主体工程和重要临时工程施工方法和措施Word格式文档下载.docx
《主体工程和重要临时工程施工方法和措施Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《主体工程和重要临时工程施工方法和措施Word格式文档下载.docx(19页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
采用1m3挖掘机挖土,能利用的土料直接用于回填,不能利用的部分采用10t自卸汽车外运到监理指定的地点。
2.人工土方开挖
机械无法施工的地方,采用人工进行土方开挖。
(二)开挖施工要求:
1.开挖前先精确测放开挖边桩,用白灰划出开挖边线,作为开挖新断面控制的标志。
2.每层开挖前依据建筑物中心桩测放开挖边界线,以便控制断面开口尺寸,使之符合设计要求。
开挖过程中到建筑物中心桩号时,先用经纬仪将该桩由开挖层顶面移到开挖层底面,作为下层开挖测量放线的依据。
3.人工土方开挖时,一定要注意基坑边坡的稳定,防止塌方伤人。
4.各部位断面尺寸与弯道的转弯半径必须按设计要求开挖,要确保直线与弯道的连接应自然过渡,平滑圆顺。
土方开挖开挖时严格控制开挖底标高至设计的翻夯底线。
(三)开挖时注意如下问题:
1.施工前必须做好充分准备。
每隔50m测量一横断面,要将开挖图绘制详细,标明标高变化的位置。
测量放线时,在高程变化的位置要有明显的标志。
开挖图必须交给测量员,工长和挖掘机的司机,并要有书面技术交底。
2.开挖过程中,测量员一定要在现场,配合工长指挥挖掘机施工,及时标明高程。
3.机械开挖要留出20cm厚的原土层,防止扰动边坡及基槽。
人工清基时,要按照测量员给定的高程,及时清理剩余土方。
随开挖随清理,随拉运。
4.基槽边坡自开挖之时起,随开挖随清理护坡,并设专人观察边坡的稳定情况,防止塌方,避免不必要的返工。
5.开挖防护及基坑排水:
开挖深度超过2m后,在建筑物边沿处设立两道高1.2m的护身栏杆,夜间加设红色安全标志灯。
开挖完后的建筑物,在其两侧设不低于20cm的挡水埂,并备好抽水泵,预防降雨集水,造成泡槽现象。
(四)施工方法
1.测量放样:
按设计图纸进行放样,放样边线超出设计边线0.5m,然后用白灰洒线以利于开挖工作。
2.开挖采用机械开挖,从一侧顺次推进的方式进行开挖,所挖土方能利用的用自卸汽车运到指定地点回填,否则运到监理工程师指定的地点弃掉。
3.土方开挖严格按照设计开挖高程进行,超挖应符合规范要求,不得欠挖。
(五)土方开挖的质量要求
1.土方开挖前的质量检查和验收:
土方开挖前,施工单位应会同监理工程师做以下各项的质量检查和验收:
(1)于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。
(2)按施工图所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样的成果检查。
施工单位开挖剖面放样成果,应经监理工程师复核签认后,作为工程量计量依据。
(3)按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护措施的质量检查和验收。
2.土方开挖过程中的质量检查:
土方开挖过程中,施工单位应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高。
3.土方开挖工程完成后的质量检查和验收:
土方开挖工程完成后,施工单位应会同监理工程师进行以下各项的质量检查和验收。
(1)按施工图纸要求,检查基础开挖的平面尺寸、标高和场地平整度;
(2)取样检查基础土的物理力学性质指标;
本款规定的基础面检查清理与堤体回填前的基础清理作业是检查性质和目的不同的两次作业,未经监理工程师的同意,施工单位不得将这两次作业并为一次完成;
(3)平整度的复测检查;
(4)对基础面进行检查清理后,应保证基础面无积水或流水,不使基础面土壤受扰动;
