种质量总负责
材料员
负责施工现场各种材料的采购工作
安全员
负责工程现场安全检查、管理工作
（三）施工组织机构的启动与高效
1、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙双方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机具技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途变换人选，我们愿意接受建设单位的处罚。
2、根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作，从而较大辐度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力的加强，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。
3、以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。
变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。
（四）施工组织机构高效运作保障措施
1、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。
2、建立健全项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核。
3、强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员人会议，检查工作质量。
4、建立工程项目班子现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、安全、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转；
并形成会议纪要。
5、实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，做工精细、责任心强，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时或提前完成。
第三章主要施工工艺措施
一、施工现场测量放线
1、根据施工图测设道路定位中心线，采用直角坐标法，二级导线的精度要求，建立平面控制网（测角误差±
8″，距离测量的相对中误差1／20000），埋设中心定位桩、转角桩、缓曲线起止桩、平曲线竖曲线起止桩。
2、根据建设单位，指定的场地绝对标高，以施工现场沿线水准点为依据，进行复测，往返闭合差≤±
5√n，并按图示桩号高程加设高程控制桩。
3、按《工程测量规范》二等水准要求操作，往返测不符值：
√n，达到三级精度要求，高差中误差±
。
二、机械开挖、回填、压实
本工程挖土方法采用推土机推土,局部采用人工，在200m范围内用推土机推土至弃土区；
在500m范围内用铲运机运土至填方区。
（一）土石方开挖
1、机械开挖施工工艺流程：
切线→分层开挖→分层回填、碾压→修整边坡→平整场地
2、施工要点：
a、施工期间场地表面设临时排水沟，其排水坡向由现场确定。
b、开挖高程按设计要求施工。
c、推土机按300mm厚的进刀尺寸，应及时将弃土摊平或运至填方区，且边回填边辗压。
d、机械平整场地要求控制在±
100mm范围内，纵向坡度按设计道路坡度控制。
e、场地四周采用人工修边检底，打夯机夯填的施工措施。
（二）回填天然连砂石层：
（1）路基土内淤泥、树根、草皮、杂物等应予清除，清除厚度50cm左右。
（2）利用土石方机械反复辗压路基土。
（3）推土机进行推土压实，应低速行驶，往反碾压5～6遍。
且卸土、压实交叉进行。
（4）回填天然连砂石层压实方法：
a、回填连砂石层应从最低处开始，由下向上水平分层铺填碾压。
每层回填厚度≤30cm。
b、回填连砂石层碾压采用机械压实法，利用推土机、运输汽车在场地内分层反复辗压，并配压路机从填方区两侧逐渐压向中心，每次碾压有15cm～20cm重叠。
