驾驶员年度培训计划Word格式.docx
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驾驶员安全教育培训计划驾驶员安全教育培训计划学习培训计划为深化驾驶员交通安全教育宣传计划,提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,结合景区客运实际,决定开展XX年度交通安全知识培训专项工作。
一、指导思想坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传工作为重点,集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动,营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围,切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作,进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,维护公司各种工作的正常秩开展,保证和促进驾驶员的安全意识。
二、具体计划内容
(1)征订交通安全方面的学习资料,收看有关交通安全教育光盘。
(3)每月必须组织一次安全例会,主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神,及学习有关交通安全知识,并针对本单位具体实际情况,落实布置安全措施。
(安全学习实行签到制度,保证所有驾驶员都要参加安全教育会议,对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习)(4)节假日前要组织重点教育,进一步提高驾驶员交通安全法制意识,预防和减少交通事故的发生。
必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。
(5)定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育,听取驾驶人员对安全行车工作的建议,必要时进行试卷考核,并存档作为安全奖励的依据之一。
淮安市公交机动车驾驶员培训学校,成立于XX年,占地面积一万多平方,位于美丽的京杭大运河南,东邻市主干道淮海南路,北邻柯山大道,交通十分便利。
常年培训城市公交车(a3证),大货车(b2证),小型车(c1证),提供外地学员住所,提供食堂就餐,随到随学,包教包会。
公交机动车驾驶员培训学校自成立以来,坚持质量第一、方便群众,服务社会的宗旨,集教学,科研,培训为一体,是淮安市唯一培训城市公交大客驾驶员的学校。
师资力量雄厚,拥有齐全的教学设备和丰富的教学经验,本着为城市现代化交通做贡献,为社会和公交公司培养合格驾驶员为目的,公交机动车驾驶员培训学校已向社会培养出数万名c1证驾驶员,向公交公司输送a3证驾驶员500余人,顶岗就业达500多人。
凡在我校考取a3证的学员,保质保量输送到公交公司录用就业,欢迎广大学员前来报名。
另:
驾校为了更好的发展需求,常年招聘教练员。
篇三:
五分公司新驾驶员培训计划五分公司新驾驶员培训计划为进一步加强分公司安全教育培训工作,针对新上岗驾驶人员对公司制度不了解,对路面情况不熟悉,对车辆驾驶操作不熟练,对服务工作不规范等方面开展培训工作。
培训计划如下:
一、安全责任状1)驾驶员安全责任培训2)驾驶员签安全责任状,分公司存档(总公司安全责任状,分公司年度、季度责任状存档)二、驾驶员安全运营培训1)安全工作流程培训2)五分公司安全管理措施3)五分公司突发事件安全应急预案4)安全生产会议制度三、车辆操作培训1)天然气驾驶员培训2)GPS司辅器操作培训四、新驾驶员进行交通法规、服务考试五、新驾驶员实习培训1)新驾驶员上岗后单独驾驶一周内进行三次跟车指导2)新驾驶员上岗一年内每周一次安全培训五分公司新驾驶员培训内容一、五分公司驾驶员安全责任状及相关注意事项为了切实做好六分公司的安全工作和服务工作,认真学习和贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》和总公司的各项规章制度,预防重大、特大交通事故和人为一般事故的发生,进一步提高驾驶员的安全意识和安全责任感,加大分公司自检自查力度和安全管理力度,把安全工作作为分公司的重中之重抓好、抓实,清除各类安全隐患,特制定以下安全责任状:
