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(3)燕山期(γ53)花岗岩

肉红、褐红、褐黄夹灰绿、灰黑色,中粗粒结构,块状构造,主要成分为石英、长石、云母,按风化程度可分为全风化花岗岩、砂土状强风化花岗岩、块状强风化花岗岩、中等风化花岗岩、微风化花岗岩5个亚层:

(4)侏罗系(J2)角岩

角岩,鳞片粒状变晶结构,主要由石英、黑云母等矿物组成,含少量透闪石、绿帘石、方解石等矿物。

按风化程度可分为全风化角岩、砂土状强风化角岩、块状强风化角岩、中等风化角岩、微风化角岩5个亚层:

1.3.3.2水文地质

(1)地表水

本段地表水体主要为竹坑水库,水域面积约31935m2,最大水深约9m,水质较清澈。

水库西南侧发育一水沟,由周围山体渗流汇集形成。

雨季时,场地多发育暂时性水流,水量及延续时间由雨量及降雨频率决定。

(2)地下水

根据其赋存介质的类型,本段地下水主要有二种类型:

一是第四系地层中的孔隙潜水,主要赋存于第四系全新统填土层、冲洪积黏土层和残积黏性土层中;

另一类为基岩裂隙(构造裂隙)水,主要赋存于块状强风化、中等风化带及构造节理裂隙中,略具承压性。

1)第四系地层孔隙潜水

主要分布于第四系全新统填土层和残积层中,属松散土层的孔隙潜水,为场地主要含水层,主要由大气降水补给,水量较丰富,水质易被污染。

2)基岩(构造)裂隙水

1.3.4结构形式及结构防水

1.3.4.1结构形式

暗挖区间隧道其斜井为矿山法标准断面,为单洞单线断面,结构采用复合式衬砌(初期支护+二次衬砌),初期支护以C25喷射混凝土、钢筋网为主要支护手段,并以φ42超前小导管作为辅助施工措施。

二次衬砌采用C35防水钢筋混凝土,整体式模板台车浇筑。

1.3.4.2技术标准

1)区间隧道斜井技术标准

(1)防水混凝土的设计抗渗等级为P10,耐侵蚀系数不小于0.85。

(2)本工程地下结构主要构件设计使用年限为100年。

(3)在正常使用极限状态下,二次衬砌裂缝宽度允许值在迎水面、背水面分别不得大于为0.2mm、0.3mm。

(4)人防抗力标准:

6级。

(5)结构抗震等级为三级。

1.3.4.3-1主要工程数量表

序号

工程项目名称

单位

数量合计

计算说明及备注

1

暗挖石方

m3

8265.8

估算

3

超前支护

261.0

4

初期支护

5

二衬

6

隧底填充

7

防水层

第二章、施工总体部署

2.1施工总体目标

2.1.1工期目标

合理安排计划,实现业主及指挥部下达的各节点工期目标,确保2018年9月1日洞通的里程碑工期目标。

2.1.2工程质量目标

(1)工程质量均符合合同和标准规定的质量验收要求,验收合格率达到100%。

(2)工程质量验收符合法律、法规和技术标准等要求,工程质量达到合格标准,全部单项工程达到合格,各分部、分项工程隐蔽验收质量合格率达到100%。

2.1.3安全目标

“六不”目标:

(1)不发生因工死亡事故,不发生造成重大社会影响的生产安全事故,年重伤率不大于万分之五;

(2)不发生安装装修工程重伤以上(含重伤)事故;

(3)不发生基坑坍塌、洞内塌方冒顶等重大险情或事故;

(4)不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故;

(5)不发生因施工造成的周边建(构)筑物沉降超限、倾斜、结构损伤以及施工导致的交通中断、电力中断、通讯中断、漏水和漏气等重大险情或事故;

(6)不发生10人以上集体中毒事故。

2.1.4文明施工及环境卫生目标

争创深圳市安全生产文明工地。

做到现场布局合理,环境整洁,物流有序,标识醒目,达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”;

一通:

交通平整畅通,交通标志明显;

二无:

无头(无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头),无底(无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底);

三整齐:

钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐;

构件、模板、方木、脚手架堆码整齐;

机械设备、车辆摆置整齐;

四清洁:

施工现场清洁,环境道路清洁,机具设备清洁,现场办公室、休息室、库房内外清洁;

五不漏:

不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。

2.1.5节能减排环境保护目标

争创股份公司节能减排标准化工地。

按照“建设绿色工程,打造低碳企业”的可持续发展目标,积极推行“节约能源、减少污染排放”,在施工过程中能源消耗指标计划超前、过程严格控制;