（三）压实质量检验：
（1）一般采用环刀法取样测定土的干密实度，求出土的密实度，或用小型轻便触探仪直接通过锤击来检验；
或采用重型击实仪进行检验。
（2）路基按900m2～1000m2取样一组，检验压实系数≥～和地基承载力≥200Mpa。
（3）机械开挖标高：
岩层允许偏差±
300mm，其它土层允许偏差±
150mm。
（4）边坡和回填边线：
允许偏差±
100mm。
（5）道路机械平整：
80mm。
（6）路基压实实测项目如下：
检查项目
测定值或允许偏差值
检查方法和频率
高速、一级公路
其他公路
土方路基压实度（%）
零填及路堑（0～300mm）
95
93
按JTJ071－98附录B检查
用密度法，每2000m2每压实层检查4处
填方路堤（0～800mm）
填方路堤（800～1500mm）
90
填方路堤（＞1500mm）
石方路基压实度（％）
层厚和辗压遍数符合要求
查施工记录
（四）特殊场地处理的技术措施：
（1）场地持力层地质不均匀，松软坚硬程度不一致，采取措施如下：
挖除松软、含水量大的土，回填砂砾石，按先深后浅的顺序进行。
（2）当回填出现橡皮土的情况，采取措施如下：
a、采取换土、挖去“橡皮土”，重新填砂砾石。
b、“橡皮土”现象不很严重，可回填人头石和砂砾石进行夯击，使之压密实。
c、“橡皮土”现象很严重，可将土层翻起并粉碎均匀，掺和生石灰粉吸收水分水化，同时改变原土结构成为灰土，使之具有一定的强度和水稳性。
（3）淤泥处理，采取措施如下：
淤泥先挖除再回填，若土质确软弱，应用砂卵石一次性回填～厚，以保证车辆通行及路基辗压。
（五）土方路基允许偏差值及检查方法如下表：
项次
规定值或允许偏差
高速、
一级公路
其它公路
弯沉（）
不大于设计计算值
按JTJ071－98附录H
纵断高程（mm）
+10、+20
+10、-30
水准仪：
每200m查4点
中线偏位
50
100
经纬仪：
每200m查4点，弯道加测HY，YH两点
宽度（mm）
不小于设计值
尺量：
每200m查4处
平整度（mm）
20
30
3m直尺：
每200m查4处×
3尺
横坡（％）
±
每200m查4断面
边坡
不陡于设计值
抽查：
三、道路刚性砼路面施工
本工程中设有较大面积的30cm厚C20砼地面面层。
（1）路基经检查合格后，并办理隐蔽验收资料，经监理、设计、质检三方签证认可后，方能进入路面施工。
（2）路面施工前必须按图找平，严格控制标高及纵、横向坡度，并支好侧模，并拉线（20m～）严格控制路边线。
（一）施工要点：
（1）砼的配合比应做试验，再用到工程上。
道路砼水灰比宜用，坍落度2～4cm，水泥标号≥425＃，灰砂比可控制在左右。
粗骨料最大粒径≤40mm，采用～4cm连续级配碎石。
砂子含泥量≤3％。
碎石含泥量≤3％。
砼必须用机械拌制，搅拌时间≥3min。
砼采用现场搅拌混凝土，浇注时由4～6台混凝土运输车运输至浇筑位置。
（3）从搅拌站到浇筑完毕的延续时间：
25℃以下≤120min，25℃以上≤90min。
运送砼应使用不漏浆和不吸水的容器，装料适当，防止过满溢出。
（4）砼浇灌顺序，宜由远而近，根据本路段的实际情况。
且从道路中心线分为两板施工，先施工完半边砼道路，再施工另一半砼道路，以利有效保证交通畅通和运输材料。
（5）砼浇灌前应检查标高，纵、横坡度、超高、加宽、圆曲线、厚度、宽度、预留胀缝（缩缝）位置是否达到设计要求，路基层需洒水湿润，积水应排除干净，垃圾、杂物应清除干净，方能进行砼浇灌施工。
（6）砼应连续浇灌，其施工缝留置在横向胀缩缝处，以保证良好的整体性。
其预留胀缝位置即是施工缝位置。
（7）砼的自由倾落高度≤，以防止砼产生分层离析。
（8）为保证砼的密实性，采用插入式振动棒振捣，不得漏振，最后用平板振动器、梁式平板振动器拖平。
（9）砼的养护：
砼浇筑后，应派专人轮流值班，负责养护工作。
先洒水养护，等砼终凝后再浇水养护，养护时间≥7昼夜。
在冬季或雨季施工时，需用草袋或塑料薄膜进行蓄热养护和保护。
（10）质检员随施工进度，按施工规范规定随机抽样，留取砼试压块，标明日期，并按规定作标准养护，且考虑部分7d、15d试压块。