一、安全事项要求1、分公司根据实际情况不定期的对驾驶员进行安全教育培训,督促驾驶员严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及总公司和分公司制定的各种规章制度,做到遵章守法。
要求驾驶员勤学多问,掌握业务知识,提高自身驾驶技术水平,增强交通安全意识和责任心,杜绝重特大交通事故和车辆人为一般事故的发生,确保分公司的安全工作有序开展。
2、驾驶员上岗必须携带驾驶证及自身有效证件。
行驶证必须随车行驶。
按规定日期年检和换证,坚决杜绝无证上岗驾驶车辆,如瞒报虚报造成一定后果的责任自负。
3、认真学习双燃料车操作规程及注意事项,做到规范化使用,杜绝人为事故的发生。
4、坚决杜绝酒后上岗或夜间收车后喝大酒次日早班不能正常上班现象,凡是被查出的一律停止工作,造成严重后果的责任自负,分公司将根据情节轻重对其进行严厉处罚或交与总公司人事科处理。
5、行车中杜绝吸烟(包括停车、修车时在车内吸烟)、接打电话、戴耳机、抢信号、闯信号,占道行驶、强行超车、强行会车及超速行驶现象。
分公司对上述违章违法行为将严查、严管、严处理。
一个月出现两次一般事故占主要责任的,分公司将对责任人上报总公司人事科,做待岗或解除劳动合同处理(车辆发生交通事故时,做到及时报警、报保险、保护好现场,出现严重伤者拨打二医院急救电话8221221,必要时留下证人及电话)。
6、提高自身的驾驶技术,做到行车精力集中,对机动车、非机动车、路上来往行人判断观察到位,杜绝人为的事故发生。
遇雨、雪、沙尘、雾等恶劣天气或危险路段、路口时必须做到减速慢行,不打急方向、不踩急刹车,掌握良好的驾驶技能;
冬季遇有冰雪路面时,应小油起步,行驶中要减少滑行,带档行驶,靠发动机的自身制动力为车辆减速,防止过多的踩刹车造成车辆侧滑现象,同时减速慢行,按照总公司规定时速(每小时30公里)安全行车。
保持安全车距,尤其是多条线路共用站点停靠站时,必须与前车保持足够的车距,避免追尾事故的发生;
行车中不允许开霸王车、英雄车、情绪车、斗气车,做到“礼让三先、”“宁停三分不抢一秒”,减速慢行避让行人;
车辆左转弯时必须做到大迂回避让直行车辆。
7、允许公交车辆在双向四车道借用右转弯车道直行,但不允许借道等信号,双向四车道以上的不可以占右转弯车道行驶和等信号,必须按交警部门的标志、标线、标牌行驶,情节严重者交人事科做待岗处理。
8、行驶中要严格遵守交警部门及总公司规定限速要求行驶(红山区限速每小时40公里;
松山大街至长途汽车站限速每小时50公里;
水上公园至上海城限速每小时60公里;
在路况好、视线好、又无限速标志的情况下,最高时速不得超过每小时40公里)。
如不按规定时速行驶造成一定后果的,责任自负,严重者解除劳动合同。
9、严禁乘客携带有可能威胁乘客人身安全的宠物或过长、过大、锋利等物品或危险品(易燃、易爆、易腐蚀)上车。
10、认真监票,防止票款流失。
对各类乘车卡应做到心中有数,对不符合(:
驾驶员年度培训计划)乘车要求的乘车卡一律没收,并让其投币;
对符合购票标准的儿童进行监督投币;
对携带物品超过规定面积或重量标准的乘客要求其打货票;
杜绝点头票和人情票。
行驶中杜绝与乘客闲谈,避免前门下人,后门上人,尤其是本单位员工或熟人。
11、车辆进出站时必须正确使用转向灯光;
严禁车辆在起点、终点站乱停乱放,必须按照分公司要求指定的位置把车辆停放整齐;
杜绝在终点站和始发站载客调头,终点转弯停车时,要做到观察到位,防止意外事故发生。
12、行车中不要尾随车辆太近,避免紧急制动造成乘客摔伤及追尾事故;
车辆停靠站点必须停靠到位,做好提前进站车辆靠站的观察工作,不准做象征性的停靠站,不准压线双排停靠站点;
进站车辆停靠站时必须停稳后再打开上下车门,观察好上下乘客后关好车门,在确保安全的情况下平稳起步,同时注意刚上车的老人或抱小孩的乘客,尽量宣传其他乘客为其让座,避免不必要的事故发生。
13、驾驶员必须保养好自驾车辆,并做好出车前收车后的车辆自检自查工作,同时搞好责任区卫生(包括机器、操作台、电瓶、油箱、刷卡机等);
每天必须检查车辆制动系统和刹车灯、转向灯、气路、油路等部件,发现安全隐患及时停车检修;
夜间行车必须开启线路牌灯,正确使用远近光,到站停车必须打开棚顶灯、投币箱灯;
检查雨刷器、灭火器、防火锤是否齐全有效,发现问题要及时汇报分公司,及时整改,及时处理;
经常检查玻璃扣、全车锁是否齐全有效,如有检查不到位出现车内设施被盗或损坏的,谁当班谁承担全部责任和一切经济损失。
冬季过后要经常检查车辆天窗螺丝是否松动,因检查不到位出现一切后果的由两班驾驶员共同承担责任;
确保车内设施齐全有效,保持良好的车况及使用性能。
