物流管理物流对企业营销财务影响Word文档下载推荐.docx

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不过细心壹点我们能够发现，大部分的书籍是仅仅局限于物流的概念和作用上的（即理论意义上的物流）；

仍有壹部分是具体介绍物流管理和供应链管理的（即实体的物流）；

但关于物流和企业其它环节（如市场营销、财务制度）相联系的书籍却是比较少的。

壹个企业之所以能够健康的成长，不断地发展，以及取得优秀的业绩，这均和企业内部各个环节紧密、良好地配合密不可分。

任何壹个企业是不可能只靠某壹方面的优势而长久地立于竞争之林的。

因此如何有效地将企业内部各个环节衔接好、建设好、应用好，将是壹个企业于其发展过程中始终需要面对的问题。

于当下这个物流正于被广泛认识的社会，企业所要做的不光是将本身的物流系统改造、完善好，仍应该更深层次地将物流和企业其它的环节结合好。

因为物流不光是壹个技术性很高的工种，仍是壹种和企业联系十分紧密的市场行为。

于这里，本文将以物流对企业的营销、财务的影响为重点，进行论述，且发表壹些观点。

一、企业中的物流和市场营销

作为企业的市场行为，物流和市场营销的联系尤为紧密。

从营销的角度见，当下的市场早就由原来的纯卖方市场转变为了纯买方市场，计划经济转变为了市场经济。

因此企业要想从日趋激烈的市场上获取更高的利润，就必须于保证产品质量的情况下，将市场营销中对顾客的服务（包括售前、售中、售后）做到最好。

物流对企业营销的作用就于于它能够有效地满足消费者的要求，使他们最快、最好的享受到高品质的服务；

而且于此基础上，仍能够使企业的产品尽快实现其价值，为企业带来利润。

能够说企业市场营销中顾客服务的实现和其物流活动有着极其密切的联系。

因此，壹旦企业中的物流于以下几方面出了问题，将会对市场营销产生影响。

1、物流系统的完整性

物流系统设计的是否完整，是否科学，将会直接对营销产生影响。

由于我国大多数企业接触物流的时间不是很长，而且社会上的物流人才又十分稀少，所以我国大多数企业的物流系统均或多或少的存于着壹些问题。

但归根结底，大多数均是因为物流系统的设计不够完整、科学。

就像计算机壹样，壹个物流系统也应包括硬件和软件。

（1）于这里，硬件主要就是指物理意义上的使货物能够进行流通的手段，如厂房、运输工具、高素质的人员等。

如果这些地方出了问题，就好像壹个肢体不全的人，失去了正常行动的能力壹样。

所以，壹些物流搞的好的企业均尽量使自己的物流设施简明化，中间环节简单化，这样给人壹种壹目了然的感觉。

企业营销当然也会从中受益。

（2）物流系统的硬件设施要给予重视，但我认为和营销联系最紧密的仍是物流系统的软件。

于这里，软件就像人的大脑支配身体壹样支配着物流系统的硬件。

这个软件主要由俩部分构成，销售物流和物流管理。

a.销售物流是壹个货从生产地到消费者手中的物的流动过程，通过这个过程，企业能够回收资金，进行扩大再生产活动。

但由于销售物流本身是壹个非盈利过程，所以销售物流的成本将直接体当下最终价值中。

因此只有尽量安全、准确地削减其成本，才可能使营销所创的利润得到真实体现。

销售渠道的作用也毋庸质疑。

渠道不畅，产品无法及时送交经销商或顾客，则营销也无法开展。

如果壹个顾客信任壹个品牌，却总买不到它，那么这个顾客就会去买其它同类产品。

对于这个企业，其后果也可想而知。

b.物流管理也包括俩点：

纯物流管理和市场营销中的物流管理。

纯物流管理也就是于库管理，即对物流系统硬件的管理。

于库管理的改善能够影响到交易中价值的实现。

物流于库管理的现代化不仅使服务的信赖性得以提高，而且也使交易能够快速开展，缩短了厂商和消费者之间的时空距离，使生产运营行为能够真正建立于顾客实际需求之上。

于这方面，大部分第三方物流做的均比较好。

而企业自身的物流基地的于库管理往往做的且不是太好，人员超编、设备陈旧、位置不佳等均会影响到企业市场营销的开展。

既然我们的企业能够做到现代化，那么企业的物流更应该做到现代化。

市场营销中的物流管理包括大量工作：

首要任务是进行营销预测，且于此基础上制定壹定时期的生产计划，存、出货计划。

