某村室外工程.docx
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某村室外工程
第一章概述……………………………………………………2
第二章主要施工方法…………………………………………3
第三章拟投入的主要施工机械及物资计划…………………25
第四章劳动力安排计划………………………………………28
第五章确保工程质量的技术组织措施………………………30
第六章确保安全生产的技术组织措施………………………34
第七章确保工期的技术组织措施……………………………41
第八章确保文明施工的技术组织措施………………………44
第九章现场环境保护措施……………………………………48
附:
施工总进度表、施工总平面布置图
第一章概述
一、编制依据
1、招标文件及施工图纸。
2、我公司ISO9001《质量手册》和《程序文件》。
3、目前建筑市场行情及本公司经营方针、人员、机械装备水平和以往同类工程施工经验。
4、现行的工程施工技术规程及相应的质量检验评标准，国家有关标标准规范规程。
二、编制原则
1、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
2、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
3、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
三、工程概况
本工程为***镇***村室外工程，位于***县***镇黄湾村。
工程主要包括给水、排水、电缆、路灯及道路工程等。
第二章主要施工方法
一、施工准备
为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。
1、行政准备
为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及监理等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。
2、技术准备
1）测量准备
开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。
视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。
2）技术资料准备
在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。
3）现场准备
在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。
4）物资准备
物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。
在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。
5）临时设施工程
经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，
6）施工用水及供电
施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。
二、施工测量
1、施工控制网的设立
根据施工图上室外道路和管道各标注点、座标位置、基线、基点的数据及业主给定的永久性座标和高程，用经纬仪、水平仪或全站仪、钢尺采用外控法进行控制网点测设。
2、建筑物结构、饰面施工放线
1）按施工图纸结合建筑物的外形，在适当的位置设置水平、垂直基准点。
2）结合座标位置运用线锤、钢尺、纱线等工具放出建筑物等的水平和垂直线，并做好标志。
3）如发觉现场与图纸所标识的坐标点有冲突或与建筑物间距等有矛盾时，及时通知业主和监理单位，适当调整以满足施工要求，并确保工程施工进度。
三、道路工程
本工程道路面积为1999平方米，道路横坡均为单坡，坡向雨水边沟，坡度为1.5%。
1、路基施工
1）路基工程是本道路的主要分项工程，其质量好坏将直接影响到道路的施工质量，本工程的设计路基为素土夯实上。
根据现场的实际情况，对需要开挖的路基采用挖土机进行开挖，到离开土层标高上面10cm的标高时，留10cm土层采用人工开挖，避免机械超挖对原土层发生影响。
对需要土方回填的区段，严格按照不大于30cm一层的回填厚度分层夯实。
基础施工完成后进行环刀检测，确保密实度满足设计要求。
2）路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。
施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。
3）压实采用18T压路机分段分区进行骑缝碾压。
分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。
碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于渠轴线。
4）在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。
5）分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。
曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。
6）填筑施工注意事项
①填筑之前，基础开挖发现各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。
在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。
填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。
②填筑的填料严格按试验后经工程师批准的土料，在施工过程中亦注意做抽检工作。
不合格的土料坚决不使用，土料中的杂质应予清除。
在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡。
③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：
5。
纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。
上、下层的分段接缝位置应错开。
尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。
铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。
填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。
④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于0.3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。
碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。
⑤碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。
如不合格，则及时补压，再行试验。
2、水泥碎石稳定层施工
1）拌和运输
采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。
2）摊铺
稳定层一次摊铺完成。
3）碾压
混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。
使用18t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。
由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。
纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。
碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。
碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。
若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。
分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。
稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。
4）接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。
5）用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。
6）养生
碾压合格后及时采用洒水养生。
整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。
养生期间必须限制车辆通行。
7）按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。
8）施工注意事项
水泥碎石层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于2min。
松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3~1.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺2小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。
随后及时洒水养护。
采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。
全段分段、分块拌和摊铺。
3、砼路面工程
1）施工准备
①复测线路中心线，场地内基层的宽度、长度及横向坡度；
②检查基层的平整度、密实度及强度；
③检验量侧道路两侧边沟、边坡情况；
现场检查各项情况后，修整施工道路，布置场地。
原材料检验：
包括水泥、砂、石、钢筋（传力杆）等，并组织材料进场，按规定分别存放整齐。
准备施工机械进场。
2）施工试验
在正常施工之前，应进行试验段施工，检查施工的可行性、机械设备的性能及质量措施情况，试验段完成后即可进行正常的施工。
3）模板及传力杆安装
清理基底：
对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，用空压机将基层表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。
搭设临时围挡，封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染已清理完成的路基。
测量放线：
检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。
引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。
用经纬仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基层上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。
在横向缝位
置，每隔20～30m在路边侧各做控制点，可用砼保护控制点，作为砼浇筑后横向缩缝切缝的依据。
标高测量与控制：
根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上，根据道路给断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录用为复测依据，支模完成后，在砼浇筑前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪测模板顶面标高。
横缩缝线切割控制：
在砼浇筑完成24小时后，可进行缩缝切割。
切缝前提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。
由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上，所测的墨线必须始终重合，不得因线误差造成横向施工缝切割时落砼，影响路面质量。
模板安装：
采用成品专用道路的钢模板，组合的高度比路面设计厚度大1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。
根据施工部署，采用先施工一边然后再施工另一边的顺序进行施工。
模板安装部位：
模板只需安装在纵缝及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝需切割40mm深*5mm宽的填缝，用沥青材料填缝。
