园林绿化景观土石方路基和路面分项工程图文详细版Word格式文档下载.docx

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清淤干净；

全断面施工；

施工节奏均衡；

填方表面平整；

压实机具足、方法科学；

检测把好质量关。

2）路堤填筑采用水平分层填筑法施工。

施工工艺为：

在处理好的原地面上分层进土，进土前应按规定路基两侧用花杆挂线，并用石灰打好网格，确定自卸汽车卸土位置，每车土按4.5m3计算，松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度。

土方中不应含有腐植土，树根、草片或其它有害物质。

填筑时必须按水平分层控制填土标高，推土机配合，平地机平整，平整时应注意保持2%的路基横坡，填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

填土平整合格后进行路基碾压。

碾压采用YZ18的振动压路机，其碾压原则为“先边后中，先内后外，先静后振”相邻轨道须重叠30～50cm，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数。

施工中注意检测土在压实前的含水量，使其保证在最佳含水量的±

2%范围内，如超过此范围则应进行洒水或晾晒处理，使其达到要求后再碾压。

每层填土顶面必须修筑大于2%的横坡，以利路基横向排水。

3）路基填料要求级配较好,含水量接近最佳含水量的粗粒土,路基压实度采用重型击实标准,挖方0～30mm、填方0～80mm压实度≥94%、填方80cm以下压实度≥93%。

（3）填土路堤的施工注意事项

1）路基填料必须符合规范要求，淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐质特征的土禁止使用；

液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。

2）采用不同土质填筑路基，在施工中是不可避免的，但不得混填，不同土质的土分层填筑。

3）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到设计要求的压实度。

4）填土路基分成几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:

1坡度分层留台阶，如两阶段同时施工，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。

5）碾压时土的含水量应控制好，必要时应调整填土的含水量，填土层在压实前应先整平，碾压时特别注意均匀。

6）路基填筑时，试验检测同步进行，压实度检测应在每层填土1000m2,取样4处，不足200m2时至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师的任意抽样检查。

7）路基基底和每层填筑施工完成后应报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，报监理工程师检查验收合格后，才能进行上层填筑施工。

