最新电控发动机复习题1206Word文档格式.docx

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缸内直喷（FSI）就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。

7.什么是占空比？

占空比越大其平均电流怎样？

占空比是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。

占空比越大，即电压持续时间越长，对应电枢上的电流平均值越大,旋转滑阀的旋转角度越大,空气通道中所通过的空气量也越多。

8.电控燃油喷射系统（EFI）由哪三部分组成？

各部分包括哪些零部件？

（A101）

电子控制燃油喷射系统EFI一般由电子控系统、空气供给系统、燃油供给系统三个子系统组成。

1）空气供给系。

空气供给系的功用是根据发动机工作的需要，控制和检测人汽缸的空气量。

一般由空气滤清器、空气流量传感器、节气门位置传感器、气温度与进气压力传感器、进气管和动力腔等组成。

（2）燃油供给系。

燃油供给系功用是向发动机各个汽缸供给混合气燃烧所需燃油量。

一般由燃油箱、电动燃油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、燃分配管、喷油器和回油管等组成。

　　（3）电子控制系统。

功能是根据发动机运行条件和工况，确定燃油的最佳喷量。

该系统由电子控制装置ECU、信号输入装置（传感器）和执行部件三部组成。

9.什么是D型电控燃油喷射系统？

d型系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的进气量，由ecu根据进气管确定喷油量。

10.什么是L型电控燃油喷射系统？

l型系统是采用空气流量计直接测量发动机进气量，因此控制精度要比d型系统更高。

l型系统控制方法又称为质量流量控制法，大部分结构与d型系统相似。

11.空气流量计安装在什么位置？

作用是什么？

有哪些类型？

安装位置:

在空气滤清器与节气门体之间，也可以安装在空气滤清器上，亦可将空气流量计与节气门体一体化安装在发动机上。

（1）翼片式空气流量计：

为体积流量型，20世纪六七十年代较为流行，2007年以前的进口丰田凌志300和PREVIA大霸王，已进报废期。

（2）卡门旋涡式空气流量计：

为体积流量型，又分为光电检测型（用于丰田凌志400）和超声波密度型（用于三菱车系），也趋于淘汰。

如今凌志400早巳采用热线式空气流量计。

（3）热线式空气流量计：

为质量流量型，20世纪8O年代初研制，在尼桑、通用车系应用。

（4）热膜式空气流量计：

为质量流量型，美国通用汽车公司研制，应用在通用公司、大众公司、奔驰公司和宝马公司等，有世界应用的趋势。

。

作用：

正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量

12.热线式和热膜式空气流量计利用什么原理测量进气量？

属于直接测量还是间接测量？

哪些属于质量流量型？

哪些属于体积流量型？

13.进气压力传感器安装在什么位置？

常用什么类型？

检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。

进气压力越大，进气量越多，喷油越多，点火提前角越小。

监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。

与进气流量传感器共用，提高检测精度。

类型

电压型{半导体压敏电阻式，真空膜盒式}

频率型{电容式，表面弹性波式}

安装位置

发动机进气门

间接测量

14.压敏式进气压力传感器有几根线？

其电源电压是多少？

随进气压力升高其信号电压如何变化？

进气压力传感器及其电路如何检测？

（B16）

15.节气门位置传感器的作用是什么？

其信号电压随节气门开度如何变化？

IDL是什么信号？

反映节气门开度（负荷）的大小，判定发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式；

反映节气门变化快慢（加速、减速），实现加速加浓和减速减油或断油控制。

旋转滑阀式，步进电机式，伸缩电磁阀式

IDL信号用来断油和点火提前角的控制。

16.油门踏板位置传感器的作用是什么？

其失效发动机将进入什么运行模式？

油门踏板位置传感器是检测油门踩下的多少，电脑根据这个信号来控制节气门电机转动一定的角度，满足各个工况时的进气量，

17.曲轴位置转速传感器有哪三个作用？

其失效将导致发动机怎样？

常用的曲轴与凸轮轴位置传感器分为光电式、磁感应式和霍尔式三种类型。

曲轴位置传感器的作用是检测发动机转速信号和活塞运行位置信号

曲轴位置传感器信号中断后，大多数车辆不能启动，因为程序中没设计利用凸轮轴传感器信号替代的功能。

然而少部分车辆，例2000年上市的捷达2气门电喷车，当曲轴位置传感器信号中断后，控制单元会以凸轮轴位置传感器信号替代，发动机可以启动和运行，但各项性能会下降。

18.凸轮轴位置传感器的作用？

凸轮轴位置传感器的作用是；

确定点火时刻和喷油时刻

磁感应式、霍尔式和光电式三种类型。

19.冷却液温度传感器的作用？

类型？

随温度升高其电阻及信号电压如何变化？

其失效ECU将默认以多少度控制？

将导致发动机怎样的故障？

如何检测冷却液温度传感器及其电路？

（B19）

实时监控发动机温度，防止高温对发动机造成损害！

！

也有其他作用，就是给电脑信号，来控制液压流量！

20.进气温度传感器的作用？

如何检测进气温度传感器及其电路？

21.氧传感器的作用？

宽带型氧传感器有什么优点？

加热型氧传感器一般有几根线？

为何加热？

加热线电源电压是多少？

22.窄带型二氧化锆传感器随可燃混合气浓度变化其电压如何变化？

23.为什么燃烧时可燃混合气浓度要维持在空燃比14.7？

24.什么是空燃比闭环控制？

什么工况闭环控制？

什么工况开环控制？

25.既是传感器又是执行器的是哪个部件？

26.电动汽油泵的作用？

汽油泵上2个阀的作用？

其电阻一般多大？

27.电控汽油机喷油器作用？

如何检测？

喷油器堵塞会造成什么故障？

如何检查电磁阀动作情况。

（B18）

28.燃油滤清器堵塞会造成什么后果？

29.怠速控制系统（ISC）作用？

30.丰田电子节气门（英文缩写ETCS-i）有几根线？

其节气门是什么类型？

节气门脏堵会造成发动机什么故障现象？

31.油压调节器作用是什么？

其真空管脱落将导致什么故障（喷油压力怎样？

混合气浓度？

排气管？

排放？

）？

电控燃油喷射系统喷油压力一般多大？

32.供油管路为何要泄压？

怎样卸压？

33.电控发动机如何进行减速断油？

34.正常工况下电控汽油机基本喷油量由哪些信号决定？

哪些信号属于修正喷油量信号？

发动机启动时，哪个信号决定其基本喷油量？

35.电子控制器（ECU）由哪几部分组成？

