消防作战训练安全知识Word文件下载.docx

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2、进行侦察、攻坚和非常规灭火救援行动时，应由干部或班长带队，现场最高指挥员应明确各段任务分工，消防救援站指挥员应掌握现场本站人员位置及作战任务。

八、安全督导提示制度要求是什么？

1、总队、支队应常态开展作战训练安全督导检查，及时发现和纠正存在的问题。

2、总队、支队作战指挥中心、两级全勤指挥部应持续跟踪了解、分析研判灭火救援现场情况，及时推送灭火救援要点，提示安全注意事项。

九、高温场所消防员应采取哪些防护措施？

1、通常采取可出水冷却，或打湿消防员防护服，以降温增强防护效果。

2、轮换时，在阴凉通风的安全区域休息，第一时间脱掉上衣，采取凉水降温，及时补充含钠、钾等元素的功能饮料和高能食品。

十、作战训练安全有哪些禁止行为？

作战训练安全禁止行为主要是指：

严禁麻痹大意、严禁疏于防护、严禁违规作业、严禁擅自行动、严禁擅离职守、严禁隐情不报、严禁急救中断。

十一、带电灭火时应注意哪些安全事项？

1、必须带电灭火时，与带电体保持必要的安全距离，严禁接触裸露电线、电气开关或在电线下方站立，防止电线熔断伤人。

2、合理选择灭火剂，采用点射、扫射等方式灭火，必要时采取水枪接地保护。

十二、处置LPG、CNG、LNG槽罐车事故，消防车停车距离有什么要求？

1、车辆受损未泄漏事故，集结停车距离不低于300米，处置车辆安全距离不低于100米。

2、车辆受损泄漏未发生着火（爆炸）事故或情况不明，集结停车距离不低于500米，处置车辆安全距离不低于150米。

3、车辆受损泄漏发生着火（爆炸）事故，周边没有其他槽罐车的应根据现场情况确定安全停车距离，着火威胁邻近槽罐车或爆炸造成邻近槽罐车泄漏的，集结停车距离不低于500米，处置安全距离不低于150米。