积极采取有效措施预防和消除施工造成的环境污染,做到控制排污、控制扬尘、降低噪音及振动、减少大气污染,保护植被、保护水源、保护文物,创环境保护达标工地。

2.2总体施工组织

2.2.1总体施工基本原则

本工程采用项目法管理,遵循“重视交通疏解,关注周边环境;

相对独立组织,通盘统一协调;

重点工序突出,资源配套适用;

风险安全可控,质量工期确保”的基本原则进行施工组织安排。

重视交通疏解,关注周边环境——为保证整个工程项目的顺利进展,视管线等拆迁和交通疏解为项目头等大事,密切配合拆迁单位,把场地移交与交付、交通导行作为工序,纳入计划、进度管理,施工全过程关注周边环境,加强与当地政府、交管单位、周边单位、居民的配合与协调,体现“先人后已、以人为本”理念。

②相对独立组织,通盘统一协调——从工区划分、资源配置、施工部署等方面突出二个土建工区相对独立,同时从全局出发,统一协调,工程拆迁、交通疏解、进度安排均须确保关键工序优先,并在保证非关键线路上的工程不转换为关键线路工程的前提下,以专业平行流水方式安排其他工程的施工。

③重点工序突出,资源配套适用——施工中抓住重点工序,通过对围护桩,临时路面系统施工,深基坑施工,影响范围内周边建(构)筑物、管线、市政公用及公共设施保护等进行认真研究、科学实施,确保重、难点突出;

以能力配套、高效适用、满足需要为标准,绩效优先为目的,规避能力不均进行设备配置,在满足使用前提下,尽量减少规格种类,以便于共同备用和必要时抽调。

④风险安全可控,质量工期确保——本工程地处深圳市中海信产业园,地质条件和周边环境复杂,紧临建筑工地、商业大厦施工,风险大、责任重,施工中需对上述风险源进行重点分析,采取有效措施并实施,制定可行预案并演练,保证安全风险可控,确保质量和工期目标顺利实现,完全履约。

2.3、临建总体布置

2.3.1施工便道

现有道理基本满足施工要求,待条件成熟时进行硬化及安全防护。

材料运输通过现有便道运入施工场地。

2.3.2施工场地

施工场地计划租用规划斜井左侧地皮自建,设置空压机房、制作拱架及钢筋场、材料库、并设置搅拌站,解决初期支护期间喷射混凝土材料。

计划租用明挖段右侧现有厂房作为办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施;

统一采用彩钢房结构,生活区统一规划,集中布置。

2.3.3施工用水

在精华机械租赁公司右侧山坡上设置高压水池(钢板拼接)如后期水压不能满足施工要求时通过安装增压水泵来解决。

通过Ф150的钢管将水引至洞口及工作面,供生产用水。

2.3.4施工用电

施工用电采用永临结合方案,永久性用电从附近高压线接入,在洞口左侧50m左右安装一台600KVA变压器。

前期工业电未到位的情况下可自发电,安装一台200KW内燃发电机。

2.3.5征地拆迁

目前DK22+806.733~DK22+869.87明挖段两幢厂房未拆迁,中国南方电网龙岗10KV线路220KV李朗站线路未迁移,导致明挖断目前无法施工。

第三章、施工方案和方法

3.1、斜井洞口工程

3.1.1、测量放样

采用全站仪根据施工图纸精确的放出明洞开挖线。

3.1.2、截水沟施工

洞顶截水沟应在洞口开挖前施工完毕,截水沟布置在边仰坡开挖线外5-10m左右。

截水沟施工前,先进行场地清理,再按施工图纸进行开挖放样,并准定截水沟中心线桩及相应的检查恢复桩。

①、截水沟布设要顺应原地貌的地势,修整平缓顺直,上游进口与原地面衔接紧密,满足截流坡面水的要求,不出现溢水或渗漏,下游出水口引入路基截水沟。

②、截水沟基坑采用人工配合机械开挖,应保证截水沟的几何尺寸满足设计要求。

③、截水沟所用的材料必须符合规范要求,砌体砂浆配合比必须准确,砂浆采用机械搅拌。

④、截水沟开挖后应及时铺砌,防止地表水流沿沟下渗,防造成坡体坍塌。

⑤、砌体应挂线施工、分层分段砌筑,每50m设一道伸缩缝,缝用沥青麻筋填塞。

砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实、圆滑、无脱落。

砌筑工作缝表面应清扫干净,浇水湿润。

砌体内侧及沟底应平顺,沟底高程及顶面高程纵坡必须平顺,无波浪形,保证美观。

⑥、砌筑好的片石砌体应洒水养护,养护不得少于7天。

5.1.2.2施工注意事项

①、洞顶排水沟槽应加强养护、整治,确保水流畅通,若岩层裂隙多,地表水有可能渗漏到隧道内时,应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底,浆砌片石应用砂浆抹面。

