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欢迎来到汽车综合故障诊断课堂2汽车综合故障诊断汽车综合故障诊断主讲:

张纪龙主讲:

张纪龙1、课程安排、课程安排6464学时(学时(1166周)周)44学分学分一体化教学一体化教学2、课程学习目标能熟练使用诊断仪器能熟练使用诊断仪器会观察故障症状和分析原因会观察故障症状和分析原因能查询维修资料获取资讯能查询维修资料获取资讯会检测判断故障部位会检测判断故障部位能排除一般故障能排除一般故障安全规范团队3、学习方式案例分析案例分析故障演练故障演练互动互动/PK/PK点评拓展点评拓展作业作业/报告报告网络资讯网络资讯4、考核方法考勤考勤回答问题回答问题占占20%20%作业报告作业报告占占30%30%期末考试期末考试占占50%50%寄语付出付出回报回报心态心态成败成败但求无愧我心,岂但求无愧我心,岂能尽如人意。

能尽如人意。

合作愉快!

8/27第一章第一章概概述述1.1.汽车检测与诊断的目的和方法汽车检测与诊断的目的和方法2.2.汽车检测与诊断的参数及其标准汽车检测与诊断的参数及其标准3.3.汽车检测设备的基础知识汽车检测设备的基础知识9汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11主要内容:

主要内容:

汽汽车检测诊断技断技术概概论汽汽车检测系系统和和检测类型型10汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11学习目标:

学习目标:

了解汽车检测诊断的基本内涵了解汽车检测诊断的基本内涵领会汽车检测诊断在汽车服务领域的作用领会汽车检测诊断在汽车服务领域的作用了解汽车检测诊断技术的发展历程了解汽车检测诊断技术的发展历程熟悉汽车检测诊断技术的发展方向熟悉汽车检测诊断技术的发展方向11汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11据公安部交通管理局发布的消息,截至据公安部交通管理局发布的消息,截至20142014年底,我年底,我国汽车保有量新增国汽车保有量新增17071707万辆,目前全国机动车保有量万辆,目前全国机动车保有量达达2.642.64亿辆,其中汽车亿辆,其中汽车1.541.54亿辆。

亿辆。

目前,前车懂汽车故障诊断的专业人才少,市场需求目前,前车懂汽车故障诊断的专业人才少,市场需求量大。

量大。

12汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11汽车故障故障涵盖了整个车体,概括的讲有发动机故障;底盘故障以及电子系统故障。

13汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11发动机:

起动系统、点火系统、燃油供给系统(燃油压力燃油泵)、润滑系统(机油压力、机油品质)冷却系统底盘:

传动系统故障、转向系统、制动系统、行驶系统汽车电路系统故障14汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11发动机不能起动15汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11汽车诊断设备发动机:

发动机无负荷测功仪、发动机综合测试仪、专用解码器、电子示波器、点火正时仪、废气分析仪、发动机异响诊断仪、机油快速分析仪、油耗机、汽缸漏气量检测仪等。

底盘:

底盘测功机、制动试验台、侧滑试验台、四轮定位仪、车速表试验台、灯光检验仪、车轮动平衡机。

16汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11一、汽汽车检测诊断技断技术及其体系及其体系汽汽车检测汽汽车检测是指确定汽是指确定汽车技技术状况或工作能力的状况或工作能力的检查。

汽汽车诊断断汽汽车诊断断是是指指为确确定定汽汽车技技术状状况况或或查明明汽汽车故故障障部部位位、原原因所因所进行行检查、分析和判断的、分析和判断的过程。

程。

汽汽车检测与与诊断技断技术汽汽车检测技技术和和故故障障诊断断技技术,简称称汽汽车检测诊断断技技术或或汽汽车诊断断技技术。

它它是是研研究究汽汽车检测方方法法、检测原原理理、诊断断理理论,在在汽汽车不不解解体体(或或仅卸卸下下个个别小小件件)条条件件下下检测,确确定定汽汽车技技术状况及其故障的一状况及其故障的一门学科。