十三、灭火救援现场迷失方向时应采取哪些措施？

1、立即使用电台向上一级指挥员报告，并开启呼救器的手动报警功能，发出声响报警。

2、寻找相对安全的空间，若无法找到，应停留在原地等待救援，减少气瓶的消耗。

3、摸索可供逃生的线索，触碰到水带时沿水带撤离，摸索到窗户时砸窗呼救。

十四、业务训练准备工作包括哪些方面？

1、训练前，要对参训人员进行针对性的安全教育或提示，讲清注意事项，强调安全纪律，落实安全措施。

2、严格按训练科目要求着装，不得携带与训练无关的坚硬、锋锐物品。

3、必须设置安全员，训练前（后）对训练场地、设施、器材进行检查、测试，训练中落实安全保护措施。

在道路等开阔地带开展训练时，要做好安全警戒。

4、必须组织慢跑、活动操等热身运动，一般以身体感到发热、微微出汗为宜，合理确定热身时长。

十五、攀登训练应注意哪些安全事项？

1、必须精心组织，严格遵守操作规程，严禁违规冒险逞强训练。

2、严格器材装备、训练设施安全检查，确保设施设备性能完好和安全。

3、做好防坠落保护措施，加强安全保护，保护人员不得少于2人。

4、训练下方应设置缓冲垫，严密防范事故发生。

十六、组织翻越板障训练应注意哪些安全事项？

1、训练时，必须设置缓冲垫，在落点及障碍两侧安排专人保护。

2、保持训练场地和障碍设施清洁干燥，不宜在雨天或湿滑状态下安排越障训练。

3、参训人员必须戴头盔，并对肘、膝、踝等关节进行防护。

4、检查障碍状况，重点检查有无破损、松动等隐患风险。

十七、开展模拟训练应做好哪些防护措施？

1、模拟设施应由专业人员负责维护保养和训前检查，做好全程跟踪指导。

2、在高温、浓烟、黑暗、恐怖、噪音等条件下训练时，应利用音、视频监控系统实时掌握参训人员情况，加强引导、干预、提示。

3、出现紧急情况，应立即停止训练，开启防护设施，开展紧急救助。

4、利用竖井、烟热、化工等模拟装置训练时，严格控制起爆物和燃料的使用。

十八、开展实战演练应注意哪些安全事项？

1、指定有经验的人员负责灾害事故场景的模拟与恢复，现场设置情况应通告演练目标单位和参加演练的人员。

2、演练前，要对演练现场及用于演练的建筑、装置、车辆等的安全性进行全面检查。

3、要安排人员利用技术手段对整个演练行动进行有效监控，演练中出现危险情况，要迅速做出应急处理或暂停训练。

4、进入模拟有毒气体、高温、浓烟、倒塌等环境中的人员，做好个人防护，并严格执行演练操作规程。

十九、开展出水科目训练应注意哪些安全事项？

1、训练前，应检查器材准备性能，磨损严重、性能下降、存在安全隐患的器材装备不得用于出水训练。

2、应根据供水高度和距离确定供水压力，通常不得超过消防车泵的额定工作压力和规定转速。

3、供水时，应明确供（停）水、加（减）压的手势和旗语等信号；

驾驶员根据指挥员指令实施供水，并注意观察，发现危险情况立即停水。

4、实施供水作业时，水泵出口、水带接口附近不得站人，防止接口崩脱伤人。

5、在营区以外道路、场地开展训练时，必须采取警戒措施，防止伤及周边行人及车辆。

6、场地、器材出水湿滑不具备训练条件时，应及时清扫擦拭或果断停训，防止滑倒摔伤。

二十、绳索训练应注意哪些安全事项？

1、组训人员、安全员不到位，训练场地、器材不符合安全要求，防护措施不落实时，不得进行攀登训练。

2、徒手攀登消防梯时，双手不得同时离开梯蹬；

二楼以上登高时，必须使用安全绳保护，安全绳的另一端必须设立固定点；

梯子未锁牢挂稳前，严禁攀登。

3、使用消防软梯训练时，上端必须固定牢固，采用安全绳进行保护。

4、在消防梯上进行背负救人训练时，被救者与施救者都必须采取安全绳保护。

5、攀岩（楼）训练时，保护人员应该与岩（楼）保持一定的安全距离，收放安全绳时，要控制绳索速度和长度。

二十一、扑救锂电池汽车火灾应注意哪些安全事项？

1、佩戴空气呼吸器，从上风向靠近起火车辆，防止吸入有毒烟气，并根据车辆电压特性穿戴好绝缘手套等防护装备。

2、落实现场警戒，保持安全距离，事故车辆周边15米范围内禁止无关人员和车辆进入，参战人员原则上与事故车辆保持5米以上安全距离，避免电池电解液喷溅、爆炸等伤害。

3、现场满足断电条件的，立即实施断电操作，严格管控启动电源，将车辆钥匙装入信号屏蔽袋或放置到距离车辆10米外的区域；

火势对现场人员造成威胁且无法实施断电操作时，应视情使用喷雾水或干粉灭火器对火势进行压制。

4、谨慎拆卸车辆结构，防止造成高压系统与外界隔绝失效，产生电击危险。

5、对电池部位持续进行测温，温度急剧上升、释放大量烟气时，要立撤离至安全区域。

6、明火扑灭后，要持续对电池部位进行降温，防止复燃复爆；

不得随意脱卸防护装备，必须持续做好个人安全防护，防止吸入电池电解液蒸汽中毒。

二十二、开展水域救援时如何预防人员溺水？

1、水域救援时，应挑选精干人员，且熟悉水性，合理编组分工，做好个人防护，落实保护措施，严格遵守水域救援操作规程和纪律要求。

2、上游设置观察员，现场设置安全员，掌握水情动态，对安全防护进行检查，同时部署预备力量。

3、驾驶员必须持证驾驶舟艇，乘员必须熟悉水性，控制速度、艇距，严禁超载，抓紧船体，严防落水。

4、夜间视线不清、水情不明或水域复杂、水流湍急时，不得贸然下水救援。

5、潜水救援，必须持证作业，合理编组。

按照1:

1设置紧急救助小组，并同步穿戴全套潜水装备。

下潜和上浮过程中应经常观察压力表和浮力表，保持可控速度。

6、冬季水域或冰面救援，应穿着专用救援防护服，并采取保暖和预防冰面破裂等安全防范措施。

7、严格执行水域救援“五个绝不允许”：

绝不允许不会游泳的指战员在一线参与水域救援任务；

绝不允许穿着灭火防护服执行水域救援任务；

绝不允许无证驾驶消防舟艇和潜水作业；

绝不允许水域情况不明盲目下水救援；

绝不允许穿着非水域专用救援服下水救援。

二十三、洗消作业应注意哪些安全事项？

1、做好个人安全防护，正确选择洗消剂，并按照规定比例配备使用。

2、严格洗消程序、方法和时间，确保洗消全面到位，重度污染要延长洗消时间、增加洗消次数。

3、对眼睛等特殊部位进行洗消时，应洗消充分，必要时相互协助或由专业人员负责实施；

有毒有害物质沾染皮肤时，应立即去除衣物，用大量的水进行冲洗15分钟、彻底洗消，情况严重或沾染强腐蚀性和剧毒物质必须及时就医。

4、在清理可燃液（气）体、有毒物品泄漏现场时，必须检查窨井、暗沟、低洼处等有无残留物。

必要时，进行冲洗吹扫，并注意水流方向和污水处理。

5、使用洗消帐篷进行洗消时，必须调节好水温；

使用水枪进行洗消时，应当防止水流冲击伤人。

洗消的污水要妥善处理，防止造成二次污染。

6、救援结束后，应对染毒、传染区域内人员进行身体观察或检查，必要时服用解毒和抗菌药品。

二十四、关阀堵漏作业应注意哪些安全事项？

1、关阀堵漏编组一般为2至3人，人员精干，应在工艺处置队或厂方技术人员指导配合下进行，必要时组织备用力量进行轮换作业，紧急救助小组在指定位置待命。

2、作业时，应掌握泄漏物质性质、泄漏形式及部位，根据实际情况，合理选择堵漏器具；

易燃易爆堵漏时，严禁使用非防爆器材。

3、进入易燃、易爆、有毒区域关阀堵漏前，应着防静电防护服，进行消静电措施，并从上风或侧上风方向进入；

进入压缩气体泄漏区域关阀堵漏时，应落实防冻保护措施。

4、作业人员应避开高压泄漏口正面，从侧面或后面靠近作业区开展作业，不得超限强行堵漏。

5、高空关阀堵漏作业时，需采取安全固定保护措施。

二十五、预判建筑坍塌应从哪些方面进行观察？

1、观察承重墙有无出现裂缝。

2、观察承重梁混凝土保护层有无出现裂缝、钢筋外露、挠度增大。

3、观察承重柱混凝土保护层有无爆裂、钢筋屈服向外凸出、扭曲变形。

4、观察建筑物的门框有无变形，导致屋门无法闭合或打开；

5、观察楼板有无发生挠曲、弯曲塌陷或出现呈“锅底”形状下沉。

6、观察墙体、整体结构有无倾斜，发出异常声响。

二十六、车辆在出警行驶途中应注意哪些安全事项？

1、乘车人员应系好安全带，不得将肢体伸出车窗外，不得触动车门把手。

2、车辆行驶途中，驾驶员和指挥员应加强行车观察，驾驶员不得接打电话和疲劳驾驶；

指挥员不得睡觉，要做好行车提醒和作战部署。

3、应控制车速，与前车保持足够的安全距离，严禁强行超车，不得急速转弯变道；

长下坡时，不得长时间刹车，防止制动失控。

4、在雨、雪、雾、大风等气象条件下，或经过冰雪、泥浆、湿滑等路面时，应减速慢行，同时开启雾灯、危险警示灯，必要时加装防滑链。

5、在狭窄、陡坡、急弯、松软路面等复杂路况行驶时，应注意观察，控制车速，谨慎驾驶，防止操作失误，必要时下车指挥引导，或组织乘车人员下车徒步通过；

经过桥梁、涵洞、隧道、路口时，应当注意观察限高、限重、限速及空中障碍物，低速慢行通过。

6、特殊情况需要通过交通禁用通道或正在施工的路段时，要详细了解情况，确保安全后方可通行；

