设备组织供应运输售后服务方案Word格式.docx
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本公司人力资源充足，有着良好的信誉，采购人员可以随时调配，在采购上不存在问题。
2运输调度：
我公司所在地潍坊市，本工程所在地也位于山西，在运输方面基本可以做到随时到货。
3相关管理措施：
我公司采用金字塔式管理，有专门的配送人员、技术人员以及采购人员，可以根据招标方要求配送合适产品，并到工地走访和了解产品的适用情况。
财务能力
本项目所需资金全部来自本公司银行存款、现金及票据，本公司资金充足，完全有能力承担本项目所需资金周转。
应急保障能力
为保证为贵项目工程及时供货，特制定以下保障措施：
（一）、组件产品供应项目部
针对本工程，单位抽调经验丰富、责任心强的业务骨干组建产品项目供应部。
负责本工程的产品供应。
项目部机构成员配置表：
（二）、供应计划：
根据工程施工进度和招标文件要求，制定详细的材料质量控制计划和供应管理办法,并做到有效实施。
（三）、运输的基础配备及应急预案
1、车辆：
投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车。
2、人员：
参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
3、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合。
4、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
5、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的调配，完成运输任务。
发货通知和验收
1.卖方应在规定的时间内将物资装运至买方指定地点，卖方应于物资启运前24小时内，将发货通知单以传真及电子邮件形式通知买方，发货通知单包括供货商名称、合同号码、物资名称、型号规格和数量、物资总价值、总件数、总体积、最大单件体积和重量、总毛重/总净重、交货地点、发运日期及预计到达日期，以便买方安排出厂前验收[如需要]和到货接收。
如果卖方未通知买方而自行发运，所引起的一切后果由卖方负责。
物资出厂时，应有卖方制造厂签发的产品质量合格证作为交货的质量证明文件，必要时应附有检验记录和试验报告。
2.产地检验：
除非另有规定和协议要求，根据本合同所提供的物资，卖方应在生产、加工或制造地点按制造商标准和本合同要求的标准进行质量检验。
在发货之前，制造商应对物资的有关内在和外观质量、规格、性能、数量和重量进行准确的和全面的检查，并出具其物资符合合同规定的质量检验合格证书附于物资包装。
3.现场到货检验：
物资运送到工地现场后，由买方会同有关人员（工程业主或监理单位）共同检验，检验方式为：
外观、数量检验，物资抽样复检。
交货时买方仅对物资的数量、型号、规格及外观完整性进行检查，同时对需复检物资按规定抽样实施复检。
买方对物资的签收不视为免除卖方的质量责任、缺陷责任及保修责任。
对于需要安装调试的设备或产品，在安装调试完成后，双方组织相关人员按相关标准进行验收。
4.过程检验：
在所有物资的使用过程中，买方有权对设备或分批打开包装的物资进行外观、质量、性能等的检验，并将检验结果通知卖方，对于不满足性能要求的部分或者全部不合格产品的处理详见缺陷索赔条款。
5.对不符合本合同约定要求的物资买方有权拒绝签收，卖方应立即将该物资全部运离现场，并在供货期限内重新更换符合约定的物资，否则，卖方除应承担产品丢失、毁损的风险外，还应向买方支付场地占用费，并承担合同违约责任。
6.到货验收以运输车辆车厢内长与宽计算底面积，以摊平后的实际测量装货高度计算到货量，最终到货量=底面积*实际测量装货高度。
或以过磅重量为依据，以1方=1.6吨折算计量。
具体计量方式以各使用项目部与供应方沟通协定。
配送方案
1）配送方案的实施计划
我公司的运输宗旨是“三按”，按时、按质、按量。
“三专”，专人、专车、专线。
按时——严格按照招标方的时间要求和规定运输;
按质——保证提供质量合格的优质产品，并登记记录每个送货批次；
按量——按照招标方的运输明细、数量、学校地址认真执行运输工作。
专人——公司安排4名工作人员实施运输方案，由运输中心经理具体负责；
专车——公司针对本项目的实施。
计划从公司运输中心抽出多辆运输车辆，实施专车运输，完全能够确保按时送达到各目的地；
严格执行公司的“五心”标准
诚心----诚心诚意
贴心----站在对方角度考虑问题，以心换心
细心-----细致周到，不漏掉一个问题，不放过一个细节。
耐心-----始终保持服务耐心，最苛刻的客户是我们最好的教练
舒心-----客户放心，更开心，这就是我们的工作
客户1%的不满意等于100%的不满意，在整个服务链上我们确保服务的精致性，不漏掉一个问题，不放过一个细节。
2）配送环节
1）装货前要由司机和仓库主管一起核对清点物资的名称及件数，装车后再清点一次，检查是否有遗漏。
2）物资装好后，司机要检查车辆的性能状况，如轮胎压力、油箱储量、关好车门等。
3）发车前检查发货单上的收货人与地址是否相符，检查准确后方可出发，避免误送。
4）司机在发车前对送货路线要明确，以免走错路线，浪费能源；
行车时要遵守交通规则，时刻注意交通安全；
留意并熟记送货的路线，以便下次送货时要顺利快速。
5）物资送达目的地后，要由收获签收；
送到货运站的，物流人员要明确分清不同业主的物资，并注意货运站的环境安全，确保物资安全；
当货运站工作人员填写货运单时，要认真核对发往地点、业主名称、电话号码、物资数量等等，确认无误后方可返回。
物流人员要把当天已发货的发货单交回给物流主管，最后由专人带回公司存档，粘贴在原始订单上面。