学科。

17汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11二、汽二、汽车检测诊断技断技术的作用的作用是是实施汽施汽车维修制度的重要保修制度的重要保证这由由我我国国现行行的的汽汽车维修修制制度度决决定定,它它属属于于计划划预防防维修修制制度度,车辆的的维修必修必须贯彻预防防为主、定期主、定期检测、强制制维护、视情修理的原情修理的原则。

是提高是提高维修效率、修效率、监督督维修修质量的重要措施量的重要措施这由由现代代汽汽车高高科科技技的的特特点点决决定定。

没没有有检测诊断断技技术,车辆的的故故障障就就不不能能迅迅速速排排除除,车辆的的技技术状状况况就就不不能能迅迅速速恢恢复复;没没有有检测诊断断技技术,车辆的的维修修质量也不能得到有效的量也不能得到有效的监督。

督。

是确保行是确保行车安全的重要手段安全的重要手段采采用用现代代汽汽车检测诊断断技技术,利利用用先先进检测仪器器,能能对机机动车辆加加强安安全全技技术检测,对汽汽车的的技技术状状况况做做出出准准确确的的诊断断,找找出出隐患患及及时排排除除,发现问题及及时维修修。

18汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11一、国外汽一、国外汽车检测诊断技断技术的的发展展历程程20世世纪中中叶叶,就就形形成成了了以以故故障障诊断断和和性性能能调试为主主的的单项检测技技术。

20世世纪60年年代代后后,借借鉴在在航航天天、军工工方方面面首首先先发展展起起来来的的机机器器故故障障诊断断技技术,检测诊断断技技术获得得了了较大大发展展,出出现了了简易的汽易的汽车检测站。

站。

20世世纪70年年代代开开发出出了了车外外诊断断专用用设备,能能对特特定定车辆进行多行多项目的目的检测。

20世世纪80年年代代,发达达国国家家的的随随车诊断断已已成成为汽汽车电器器故故障障诊断的主流断的主流。

(汽。

(汽车专家系家系统)19汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础1120世世纪90年年代代,汽汽车自自诊断断技技术飞速速发展展。

OBD(OnBoardDiagnostic)自自诊断断系系统自自问世世以以来来得得到到了了不不断断的的改改进和和完完善善,相相继出出现了了OBD-、OBD-。

从从1996年年起起,全全球球所所有有的的汽汽车制制造造厂厂商商全全面面采采用用OBD-标准准。

从从1996年年开开始始,所所有有在在美美国国销售的新型汽售的新型汽车都采用都采用OBD-标准准诊断系断系统。

2000年年至至今今,国国外外汽汽车诊断断设备发展展的的重重要要特特征征是是直直接接采采用用各各种种自自动化化的的综合合诊断断技技术,增增加加难度度较大大的的诊断断项目目,扩大大诊断断范范围,提提高高对非非常常复复杂故故障障的的诊断断能能力力和和预测故故障障的的能力,使汽能力,使汽车检测与故障与故障诊断技断技术向新的高度向新的高度发展。

展。

总体体上上讲,工工业化化发达达国国家家的的汽汽车检测诊断断技技术,在在管管理理上上实现了了“制制度度化化”;在在检测基基础技技术方方面面实现了了“标准准化化”;在;在检测方式上向方式上向“智能化、自智能化、自动化化”方向方向发展。

展。

20汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11二、我国汽二、我国汽车检测诊断技断技术的的发展概况展概况20世世纪60年代中后期,我国汽年代中后期,我国汽车检测诊断技断技术开始起步。

开始起步。

1977年年国国家家下下达达了了“汽汽车不不解解体体检验技技术”的的研研究究课题,标志着我国汽志着我国汽车诊断技断技术开始了新的起点。

开始了新的起点。

20世世纪80年年代代初初开开始始重重视汽汽车诊断断技技术,其其车外外诊断断是是当当时我国我国诊断技断技术的主流。

(随的主流。

(随车诊断技断技术使空白)使空白)20世世纪90年年代代后后,随随着着计算算机机技技术在在我我国国的的迅迅猛猛发展展及及电子子控控制制系系统在在汽汽车上上的的广广泛泛应用用,使使得得汽汽车检测与与诊断断技技术在在我国我国产生了革命性的生了革命性的变化。

