刘利高浅谈泥浆护壁成孔灌注桩施工中存在的问题及改良方法Word格式文档下载.docx
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5、未按试成孔取得的施工技术参数钻进成孔,造成桩孔的直径、孔径形状、孔垂直度没有保证。
因此严格按试成孔通过不同土层,所取得符合设计要求的转速、钻压、泥浆指标、钻头直径等施工技术参数进行操作。
6、成孔操作前未量测记录钻具总长,造成桩孔钻进抵达设计深度时,无法计算孔深是不是符合设计要求,因此每台钻机应有本机专用的主动钻杆,接长知足深度的钻杆和向土层钻进切削土体的钻头。
各台钻机严禁相互借用调换钻杆和钻头(除钻头型式和直径统一,钻杆长度全数是定尺的),避免调换后发生钻具总长的数据不准,而使桩身长度不足或超长。
成孔操作前应有机长、施工员、质检员和监理到场,丈量并记录钻具总长。
7、钻进记录不完整、认真,致使钻进中无法随时检查土层类别、进尺速度、孔深、泥浆指标系数、桩孔垂直度等。
因此必需按时记录钻进情形,包括钻杆节数、钻具长度、孔深、钻进时刻、地质情形、泥浆指标系数、机长负责人、有无异样情形及与地堪报告是不是相符等,为同类型桩提供施工参数。
8、成孔终止,未提钻前的一次清孔不认真操作,不量测沉渣的厚度。
一次清孔是利用钻具不下沉在原位转动,把钻进成孔时切削下来的土打坏清出孔外,用钻具轻放到孔底,用实际的机余测得实际孔深,作为二次清孔的依据。
如一清不认真清孔,一清量得的孔深必将比实际孔深浅,二次清孔会发生大的泥块清不出孔(正循环操作时)。
清孔未达设计要求时,测绳量得的实际孔深说明沉渣已小于设计要求的虚假现象,造成建筑物附加沉降大。
因此在钻进成孔达到设计孔深时,收紧悬挂钻具的钢丝绳,使钻具不下沉,只作原地旋转状,把从孔壁切削下来的土块打坏,正循环操作时,靠钻杆中输入的泥浆把小泥块靠泥浆循环输出孔口。
反循环时,靠桩口输入泥浆,靠钻杆上的砂石泵把泥块吸出桩孔。
再量测实际孔深和沉渣厚度,沉渣厚度小于等于标准规按时,再提钻卸钻杆,如此就排除沉渣符合设计要求的虚假现象。
9、用未经校核的测绳和折断后从头接好长度未经从头标定的测绳测沉渣。
致使测绳的实际长度比标定的长度短,实测所得的沉渣厚度均比实际沉渣厚度小,实际沉渣厚度大于标准规定,致使建筑物附加沉降大。
因此应买优质测绳利用,不明情形的测绳在利用前放在水中浸泡24h,用查验过的钢尺从头标定长度。
10、钢护筒内泥浆面低于地下水位,在地下水位与浆面的高差内发生塌孔现象。
因此施工中泥浆面必需高出地下水位以上。
11、在流砂、软淤泥、破碎地层、松散砂层中钻进成孔操作时,进尺快、转速快、停置一处空转时刻长,造成孔壁坍塌。
因此在钻进操作时,应适当加大护壁泥浆的密度,转速缓慢使泥浆与孔壁有渗入护壁的时刻,一处停置不进尺尽可能幸免或缩短空转时刻。
12、埋设护筒时,其周围没有粘土封紧密,造成护筒周围漏水,以致塌孔。
因此在护筒周围必需用粘土分皮夯击密实,不使漏浆现象发生。
13、桩架不平不稳、钻杆导向架不垂直、钻杆弯曲就开机钻进成孔,造成成孔后显现桩孔垂直度误差超过设计要求,因此在安装钻机时,对钻杆导向架进行水平和垂直校正,钻机站立位置的地面要整平填实,钻机平台用水平尺在十字方向整平,不直的接头、弯曲钻杆要随时剔除改换,并做好钻具总长记录。
碰到软硬不均匀的土层,要操纵进尺速度,低速钻进,避免快速时软弱处钻进快,坚硬处钻进慢。
而造成钻孔偏斜。
14、钻机成孔进程中,碰到孤石、探头石、基岩倾斜面不予处置,继续盲目钻进。
致使钻头受阻,钻孔发生倾斜。
因此碰到孤石、探头石时,应用钻机渐渐钻透,避免图快钻头向石头小面偏斜,当发生偏斜超差时,应及时填入石子和粘土从头钻进,要慢速,上下往复扫孔予以纠正。
15、钻进操作施工中,假设遇土层内有地下管线没有排除,护筒埋深太浅。
回填土没有分皮夯实,孔内泥浆面太高,致使孔壁渗漏,透水性强的土层或有流动的地下水时,会发生孔内泥浆向孔外流失,会造成孔内泥浆的标高低于孔外地下水位,孔内外水头不平稳时发生塌孔现象。
因此施工前对地下管线进行充分调查把握,废弃的管线挖除并回填密实,正在利用的管线改建重建;
护筒埋深符合要求;
孔内泥浆面维持高出孔外地下水位。
当用潜水钻、回旋钻成孔时适当加稠泥浆或倒入粘土慢速转动,当用冲击钻、冲击锥成孔时,在回填土内掺入石片、卵石、反复冲击,达到增强护壁的目的,维持孔壁的稳固。
16、桩径小于等于600mm时,用直径250mm的导管,桩径600mm减去爱惜层、钢筋断面和导管断面,钢筋与导管外壁的间距在钢筋笼、导管都居中的情形下仅