（二）刚性砼路面质量标准：
（1）外观鉴定：
a、高速公路和一级公路砼板断裂块数，不得超过评定路段砼板总块数的2‰，其它公路不得超过4‰。
b、高速公路和一级公路砼表面有脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等缺陷的面积不得超过受检面积的2‰，其它不得超过3‰。
c、路面平整、顺直，曲线圆滑。
d、接缝填筑饱满密实。
（2）砼路面实测项目如下表：
规定值或允许值
高速、一级
公路
其它
抗折强度（Mpa）
在合格标准之内
按JTJ071-98附录C检查
板厚度
（mm）
代表值
－5
按JTJ071-98附录C检查，每200m车道测2处
极值
－10
标准
偏差δ
平整度仪:
抽一车道连续检测100m;
3m直尺:
半幅车道板带每200m测2处×
10处
最大间隙h
纵断高度（mm）
10
15
每200m测4点
路面宽度（mm）
抽量：
每200m测4处
抗滑构造深度（mm）
沙铺法：
每200m测1处
相邻板高差（mm）
每200mm抽纵、横缝各2条,每条测2点
8
9
中线平面偏位（mm）
纵横缝顺直度（mm）
纵缝20m拉线,横缝沿板宽拉线：
四、砖砌雨、污水检查井施工
（一）施工准备
A、材料
1砌筑用砖：
品种、规格、外观、强度、质量等级必须符合设计要求。
砌筑路用砖应采用强度等级不低于，砖进场应有产品质量合格证，进场后应抽样复试，其质量应符合国家现行标准有关规定。
2水泥：
采用级普通硅酸盐水泥，水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
3水：
采用饮用水。
采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定。
4砂：
宜采用质地坚硬、洁净的中粗砂，过5mm孔径的筛子，砂的含泥量不超过3%。
砂的品种、质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的要求，进场后按规定进行取样试验合格。
5铸铁井盖、铸铁井圈及踏步：
应符合设计要求，具有出石产品质量合格证，满足市政管理部门的有关规定。
6钢筋混凝土预制盖板：
宜采用成品构件，应有出厂产品质量合格证，现场预制时，各种原材料按有关规定经检验试验合格。
B、机具设备
1机具：
砂浆搅拌机、起重机、计量设备等。
2工具：
水平尺、小线、托灰板、瓦刀、线坠、大号皮锤、不推车、筛子、大铲、皮数杆、色缝灰溜、靠尺、灰槽、水桶、铁抹子等。
3作业条件
（1）混凝土基础施工完毕，经检查合格，强度达到。
（2）进出检查井各种管道已安装就位，进入井内壁的尺寸、标高及坡度等符合设计要求。
C、技术准备
1编制施工方案，对操作人员进行技术交底。
2根据设计图纸，统计材料数量，编制材料计划。
3做好施工前的各项试验工作。
4对预制厂家、铸铁件生产厂家进行考察并订货。
（二）操作工艺
A、工艺流程
准备工作→井室砌筑路→流槽与脚窝→踏步安装→盖板安装→
井筒砌筑→抹面色缝→井圈及井盖安装
B、操作方法
1准备工作
（1）井位放线：
根据设计图纸，测放检查井墙体内外边线及井室中心线。
（2）基础及管口凿毛：
对应墙体的混凝土基础及管理口外壁表面进行凿毛处理，以利于与墙体连接。
（3）砌筑路用砖应提前一天浇水润透
（4）砌筑砂浆
根据试验室提供的水泥砂浆配合比，现场拌制水泥砂浆。
现场搅拌的水泥砂浆，宜采用机械搅拌，搅拌时间不少于90s，稠度应控制在50—70mm。
砂浆应随拌随用，不得超过砂浆初凝时间，一般拌成后内用完（当最高气温超过30℃，应在内用完）。
砂浆若有泌水现象时，应在砌筑前重新拌合。
（三）井室砌筑
1、雨水、污水砖砌检查井按照设计，根据接入的管径、方向、转角、覆土深度、有无井室盖板等条件选择其井型。
2、混凝土基础强度达到以后，方可进行井室的砌筑。
3、砌筑前，应将砌筑路部位清理干净，并洒水润湿。
4、井室砌筑前对凿毛处理的部位刷素水泥浆。
5、不同形式的井室，墙体尺寸控制及排砖方法均不同。