经过铁路道口时，必须服从信号灯或道口工作人员指挥，严禁抢行或强行通过。

7、调整车辆位置时，应安排人员在车辆后方两侧进行指挥引导，指挥引导人员必须在驾驶员的可视范围内。

二十七、进入有毒有害场所灭火救援时应采取哪些安全防护措施？

1、根据毒害品性质确定防护等级，严格防护措施，未采取防护措施的人员严禁进入危险区域；

必须在进入有毒区域前做好安全防护，严禁在有毒区域脱卸或更换防护装备。

2、人员和车辆应从上风或侧上风方向进入有毒区域；

需要出水掩护或降毒时，供水线路应不少于2路，且应来自不同的供水车辆。

3、进入有毒区域的人员必须精干，并严格控制人数；

进入前必须进行安全登记，编组进入。

4、有毒物质火灾被扑灭后，毒性可能更强，毒害范围可能更广，不得随意脱卸防护装备，必须持续做好个人防护。

5、空气呼吸器报警或遇特殊情况，同一作战小组全体人员必须立即撤离，不得单独行动；

从有毒区域撤出的人员、器材装备，应及时进行洗消，防止交叉沾染。

6、安全员（助理）应对进入有毒区域的人员进行实时监测，并在入口处部署紧急救助小组或预备力量，随时做好人员紧急救助和更换的准备；

对所有参战人员必须持续观察，必要时服用解毒药品或就医检查。

二十八、实施火场侦察有哪些安全要求？

1、进入浓烟、高温、有毒等危险区域侦察时，应合理选择侦察路线，明确联络信号，确定撤离方式，必要时使用水枪进行掩护。

2、进入建筑物内部侦察时，应对建筑结构强度进行评估，依托建筑承重结构和地形地物，采取前虚后实、探步前进，发现危险应及时规避，并设置标识警示；

内部情况不明时，通常采取原路返回的方式，防止坠落物、跌落或迷失方向造成伤害。

3、进入密闭房间侦察时，应检测门窗温度，判别轰燃风险，根据内（外）开门方式，合理选择站位，缓慢开启，必要时采取限位措施，并视情向门、窗内射水，防止发生轰燃伤人。

4、侦察线路长、转弯多易造成方向迷失时，要携带安全绳，铺设救生照明线，并设置中间保护点，中间保护点不宜过多，每个保护点不应少于2人。

5、进入有爆炸、中毒危险区域侦察时，应选择精干人员，并严格控制人数；

在安全区域校验侦检设备，并预留同等级防护的紧急救助小组，随时做好救援准备。

6、带电环境下，侦察前行时，应手背向外，不得背靠墙体裸露电线，防止电线绝缘层烧毁老化引发触电。

二十九、灭火救援现场清理应注意哪些安全事项？

1、应注意观察建筑物上方建筑构件和高空坠落物，以及砖墙、楼板和钢筋已经裸露的水泥柱的稳定性，防止发生垮塌伤害事故，必要时主动拆除排险。

2、应检查楼梯间、走道、外墙处烧损电线的带电情况，防止发生触电伤害事故，必要时关闭电源总开关或切断进户线路。

3、检查燃气管道、液化气瓶、危险化学品等危险源有无泄漏情况，防止发生复燃、爆炸、中毒、腐蚀等。

4、高温容器、罐体应持续冷却直至常温，未充分冷却前，不得搬运、移动。

5、避免在泡沫覆盖区域行走奔跑，防止复燃；

避免在废液积水、杂物遮挡等区域行走，防止坠落；

灭火后仍存大量易燃液体时，应采取输转回收等措施妥善处置。

6、收整器材时，严禁强行拖拽，禁止从高处抛掷。

7、撤离现场时，必须清点人员和装备。

水罐消防车内余水应加满或放空，防止行车侧翻事故。

三十、如何组织灭火救援紧急撤离行动？

1、要明确专人负责，多点设置观察哨，全面掌握灭火救援现场态势发展。

指挥员和安全员必须密切观察现场情况，发现险情或接到险情报告及时发出撤离信号，来不及报告时应立即发出撤离信号，并迅速撤离；

其他人员发现险情时，必须立即报告或示警。

2、明确撤离要求，特别紧急情况下，应当放弃车辆和器材徒手快速撤离。