80~90mm,如图示。
稍有偏斜,间距更小,灌注混凝土时可能发生物料从间距中返不上来发生堵管,造成断桩。
因间距小在拆卸导管时,容易钩住钢筋笼,使钢筋笼上浮。
因此桩径小于等于600mm时,应用200mm直径的灌注导管输送混凝土。
17、导管节与节之间未试拼装,就向孔内下导管。
以致使导管节间漏水没有发觉。
造成护壁泥浆漏人导管,发生水下混凝土灌注失败事故。
因此导管与密封圈的型号要匹配,每次接导管前要检查密封圈是不是完好,拆卸下来的导管当即用清水把管口和内壁全数冲洗干净,严禁用后不清洗,历时再敲打去除水泥浆,损坏导管的连接口。
新导管利用前,要试拼装通水试压合格(压力约1Mpa)才能下孔利用。
18、灌注导管底口距桩底底部距离小于300mm,致使隔水塞不能从导管底部顺利排出造成初灌失败。
因此导管底口离开桩底距离300~500mm。
19、用商品混凝土灌注时,用混凝土泵车的出料管直接与导管连接下料,灌注导管最小直径为200mm,混凝土泵车的出料管一样直径为150mm,直接下料造成混凝土初灌量不足,导管埋入混凝土深度小,导管内混凝土柱与管外泥浆柱压力不平稳。
造成混凝土夹泥或堵管,引发断桩事故。
因此在导管口也应接上一个初灌斗,混凝土灌满初灌斗后,放松隔水塞和泵车输送混凝土同时动作,使初灌斗混凝土下完前,泵管混凝土已持续供给灌下,待导管埋入混凝土内1m以上时即可把初灌斗拿走,导管与泵管直接连接,直至需提升导管时暂停供料。
20、混凝土初灌量未计算,致使初灌量不足,引发断桩事故。
因此混凝土灌注前应计算初灌量。
初灌斗体积应大于初灌量要求。
初灌量
V=лD2(h1+h2)K/4+лd2(H-h1-h2)γ1/4γ2
其中:
D为桩孔直径、d为导管内径、h1为导管底端至孔底距离(~)、h2为导管埋入混凝土深度(2~6m)、γ1为泥浆比重、γ2混凝土比重、H为桩孔孔深、K为丰裕系数(一样为~)。
21、用编织袋装砂子代替隔水塞利用,编织袋纤维与管壁钩住,砂袋破碎起不了隔水作用,吸饱水泥浆后排除不顺利,易造成堵管或混凝土夹泥。
因此应用预制混凝土隔水塞或球胆作隔水塞。
22、提升拆除导管前,意外定导管内混凝土面标高,以致不知混凝土面标高,无法计算导管拔动后,导管是不是会离开混凝土面,而造成断桩事故。
因此在混凝土灌注进程中应准确及时记录灌注原始记录。
提升导管前,必需测定导管内外混凝土面的标高,计算出导管埋在混凝土内的实际长度,在拔动导管。
导管埋入混凝土内要不小于2m的长度,确保桩身混凝土的持续性。
23、混凝土抵达钢筋笼底部时,不减速灌注混凝土。
以致钢筋笼底受混凝土快速浇筑上托力的阻碍,引发钢筋笼上浮事故,因此应依照混凝土浇筑的方量,估量混凝土面将要达到钢筋笼底部时,用测绳在导管外测量混凝土面,从钢筋笼底部以下500mm开始减缓浇筑速度(这时严禁拔动导管),待钢筋笼埋入混凝土内2~3m时再按正常速度灌注。
24、混凝土灌注进程中,发生钢筋笼脱落不报告,不及时处置,以致使灌注桩经受水平力的能力减弱。
桩和承台缺少锚固钢筋,挖桩补救费时多、成效差。
因此发生钢筋笼脱落,当即报告,抢扎一个下小(下段直径稍大于导管外径)上大(上面直径与原钢筋笼相同)的钢筋笼,其长度同原钢筋笼或从脱落时混凝土面至桩顶长度再加2m,从导管外将钢筋笼套入桩孔,插入已浇的混凝土内,继续浇捣完毕,见图示。
25、实际混凝土灌注桩顶标高等于设计桩顶标高,致使桩顶顶部的混凝土中夹有沉渣和泥浆,强度比设计强度底,该段混凝土锚入承台中是渗漏的隐患,更阻碍承载力。
因此采纳当5%设计桩长小于2m时,实际浇筑长度等于设计桩长加2m。
当5%设计桩长大于2m时,实际浇筑长度等于设计桩长加5%设计桩长予以操纵。
26、钢筋笼放入桩内后,停置时刻太长,才浇筑混凝土,致使孔内沉渣厚度增加或发生塌孔现象,造成建筑物附加沉降大。
因此在钢筋笼放入孔后4小时内必需浇筑混凝土,不然须再进行清孔,直到沉渣符合设计要求为止。
27、在混凝土灌注进程中,当遇有特殊缘故使混凝土堵管时,未即时处置,易发生断桩现象。
因此灌注混凝土当遇有混凝土堵管时即时分析找出正确的缘故,当即采纳高频平板振动器直接安装在堵管顶部并固定,启动平板振动器,导管内混凝土就会振入孔中,然后就可继续浇灌混凝土。
28、钻进成孔时,排渣不及时,泥浆密度超标。
致使在钻头周围堆积许多土块,加上泥浆密度大,钻头的周围糊满了粘土(也称粘钻),钻头的合金刀具糊满的粘土在桩孔作圆周运动,刀具碰不到桩孔壁,土体切削不下来。
造成钻机钻进不进尺。
因此从孔壁切削下来的土块要即时排出孔外;
降低泥浆密度;
检查钻头合金刀具切土深度足够否?