②、洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成。

③、洞口开挖前先完成洞口排水系统与路基排水系统的衔接。

3.1.3、洞口及边仰坡土石方开挖施工

斜井进出洞口地质条件较好,均属Ⅳ级围岩,设计的左洞开挖边仰坡为二级坡,坡比为1:

0.5;

右洞开挖边仰坡为一级坡,坡比为1:

1;

右洞开挖为了保证边仰坡的稳定,设计文件对边仰坡开挖后设计了长4m的φ22水泥砂浆锚杆及挂网喷射砼防护。

①、隧道洞口地处咽喉地段,施工成败事关全局,洞口施工的原则:

“早进晚出”及尽量避免大挖大刷,保持边、仰坡的稳定,及时施作洞门。

②、洞口开挖时,采用挖掘机、推土机等机械化分段或分段分层自上而下分层开挖、分层支护的施工方法。

机械开挖不到的部位采用人工开挖,或辅以浅孔爆破,再行挖掘。

③、当深层遇到石质,挖掘机无法开挖时采用小型排炮微差光面爆破后再用挖掘机开挖,爆破时规定适宜装药量,尽量减少对原地层的扰动,以保证洞口围岩不被破坏,严禁放大炮。

④、每层边仰坡开挖完成后,采用人工清理坡面浮石,并修整坡面,保证坡面基本平顺后再进行边仰坡防护施工,边仰坡防护施工完成后再做其它工序施工。

⑤、为了方便管棚施工,开挖至距拱顶以下约2.5m处,施作套拱拱顶。

然后跳槽开挖套拱边墙,施作套拱边墙,待管棚施作完成后,继续开挖圆心处。

5.2.2洞口开挖注意事项

①、土石方开挖前应提前完成洞外的截水沟等排水系统,开挖完成后及时完成路基范围内排系统,及时把地表水排出隧道范围,防止水流冲刷坡面、侵泡路基,造成边仰坡的坍塌。

②、洞口施工前,应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,清除悬石、处理危石。

施工期间实施不间断监测和防护。

③、按设计要求进行边坡、仰坡放线,尽量减少对洞口地层的扰动。

④、进洞前完成仰坡,山坡危石应及时处理不留后患。

⑤、洞口及边仰坡开挖工程统筹安排,施工宜避开雨季及严寒季节。

⑥、洞口开挖应保持“零开挖”,施作边仰坡及套拱、长管棚,保持自然生态不被破坏,尽量少留建筑痕迹。

3.1.4、边仰坡支护

(1)、施工准备

施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围,然后用脚手架、竹排等架设施工平台,施工平台要保证稳定、可靠,平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定,另外在原地面合适的地段左右线各平整20㎡左右的场地,并进行适当的硬化,以放置喷射机及堆料的要求。

(2)、砂浆锚杆的施工

锚杆采用风枪钻孔,钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面,施工中应保证孔的顺直,钻孔完成后进行吹眼,清除钻孔内的钻渣,然后用水泥沙浆填满孔眼,再安装锚杆,最后封住孔口。

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

锚杆

不少于设计

现场逐根清点

2

锚拔力

拔力平均值≥设计值,最小拔力≥90%设计值

按锚杆数1%且不小于3根抗拔力试验

孔位(mm)

±

50

尺量

钻孔深度(mm)

钻孔直径

满足设计要求

锚杆长度

按锚杆数的3%,或不小于3根

3.1.5、钢筋网

钢筋网在锚杆安装完毕后布设,施工时应严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片,并对钢筋网片进行除锈处理,然后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网,钢筋网应点焊在钢花管或锚杆头上,使钢筋网在喷射砼时不易晃动。

网络尺寸(mm)

10

钢筋保护层厚度

凿孔检查:

每10m检查5点

与受锚岩面的间隙(mm)

≤30

尺量:

每10m检查10点

网的长、宽(mm)

3.1.6、喷射砼

在喷射砼施工前,应根据《砼锚喷支护技术规范》的规定及施工前所做的标准配合比进行施工,力求达到强度的前提下回弹量最小,施工中应严格按照施工规范及施工经验控制好砼的施工质量。

喷射砼施工注意事项:

①、喷射砼前,对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理,并用高压风清理坡面上的其它杂物,另应使坡面有一定的湿度;

②、喷嘴与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持0.6~1m的间距;