(5)作为基础开挖面,应清除表面的松软土层或按监理工程师批准的施工方法进行压实,受积水侵蚀软化的土壤应予清除。
三、施工技术及质量控制措施
(一)放样测量必须按监理工程师提供的平面控制点和高程点进行,定线放样必须采用符合精度要求的仪器。
(二)土方开挖按开挖图进行,必须严格按照设计断面及高程要求进行。
超挖应符合规定要求,不得欠挖,超挖后回填应按回填土施工程序进行。
(三)为保护开挖边坡的稳定,要严格按照设计要求的边坡进行施工,如遇有特殊地段,设计边坡满足不了施工时,应及时找监理工程师现场解决,并在开挖过程中设专人监视开挖过程中边坡的稳定性,以防止塌方,造成不必要的返工。
(四)在雨季施工中,应有保证基础工程质量和安全施工的技术措施,有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。
应及时收听和接收天气预报及汛情预报,做好专门记录,并据此安排开槽进度,做好沟槽等排水工作,加大排水流量的力度,严禁场外积水流入沟槽内。
(五)土方开挖应分段依次进行,严禁自下而上或采取倒悬的方法进行开挖,施工时做成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围内形成积水。
(六)测量人员定期校正、调整开挖平面尺寸和标高,按施工图纸要求检查开挖边坡的坡度和平整度,并将测量资料提交给监理工程师。
(七)开挖过程中要经常校核测量开挖平面位置、水平标高、水准点及边坡坡度。
开挖前测放开挖边界线,以便控制断面开口尺寸,使之符合设计要求。
(八)使用机械开挖土方时,实际施工的边坡坡度应预留20~30厘米修坡余量,再用人工修整,应满足施工图纸要求的坡度和平整度。
(九)为防止修整后的永久开挖边坡遭受雨水冲刷,边坡的护面和加固工作应在雨季前完成。
冬季施工的永久开挖边坡修整及其护面和加固工作,宜在解冻后进行。
(十)土方明挖过程中,如出现裂缝和滑动迹象时,应立即暂停施工和采取应急抢救措施,并通知监理人。
(十一)对于开挖中的可利用料,在开挖过程中应做好保护工作,防止不合格土料混入料场,由于施工进度的要求,开挖前期可能投入较多的设备,后期投入设备数量受场地的限制,因此,前期开挖保持较高的施工强度。
(十二)开挖过程中,测量员必须跟班,配合施工员指挥挖掘机施工,及时检查开挖边线。
混凝土管安装工程
一、管涵运输与装卸
涵管在运输、装卸过程中,应采取防碰撞措施,避免管节损坏或产生裂纹。
涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行;
除非取得监理工程师的书面许可,不允许用滚板或斜板卸管。
存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。
二、施工要求
1、基础开挖
基础开挖应符合图纸要求。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。
基槽开挖后,应紧接着进行垫层铺设、半管敷设及基槽回填等作业。
如果出现不可避免的耽误,无论是何原因,在施工过程中应采取必要措施,保护基槽的外露面不致破坏。
2、垫层和基座
风化料垫层应压实到设计要求密实度,其压实度应在90%以上,按重型击实法试验测定,砂垫层应分层摊铺压实,不得有离析现象,否则要重新拌和铺筑。
半管基础应按图纸所示或监理工程师的指示,结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
3、半管成品质量
管节端面应平整并与其轴线垂直;
斜交半管进出水口管节的外端面,应接斜交角度进行处理。
管壁内外侧表面应平直圆滑,如果缺陷小于下列规定时,应修补完善后方可使用;
如果缺陷大于下列规定时,不予验收,并应报监理工程师处理。
每处蜂窝面积不得大于30mm×
30mm。
其蜂窝深度不得超过l0mm。
蜂窝总面积不得超过全面积的1%,并不得露筋。
管节混凝土强度应符合图纸要求,混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。