6）因送货所造成的问题，责任由物流人员负责，由此使公司造成损失的，将对当事人进行经济处罚。
3）配送管理制度
1、不得发生误送、漏送、拒送等情况，否则以失职论处。
运输人员不按订单要求及时执行运输，发生客户或销售人员投诉，每次视危害程度，处罚50～100元。
2、不细心理货，发生运输过程中的货品损失，属于责任事故的，相应的运输人员必须予以经济赔偿。
3、运输工作认真负责，表现优秀，贡献突出的，运输部经理可以向公司申报奖励。
4、不按要求行车，或不认真保养车辆，不按要求加油，以及出现徇私舞弊、贪污贿赂、欺上瞒下等作风问题，已经发现，立即开除，不退风险金。
造成重大损失的，必须追究法律责任。
配送应急预案
1）集中配送突发事件应急预案
1 总则
1.1编制目的
及时、准确地组织开展集中配送过程中突发事件的应急工作，合理调配运输资源，最大限度地降低或避免集中配送带来的零星五金材料供应不及时造成的停产损失，以及产成品不能及时发运，未能实现100%按时交付，确保实现物流成本的降低和产品和材料的按时交付。
1.2编制依据
根据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》和集中配送体系，结合公司实际情况，制定本案。
1.3适用范围
本预案是我公司应对集中配送突发事件紧急行动方案，适用于预防将要发生集中配送突发事件或事件发生后的应急反应。
1.4工作原则
1.4.1以服务生产经营为根本，确保费用降低和交付及时。
1.4.2部门密切配合，分工协作，各司其职，各尽其责。
1.4.3整合、调度所有物流资源，充分发挥集中配送的的核心作用。
2.组织指挥体系及职责
2.1指挥机构与职责
2.1.1指挥小组组成
成立集中配送突发事件应急指挥小组（以下简称“指挥小组”）。
组 长：
副组长：
成员单位：
指挥小组成员单位负责人均为指挥小组成员，预案启动后，各工作组及成员单位按各自分工迅速开展工作，全力以赴确保材料供应和产品交付。
2.1.2指挥小组主要职责
负责指挥、协调和组织公司集中配送突发事件应急工作；
及时了解公司业务部门资源调度情况，并提出应急措施建议；
安排部署应积极补救工作。
2.1.3各成员单位职责
仓储运输部：
负责物资和车辆的应急调度；
突发事件原因分析，落实责任，以及避免此类事故的纠正措施。
财务部：
负责应急费用的审批，以及对责任单位或个人的考核综合管理部：
负责后勤保障工作。
供应链管理部：
负责应急系统信息处理，系统纠错及预警设计以及供应链的提升。
综合管理部：
负责应急的后勤准备及服务等。
2.1.4指挥小组办公室组成
指挥小组设立办公室，办公室设在仓储运输部。
主任：
副主任：
成 员：
2.1.5指挥小组办公室主要职责
负责组织、领导集中配送突发事件应急工作；
部署应急准备措施；
督促检查应急工作的落实情况；
检查各工作组和有关部门的应急工作；
根据集中配送突发事件严重程度和事态发展，指挥小组办公室实施现场指挥，具体部署负责车辆的调配、物资准备和通讯联络工作等。
3 应急响应
3.1响应程序
指挥小组接到突发事件报告后，应立即启动本预案。
各成员单位按照指挥小组的统一部署和各自职责，做好相应的应急响应工作。
指挥小组办公室根据具体情况，确定和适时调整队伍，对突发事件进行应急处理。
3.2应急通讯
指挥小组成员应当保证24小时通讯畅通，并将手机、值班电话指挥小组办公室报告。
4后期处置
4.1结束程序
应急响应的终止，由指挥小组根据突发事件的处理情况止应急响应。
应急响应终止后，指挥小组向上级领导和相关单位通报。
指挥小组办公室在应急工作结束后，做好统计，制定防范措施。
4.2工作评估
指挥小组办公室在应急工作结束后，应做好应急决策能力、应急保障能力、预警预防能力、现场处置能力、等方面的调查评估，总结经验教训，完善本应急预案。
5附则
5.1奖励与责任
对在公司应急救援工作中做出突出贡献的集体和个人给予表彰和奖励；
对不听指挥、玩忽职守并造成严重后果的责任者依法追究责任。
5.2预案的生效
本预案自发布之日起实施
2）紧急供应应急预案
1.范围
预案的适用范围为公司所有客户发生紧急交货任务。
2.引用文件
公司生产运行突发事故应急预案。
3.职责
3.1总经理
负责发生紧急交货任务的总体指挥。
3.2副总经理
负责协助指挥进行发生紧急交货任务的具体指挥。
3.3客服组：
负责发生紧急交货任务即时传达和报备。
3.4生产组
负责紧急交货状况处理中有关生产运行方面的方案制定。
3.5技术组
负责技术措施方面的方案制定，负责紧急交货状况处理中组织相关设备设施的修复。
3.6管理组
负责增加参与紧急任务的人员协调安排和物资配送安排。
4.应急响应的基本原则
以客户的交期为基准，充分调动厂内资源，确保准时交货，并做好相关预案。
5.指挥部组织机构、联系电话
5.1指挥部机构
指挥:
总经理
副指挥:
副总经理
指挥部成员:
客服部主管
仓储经理、技术部主管、管理部主管
5.2流程图
6流程说明：
6．1紧急交货任务的通知
接到客人紧急交货任务时，第一时间下达任务给仓管部门，并报备
总经理。
6．2紧急交货任务方案的制定
6．2．1总经理召开紧急交货任务主题会议，讨论方案并安排各部门相关任务。
6．2．2副总经理安排相关工作细节，交各部门执行。
6．3紧急交货任务的生产计划编制
6．3．1仓储经理和生管组长根据目前订单情况，调整生产计划和方案。
6．4紧急交货任务的执行
6．4．1在接到紧急供货计划后，立即对计划进行评估，如能自行完成的，安排执行。
如有因难需增加人手的报务管理部，管理部安排其它部门人员进行支援。
6．4．1制造部门执行紧急交货生科计划过程中如遇工艺或设备故障及时报备技术部，技术部第一时间排除故障，确保计划按时完成。
6．5紧急交货任务的交货
