全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题II卷 附解析文档格式.docx

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C.预裂爆破技术

D.深孔爆破技术

5、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是()。

A.交通运输主管部门

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

6、SMA路面施工时,宜采用( )进行碾压

A.胶轮压路机

B.组合式压路机

C.振动压路机以低频率高振幅

D.振动压路机以高频率低振幅

7、桥梁浅挖基坑施工中,当土质较差且有较严重流沙现象时,宜采用()排水。

A.井点

B.集水坑

C.板桩法

D.帷幕法

8、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。

A.湿粘土

B.弱膨胀土

C.红粘土

D.粉质土

9、关于路基填料选择的错误说法是()。

A.含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料

B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

C.强风化石料可以直接作为路基填料

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

10、在桥梁上部结构支架的施工过程中,混凝土的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土()cm。

A.1~5

B.5~10

C.5~15

D.10~15

11、根据《公路工程质量检验评定标准》,不属于石方路基实测项目的是().

A、中线偏位

B、边坡平顺度

C、弯沉值

D、平整度

12、根据《公路工程施工安全技术规范》***X-2015,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是()。

A.桥梁上部结构转体施工

B.打桩船作业

C.钢管XX安装施工

D.桥梁工程的支架法现浇梁施工

13、工程质量检验评分应以()为单元,采用百分制进行。

A.单项工程  

B.单位工程  

C.部分工程  

D.分项工程

14、()适用于防护流速较大、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。

A.石笼

B.抛石

C.浆砌片(卵)石护坡

D.护面墙

15、路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点不包括(  )。

A.基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验

B.路面基层(底基层)材料的含水量、拌和均匀性、配合比

C.路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等

D.路面施工机械设备配置与压实方案

16、可作为二级公路路床填料的是()。

B.重粉质粘土

D.弱膨胀土

17、雨期填筑路堤时,路堤应分层填筑,每一层的表面应( )。

A.做成2%~4%的横坡

B.做成至少1%的横坡

C.做成水平

D.做成至少3%的横坡

18、下列流水施工参数中,属于空间参数的是()。

A.流水强度

B.工作面

C.施工过程数

D.组织间歇

19、下列关于工程间接费的组成正确的是()。

A.企业管理费+财务费用+规费

B.企业管理费+规费

C.企业管理费+其他费用+规费

D.企业管理费+其他费用

20、关于填隙碎石施工的说法,错误的是()。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为()。

A.设计阶段施工组织设计

B.单位工程施工组织设计

C.竣工阶段施工组织设计

D.招投标阶段施工组织设计

E.施工阶段施工组织设计

2、隧道施工的方法有()。

A.层挖法

B.支护法

C.新奥法

D.矿山法

E.爆破法

3、公路工程施工周转材料的摊销方法主要有()。

A.一次摊销法  

B.分次摊销法  

C.分期摊销法  

D.差额摊销法  

E.定额摊销法

4、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有()。

A.人工拉槽

B.硬刻槽

C.拉毛机拉槽

D.铺砂

E.铣刨机铣刨

5、公路工程施工周转材料的摊销方法主要有()。

A.一次摊销法

B.分次摊销法

C.分期摊销法

D.差额摊销法

E.定额摊销法

6、建筑物外露模板应涂( )等润滑剂

A.石灰乳浆

B.水泥

C.肥皂水

D.汽油

E.无色润滑油

7、下列费用中,属于直接费的有( )。

A.安全及文明施工措施费  

B.主副食运输补贴

C.工程排污费  

D.临时设施费  

E.施工辅助费

8、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料

9、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有()等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

10、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,其他工程费中施工辅助费包括()。

A.机械工具使用费

B.勘察试验费

C.工程定位复测费

D.工程点交、场地清理费

E.临时水井、水塔修建费

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某施工单位,承包了一条全长48.7km的二级公路,设计车速为60km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。

施工单位在施工中出现以下情况:

(1)对下承层进行清扫,底面层施工时在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。

(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

[问题]:

(1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?

如不妥当,请改正。

(2)对沥青路面混合料的运输有何要求?

 

2、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。

有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:

Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:

该项目实施工程中发生了事件:

事件一:

桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二:

隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三:

洞口工程施工包括以下工序:

①截水沟施工;

②边、仰坡开挖;

③套拱及长管棚施工;

④边、仰坡防护。

事件四:

A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

问题:

1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?

2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?

说明本桥贺龙顺序。

3、事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?

(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

(用编号表示即可)

5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?

4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。

中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

①截水沟施工;

②边、仰坡开挖;

③套拱及长管棚施工;

1.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?

2.事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?

说明本桥合拢顺序。

3.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?

(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

(用编号表示即可)

5.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

1、C

2、【答案】A

3、【答案】C

4、【答案】C

5、【答案】C

6、答案:

D

7、A

8、【答案】D

9、C

10、【答案】B

11、【答案】C

12、【参考答案】A

13、【标准答案】D

14、A

15、参考答案:

16、【答案】B

17、答案:

A

18、【参考答案】B

19、【答案】B

20、【答案】C

二、多选题(共10题,每题2分。

1、[答案]ADE

2、CD

3、A,B,C,E

4、ABC

5、ABCE

ACE

7、ADE

8、【参考答案】BDE

9、ABCE

10、【答案】CD

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、

(1)施工过程中出现情况的不妥之处:

情况

(1)不妥。

正确做法:

对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油。

情况

(2)不妥。

试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。

情况(3)不妥。

混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工。

(2)对沥青路面混合料的运输要求:

1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。

2)运输车的车箱内保持干净,涂防黏薄膜剂。

运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;

Ⅲ级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由:

在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。

可能造成的安全事故类别有:

物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;

石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;

V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。

3、1、不需要。

该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。

是链接在一起的。

2、支架法。

设计无要求时,一般先边跨,再中跨。

3、A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月,设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。

12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。

4、正确顺序:

①②④③

5、不合理。

因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。

4、1.不需要。

是连接在一起的。

2.支架法。

3.A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月

最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月

设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。

12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。

4.正确顺序:

5.不合理。

因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。

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