4、填挖交界的处理方案

（1）本合同段填挖交界处需进行特殊处理，如处理不当，会给路基填筑质量造成很大的影响。

对于填挖交界处的坡度和纵坡坡度缓于1∶5时，只需清除坡面上的表土、杂草后，将翻松的表层碾压密实后即可。

（2）对于填挖交界处的坡度和纵坡坡度陡于1∶5时，先挖除表面松散的土层，再将坡面做成1.0×

0.5m台阶，而且台阶顶面应做成向内倾斜4%～6%的坡面，并碾压到压实度达到90%。

二、路面工程

1、底基层、基层施工

（1）水泥稳定石粉碴基层施工工艺框图

施工准备

混合料的拌和

混合料的运输

混合料的摊铺

混合料的碾压

密实度检测

洒水养生

（2）施工准备

1）拌和场地的选择

选择经清理并压实的临时堆料场作为拌和场地。

石粉碴堆放时注意保留一定的拌和空间。

2）材料准备

A、石粉碴采用离工地较近石场生产的由坚硬岩石轧制碎石的筛余料。

石粉碴进场后，在拌和前隔夜洒水闷料。

B、水泥采用标号较低而终凝时间较长的普通硅酸盐水泥。

C、所有材料经监理工程师认可后方可进场。

3）水泥稳定石粉碴组成设计

A、对石粉碴进行颗粒分析、相对密度、重型击实、有机质含量、硫酸盐含量等试验，经证明符合有关规定后，并经监理工程师认可后方可使用。

对级配不良的石粉碴，加某种粒料改善级配，并通过试验确定配合比。

B、试验水泥的标号和终凝时间。

C、根据规定的强度标准以及水泥剂量，并考虑气候、水文条件等因素，通过试验确定水泥石粉碴的最佳含水量。

D、试验结果经监理工程师核准后，即可作为水泥稳定石粉碴混合料拌和的依据。

4）场地清理

清除路床上所有浮土和杂物，并整型压实。

5）测量放样

由测量工作队根据设计图纸放出水泥稳定石粉碴的摊铺范围线，并测设高程控制桩，一般每隔10米道路两边各设一个

（3）水泥稳定石粉碴混合料的拌和

1）水泥稳定石粉碴混合料在临时堆料场集中拌和。

拌和时掌握石粉碴的最佳含水量，计算好每堆或分次拌的水泥用量，并按计算好的水泥用量放足水泥。

2）反复拌和数次，使石粉碴与水泥拌和均匀，顔色一致

（4）水泥稳定石粉碴混合料的运输

挖掘机装料至自卸车,由自卸车运料至用料现场

（5）水泥稳定石粉碴混合料的摊铺

按试验好的松铺厚度,由人工摊铺并挂线平整。

测量工作队随时控制水泥稳定石粉碴基层的摊铺高程。

（6）水泥稳定石粉碴混合料的碾压

1）8t压路机和30t振动压路机配合碾压

2）先由8t压路机由边至中初压,人工配合铲高补低

3）再由30t振动压路机进行终压,直到压实度满足设计要求

（7）水泥稳定石粉碴基层施工采用分段流水作业法施工,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2～3小时,并短于水泥的终凝时间。

（8）碾压检验合格后，立即洒水养生7天。

2、水泥砼面层

本标段水泥砼面层设计为22cm厚C35砼面层。

设备的配备：

500型电子称重、自动控制搅拌机1套、ZL50装载机1台，砼搅拌运输车1台、抗滑构造设备1套、切缝设备2套、三辊轴整平机1套、振捣棒组5套及人工操作抹平器等。

（1）施工准备

1）根据设计图纸要求，结合现场施工条件及摊铺方式拟定砼路面施工方案及施工工艺流程，编制详细的砼路面施工组织计划，在开工前14天报呈监理工程师批准。

2）水泥砼路面施工前，应对原材料进行检测，检测项目和检测频率应满足规范要求，自检合格的原材料应提前送业主指定中心试验室做配合比试验（抗折强度、抗压强度、安定性等）。

3）施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查，调试、维修和保养。

4）搅拌机在投入生产前，必须进行标定，并试拌正常。

施工中应每15天检验一次电子秤计量精确度。

5）在浇筑砼面层前，应清除验收合格的基层面的尘土、杂物、测量组精确放样，挂线打好控制桩。

（2）砼搅拌和运输

1）砼的拌和

A、砼正式拌和前，先用适量砂浆预拌后废弃，以检验计量系统的计量、运转是否正常。

B、配料必须准确，利用电子秤采用重量法计量，使拌和料满足施工配合比的要求，并做好施工记录。

配料的精度为：

水和水泥：

1%；

粗、细集料3%。

C、拌和机加料顺序，宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。

进料后边搅拌边加水，严格按照规定的拌和时间进行拌和，不宜过长或过短。

D、检验

砼组成材料和砼拌和物要按要求定期进行检验，其检验的频率如下：

砼组成材料：

水泥性能检验：

每一批水泥检验一次，或有疑问时检验；

砂和碎石质量检验：

有疑问时检验；

砂和碎石的级配、含泥量等：

每1000m3检验一次，或有疑问时检验；

砂和碎石的含水量：

每天开拌前至少检验一次，并随时对用水量进行调整；

水质：

饮用水免检，其余，使用前检验水质（采用自来水）。

砼拌和物的检验：

配合比：

每个台班按实际情况进行调整，并归档；

坍落度：

每个台班至少2次；

材料量配的精确度：

28d抗折、抗压强度：

每个台班1组试件。

2）砼运输

砼运输要防止污染、漏浆和离析。

砼运输时应将砼表面覆盖，以防砼水分散失和砼污染；

运输道路平整，减少因运输的颠簸和振动造成的砼离析；

尽量缩短砼运输时间，保证砼在初凝时间内完成全部工序，采取的措施是：

采用车辆状况较好的机动翻斗车，派专人维护好交通秩序，避免因堵车而造成砼等待时间过长，在沿线设置临时错车道，使砼运输不因单向交通管制而耽误时间，必要时掺加缓凝剂。

（3）砼的摊铺和振捣

1）立模

A、模板的选用

模板采用砼路面专用钢模板，规格为22cm。

保证模板无缺损，有足够的刚度，高度与路面混凝土厚度一致。

内侧、顶底面应光洁，平整、顺直，局部变形不大于3mm。

接头处应有牢固拼装配件，装拆方便。

模板周转使用前，应对拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应修正达到要求后才可使用。

B、立模

立模前应检验基层的标高和横坡以及基层表面是否损坏，否则，应修复至达到要求才可立模；

立模的平面位置和高程应严格控制，保证符合设计要求，其误差应控制在容许的范围内；

模板支立稳固，接头严密平顺，模板的接头处和基层接触处不得漏浆；

砼浇筑前，模板内侧应涂脱模剂。

2）摊铺

由于本路面工程为双向两车道，砼面板分左右两幅摊铺。

砼摊铺前，应检查模板的间隔、高度、支撑稳固情况、涂脱模剂和基层的平整、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆的设置情况，合格后方可铺筑。