4、管节各部尺寸,不得超过有关规范规定值。
土方回填工程
一、施工方法
本工程土方回填利用开挖土料选取合格部分进行填筑,不足部分从指场取料。
在料场采用1m3挖装5t自汽车运输。
运至作业面后采用人工配合55KW推土机平料、59kw履带式拖拉机碾压,局部采用蛙式打夯机配合59kw履带式拖拉机碾压。
施工时铺土厚度、碾压遍数由碾压试验确定。
土方填筑采用蛙式打夯机夯实。
1.碾压实验:
土方填筑开工前,在选定的料场开采区开挖料,进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验,确定填筑施工参数,试验成果报告监理人。
(1)填筑的土料,应进行开采、运输和碾压试验,并还需进行含水量调整试验。
(2)填筑所用的各种土料均应进行开采方式、开采机械和开采效果的试验。
(3)土料碾压试验应进行铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干密度、渗透系数、压缩系数和抗剪强度等试验。
(4)土料碾压试验后,应检查压实土层之间以及土层本身的结构状况。
如发现了疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况,应分析原因,提出改善措施。
(5)现场碾压试验的目的:
1)核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;
2)核查压实机具的性能是否满足施工要求;
3)选定合理的施工压实参数:
铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;
4)确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
压实试验在选定的四个土方填筑区域分别进行,不同的土方填筑区域采用不同的铺料厚度:
压实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样,测定干密度值,达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格,最后通过测定确定合适的夯实遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。
2.料场复勘、规划及采料
土料填筑施工前,根据业主或监理工程师指定的料场,进行复勘,复核设计提供的土料材质、储量是否能满足设计要求。
对满足要求的料场在开采前进行料场规划,合理划分开采区域,充分考虑水土保持及环境保护工程的规划要求。
填筑前应清除填筑区杂物,并排除积水,不得在有积水的情况下进行填筑。
填筑时,分段施工时应留有坡度,错缝搭接,并注意密实。
当料场的天然含水量大于或小于施工填筑含水量时,应根据土料开挖方式,装运卸流程以及气象等条件对料场土料含水量进行调整,调整方法以翻晒或补水为主。
一般情况下,料场含水量约大于填筑含水量的2%~3%为宜,具体通过现场试验确定。
3.土方回填
铺土:
地面起伏不平时,应按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡铺填;
铺土宽度超出设计边界线30cm。
铺土厚度按照碾压试验确定的铺土厚度进行。
碾压:
一段铺土结束后,统一碾压,碾压机械顺轴线方向进行碾压,相邻作业面碾迹搭接宽度平行轴线方向不小于0.5m,垂直轴线方向不小于3m,机械碾压不到的地方,采用蛙式打夯机夯实。
已铺土料表面在压实前被晒干时,应洒水湿润。
填筑层检验合格后因故未继续施工,因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时,复工前应进行复压处理。
检验:
采用环刀法测定干密度,烘干法或酒精燃烧法测定含水量。
一个施工段每层碾压结束后,进行自检,采用环刀法进行检验,每100延长米施工段每层检验数量不少于3组。