检查钻头配重是不是与土层被切下来的要求相符合?
把已糊的钻头提出孔外,清出泥块后,依照上面四个因素进行调整后,再施钻。
29、只顾钻进成孔,不检查孔深和孔径。
致使孔径和垂直度误差在深度深的情形下就难以纠正。
因此应每钻进4—5m时,验孔一次。
碰到容易缩孔的土层和改换钻头时,都应及时验孔,并做好记载,使质量问题发生在深度不大的地址,便于及时采取方法纠正之。
30、当采纳冲锤冲孔时,转向不灵活,致使冲锤不能自由转动,使冲锤冲成的桩孔形状不成圆形,即梅花桩。
因此应常常检查转向吊环,使维持转向灵活;
勤陶渣,并降低泥浆的稠度;
维持适当的提锤高度,必要时辅以人工转动;
用底冲程时,要距离用高冲程,使冲锤有足够的时刻转动,避免显现梅花桩。
31、冲击成孔桩一概采纳空气吸泥清孔,致使在孔壁稳固性差的土层中,造成塌孔。
因此对孔壁稳固性差的桩孔,用泥浆循环或抽渣筒清孔。
32、冲击成孔开孔时采纳高锤冲击成孔,易使桩孔发生倾斜,因此开孔时,用低锤密击操作,通过表层土后,桩孔已扶正垂直,再转入正常冲击成孔。
33、冲锤成孔时,锤被卡在孔内,不能上下移动,即发生卡锤现象。
缘故分析:
①、冲锤在桩孔内碰到大的探头石(即上卡),②、冲锤磨损过甚,孔径成梅花型,提锤时,锤的大径被孔的小径卡住(即下卡);
③、石块落入孔中,夹在锤与孔壁之间。
改良方法:
上卡时,用一个半截冲锤冲打几下,使锤脱落卡点,锤落孔底,然后吊出。
下卡时,可用小钢轨焊成T字形钩,将锤一侧拉紧后吊起。
被石块卡住时,可采纳与被上卡时一样吊出冲锤。
34、采纳商品混凝土浇桩时,未检测混凝土坍落度和随意往混凝土中加水。
混凝土坍落度是阻碍混凝土质量的重要因素。
若是实测的混凝土混凝土坍落度比混凝土配合比大,有泌水现象,说明用水量过大,混凝土强度可能降低。
若是实测的混凝土混凝土坍落度比混凝土配合比小,说明用水量不够。
混凝土坍落度不符合要求也会产生混凝土可泵性差,施工困难。
随意往混凝土中加水,其改变了混凝土的配合比,使混凝土质量无法保证。
因此施工单位委托商品混凝土供给的技术条件必需提供准确。
商品混凝土厂方应有商品混凝土配合比计量准确的技术方法。
施工采纳泵送混凝土的除符合规定的坍落度外,将混凝土以最短的时刻运至浇筑地址,在终凝前将混凝土浇完。
施工中对混凝土应随机抽样检测坍落度,并即时准确的反馈给商品混凝土厂方。
35、采纳商品混凝土浇桩时,现场未做混凝土试块,现场施工图省事,浇筑商品混凝土时不留试块。
用商品混凝土搅拌站留置的试块作为评定混凝土质量的试件,它只能作为生产方操纵和查验其生产质量的依据。
商品混凝土出厂后在运输中有损失,混凝土配合比发生了转变。
因此商品混凝土厂方应提供混凝土质量保证资料。
包括:
原材料质保单、混凝土配合比、混凝土强度实验报告单及每车携带的混凝土出厂时刻等记录单,施工现场查对混凝土配合比是不是符合混凝土供给合同的技术要求,并检查混凝土出厂时刻和坍落度,符合要求后再浇筑混凝土,并按规定留置混凝土试块。