展会中知识产权问题Word格式.docx

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定位、容、市场、题目完全一致的展会全国泛滥。

只要一个展览会办得好，不进行经济基础、区域性市场和购买力的分析，不进行对别人办好展览如何投入人力物力的分析而盲目跟进，造成同类展会过多、过滥，好的展会被分流，差的展会被投诉，无序竞争。

价格竞争让参展商和观众无所适从，造成所谓的展会泡沫。

2．展品侵权

无论在国的来华展还是在国外的各类展会上都存在中国的参展商侵权、损害他人产品专利的行为。

不是把别人已申请专利的产品改头换面拿出展示，就是剽窃抄袭他入成果被当场投诉。

参展中可能会涉及到的知识产权纠纷，大多在专利与商标两方面，它们二者共同的特点是专有性，无论专利或商标，经法定程序获得后，即受法律保护，所有权人享有排他的权利。

未经权利人许可，任何人不得为生产经营目的擅自使用、生产、销售或进出口专利产品和具有相同商标的产品，否则即构成侵权，从而受到法律的惩处。

3．软件侵权

在我国举办的展览会上，已存在使用盗版软件的现象。

表现在现场以演示为目的的电脑使用盗版软件和展品本身使用盗版软件以及销售盗版光盘等现象。

对于上述问题，根据我国现行的法律法规规章，行政机关很难依职权直接有效地处理展会期间出现的各种知识产权纠纷，其中一个重要原因就是展会持续时间通常只有几天的时间，一般的行政处理和行政查处程序无法适应。

展会业作为当前我国经济的一个重要增长点，获得了极强的生命力，但如果不能妥善处理期间产生的各种知识产权纠纷，将会严重影响该行业的健康发展。

那么，对于各方人员来说，如何做才能避免知识产权纠纷呢？

二、避免知识产权纠纷的措施

第一，对于组展单位来说，要严格审查展品。

展品出运前，组委会要求各参展单位提前自查，有疑问或不能肯定的产品不能出运，敏感的产品种类需在参展之前提供产品专利或相关认证，以防万一。

层层把关、责任到位。

各组团单位在组委会领导下对各自分团负责，严格把关。

各参展单位需要签署参展知识产权保证书。

出现问题的展品和单位，如确有侵权行为，将停止其下届参展资格。

第二，对于政府来说，制定相关法律法规，建立展览经济市场化的运行机制。

将展览纳入到法制的轨道上来。

要建立商标注册和品牌认证体系，依法保护展览会的知识产权。

通过协助展会组织者制定展会期间的知识产权保护规定、规则或章程，并将这些规定、规则或章程作为展会组织者与参展商的合同附件，约束参展商的行为，同时引入行业自律模式，成立由政府部门、行业协会和律师组成的展会知识产权保护委员会，建立知识产权投诉快速处理机制。

第三，对参展企业来说，要做好以下几件事。

首先要对展出的新品要进行专利检索，对自己开发的新产品要及时申请专利以取得产品出生证；

另外企业对自己展示的物品做好历史记录；

其次在展会上要避免冲突，展会后及时补救。

展台搭建有什么要注意的？

展台搭建有什么要注意的？

成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。

他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片有计划、有组织的的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。

展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。

多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。

参展商应根据货物的容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。

他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。

对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。

首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。

由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或石板等只须一次搬运即可。

采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。

如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。

在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。

需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。

当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出千钧一发的好戏。

试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于一发了。

遇到物件不能从大门处运进的情况，那么老大难货运组就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子，最后用手工推入展厅。

还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。

这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。

到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。

在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前68周为宜。

展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。

参展商要特别注意准确地填写以下儿点；

材料运往哪里?

材料什么时候运输?

需要哪些器械?

何时需用这些器械?

需用多长时间？

需要多少人力?

两种方法相比较，各有千秋。

雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。

另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。

因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。

搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。

天下没有不散的宴席，这句话用来形容展览会再贴切不过了。

干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。

货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。

因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。

宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。

如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。

最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通，毕竟国情有别。

所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，直到走好员后一步棋才算大功告成