（1）井室为矩形时，在墙体的转角处立皮数杆，以控制墙体垂直度和高度。
砌筑前先盘角，然后挂线砌墙。
采用满丁满条砌法，砖墙转角处，每皮砖均需加砌七分头砖。
（2）井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸。
采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌。
砌完一层后，再灌一次砂浆，然后再铺浆砌筑路上一层砖，上下两层砖间竖向缝应错开。
（3）井室为扇形时，首先确定扇形的圆心，在圆心处挂线，立皮数杆，依据设计要求半径及角度，随砌随控制井身尺寸。
井墙内侧砌丁砖，外侧砌顺砖。
6、砌砖采用“三一”砌砖法，即一铲灰、一块砖、一挤揉；
采用铺浆法操作时，铺浆长度不超过500mm。
7、砌砖体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满。
严禁用水冲浆灌缝。
8、砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8—12mm。
9、拱券及支管
（1）检查井接入圆管时，管顶应砌砖券加固，当直径≥1000mm时，拱券高应为250mm；
当管径≤1000mm时，拱券高应为125mm。
（2）预留支管应随砌随安，管口应深入井壁30mm，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用强度低于等级的砂浆砌筑路封口抹平。
用截断的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内。
（四）踏步安装
1、踏肯为铸铁踏步，安装前一天应刷防锈漆两道。
2、踏步的竖向间距375mm，踏步外露长度100mm，踏步水平间距150mm。
从井口向下第一个踏步距井口应控制在220—360mm。
踏步安装时，要求上下垂直，尺寸一致。
圆形井踏步安装时，必须向圆中心安装。
3、踏步应随墙砌筑随安装，位置准确，随时用尺测量其间距，在砌砖时用砂浆埋牢，不得事后凿洞补装腔作势，浆未凝固前不得踩踏。
4、有钢筋混凝土盖板的井室，盖板下第一个踏步距盖板底部120mm为控制踏步。
5、井室内在主干管上、下游方向，砖券以上加踏步，用以放吊灯及安全带。
（五）盖板安装
矩形检查井和扇形检查井为盖板式。
圆形检查井按井口形式不同可以分为收口式和盖板式。
1、钢筋混凝土盖板安装采用起重机械吊装就位，安装前用1:
3水泥砂浆座底。
2、盖板安装要求位置准确，底部平衡牢固。
（六）井筒砌筑
1、井筒高度应符合设计要法语，砌筑时应挂中心线，随砌随测量内径尺寸，防止尺寸偏差。
砌筑排砖要求同圆形检查井井室。
2、圆形收口井井筒砌筑时，根据设计要求进行收口，四面收口时每层不应超过30mm；
三面收口时每层不应超过40—50mm。
3、砌筑收口井上部收口时，若需抹面，应按坡度将砖头打成破茬，以便于井内顺坡抹面。
（七）抹面勾缝
（1）雨水检查井：
井室内墙面由下游管底至管顶以上300mm，均用1:
水泥砂浆抹面，厚20mm，至地下水位以上500mm。
（2）污水检查井：
井室内墙面由下游管底至管顶以下全部使用1:
水泥砂浆抹面，厚20mm，其余用1:
2水泥砂浆勾缝；
如位于地下水位以下，则外墙用1:
3水泥砂浆抹面，厚20mm，至地下水位以上500mm。
（3）抹面前应先用水湿润砖面，然后采用三遍法抹面，第一遍1:
水泥砂浆打底，厚10mm，必须压入砖缝，与砖面粘贴牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm傅顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒。
（4）抹面完成后，井顶应覆盖养护。
（5）为了保证抹面层砂浆整体性，分层时间宜在定浆后随即抹下一层；
如间隔时间太长，应刷素浆一道，以保证接茬质量。
（八）管道与检查井连接
1、采用中介质连接：