铺料厚度检测应按作业面积大小每100~200m2取一个测点。
铺填边线应按建筑物轴线长度每2~5m取一个测点。
检验结果报送监理工程师,监理工程师复检合格后,可以填筑下一层。
检验不合格,不得进入下一道工序施工。
接缝:
相邻作业面之间填筑均衡上升,相邻作业面有高差连接的,采用斜坡连接,坡度采用1:
3~1:
5,斜坡结合面上,随着填筑面上升进行削坡处理,坡面进行刨毛并使含水量控制在规定范围内,然后铺填新土进行压实,压实时跨缝搭接碾压,搭接宽度不小于3m。
削坡:
一段断面补全完毕后,进行削坡处理,削坡采用挖掘机削坡,人工配合,按照测量控制桩削坡,保证坡度符合设计要求。
施工质量控制及技术措施
1.填筑
(1)施工单位应在该填筑体上卸料、摊铺、整平填筑料,以保证整个区上的填料分布均匀。
(2)填筑料应近似水平地连续分层填筑,铺料厚度应严格执行碾压试验确定的铺料厚度。
(3)要采用全断面平起上升的填筑方式,要杜绝形成中心低、两侧高的马鞍形填筑断面。
(4)回填土料的控制压实度不小于设计要求。
2.碾压设备及碾压质量要求
(1)宜采用自卸汽车运料和碾压试验确定的碾压机具,施工单位也可采用经监理工程师批准的其它碾压设备施工,但这种碾压设备应与碾压试验确定的设备功能相当,否则需要重新做碾压试验。
(2)压实度控制在设计要求范围内。
(3)碾压必须连续进行,如需短时间停工,复工时表面风干的土层应经过洒水浸润或刨毛处理。
(4)雨季施工,应检查施工措施落实情况。
雨前应检查松土表层是否已适当压实和平整;
雨后复工前应检查土料是否合格。
(5)如填土出现“弹簧”、层间光面、层间架空、松土层或剪力破坏等现象时,对于“弹簧”土及剪力破坏层应予清除,其它情况应根据具体情况认真处理并经检验合格后,始准铺填新土。
(6)填筑接缝处必须妥善处理和全面规划。
回填按长度分段循环作业时,每次接缝处必须错开2.0m以上。
如果由于特殊情况需要设置横向接坡时,横向接坡不陡于1:
3.0。
(7)在接合的坡面上,应配合填筑的上升速度,将表面松土铲除至已压实合格的土层为止。
坡面须经刨毛处理,并使含水量控制在规定的范围内,然后才能继续铺填新土进行压实。
(8)为保持土料正常的填筑含水量,日降雨量大于5mm时,应停止填筑。
当风力或日照较强时,施工单位应按监理人的指示,在进行洒水润湿,以保持合适的含水量。
模板制安工程
一、施工工艺流程
施工准备→测量放样→模板架立→混凝土浇筑→混凝土养生→模板拆除
二、施工方案
为保证混凝土外观质量,混凝土外露表面均采用新模板。
围檩和支撑使用钢管;
模板接缝采用海绵密封条,确保模板不漏浆;
模板内侧涂脱模剂。
三、模板制安施工方法
(一)模板支撑主要采用钢管,模板内采用拉结筋。
(二)各种脚手架、人行道及其它进料通道,与模板的支撑分离。
(三)模板间的接合缝必须平整、密合,缝间粘一层密封胶条以减少模板间的缝隙,避免漏浆。
相邻两板之间的不平整度不大于2mm。
(四)安装完毕严格检查,校核尺寸、位置及高程,合格后方可进行下一道工序。
四、模板设计
(一)底板模板设计
首先对要安装模板的部位测量放样,然后将模板按墨线位置放好,并逐块将模板连接起来,模板连接的同时对模板进行加固。
模板主要采用组合钢模板,为保证结构尺寸,采用钢管(直径50mm)纵、横向肋锁固,借助对拉片固定,转角处设角模板连接。
通过支撑与外部地锚桩连接。
模板要随安装随加固,以保证模板稳定。
模板安装完毕后要对其进行校核,校核完毕经监理验收合格后方可进行混凝土浇筑。
五、模板制安施工质量标准
(一)所有模板及支架必须保证结构和构件的形状、尺寸和相对位置正确;
具有足够的强度和稳定性;
模板表面平整、接缝严密、不漏浆;
制作简单,装拆方便,经济耐用。
(二)钢模所使用的材料宜为3号钢。
局部特殊部位的木模所使用的木材宜为Ⅱ、Ⅲ等材,木材湿度宜为18%~23%。
(三)模板、支架及脚手架应按照工程结构特点、浇筑方法和施工条件进行设计,并应明确材料、制作、安装、检验、使用及拆除工艺的具体要求。
(四)设计模板、支架及脚手架时,应选择实际可能发生的最不利荷载组合为计算荷载。