安装模板：
根据路面基层表面上弹出的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。
模板背后用短筋按间隔500mm的距离插入路基，正面采用木方通常压底，上部按照500mm的距离使用斜枋支撑牢固。
在涨缝位置，采用木模板塞填，并注意按设计的间隔布置活动断或固定端ø22@300传力杆。
第二次施工相同截面的路面砼时，纵缝或涨缝位置不设置模板，只在路边按第一施工的要求支撑牢固模板即可。
模板系统拆装方便，可周转使用。
拆模：
砼浇灌12小时后即可拆模，拆模时拆去支撑，用小锤震松模板脱离砼。
拆模时不要损坏砼棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型砼，拆完模板及时清理，以备再次使用。
支模顺序：
支模顺序与砼浇灌安排相关联，采用跳跃式支模，流水浇灌砼的施工方法，其主要特点是利用浇灌完成已凝固的砼做模板，在砼表面上铺一层胶皮即可行走振动器，这样有无模板均能保证每工班都支模、浇砼，形成流水作业。
设置传力杆、拉杆：
传力杆、拉杆的安装必须与浇灌砼同步进行。
传力杆、拉杆加工：
将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成比设计长度长些，用砂轮切割机切割成设计长度，不得用切割机或气割加工。
切割后用磨光机磨去端头毛刺，再将其长度一半以上涂热沥青处理，要求无锈、油污、端头平直。
拉杆安装：
模板验收合格后，在浇灌砼时，每根传力杆随砼的振捣迅速安装，随插随振，并及时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆及时用材料封堵。
传力杆安装：
传力杆在每道涨缝（或需要设置的缩缝）上设置，施
工缝上也设置。
施工时采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋。
4）砼浇筑
砼采用自拌砼，斗车水平运输，运输前应修整车辆行走道路，避免车辆颠簸，造成砼离析。
路面砼为防止侧压力过大，挤倒侧模板，可分两层浇灌。
第一层砼用振捣棒振捣完成后，再用振动器振捣，经过振动器来回振动，砼内部及表面已振实、刮平。
这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂浆厚度保持在5～8cm左右，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使砼达到路面平整度的要求。
5）振捣
摊铺好的砼应立即进行振捣，应先用插入式振捣器和平板振捣器联合振捣。
插入式振捣器宜选4000次/min以上频率的，平板振捣器宜选激振力大的。
待砼基本铺平后才进行振捣，不能边摊铺边振捣，以防过振和漏振。
先用插入式振捣器在模板边缘，角隅处全面顺序插入振捣一次。
至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，移动距离不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器在一个位置振动的时间不宜少于20s，以砼停止下沉，不再冒气泡振出砂浆为准，避免碰撞模板与钢筋。
接着用平板振捣器全面的覆盖性振捣后，再用振动器（行夯）作全幅拖拉振实2-3遍，使表面泛浆并赶出气泡。
振动器移动速度要缓慢均匀，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜，振实过程中发现不平之处人工及时挖填找平，补料时宜使用较细砼，禁止使用砂浆找补。
振动器行走时不允许
中途停留。
6）做面
水泥混凝土路面的平整度、抗滑功能、耐磨功能的好坏关键在于做面，施工中必须高度重视。
提浆刮平：
振动器振实后，立即采用提浆辊拖压滚揉，起到进一步的揉压、二次匀浆作用，一般沿纵向3-4次即可。
遇到有个别露出石子处，要在原地反复滚动数次解决石子露头问题。
经过滚压揉搓匀浆使表面有一层厚度3~4mm的滋润砂浆为宜，为做面准备。
抹面：
提浆工序完成后，就可立即着手抹面修整工作，这是保证平整度，提高路面耐磨、抗裂的关键工序。
这道工序将采用抹光机抹面。
采用普通手抹式抹光机只能起到局部平整作用，达不到要求的平整度。
为此，利用改制的抹光机可以纵横向自动全幅抹平，一般每处横向抹平3~4次，纵向两次相接处抹平重叠至少1／3，就可达到很好的抹平效果。
抹光机抹平后，两人配合用精刮尺（用6m长方钢制成）沿横向来回刮动，将抹光机造成的砂浆棱消除。
随后用3m直尺检查，不平整处用原浆找补。
经抹面使路面板表面光滑，不利于行车抗滑，一般应用毛刷垂直于路中线拉毛，使路面板表面粗糙些。
7）压槽（拉纹）
压槽是靠压辊自重，在做面后的面板上压出要求的横向槽纹。
一般深为1-2mm，宽为3-4mm，凹槽间距以不等为好，槽纹应垂直于路中心线。
压槽的时间不宜过早或过晚，过早会使压槽深，影响平整度，过晚压不进去，造成压纹过浅满足不了压槽纹理深度要求。
一般凭经验掌握，以混凝土表面不泛浆，用手指按压有轻微硬感时压槽为宜。
拉纹：
面板表面纹理也可用专用工具拉出，根据面板对纹理要求的深度、宽度做一个耙齿，在抹面结束后拉成。
修整：
压纹和拉纹后，混凝土面板上都会出现“毛刺”，这对平整度有不良影响。
为此，上述工序后10~12h左右用平锹或水平刮尺沿横向铲刮一下，将突出“毛刺”铲刮掉。
8）砼的切缝及灌缝
砼养护的同时，在砼浇灌完成24小时后，可进行切缝工作，此时需灵活掌握时机，不易太早，也不易太迟。
过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。
横向缩缝切割：
缩缝只在横缝处切割6cm深，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度引起路面损坏。
切缝由二人操作，沿所弹墨线切割。
主机手扶机行进切割，切割时由上坡向下坡行进，以省力。
锯片选用ф500mm，开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳的切割，如果有砼夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调切好刀片转动速度和深度后，再进行切割。
切割时必须保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时及时关机疏通水管。
灌缝：