6．5．1制造部门完成紧急交货任务，报告管理部门，由管理部门安排配送。
6．6记录保存
6．6．1管理部负责对紧急交货任务的过程按《记录管理程序》进行记录，加以建档保存，作为日后相关事件运行方案的参考和改进。
物流方案
物流能力
一、质量方针：
优质安全、及时可靠、方便周到
1、优质安全：
将我们承运用户的物资从起运地到达目的地，无货损、货差、质量无变质。
2、及时可靠：
按照用户的要求我们在规定时限内把物资安全地运达到目的地。
3、方便周到：
简便、迅速、层次少地为用户提供直达服务。
二、质量目标：
运输质量事故赔偿率≤2%；
客户投诉率≤2%；
客户满意率≥99%
三、客户服务标准：
1、通过服务信息使招标方了解我公司的服务范畴和运输能力的最新信息，使我公司不断征询招标方意见和掌握招标方的最新需求信息，确保最大限度地满足客户要求。
2、招标方来电、来函、来访反映质量问题，由公司生产运行组负责接待、登记，及时处理或向经理汇报解决。
3、生产运行组负责每月向招标方发放意见征求单，并于次月收回，将这些信息进行统计分析，需上门服务的及时上门服务。
受理招标方投诉；
不定期举办座谈会，主动征求招标方意见。
四、安全生产保证措施：
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益，根据本公司的运输工作实际情况，制定本措施。
本公司属下各运输安全管理部门级司乘人员都必须严格执行。
五、管理机构及工作职责：
公司安全生产的第一负责人是李志民，职务为安全总监，主要工作职责是：
1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定、组织各项活动、技术培训。
2、根据各运输管理部门的要求和客户企业实际制定的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司的安全管理规章制度和安全考核标准，并负责组织实施。
3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在的问题制定相应的防范措施。
六、驾驶员的岗位职责：
1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保行车安全。
2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。
4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆轮胎、附属装备、随车工具的整洁，车辆证件的齐全完好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术、学习先进经验、掌握行车规律。
6、服从安全管理人员的指挥和检查、接受上级布置的有关任务和培训。
七、安全生产业务操作规程：
1、物资装载
（1）物资要推码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重、保证运输过程安全。
（2）装载时防止物资混杂、撒漏、破损。
（3）整批物资装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密、绑扎牢固、关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
2、物资运输
（1）在运输过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保物资及驾驶员本人的安全，防止物资在运输过程中发生散落或丢失的情况。
（2）行车过程中注意行车安全、文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
3、物资卸载
（1）当物资到达目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
（2）当车辆挺稳熄火后方可卸车。
（3）卸货时注意车辆周围行人的安全
（4）与收获人（单位）核对物资后返回。
八、应急预案及事故处理
1、发生交通事故后，肇事驾驶员迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关未到达前，应主动做好抢救工作和现场保护。
2、公司负责人接到信息后应立即派人前往协助处理。
对重大事故还要会同公司其他负责人处理好善后工作。
3、肇事驾驶员在处理事故现场后48小时内写出书面检查报送公司相关负责人。
4、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。
九、安全生产监督及检查制度
1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等，要做到一日检。
2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心做定期维护。
3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
4、定期抽查驾驶员对交通法规的掌握程度，对检查不合格的人员加强培训。
5、定期跟车送货，了解驾驶员在物资运输过程中的操作情况。
十、驾驶员和车辆安全生产管理制度
1、驾驶员的管理
（1）将驾驶员的信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
（2）定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件定期审验。
（3）定期与驾驶员座谈，了解情况
（4）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