迎风面的模板及支架,应验算在风荷载作用下的抗倾稳定性,抗倾倒系数不应小于1.15。
(五)固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏,模板安装必须牢固,位置准确,其允许偏差应符合设计要求。
设计未提出要求时,六、施工质量技术措施
(一)模板施工前进行制作、安装设计;
(二)立模的平整度用靠尺检查,模板缝宽用塞尺进行检查;
(三)拉结筋使用扁铁,其通过模板的部分与模板缝重合;
(四)脱膜采用可反光的脱模剂;
(五)各阴阳角的部位使用角模板;
七、模板施工安全技术措施
(一)对模板施工队伍进行全面详细的安全技术交底。
(二)使用合格的的模板和配件。
(三)竖向模板支架支承部分安装在基土上时,应加设垫板。
垫板应有足够强度和支承面积,并应中心传载。
基土应坚实,并有排水措施。
(四)模板及支架在安装过程中,必须采取有效的防倾覆临时固定措施。
(五)模板安装作业高度超过2m时,必须搭设脚手架或平台。
(六)模板安装时,上下应有人接应,随装随运,严禁抛掷,不得将脚手架支搭在模板上,不能将模板与脚手架或操作平台连在一起。
(七)基础模板安装要求:
1、地面以下支模应先检查土壁的稳定情况,当有裂纹及塌方危险迹象时,应采取安全防范措施后,方可作业。
当深度超过2m时,应为操作人员设置上下扶梯。
2、距基槽(口)上口边缘1m内不得堆放模板。
向基槽(坑)内运料应使用起重机、溜槽或绳索;
上下人员应互相呼应,运下的模板严禁立放在基槽土壁上。
3、斜支撑与侧模的夹角不应小于45度,支撑在土壁上的斜支撑应加设垫板,底部的对角楔应与斜支撑连结牢固。
4、两侧模板间应用水平支撑连成整体。
(八)模板拆除安全措施
1、各类模板拆除的顺序和方法,应根据模板设计的规定进行,如果模板设计无规定时,可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重的模板,后拆承重的模板及支架的顺序进行拆除。
2、拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故。
3、拆模时下方不能有人,拆模区应设警戒线,以防有人误入被砸伤。
4、拆除的模板向下运送传递,要上下呼应,不能采取猛撬,以至大片塌落的方法拆除。
用起重机吊运拆除的模板时,模板应堆码整齐并捆牢,才可吊运。
钢筋制安工程
一、施工技术要求及质量标准
(一)钢筋砼结构用的钢筋应符合热轧钢筋主要性能的要求。
(二)每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单,应分批进行以下钢筋机械性能试验:
1、钢筋分批试验,以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不大于60kg。
2、根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径。
3、在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件(含屈服点,抗拉强度和延伸率试验)和一个冷弯试验,如一组试验项目的一个试件不符合监理工程师规定数值时,则另取两倍数的试件,对不合格的项目作第二次试验,如有一个试件不合格,则该批钢筋为不合格产品。
(三)水工结构非预应力砼中,不得使用冷拉钢筋。
(四)引用的标准及规范
《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2002
三、施工方法及机械配备
钢筋加工制作采用人工在钢筋加工厂放样配料、切断机切割下料、弯曲机弯曲成型、人工交流电焊机焊接,钢筋制作好以后,人工再现场绑扎或焊接定位。
安装时设架立筋数量应足够,且支撑稳定。
(一)钢筋加工制作
1、进场钢筋必须有出厂质量证明及试验报告单,并进行外观质量检查(种类、钢号、直径应符合施工详图及有关设计文件的规定),使用前须做拉力、冷弯复检试验,合格后方可进场。