③、为了保证砼的喷射厚度和减少砼的回弹率,施工时,应分层喷射砼,并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。

喷射砼的回弹物一律作废品处理,所有回弹砼清出施工现场,严禁重复使用回弹砼:

④、对喷射完毕的砼进行定期养生,养生时间不少于14天。

3.2、隧道开挖支护方案

暗挖采用按照“矿山法”原理,采用上下台阶法施工,复合式衬砌(初期支护+二次衬砌),初期支护以C25喷射混凝土、锚管、格栅钢架为主要支护手段,超前支护采用深孔注浆+超前小导管+掌子面注浆加固。

二次衬砌施工采用整体模板衬砌台车,衬砌台车长度为12m。

商品混凝土泵送入模,插入式振捣器振捣。

根据衬砌断面型式、工序安排及现场情况,投入衬砌台车1台。

开挖采用爆破施作,隧道出土采用机械(挖机或装载机)装土,红岩自卸汽车运至堆渣场进行二次转运。

初期支护C25喷射混凝土采用干喷工艺,配合超前小导管、格栅钢架、钢筋网、锁脚锚杆、形成联合支护体系。

防水层的铺设采用简易活动台架进行安装,并采用无钉铺设施工工艺。

3.2.1超前支护

1)超前小导管注浆

暗挖隧道施工中在拱部打入超前小导管注浆加固,小导管施工采用φ42×

3.25mm钢管,长3m、间距

30cm、搭接长度1.5m,钢

管尾部焊接,顶部做成尖

锥状,管壁按梅花形布置

溢浆孔,小导管施工布置

及花管形式见图5-4。

小导管注浆采用压浆泵注水泥浆,为充分发挥机械效能,加快注浆进度,采用分浆器一次可对3~5根小导管注浆,分浆器如图5-5所示。

水泥浆采用42.5普通硅酸盐水泥,水灰比为0.6~1,并掺入2%的氯化钙,注浆压力为0.5~1.0Mpa。

小导管施工工艺流程见下图5-6。

2)深孔注浆

施工方案确定

本区间暗挖隧道矿山法下穿多处构筑物及管线管沟。

为控制隧道掘进时的土体变形,增加隧道拱部的抗压强度及粘结性,保证隧道施工时上方构筑物及管线的安全,对围岩进行深孔注浆预加固。

深孔注浆的范围是拱部初支外2.5m+初支内1m。

采用双重管无收缩注浆工法,注浆液采用水泥-水玻璃双浆液。

注浆孔4排布置,每排9个,注浆深度10m。

注浆施工

准备工作

a、喷射混凝土封闭掌子

面,喷射厚度20cm。

b、测量放线标出注浆孔位置。

c、搭设注浆脚手架。

钻孔布置

钻孔布置如下图所示,在钻

孔过程中先上后下,先外后

内注浆采用后退式分段注浆,布孔间距600mm。

钻孔施工按上下台阶拉开3米距离。

每循环进尺10米,后序注浆段均预留3米已注浆段作为下一注浆段的制浆盘。

施工工艺图

深孔注浆的范围是拱部初支外2.5m+初支内1m,注浆液采用水泥-水玻璃双浆液

图3.2.1-3深孔注浆工艺图

施工工艺要求

根据设计要求定准孔位,不同角度钻进,要求孔位偏差±

3cm,入射角度≯1°

钻机就位:

钻机按指定位置就位,调整钻杆的垂直度,对准孔位后,钻机不得移位,也不得随意起降。

钻进成孔:

第一个孔施工时,要慢速运转,掌握地层对钻机的影响情况,以确定该地层条件下的钻进参数。

每钻进一段,检查一段,及时纠偏。

孔底位置偏差应小于30cm。

钻孔和注浆从外到内施工,同一圈孔间隔施工。

回抽钻杆:

严格控制提升幅度,每步不大于15~20cm,注意注浆参数变化。

浆液配比:

采用计量准确的计量工具,按照设计配比配料。

注浆:

注浆开孔直径不小于42mm,严格控制注浆压力,同时密切关注注浆量,当压力突然上升或从孔壁、断面溢浆时,应立即停止注浆,查明原因后采取调整注浆参数或移位等措施重新注浆。

粘土层造成塌孔时,采用前进式注浆,否则采用后退式注浆。

3.2.2、开挖掘进

1)开挖掘进方法

区间隧道掘进采用台阶法,开挖型式如图5-7所示,隧道开挖循环进尺0.5m。

2)出碴

3)开挖注意事项

⑴开挖前应制定防坍塌方案,备好抢险物资,并在现场堆码整齐。

⑵台阶留置长度不超过1B(B为隧道开挖跨度);