(随化。

(随车诊断)断)2000年至今,我国汽年至今,我国汽车检测与与诊断技断技术飞速速发展。

展。

21汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11三、我国汽三、我国汽车检测诊断技断技术展望展望实现汽汽车检测技技术基基础的的规范化范化提高汽提高汽车检测诊断断设备的性能和智能化水平的性能和智能化水平实现汽汽车检测诊断网断网络化化逐步逐步实现汽汽车故障的故障的预测汽汽车检测诊断断技技术的的发展展远景景是是自自动化化寻找找故故障障和和实现诊断断,提提高高检测的的准准确确程程度度和和以以最最少少的的劳动消消耗耗实现高的可靠性。

高的可靠性。

22汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11一、一、检测系系统的基本的基本组成成传感器感器传感感器器是是检测系系统的的信信号号获取取装装置置。

它它将将被被测物物理理量量转换成成容容易易检测、传输或或处理的以理的以电量量为主要形式的信号。

主要形式的信号。

信号信号变换部分部分信号信号变换部分是部分是对传感器所送信号感器所送信号进行加工行加工变换并并传递的部分或装置。

的部分或装置。

显示与示与记录部分部分显示示与与记录部部分分是是将将所所测信信号号变为一一种种能能为人人们感感觉所所理理解解的的形形式式,以以供供人人们观测和分析。

和分析。

23汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11二、二、现代汽代汽车检测系系统现代汽代汽车检测系系统一般可一般可实现自自动检测、实时数据数据处理、数据存理、数据存储和数和数据表或据表或图形的形的显示和示和输出,有的出,有的还可以根据可以根据检测结果果进行故障分析行故障分析诊断,断,提高提高检测诊断的效率。

断的效率。

汽汽车悬挂振挂振动性能性能检测系系统24汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11汽汽车发动机机综合性能分析合性能分析仪25汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11三、汽三、汽车检测系系统的基本要求的基本要求能有效地能有效地检测被被测量量检测系系统应具具有有适适当当的的灵灵敏敏度度和和足足够的的分分辨辨率率。

灵灵敏敏度度是是指指输出出信信号号变化化量量与与输入入信信号号变化化量量的的比比值;分分辨辨率率是是指指检测系系统能能测量到最小量到最小输入量入量变化的能力。

化的能力。

足足够的的检测精度精度仪器器的的精精度度是是指指满量量程程范范围内内可可能能产生生的的最最大大误差差(引引用用误差差),但但这并并不不等等于于在在每每次次测量量中中都都会会出出现那那么么大大的的误差差。

仪器器精精度度等等级共共有有7级,分分别是是0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5和和5.0级。

在。

在满足足检测要求的前提下,不要片面追求高精度。

要求的前提下,不要片面追求高精度。

26汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11良好的良好的动态特性特性动态特特性性是是指指输入入量量随随时间变化化时,输出出随随输入入变化化的的规律律。

若若系系统具具有有良良好好的的动态特特性性,则整整个个检测过程程其其传输信信号号就就不不会会失失真真,因因此此,检测时可可以以用用系系统的的输出出(响响应)信信号号来来正正确确地地估估计输入入信信号号(被被测信信号号),从从而而提提取取和和辨辨识信信号号中中的有用信息。

的有用信息。

一一项复复杂的的汽汽车检测工工作作,往往往往需需要要将将多多种种不不同同功功能能的的仪器器组合合起起来来才才能能完完成成其其检测任任务,因因此此需需要要合合理理地地组建建汽汽车检测系系统,应充充分分注注意意传感感器器的的接接入入对测试系系统动态特特性性的的影影响响及及仪器器设备级联所所带来来的的负载效效应,以以保保证检测系系统具有良好的具有良好的动态特性。

特性。

27汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础11一、一、综合性能合性能检测检测定定义综合性能合性能检测是指是指对汽汽车实行定期和不定期行定期和不定期综合性能方面的合性能方面的检测检测内容内容汽汽车动力力性性、安安全全性性、燃燃油油经济性性、使使用用可可靠靠性性、排排气气污染染物物、噪噪声声以以及及整整车装装备状状态与完整性、防雨密封性等多种技与完整性、防雨密封性等多种技术性能。

性能。

检测目的目的在在汽汽车不不解解体体情情况况下下,确确定定运运输车辆的的技技术状状况况和和工

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