2、车辆管理：
将每辆车的信息登记在册、定期做车辆的维护。
1）车辆维护的目的是发现和消除故障、隐患、防止车辆早期损坏。
2）车辆维护的方式。
车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要范围如下则。
车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。
日常维护：
是日常性作业，由驾驶员负责执行。
其作业内容是清洁、补给、安全检查。
运输安全保障执行措施
第一、运行安全控制
1、GPS监控机制
设备产品在运输过程中必须进行严密管制，全程进行GPS监控；
2、运输车辆启动前的检查：
运输车辆启动前必须对物资装载情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。
有问题必须在启动前排除；
3、运输过程中的检查：
弯道检查：
通过弯道大于90°
的道路，必须慢行，确保物资处于相对水平的状态；
第二、运输保障控制
对准备运输的设备产品做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分四步进行：
1、装载前的验证:
装载前，必须对要运输的物资进行核对验收；
2、有效地执行防雨加固方案；
到货后立即执行接收条款。
3、选取正确运输车辆；
对运输车辆进行维护；
4、正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）
5、人员的安排和考核：
明确人员的职责，进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
第三、技术安全措施
运输人员在运输过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；
在装、卸物资时，将有关负责人员在出货处负责监装、监卸等工作；
在接货时，严格检查，如有残损，及时将残损情况报告客户，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；
运输前必须检查每件物资装载情况；
装卸过程中严格执行配载方案;
在运输途中，定时检查箱体的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保物资安全的运输；
运输前必须对运输车辆进行严格检查；
严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；
夜间作业，运输车辆各种灯光必须正常开启,最大限度地确保运输车辆人员以及运输物资的安全；
安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。
第四、应急预案及处理
1、天气突变应急预案：
如在装卸物资期间遇天气突变，如降雨大风等情况，及时对物资进行遮盖，保证物资安全接收。
2、运输车辆故障应急预案：
在运输前，通知备用操作及维修人员待命。
如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。
如确定无法维修，及时调用备用运输车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；
.
3、道路事故应急预案：
在运输过程中发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报部门经理、货主及保险公司，说明情况，积极协调部门领导处理。
4、货损、货差应急预案：
如物资在装、卸货现场装车和交接过程中出现货损、货差，协助货主取得商检、保险公司的相关证明，确保货主利益；
5、不可抗力应急预案：
在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输物资置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知客户，并按照客户的授权开展工作。
如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和物资的保管工作，直到与客户取得联系或者不可抗力事件解除。
不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，我公司将在确保物资以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。
承运安全及保险承诺
我公司将严格履行合同义务，承担运输服务责任，并特做如下承诺：
1.除不可抗力的特殊情况外，我方将承担运输服务途中的一切风险责任，具体如下：
（1）遵纪守法，依法经营。
营运车辆各种牌照，证据齐全。
车辆技术状况符合国家规定标准，车辆完好，并定期做好二级维护保养，确保安全。
（2）公司驾驶员均取得与所驾驶车辆相适应的从业资格证，有五年以上驾龄，无事故记录。
另公司定期对驾驶员进行安全培训和教育。
（3）车容、车貌整洁卫生，严禁在运输途中吸烟，保证环境卫生及车辆安全。
（4）严格遵守运管部门相关规定，车辆均办理相关保险以及承运险。
2．严格遵守合同签订的相关规定，并于接到甲方通知后25分钟达到现场，为此，我公司将安排足够的驾驶员以及车辆待命，并特别安排夜晚加班人员及车辆，以保证全天24小时不间断待命，确保特殊情况的及时出车。
并以此来确保服务质量。
3．若我方违约，将严格按照合同规定承担违约责任。
4．我方将严格遵守甲方规定，按照甲方指定地点及要求装载物资，并在车辆，
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