3、在有爆炸、倒塌等危险区域作业时，要提前清除紧急撤离路线上的障碍；

在油罐区防护堤内作业时，要确定防爆掩蔽体或提前设置利于快速撤离的设施。

遇爆炸等危险征兆来不及撤离时应就近卧倒，依托掩体避险；

匍匐撤离时，头部应朝向撤离方向、脸部向下。

4、在高层、地下建筑等复杂场所作业时，分层分区设置人员接应点，确保人员快速有序撤离。

5、发出紧急撤离信号后，要立即在集合地点清点人员，并向指挥部报告。

三十一、进入室内灭火进攻时应注意哪些安全事项？

作战进攻时，必须选择正确的喷射器材、药剂、进攻路线及射水（射流）方式。

1、采用正确射水姿势，开、关水枪（分水器）动作要缓慢，避免水锤作用，严禁对射误伤他人。

利用喷雾射流实施掩护时，通常与保护目标保持3—5米的有效距离。

2、在进入建（构）筑物内部时，应使用直流水冲击吊顶、悬挂物等不稳定体，消除潜在隐患，防止高空坠落物砸伤；

应使用直流水探试楼板强度，一边射水探试，一边采取前虚后实探步方式前行，防止楼板有孔洞或坍陷坠落。

3、进入室内前，应预先熟悉撤退路线，进入时在门、窗一侧低姿缓慢开启门窗，或采取限位措施，也可边射水边开启门窗，防止门、窗开启瞬间发生轰燃、回燃伤人。

进入高层建筑室内前，应在着火下一层或二层熟悉建筑（与着火楼层相同）的功能布局，判断内部温度，做好出水准备，防止穿堂风挟烟火伤人。

4、进入猛烈燃烧的室内，应注意射流方式和站立位置，防止热烟气反扑伤人；

使用开花射流推进灭火，温度特别高时，应组织梯队掩护；

在门口反复向顶部射水并退出关门，以降低室内燃烧强度，也可一次性灌注泡沫窒息灭火。

三十二、灭火救援中消防车辆停靠通常有哪些安全要求？

1、严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建（构）筑物旁停靠。

2、必须与起火建（构）筑物或危险区域保持足够的安全距离。

3、举高、照明消防车必须停靠在空中无障碍物、地面平坦坚实的地段，确保必要的作业空间。

4、增援时，未向现场指挥员（部）请示或未明确作战任务时，不得盲目驶入灾害现场。

5、扑救高危场所火灾时，车辆应当停在便于观察、便于展开、便于转移的安全位置，车头应朝撤离方向。

6、在进入易燃易爆等高危场所前，车辆必须安装防火罩，并停靠在上风或侧上风位置。

严禁停靠在地沟、窨井、管道、低洼处、油（气）水分离池等区域。

7、处置公路隧道灾害事故，一般情况下车辆应停放在隧道两端洞外右侧。

8、在下坡路段救援时，车辆应停在来车方向可视位置的坡度上，并采取可靠的防溜车措施。

9、在打开车门前，应注意观察车门周边情况，避免与来往车辆或行人发生碰撞，并尽量从靠近人行道一侧开门下车。

10、开展交通道路灭火救援时，救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于50米的位置，且跨路斜停（车尾靠近来车方向）。

三十三、作战训练安全有哪些禁止行为？

三十四、带电灭火时应注意哪些安全事项？

三十五、扑救木质楼板、吊顶的建筑火灾，如何使用水枪射流探测或消除潜在风险？

1、使用直流水冲击吊顶、悬挂物等不稳定体，消除潜在隐患，防止高空坠落物砸伤。

2、应使用直流水探试楼板强度，一边射水探试，一边采取前虚后实探步方式前行，防止楼板有孔洞或坍陷坠落。

三十六、直流射流不适用扑救哪些类型火灾？

1、严禁使用直流水扑救可燃粉尘、强腐蚀性物质火灾，防止发生爆炸、飞溅伤人。

2、严禁使用直流射流喷射炼铁炉内钢水、炙热船舱等超高温物质，防止瞬间汽化发生炉膛爆炸或蒸汽反扑伤人。