在管件或管材与井壁相连部位的外表面预先用粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆灌入井壁与管道的缝隙，将孔隙填满。
中介层做法：
先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀地涂一层塑料粘结剂，紧接着在上表面撒一层干燥的粗沙，固化10－20min，即形成表面粗造的中介层。
2、采用现浇混凝土圈梁加橡胶圈连接，圈梁的混凝土强度等级不应低于20Mpa，圈梁的内径按相应管外径尺寸确定，圈梁应与井壁同厚，其中心位置必须与管道轴线对准。
安装时可将自膨胀橡胶圈先套在管端与管子一起插入井壁。
3、对于软弱地基，为阻止不均匀沉降，与检查井连接的管子宜采用的短管，后面宜再用一根或多根不大于2m的短管。
六、雨水进水井施工
（一）工艺流程
（二）操作方法
1、测量放线：
根据设计图纸，按道路设计边线及支管位置确定雨水口位置，定出雨水口中心线桩，使雨水口长边必须重合道路边线（弯道部分除外），并放出雨水口开挖边线。
开挖边线按照雨水口结构尺寸确定，一般开挖边线比雨水口墙体边线宽150～200mm。
2、挖槽：
人工开挖雨水口槽，必须严格按照开挖边线进行开挖。
开挖时，应核对雨水口位置，有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。
3、混凝土基础
（1）在灌筑基础混凝土前，应对槽底仔细夯实，遇水要排除，槽底松软时应夯筑3：
7灰土基础。
（2）一般采用标号不低于10MPa的混凝土。
混凝土厚度一般为100mm，根据设计要求及标准图集，确定基础尺寸。
（3）混凝土浇筑时，采用人工振捣密实，表面用木抹子抹毛面。
浇筑完成后，宜采用覆盖洒水养护的方法。
4、井墙砌筑及勾缝
（1）雨水口混凝土基础强度达到5MPa以后，方可进行雨水口的砌筑。
（2）选择数量合适、质量合格的砖，运至砌筑现场。
砌筑井墙前一天砖应浇水湿润（冬期除外）。
（3）根据试验室提供的水泥沙浆配合比，现场搅拌水泥沙浆。
（4）砂浆搅拌：
宜采用机械搅拌，搅拌时间不少于90s，稠度应控制在50～70mm。
（5）砂浆应随拌随用。
应从拌和内用完（当气温超过30，应在内用完）。
砂浆若有泌水现象时，应在砌筑前重新拌和。
（6）测放雨水口墙体的内线、角桩，据此进行墙体砌筑。
（7）按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，根据长宽尺寸，对对角线尺寸核方正。
（8）灰缝宽度应控制在8—12mm。
（9）砌筑井墙，应灰浆饱满，随砌随勾缝。
每砌高300mm应将墙体外槽及时回填夯实。
回填材料应采用砂砾石。
（10）砖墙体砌筑，砖块应上、下错缝、互相搭接。
（11）雨水支管与井墙间应砂浆饱满，管顶应发125mm砖券，管口应与井墙面齐平。
若支管按设计要求必须斜交时，允许管口入墙20mm，另一侧凸出20mm，管端面应完整无破损，超过此限时须考虑调整雨水口位置。
（12）为了保证雨水口与路面顶面的平顺性，应按照设计高程，在路面面层施工前，安装完成雨水口井篦。
（13）道路雨水口项面高程应经此处道路路面高程低30mm，并与附近路面接顺。
5、豆石混凝土泛水找破
（1）雨水口井砌筑完成后，井底用10MPa豆石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。
（2）豆石混凝土厚度最大50mm，最小30mm。
雨水口三箅以上时，设置1%的坡度向支管，具体参考雨水口通用图集。
（3）井箅安装。
（4）严格按照设计及图集中所示的顶面高程控制。
（5）雨水口预制过梁安装时要求位置准确，顶面高程符合要求；
安装牢固、平稳。
（三）应注意的质量问题
1、应严格按照配合比计量、拌制砂浆，并按规定留置、养护好砂浆试块，确保砂浆强度满足设计要求。
2、为防止雨水口积水，应严格控制雨水口顶部高程及坡度，顶部高程应按本标准执行。
3、应控制好雨水口位置与道路边线（路缘石）的关系，特别处于
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