初期支护的挖、支、喷三环节必须紧跟。

⑶隧道应按设计尺寸严格控制开挖断面,不得欠挖,其允许超挖值应符合设计及规范要求。

⑷双洞平行开挖时,其前后开挖面错开距离应大于8m。

⑸同一条隧道相对开挖,当两工作面相距20m时应停挖一端,另一端继续开挖,并做好测量工作,及时纠偏。

其中线贯通允许偏差为:

平面位置±

30mm,高程±

20mm。

⑹在台阶法施工时,在拱部初期支护结构基本稳定,喷射混凝土强度≥设计强度的70%,方可开挖下台阶,并应符合以下规定:

需采用单侧或双侧交错开挖边墙时,严禁使拱部悬空;

边墙挖到设计标高后,须立即支立钢格栅和喷射混凝土;

仰拱应根据监测数据及时跟进浇筑。

⑺开挖过程中应进行地质描述记录,必要时联系业主、设计院进行超前地质勘探。

3.2.3、初期支护

1)喷射砼

喷射砼分初喷和复喷,初喷后立即安装钢格栅,及时封闭,找平开挖面,防止围岩表面剥离脱落,分次喷射砼到设计厚度。

喷射砼施工采用湿喷施工工艺,工艺流程见下图。

图3.2.3-1干喷砼工艺流程图

喷射砼作业除满足有关技术规范规定外,增加如下技术要求:

渗喷砼紧跟工作面,复喷前按设计完成锚杆、钢筋网的安装工作。

⑵渗漏水地段的处理,当围岩大面积渗水但水量不大时,在喷射砼前用高压风吹扫,开始喷射砼时,喷射砼由远而近,临时加大速凝剂掺量,缩短初、终凝时间,逐渐合拢喷射砼,水止后,按正常配合比喷射砼封闭。

⑶试验室负责优选喷射砼配合比与施工控制,以减少回弹和粉尘;

按配合比称料拌和,电动流量计控制外加剂的掺量,确保喷射砼强度符合设计要求。

⑷每隔5m测绘出开挖断面和喷射砼完毕后的断面,两断面相减就是喷射砼厚度,不足设计厚度的重新加喷。

⑸喷砼由专人喷水养护,以减少开裂,发现裂纹用红油漆作好标记,进行监测是否继续发展,并找出原因进行处理,对可能掉下的喷射砼撬下重喷,对不再发展的裂纹采取在其附近加设锚杆或加喷一层砼的办法处理。

⑹坚决实行“四不”制度,即喷锚工艺不完毕,掌子面不前进;

喷射砼厚度不够不前进、不开挖;

喷锚后发现的问题不解决不前进;

量测结果判断不安全未经补强不

前进。

以上制度由工地领工员负责实施,并将实施情况填入工程日志簿备查,技术负责人负责检查督促。

2)挂网

挂钢筋网:

采用Φ6.5双层钢筋网片,网格间距均为150mm×

150mm。

3)格栅钢架

钢架由Ф22主筋按设计型式焊接而成,加工及安设方案见后。

4)初期支护背后注浆

初期支护封闭成环5~10m后,立即压注水泥浆,填实初期支护与围岩间的空隙,减小支护变形。

3.2.4、格栅钢架加工安设方案

格栅钢架是增强初期支护强度的有效手段,它与锚管、网片和喷射混凝土一起形成初期支护体系。

格栅钢架在初期支护中的施工顺序为:

格栅钢架由四根Ф22主筋及其箍筋构成。

1)格栅钢架的加工

格栅钢架在加工场专用工作台上加工,工作台上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型,钢架的焊接在胎模内焊接,控制变形;

按设计加工好各单元格栅钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廓是否合格。

加工允许误差:

沿格栅钢架周边轮廓误差不大于3cm,平面翘曲小于2cm,接头连接要求同类之间可以互换。

格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号,并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内;

进行格栅钢架抽样结构试验时,在工作台上将钢架拼装成环。

外侧焊油顶座,采用油顶,仪表按设计荷载进行加压。

使用钢筋应力计及收敛仪量测钢架内力和变形情况,检验符合设计要求后方可使用。

2)格栅钢架的安装

格栅钢架在初喷5cm后,按设计间距安设格栅钢架,钢架间设Φ22拉杆,分别沿格栅环向立筋交替设置,并与主筋焊接。

⑴定位测量

首先测出线路中线,确定高程,然后再测定其横向位置,安设方向与线路中线垂直,每榀的位置定位要准确。

⑵准备工作

运到现场的钢架分单元堆码,安设前进行断

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