14、行车中车辆发生故障不能正常运营时,应向乘客说明原因,并将乘客转载到后车,然后给智能调度中心发送故障信息,在确保安全及车辆重要部件不受到损坏的前提下将车开往保修厂修理;
不能行驶的要立即拨打保修厂救援电话5883126。
15、严禁扎堆修车、扎堆加油,要做到合理调配,避免严重掉趟,影响正常营运秩序。
对无故不发车或算计收车时间拖延发车的驾驶员,发现一次,取消当月奖金的50%。
16、严格按照总公司规定正确使用GPS系统,保养好机器,确保其使用效果,不准私自关闭或调试GPS机器(尤其是夜班收车后,必须到规定停车场收车后再关闭该系统),违规者发生一切后果由责任人自行承担;
熟悉并掌握车载伺服器各种功能,做到正确使用(熟知发送各类运营情况信息)。
17、认真履行总公司规定的车辆日检及月检程序(月检:
按照公司规定日期注油,检查底盘及转向拉杆等设施)。
经常检查轮胎的磨损程度(做到胎花完全磨损,但不能露线),及时更换轮胎。
定期检查电瓶,及时补充电瓶水(冬季补充电解液,夏季补充蒸馏水)。
如因检查不到位造成一定后果的,责任由双班驾驶员共同承担。
18、服从调度指挥,听从领导安排,确保行车安全。
二、服务事项要求1、正确使用文明十字用语,做到热情服务,提高自身的道德素质和服务意识,对待乘客言语要温顺、和蔼、客气,提高应变能力,化解一切矛盾纠纷,保证良好的心态,创造和谐的乘车氛围。
2、坚决杜绝甩站或将乘客拉过站的现象。
每位驾驶员必须做到前车抛锚后车载,不允许越站不停或尾随前车行驶;
允许喊站,但不能发生因喊站后不停车将乘客拉至下站而引发投诉或其它服务纠纷现象;
杜绝车辆满载到站不停车引起投诉现象。
月累计两次的,按照总公司有关文件规定,停止工作,交总公司培训办培训,培训期间不发工资取消月奖金;
月投诉三次的交总公司人事科报到。
3、运营中如报站器发生故障,必须口语报站,并做到报站清晰准确。
车辆遇高峰期,驾驶员必须做到勤观察、勤疏导,尽量让车下的乘客上车,做到尽职尽责,避免甩客和不必要的投诉。
三、营运纪律及时间规定1、早班人员必须提前到岗,杜绝因迟到误发车,发现一次无特殊情况早班误发车的,取消当月奖金的50%;
请假或换班的驾驶员必须提前一天通知分公司领导,避免误班现象发生;
辞职人员必须提前一个月通知分公司领导,不允许私自停运,如不遵守,分公司将扣除其当月工资;
2、每位驾驶员都要严格要求自己,车速要适中,前后车要互相照应,避免严重人为串车及间隔时间过长等现象,要有较强的时间观念,努力做到准点发车、正点运营,尽量做到平峰期正点,高峰期不掉点,确保正常的营运秩序。
3、杜绝提前发车及提前进站现象。
发现一次提前发车2分钟或提前进站2分钟的,取消当月奖金的50%;
超过2分钟的,分公司将重罚,屡教不改者交总公司人事科报到。
四、奖金分配原则全额奖金发放规定:
营运收入(现金、月卡、票款千车收入)达到规定指标的发放全额奖金。
取消或扣除奖金规定:
营运收入连续二个月末尾的、严重违章的、不服从领导或调度指挥的、影响团结或恶劣言语影响公司利益及形象的、服务投诉被媒体曝光的等等。
五、工作流程早晨上班先日检,排除隐患去签单;
始发站里准点走,平峰时段要正点;
高峰来临不发慌,时间分配要合理;
车多人多要注意,遵章守纪保安全;
言语文明化纠纷,服务到位素质高;
末班车速控制好,回到站里莫着忙,收车事项别忘记,莫留隐患到天明;
高高兴兴上班来,平平安安回家去。
以上为六分公司制定的驾驶员安全责任状及相关注意事项,希望每位驾驶员认真学习,牢记在心,把自身的安全生产、优质服务做到实处,为六分公司的安全运营做出重大贡献。
二、驾驶员安全运营培训1)36路安全工作流程早晨上班先日检;
排除隐患去签单;
始发站里准点走;
平峰时段要正点;
高峰来临不发慌;
时间分配要合理;
车多人多要注意;
遵章守纪保安全;
言语文明化纠纷;
服务到位质量高;
收车速度控制好;
回到站里莫忙走;
检查车辆要细心;
莫留隐患到天明;
高高兴兴上班来;
平平安安回家去;
发车前检查:
机油是否缺少,轮胎气压是否正常,车身是否有心的划痕,车体玻璃是否有损坏,车载视频完好情况,发动机的卫生,刷卡机的卫生,制动断气刹车是否有异常,消防锤的保护,灯光的完好性,车辆是否有四漏现象,如果发现上述故障及时告之分公司经理进行维修,不允许带病上路运营。
收车后检查:
要求驾驶员严格按照总公司指定点整齐有序的摆放车辆,要求停车后关好车辆电源总闸,锁好门窗,以免火灾事故及被盗案件的发生。
行车中检查:
驾驶员行车时必须严格按照《道路交通法》的规定行使,行车中严格按照交通标示、标线所指示的方向行使