2、对进场的钢筋应分批验收、分别堆放,不得混杂,且应立牌标识。
3、加工前要将钢筋表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净。
4、按照设计要求,精确放大样,合理配置下料,切断机下料,弯曲机成型,成型钢筋应平直,无局部弯折。
5、钢筋调直应符合以下规定:
(1)采用冷拉法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋冷拉率不得大于4%;
Ⅱ级钢筋冷拉率不得大于1%。
(2)冷拔低碳钢丝在调直机上调直后,其表面擦伤不得使钢筋截面面积减少5%以上,且符合施工图纸要求。
6、成型后的钢筋严格检查,合格后按10根或整数倍绑扎成捆,分别整齐堆放,不得混杂,且应立牌标识。
7、成型后的钢筋更应防止雨淋,或与潮湿地面接触,注意保护,以防生锈。
8、钢筋替代时,应根据监理的指示进行替代,并且符合施工规范和图纸的要求。
(二)钢筋安装
1、钢筋运输按不同型号分批次运至工作面,整齐堆放。
2、钢筋的安装位置、间距、保护层及各部位钢筋的大小尺寸,均符合施工详图及有关文件的要求,钢筋保护层按详图要求进行布置与预留。
3、经监理批准使用的架立钢筋或混凝土垫块,这些支撑应有足够的强度和数量,其位置、高程准确、稳定牢固,以保证混凝土浇筑过程中钢筋不会移位。
但不可使其暴露在混凝土的外面,影响混凝土的外观质量。
4、连接型式符合设计要求,主筋采用双面焊接,焊接长度5d;
钢筋采用绑扎时纵向、横向钢筋按间距划线排列,交错顺扣绑扎。
5、混凝土浇筑过程设专人负责看护,发现问题及时解决,严禁为方便混凝土浇筑擅自移动钢筋或割除钢筋。
四、成品保护措施
(一)钢筋半成品经检查验收合格后,按规格、品种及使用顺序,分类持牌堆放;
存放的环境应干燥,延缓钢筋锈蚀,避免因钢筋浮锈影响砼表面效果。
(二)焊接作业时,严禁在主筋上打火引弧,以防烧伤主筋。
(三)绑扎好的钢筋不得随意变更位置或进行切割,当其与预埋件或预应力孔道等发生冲突时,应按设计要求处理,设计未规定时,应适当调整钢筋位置,不得已切断时应予以恢复。
(四)应尽量避免踩踏钢筋,当不得不在已绑好的钢筋上作业且骨架刚度较小时,应在作业面铺设木板;
绑扎墩台等较高结构钢筋时,应搭设临时架子,不准踩踏钢筋。
(五)应采取措施避免钢筋被脱模剂等污物污染。
(六)浇筑砼时,派专人栓查砼浇筑过程中钢筋、预埋件以及钢筋保护层的限位卡,发现偏位及时校正。
混凝土工程
采用固定式拌和站,0.4m3的混凝土搅拌机,水平运输采用5t自卸汽车,垂直运输采用泻槽或5t汽车起重机吊运经缓降桶入仓。
用1.5kw插入式振捣器进行振捣。
严禁出现漏振、少振和过振现象。
由人工进行表面抹平、压光,24小时后进行砼养生,按规定要求时间拆模。
在浇筑过程中按要求做好伸缩缝布设工作。
二、施工质量控制及技术措施
1.混凝土材料
(1)水泥
1)水泥品种:
施工单位应按各建筑物部位施工图纸的要求,配置混凝土所需的水泥品种,各种水泥均应符合技术条款指定的国家和行业的现行标准。
2)发货:
每批水泥出厂前,施工单位均应对制造厂水泥的品质进行检查复验,每批水泥发货时均应附有出厂合格证和复检资料。
每批水泥运至工地后,监理人有权对水泥进行查库和抽样检测,当发现库存或到货水泥不符合本技术条款的要求时,监理人有权通知施工单位停止使用。
3)运输:
水泥运输过程中应注意其品种和标号不得混杂,施工单位应采取有效措施防止水泥受潮。
4)贮存:
到货的水泥应按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散装等,分别贮放在专用的仓库或储罐中,防止因贮存不当引起水泥变质。
袋装水泥的出厂日期不应超过3个月,散装水泥不应超过6个月,快硬水泥不应超过1个月,袋装水泥的堆放高度不得超过15袋。
(2)水
1)凡适宜饮用的水均可使用,未经处理的工业废水不得使用。
2)拌和用水所含物质不应影响混凝土和易性和混凝土强度的增长,以及