砼混合料应直接倒入安装好模板的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

用铁锹摊铺时，应用铁锹反扣（扣锹法），禁止抛掷和耧耙。

砼摊铺、振捣、平整、抹面应连续进行，如因故中断，应设置施工缝。

3）振捣和整平

摊铺好的砼应用振动梁、插入式振捣器和平板振捣器振捣，首先用插入式振捣器在模板边缘角隅等处初振，然后再全面振捣一次，同一位置不宜少于20s，插入式振捣器移动的间距不宜大于作用半径的1.5倍，距离模板的距离不宜大于作用半径的0.5倍。

再用振动梁振捣，之后用平板振捣器振捣时，应重叠10—20cm，同一位置振捣时，不宜少于15s，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛起砂浆为准。

砼振实后，再用三轴整平仪进一步振实并平整，使砼表面泛浆，并赶走气泡。

对不平处，应及时辅以人工补填找平，补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。

砼路面施工应保持连续性，合理计划，科学施工。

4）板面处理

抹面时，严禁在砼表面洒水和撒水泥。

抹面分两次进行，第一次在整平后进行，用木匀板驱除泌水并压下石子。

第二次抹面在砼泌水基本结束，处于初凝状态但表面湿润时进行，抹面时随时用三米直尺检查，直到平整度符合要求为止。

抹平后，进行养生，待路面砼仍具有塑性时，方可用表面纹理制作机进行路面刻纹。

5）接缝处理

A、胀缝

胀缝两侧40cm的范围内，基层顶面洒封沥青后，再垫油毛毡，胀缝板采用泡沫板夹三夹板，厚度25mm。

胀缝应与路中线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆。

传力杆的活动端应交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面和路面中心线，采用顶头木模固定的安装方法安装。

B、切缝

切缝应及时，在砼结硬后尽早进行，特别是夏天不可拖延，但也不能过早，否则砼会崩边，缝深达到设计要求。

（4）砼路面养生

1）砼路面铺筑完成或抗滑构造完毕后立即开始养生，采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方法养生。

2）养生时间根据砼弯拉强度增长情况而定，当大于等于设计弯拉强度的80%时，方可停止养生，一般养生天数宜为14天—21天，不应少于14天。

3）养生期间和填缝前，派专人值班维护、严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度的80%撤除养生覆盖物后，行人方可通行。

（5）早期收缩裂缝的防止

早期收缩裂缝的防止主要从三个方面进行：

1）缩小温度差、湿度差

A、作业时间避开气温高峰，起早落夜，在气温高的时间停止浇筑。

B、作业紧促，缩短在烈日下施工时间，必要时设遮阳棚。

C、及时养生，增加洒水次数，确实保证保湿养生。

D、注意对基层顶面的整平和湿润。

2）保证砼的自身强度

降低集料中的含泥量；

加强水泥质量的检验，特别是水泥的安定性；

控制好水灰比，严格按配合比拌和，不得随意加水；

加强和提高养生质量。

3）及时切缝诱导裂缝在切缝处展开

及时及早切缝，缝深达到设计要求。

3、路侧石、路缘石施工

（1）混凝土路侧石、路缘石施工工艺框图

材料采购

测量放线

基槽开挖

混凝土基层

侧石、缘石安装

勾缝

养护

（2）施工要点

1）侧石、缘石采用专业生产厂的优质产品,质量符合有关规范要求，并经过监理工程师认可后方可使用。

2）由测量工作队根据图纸放出路侧石、路缘石边线，并测设出路侧石、路平石安装高程控制桩，一般每隔10米设一个控制桩。

3）人工开挖路侧石、路缘石基槽并原土夯打坚实。

4）路侧石、路缘石基础及封固均采用6%水泥稳定石粉碴基础。

5）路侧石、平石安装质量要求稳固，顶面平整、线条直顺、弧度圆滑，缝宽一致（1cm）；

安装侧石、平石时用1:

3水泥砂浆坐浆，坐浆厚度严格控制在2cm内，砂浆必须拌均匀，严格控制水灰比

6）勾缝用砂子要过筛，采用1:

1水泥砂浆勾缝，缝外围若弄到有水泥砂浆，要及时清除干净

7）回填土并夯实，且做好已安装侧石、平石的保护措施，避免新装侧石、平石在砂浆凝固前被行人踩踏，造成松动。