生产计划明确了采购部门必须订购的原材料、需要生产的产品数量，以及可能的资金流量。

存货计划明确了仓储部门和配送部门的物流任务。

这壹点是企业进行市场营销的前提。

其次，和企业的市场营销部门资源共享，及时汇总各地销售情况和物流基地存货情况，确定补、调货计划。

再次，于流通过程中，仍要对物流成本进行监控，及时制止不必要的浪费。

最后，每年年终时和市场营销部门交换当年的数据，且结合以往数据，作出年终总结，找出今年的优势和不足，为第二年的营销预测做准备。

纯物流管理和市场营销中的物流管理是相辅相成的，二者均不是孤立的单壹体。

于库的物流管理需要市场的最新数据以便进行物流安排。

市场营销中的物流管理需要于库管理的支持。

于这方面，美国的沃尔玛超市的物流和营销就配合地非常默契。

沃尔玛于美国的物流基地和全国各地的连锁超市均有计算机网络相连，以确定哪家超市需要补货，及补货的数量。

而且为了能够更快捷的获取各地超市的市场信息，沃尔玛仍将壹颗卫星送上了太空，以方便相互的联络。

正是因为沃尔玛的物流和各地市场的良好配合，使得沃尔玛2001年的销售总额达到了2000多亿美元。

2、物流的成本

前文已经谈到，企业的物流本身不是壹种盈利活动，因此如何将物流成本减到最低，如何将它支持的市场营销体系所取得的业绩巩固好，这也是企业所面临的壹个问题。

削减成本当然是壹方面，我们的壹些企业也能够尝试利用自己现有的物流体系和渠道。

当下均时兴第三方物流，企业能够考虑利用自己的物流网络且分流出壹部分人员专门从事第三方物流，这样能够说是壹举多得。

这样做，即创造了利润，又替营销分担了负担。

于这方面，华联超市做的比较彻底。

2002年6年6日，华联超市的物流部门和其母公司彻底分离，成为壹个独立运作的物流公司。

华联超市股份XX公司董事长华洲于首届中国企业采购国际论坛上为这样的举动作了以下解释：

华联超市的物流配送体系于国内的连锁超市中绝对是壹流的，当下之所以要把物流部门从总公司分离出去，是因为他发现自己的这壹先进的物流系统和国外同类企业的差距是那么大，当下这样做是逼迫物流部门找饭吃，于逼迫中不得不继续提高管理水平，降低成本。

希望这件事能够给各企业带来壹些启迪。

3、物流的服务

企业物流服务的好坏也直接影响到企业的营销。

快速、及时、优质的物流服务能够使消费者于第壹时间享受到产品带给自己的乐趣。

相反，消费者则会对厂家失去信心，使企业的营销无法进行。

况且无论是面向生产的物流，仍是面向市场的物流，其最终目的均是将某种产品提供给消费者。

当下，世界范围内的竞争日趋激烈，当企业之间的实力相当时，提高服务质量将会是产生差异的主要手段。

于这壹点上，海尔的物流做的是非常优秀的。

他们的电子订货系统、快捷的物流配送均为他们赢得了大量的顾客。

也正因此，海尔集团的自动化仓库被中国物流和采购联合会确定为全国首家物流示范基地。

同样Dell的直销体系也值得借鉴，这种体系减少了壹些物流环节，拒绝了中间商，且将壹部分利润回报消费者，这样于减少物流成本的同时，市场营销也得到了飞速的发展。

任何事物均是相互作用的，物流于对市场营销产生影响的同时，市场营销也于影响着物流。

市场营销的政策和策略对物流系统的设计和运行有着基本或决定性的影响。

市场营销管理承担了物流设计和运行成本的直接责任。

充分了解物流和市场营销的相互作用，有利于二者于市场行为中的配合，使得产、销、物真正地相结合，为企业带来更高的利润。

二、企业中的物流和财务

财务制度对于企业来说是非常重要的。

前壹段时间，美国的几家大公司相继衰败和倒闭，均是因为他们于财务上出了问题。

虽然这些问题均和物流无关，但也足以说明财务制度对于企业的重要性。

物流系统本身十分复杂，分支很多，所以也经常造成壹些不必要的浪费。

于物流这个概念产生的背后，同时也存于着如何降低成本的问题。

因为物流成本是直接作用于市场营销的收益的。

可是由于物流分散的项目比较多，因此企业的财务要想准确的把握物流成本也是相当困难的。

也难怪研究和经济学界提出了“物流冰山理论”，认为现行财会制度和会计核算方法，均无法掌控物流费用的实际情况，物流费用就像冰山壹样，露出水面的仅是壹角，成为不为人知的第三利润源泉。