首先清除缝内的杂物，冬天灌缝时缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。
同时需保持路面清洁，防止污染。
9）注意事项
模板接缝加强支撑，以防接缝处“跑模”，保证纵缝直顺。
模板安装后，进行复测，并做好复测记录，以确保道路中线与标高准确。
振动器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振。
在振捣过程中同时辅以人工削高填低，大致整平，填补时用同时拌和的砼，但剔出较大的碎石，以保证砼路面的质量。
养护期间禁止车辆通行。
10）质量控制
取样和试验：
完成压实后应在全幅断面上按JTJ1057-94的要求对压实度、水泥含水量和无侧限抗压强度及时进行随机取样。
监理工程师认为必要时，可任意选位取样。
随机取样应符合下表的要求。
无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前，从施工现场取样。
所进行的含水量-密度关系试验应符合JTJ051-93标准方法的要求。
允许误差：
稳定混合料底基层及基层，其表面均应认真地进行修整，使其表面平整而均匀并应与竣工后的行车道表面相平行。
整个工程的施工都应符合设计图纸所示的线位和坡度，其任何一处的表面应符合有关规定的要求。
四、室外给排水工程
1、给水管施工
施工准备→预留预埋→管沟开挖→管基施工→管道安装→压力试验→初步冲洗→系统冲洗→系统调试、回填→送水交工。
2、排水管施工
开工准备→按图、现场实测放线→管井开挖、砌筑→管沟土方开挖→沟底基础→管道铺设→石粉、土方回填。
1）测量放线
①根据图纸及现场提交的给排水管道基线、基点高程进行放线，采用经纬仪、水平仪、钢尺测设控制桩，经复核无误后，通知甲方、监理方核准。
②管沟底标高由现场实测提供的水准点，经测量复验后，采用水平仪和经校准的钢尺引测到施工位置。
2）管沟土方开挖
①管沟土方开挖采用人工开挖、清基。
管沟两边边坡采取放坡（放坡系数1：
0.6）开挖，如土质较差或场地限制采取打插钢管等措施支护。
②管沟内排水将配备3台潜水泵，以管井为临时集水井，用潜水泵抽出管沟外排水沟。
3）排水管底砼基础及管井砌筑施工
①排水管底砼基础待土方开挖完成，清理好底面后，经设计、监理认可立即浇捣。
基础做法均按设计图纸要求，砼由现场搅拌，斗车运送。
②管井砌筑按设计图纸的截面尺寸、用料施工。
管井砌筑砌体灰缝砂浆饱满（不低于80%），沟面批荡平整，此外还要做好预留预埋工作。
4）排水管的铺设
①一般要求及准备工作
a铺设前应检查图纸、文件、资料是否齐全，全面熟悉图纸并参加图纸会审，对复杂关键部位，应绘制实施性施工大样图。
b依据图纸进行现场放线，核对综合管线图，避免碰撞。
c编制实施性施工组织设计，协调先后顺序，避免重复工程和返工工程。
d排水管所使用的材料，管道附件及其它材料，均要进行全面检查，不得有损坏和裂纹，管材材质必须符合设计和标准要求，并且具有合格证和出厂试验资料。
e阀门安装前，应作耐压强试验。
试验以每批（同牌号，同规格，同型号）数量中抽查10%，且不少于一个，如出现漏、裂不合格的再抽查20%，仍不合格的则逐个试验，不合格的产品不得使用。
强度和严密性试验，压力应为阀门出厂规定的压力，同时有试验记录备查。
阀门安装应保证其型号、规格，耐压强度和严密性试验结果，应符合设计要求和规范规定；位置进出方向正确；连接牢固、紧密、启闭灵活，朝向合理，表面洁净。
f管道安装前，必须清除管内污垢和杂物，安装中断或安装完毕的敞口处，要作临时封闭或封闭，以防止杂物进入管腔内。
②管道的铺设
管道铺设时，由吊机或人工将管吊放入开挖好的管沟内，对中校准，管道底侧两旁采用水泥砂浆铺设固定，管与管接口按设计要求用水泥砂浆抹带封密。
5）管沟土方回填
管沟土方回填土应按设计和规范要求采用，尽量使用开挖时留下的合
格土回填，回填时应清除管沟内杂物、积水，并分层夯实。
分层夯实的厚度不超过30cm。
施工过程中，充分考虑开挖及需要回填的土量，及时将多余的土外运出场（约500米），如发生现场回填土不符合回填使用要求的情况，组织另外的回填土方，以满足规范规定，避免发生质量隐患。
五、电气、照明工程施工
1、预埋预留
电管线、铁件、螺栓等的预留均按图纸及设备的实际安装尺寸进行预留,所有预埋件固定牢靠,埋在混凝土中和钢筋焊接,在捣制混凝土时派专人看护、检查,以便共同做好预留预埋工作。
2、电缆敷设安装
1）电缆敷设时，不应破坏电缆沟和隧道的防水层。
三相系统中使用的单芯电缆应组成紧贴的正三角形排列（充油电缆及水底电缆可除外），并且每隔1ｍ应用绑带扎牢。
并联运行的电力电缆，其长度应相等。
2）电缆敷设时，在电缆终端头附近可留有备用长度。
直埋电缆尚应在全长上留少量裕度，并作波浪形敷设。
3）电缆各支持点间的距离应按设计规定。
3、照明线路主要施工方法
1）穿线（缆）
①穿线前，线管口先装上护套或管螺帽，以免穿线时损伤导线绝缘层，并须将管内积水及杂物清除。
②为了便于穿线，配管前选择正确的线管规格。
多根导线穿管时，导线截面积的总和应不超过管内面积的40％，管子内径不小于导线直径的1.4～1.5倍。
③穿线时应注意以下问题：
a不同回路，不同电压等级和交流与直流的导线不得穿入同一根管子内。
b同一交流回路的导线必须穿于一根管子内。
c导线在管内不得有接头和扭结，其接头应在接线盒内连接。
d为了保证接线正确，应按管内导线的作用不同而选取不同颜色的导线或在导线的端头绝缘层上做记号。
e对每一回路均应测量绝缘电阻并填写《电气设备绝缘检查记录》作为竣工资料以备查用。
f经绝缘测试合格后，方可安装开关、插座、灯具等。
g管内穿线或电缆时，可加些滑石粉或黄油。
减少摩擦助力，进入配电箱或交接箱的导线或电缆按顺序从同样的弧度接入端子。
并用尼龙线将出线依次绑扎整齐、严实美观。
2）接线
导线在箱、盒内的连接宜采用压接法，铜芯导线也可采用缠绕后涮锡之方法连接；与电器在端子间连接时，单股铜芯及导线截面2.5m2以下的多股铜芯导线可直连接。
但各股铜芯导线的线芯应先拧紧，涮锡后再连接。
截面超2.5m2的多股铜芯导线应压接线耳子后再与电容的端子连接。
4、灯具安装
本工程施工时高空作业的工作量大，施工线路较长，为4m高庭院路灯，共25套。
1）照明灯具技术要求：
灯具的外形应符合设计要求，并与灯杆安装配合。
灯具材质应符合相应国际、国家标准中的有关规定。
灯具在投入使用后，所照的路面的照度水平、亮度水平、均匀度等各项指标应达到国家
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