36.电控发动机主要诊断设备有哪些？

37.简述电控汽油发动机不能启动故障的诊断步骤。

（B22）

38.简述电控汽油发动机怠速不稳、动力不足故障的诊断步骤。

（B25）

39.简述电控汽油发动机怠速抖动、启动困难故障的诊断步骤。

（B27）

40.传感器哪些是有源的？

哪些是无源的？

41.哪些传感器是闭环控制的反馈信号？

42.利用霍尔原理设计的传感器有哪些？

利用压电原理的有哪些？

43.哪些传感器失效会导致发动机不能运转或启动困难？

电控点火

1.什么是爆燃（爆震）？

其危害主要有哪些？

哪些因素已导致爆震？

爆燃是发动机内可燃混合气的一种非正常燃烧，它通常是由于尚未燃烧的可燃混合气在高温、高压等作用下产生的自燃。

汽油机如果压缩比过高或点火太早等原因，都会引起爆燃，使得可燃混合气燃烧速度急剧加快，最大压力过早出现，引起发动机异常震颤（称为爆震）。

.2产生爆燃的主要原因：

（1）压缩比过大

（2）使用低辛烷值的汽油

（3）点火时间过早

（4）发动机过热

2.为什么轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降？

3.最佳点火提前角大小随发动机转速及负荷如何变化。

4.微机控制点火系统点火提前角由哪三部分组成？

5.发动机启动时点火提前角如何确定？

6.基本点火提前角由哪两个信号决定？

7.无分电器微机控制点火系统主要由哪些零部件组成？

（A175）

8.不同微机控制点火系统结构有何特点？

9.爆燃传感器作用？

其失效后ECU如何控制点火提前角？

10.结合图示叙述线圈配电式无分电器同时点火系统的工作过程。

（B37）

11.什么叫点火闭环控制？

辅助系统

1.可变配气正时？

丰田可变配气正时的英文缩写？

2.什么是废气再循环（EGR）？

其作用是什么？

3.什么工况不需要进行废气再循环？

4.汽油机尾气有害污染物主要有哪些？

产生条件？

5.什么是三元催化转化器？

6.燃油蒸汽回收装置的作用是什么？

包括哪些零部件？

各部件作用？

（B111）

缸内直喷

1.什么是缸内直喷（GDI）？

2.汽油机缸内直喷的优点主要有哪些？

省油

（1）稀薄燃烧:

（2）冷却损失少（3）怠速转速低:

动力性好混合更充分：

容积效率高：

不易爆震压缩比高：

直响应快：

3.缸内直喷汽油机的燃烧方式有哪些？

分层燃烧均质稀燃均质燃烧

4.什么是分层燃烧？

在火花塞间隙周围局部形成具有良好着火条件的较浓混合气（12~13.4），在燃烧室大部分区域是较稀混合气，两者之间为了有利于火焰传播，混合气浓度从火花塞开始由浓到稀逐步过渡，这就是所谓的分层燃烧。

5.什么是均质稀薄燃烧？

让汽油在很稀的混合状态下（空燃比可达25:

1甚至可达40:

1燃烧），这就是稀薄燃烧。

6.缸内直喷汽油机喷油器开始喷油时刻一般在哪个冲程？

电控柴油机机复习题

1.柴油机尾气有害污染物包括哪些？

最主要的是哪两个？

柴油机尾气的主要污染物应该是NOx[氮氧化合物]，PM[微粒]，HC[碳氢化合物]和CO[一氧化碳]，前两个是柴油机尾气控制的重点污染物。

2.电控柴油机有哪些类型？

相互关系？

位置控制式系统时间控制式系统共轨系统直接数控系统

3.电控柴油机共轨系统（CRS）如何实现喷油量、喷油正时和喷油规律的精确控制？

4.共轨柴油机中共轨管油压是如何进行闭环控制的？

有哪些部件？

喷油压力高有何优点？

（C61）

5.共轨柴油机低压油路、高压油路、回油路分别有哪些部件组成？

各部件作用是什么？

6.共轨柴油机有哪些传感器和执行器？

与汽油机比较有何不同？

7.电控共轨系统的喷油器有哪些类型？

8.结合图示叙述共轨柴油机二位二通电磁阀式喷油器工作过程。

（C57）

9.压电式喷油器与电磁式哪个响应时间短？

哪一个更容易实现多次喷射？

10.什么是喷油器的修正码？

什么情况下需从新写入修正码？

11.电控柴油机喷油器漏油，发动机排气有何现象？

12.电控共轨系统高压油泵作用是什么？

为什么有的高压泵安装时需要正时？

13.结合图示叙述共轨油压调节器的工作过程。

（C65～66）

14.现在电控共轨系统的喷油压力最高可达多少？

（200～300MPa）

15.电控柴油机系统中，决定基本喷油量和喷油提前角的信号是哪两个？

16.电控共轨柴油机的多次喷射是什么意思？

多次喷射的目地是什么？

五次喷射的名称是什么？

17.柴油机电控单体泵（EUP）系统有何特点？

采用较短的高压油管，可实现较高的喷油压力，最高喷油压力可达160MPa,该系统采用高速电磁阀控制喷油定时及喷油量

18.电控泵喷嘴（EUI）系统有何特点？

将电控和液压技术相结合，按时控制喷射过程和喷射压力。

19.以下英文缩写含义：

ISC；

EFI；

VVT-i；

ETCS-i；

EGR；

GDI；

IDL