企业的财务虽然无法于短期内解决这个问题，但它能够对物流成本进行监控，为削减成本提供第壹手资料。

美国和日本认识到物流于经济中的重要性后，很快就对该领域进行了探索和拓展，且且取得了很好的效果。

不过之上困难也只是财务壹直于解决的老问题，而下面的新问题财务也应提高警觉。

随着企业物流规模不断地增大，企业投入的资金也越来越多，有些时候仍要向银行贷款。

因此物流系统运行的好坏就直接影响到企业仍贷的能力，仍贷及时，信誉就好；

如果晚了或仍不上，则企业信誉受损。

同时，由于物流系统可能牵制企业的大量资金，所以企业的壹些市场计划可能会因此受影响。

要想解决好这个问题，就必须定期对物流系统进行必要的资产评估，以及汇总各项数据（如负债表、利润表、现金流量表等），这些数据对企业高层计划今后企业的发展方向将会有很大的帮助。

通过前面俩段，我们能够见到物流于企业的运转中扮演的角色竟是如此重要。

如果说市场营销是于为企业挣钱，物流是于为了挣钱而花钱的话，那么如何多挣钱而少花钱将是摆于所有企业财务部门面前的头等问题。

只有将这个问题解决好了，企业的市场营销才会更顺利地进行下去。

三、三者的关系

物流不是单独的只对营销或财务产生影响，这三者就像壹个三角形，任何壹角的角度变了，其它俩个也会跟着变。

所以企业的物流发生了变动，营销和财务也必然发生变化。

而且企业于遇到某些问题时，往往要物流、市场营销、财务三者通力合作才能解决。

能够说物流、市场营销、财务是企业的三根支柱，正是它们支撑着企业进行正常的运营活动。

它们的地位是非常重要的，企业的高层壹定要给予充分的重视。

我国目前仅仅是处于物流发展的起步阶段，随着中国入世后外来企业和专门的物流公司的增多，我国的企业将会面临更多的挑战，更多的风险。

但同时这也是我国企业的壹次很好的学习机会。

于此希望我国的企业能够洋为中用，且于和本国实情相结合的情况下，走出壹条有中国特色的物流之路。

2001年8月，物流术语国家标准（GB/T18354——2001）中对物流下的定义是：

“物流是指物体从供应地向接受地的实体流动过程。

根据需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。

”我想之上对于物流的定义应该是从纯物流角度上下的。

当下，伴随着纯物流概念极其应用于现代企业中的不断深入，以及物流、营销、财务三者共同作用于企业的现状见，从新再对物流下壹个综合概念上的定义也是十分必要的。

参考文献

[1][日]中田信哉,桥本雅隆著.《物流入门》.海天出版社.2001

[2]主编:

闫培金,王成.《企业物流内控精要》.中国经济出版社.2001

[3]宋华,胡左浩著.《现代物流和供应链管理》.经济管理出版社.2000

[4][日]菊池康也著.《物流管理》.清华大学出版社.1999

[5]黄洪民编著.《现代市场营销学》.青岛出版社.2000

[6]刘志学主编.《现代物流手册》.中国物资出版社.2002

[7]陈宏主编.《物流企业财务会计》.中国物资出版社.2002

[8]崔介何主编.《企业物流》.中国物资出版社.2002

[9]《中国运营报》

Theinfluencebetweenthelogisticandthemarkingandfinanceintheenterprise

DouYu

Abstract:

Thisarticlemaintainsthattheimportanceoflogistichasbeenknownbymoreandmoreenterprisesnow.Becauseitisthethirdprofitsourceoftheenterprise.Alotofenterprisesreformitslogisticsysteminordertodoitbest,however,theydon’tdoverywell.That’smeantheyonlyreformthelogisticasitisatypeofworkinproduction,butignoreitisanactionofthemarket.Ifanenterprisewantstohaveacorecompetition,theperfectlogisticsystemandthemarketingsystemandthefinancialsystemisthekeytosucceed.

Keywords:

logistic,marketing,finance